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[工程科技]spwm逆變-展示頁

2025-01-28 12:35本頁面
  

【正文】 6 . 1 無源逆變電路的基本原理 6 . 1 . 1 單相半橋逆變電路 ? 工作原理 – T T2輪流導(dǎo)通 – T1導(dǎo)通、 T2截止: uan= UD/2 – T1截止、 T2導(dǎo)通: uan= UD/2 ? 波形分析 Z++nC 01C 02T 1T 2i ZD 1D 2aU DOO驅(qū) 動 T1驅(qū) 動T1驅(qū) 動 T2T023 T02T0驅(qū) 動T23 T04T04T0Ova nD1T1D2T2iZ miZ m=18VDf0L12VDiZiZOD1T1D2T2iZR L( b ) 電 壓 波 形( c ) 電 阻 負 載 電 流 波 形( d ) 電 感 負 載 電 流 波 形( e ) R L 負 載 電 流 波 形圖 6 . 1   單 相 半 橋 逆 變 電 路 及 電 壓 電 流 波 形無源 逆變 2022/2/16 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院 67 由工作原理 /波形分析得到的結(jié)論: ① T T2輪流導(dǎo)通,使 直流 交流 ② 改變 T T2的切換頻率,便可改變輸出交流電的頻率 —— 變頻 。 ③ 與輸出電壓同方向的電流流過開關(guān)管 T,與輸出電壓反方向的電流流過二極 D,因此在電壓型逆變器中二極 D是必須的,它提供了反向電流通路,故稱為 反饋二極管 。 ④ T T2不能同時導(dǎo)通,否則將出現(xiàn)直流電源短路 ——貫穿短路 。 無源 逆變 2022/2/16 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院 68 6 . 1 . 1 單相半橋逆變電路 (續(xù)) ? 基本關(guān)系 – 輸出電壓表達式 – 基波電壓有效值 – 電感負載電流峰值 – R L負載電流基波分量 ?????5,3,1s i n2nDan tnnUu ??)s i n ()(2)(221 ??????? tLRUtiZLfUi DZm 08/?dd UUU 221 ?? ?無源 逆變 2022/2/16 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院 69 單相全橋逆變電路 ? 電路結(jié)構(gòu) ? 工作原理 – 與半橋逆變電路相同 – T1 、 T4導(dǎo)通、 T2 、 T3截止:Uan= UD – T1 、 T4截止、 T2 、 T3導(dǎo)通: Uan= UD ? 波形分析 ZT3T4iZD3D4( a ) 電 路O驅(qū) 動 T2ua n圖 6 . 2   單 相 全 橋 逆 變 電 路 及 電 壓 、 電 流 波 形bT1T2D1D2aUD驅(qū) 動 T T4O、T3驅(qū) 動 TT4( b ) 負 載 電 壓( c ) 電 阻 負 載 電 流 波 形iZO( d ) 電 感 負 載 電 流 波 形iZT0/ 4T / 20T0/ 43T0L 負 載R 負 載D1D4T1T4D2T2D3T3OiZθT1T4πD1D4D2D3T2T3π2R L 負 載( e ) R L 負 載 電 流 波 形無源 逆變 2022/2/16 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院 610 6 . 1 . 2 單相全橋逆變電路 (續(xù)) ? 基本關(guān)系 – 輸出電壓表達式 – 基波電壓有效值 – 電感負載電流峰值 – RL負載電流 ?????5,3,1s i n4)(nDab tnnUtu ??DD UUU 241 ?? ?LfUi DZm 04/???????5,3,11 )s i n (nnnmZ tnnZUi ??無源 逆變 2022/2/16 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院 611 6 . 3 三相逆變器工作原理 6 . 3 . 1 三相電壓型逆變器工作原理 ? 電路結(jié)構(gòu)  電壓型三相橋式逆變器電路原理圖Z aZ bZ cD 1 D 3 D 5D 4 D 6 D 2T 1 T 3 T 5T 4 T 6 T 2nU Dabc無源 逆變 2022/2/16 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院 612 ? 不同的控制方法有不同的輸出: – 180? 導(dǎo)通型 – 120?導(dǎo)通型 – PWM控制 無源 逆變 2022/2/16 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院 613 1800導(dǎo)電型 — 控制規(guī)律 ? 觸發(fā)脈沖 ? 各管導(dǎo)通 180 ? ? 依次相差 60 ? ? 任何時刻有三個 開關(guān)管同時導(dǎo)通 ? 導(dǎo)通順序 ? 六個階段 OUG1ω tOUG2ω tOUG3ω tOUG4ω tOUG5ω tOUG6ω tT1π π2T2T3T4T5T6Ⅰ Ⅱ Ⅲ無源 逆變 2022/2/16 北京交通大
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