物流整體優(yōu)化方案設(shè)計-展示頁
2024-10-31 17:58本頁面
【正文】 09 級物流管理 1 班 共 17 頁 4 SWOT 分析 SWOT 分析法 優(yōu)勢 S 劣勢 W 先進(jìn)的 WMS、ITS(高效道路交通系統(tǒng)）、 GPS 產(chǎn)品專一性強(qiáng) 部分操做訂單成本較低 倉儲、配送 中心設(shè)置不合理 產(chǎn)品太單一 訂單操作時間長 貨物的 85%需要拆零出貨 機(jī)會 O 輻射區(qū)域廣泛 有潛在的消費(fèi)市場 配送過程中基本能保證貨物準(zhǔn)時送達(dá) SO 利用一系列先進(jìn)的軟件設(shè)備設(shè)施擴(kuò)大潛在的消費(fèi)市場、降低操作成本、保證配送的時效性 WO 努力 提高訂單操作的效率、迎合廣大的消費(fèi)市場適當(dāng)?shù)臄U(kuò)展產(chǎn)品種類、針對不同貨物要具體安排 威脅 T 配送過程中交付貨物的 時間有嚴(yán)格的限制 實際網(wǎng)上訂單量較少 市區(qū)貨運(yùn)政策不利 ST 利用各種內(nèi)部優(yōu)勢爭取更多的訂單業(yè)務(wù)量、針對相應(yīng)的貨運(yùn)政策要適時作出運(yùn)輸調(diào)整 WT 組織應(yīng)該盡可能避免這種內(nèi)憂外患的惡劣狀態(tài)，努力做好企業(yè)內(nèi)部的成本控制，使各種損失降到最低 附信息匯總表 : 信息匯總表 網(wǎng)上訂單 300 張 /天 網(wǎng)上訂貨發(fā)出時間（航空） 23 點之前 快遞公司內(nèi)部作業(yè)時間加上交付到航空公司時間約為 2H40M 晚航班發(fā)運(yùn)成本比次日凌晨航班發(fā)運(yùn)價格便宜 30% 配送中心集中接收全天訂單時間 17:00 審核 17:40 300 張訂單打印出貨單時間 30 分鐘 4H 揀貨時間 2H 加工以及包裝 2 環(huán)內(nèi) 2 家 五環(huán)線內(nèi)限制 5T（含）在 7： 0019： 00 之間駛?cè)? 2 環(huán)外 5 環(huán)內(nèi) 31 家 2 輛 5 噸貨車配送五環(huán)以外門店 5 環(huán)外 5 家 4 輛五環(huán)以內(nèi)包括二環(huán)以內(nèi)門店 17:40接單，到包裝完成需要 4 小時，等于 21:40 四川城市職業(yè)學(xué) 院 09 級物流管理 1 班 共 17 頁 5 A 公司現(xiàn)存 的不合理設(shè) 置 A 公司配送中心的位置設(shè)置不合理，其用途不夠完善。 流程優(yōu)化和儲配管理是物流企業(yè)的重要組成部分，怎樣最大程度地整合公司的信息網(wǎng)絡(luò)，利用最少的人力資源、土地資源完成最多的物流倉儲配送，這是物流企業(yè)需要解決的重要問題。它們的出現(xiàn)一方面迎合了當(dāng)今時代各大企業(yè)不斷進(jìn)行成本優(yōu) 化和資源有效配置的要求，另一方面，實現(xiàn)了物流的整合，提高了物流質(zhì)量，加強(qiáng)了供應(yīng)鏈的全面控制和協(xié)調(diào)，促進(jìn)供應(yīng)鏈達(dá)到整體最佳。 現(xiàn)在配送中心集中從商務(wù)部接收全天訂單時間為 17： 00，然后 通過批量審核約 17： 40分交至配送中心，配送中心開始系統(tǒng)配貨， 300 張訂單打印出貨單時間為 30 分鐘，揀貨時間為 2H，檢核數(shù)量加工以及包裝時間為 。 網(wǎng)上購物部分業(yè)務(wù)每天約 300 張訂單操作模 式主要采用快遞公司服務(wù)運(yùn)作，合作的快遞公司基本采用北京機(jī)場最晚或凌晨最早航班發(fā)運(yùn)貨物，最晚航班發(fā)運(yùn)必須保證 23 點前必須交運(yùn)航空公司 ,發(fā)運(yùn)次日凌晨航班則要求在 24 點前交付航空公司；快遞公司內(nèi)部作業(yè)時間加上交付到航空公司時間約為 2H40M（路上時間為 40M，點數(shù)核對時間為 40M，包裝加固及因包裝不牢更換包裝時間為 1H20M）主要是數(shù)量的清點核對以及部分的包裝加固更換。目前 A 公司的運(yùn)作模式為，從配送中心通過 2 輛 5 噸貨車配送五環(huán)以外門店， 4 輛金杯車私自拆掉座位運(yùn)輸貨物配送五環(huán)以內(nèi)包括二環(huán)以內(nèi)門店，對于二環(huán)內(nèi)重點直營店采用摩托車攜帶小型鐵箱進(jìn)行配送。 庫內(nèi)產(chǎn)品除童車之類大件產(chǎn)品外，為了滿足終端客戶需求，全部需要拆零出貨，占全部倉庫庫存商品 SKU 數(shù)量的 85%。四川城市職業(yè)學(xué) 院 09 級物流管理 1 班 共 17 頁 1 試題二： A 公司是經(jīng)營婦嬰用品的網(wǎng)上購物及直營銷售的企業(yè)，包括奶粉、嬰兒孕婦服裝及各類嬰幼兒用品等等，共有 2200SKU；在北京地區(qū)共設(shè)立了 40 余家直營店，并在全國范圍內(nèi)提供網(wǎng)上購物門到門送貨上門服務(wù)。 該公司的配送中心位于北京市東面通州區(qū)物流園區(qū)，配送中心共 7000M2，庫內(nèi)全部建設(shè)貨架，并采用先進(jìn)的 WMS 倉儲管理系統(tǒng)對倉庫進(jìn)行
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