【正文】 提高項(xiàng)目管理水平，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國傳染病防治法》、國家和 xx 省 xx 市防止傳染病有關(guān)的政策法規(guī)，切實(shí)加強(qiáng)對施16工工地的管理，改善施工人員的生活和居住條件，確保預(yù)防疾病和保證正常生產(chǎn)。 本工程 xx 大橋主跨 230m，跨越 現(xiàn)況 xx，在施工中要求保持河道通航，故采用掛籃懸澆施工， 該橋梁施工是本工程的重中之重，需制定專項(xiàng)方案進(jìn)行控制。 工程施工特點(diǎn)分析我公司經(jīng)多次現(xiàn)場考察，對招標(biāo)文件，設(shè)計(jì)圖紙的認(rèn)真分析，總結(jié)出以下幾點(diǎn)工程特點(diǎn)： 本工程地下水位較高，滲透系數(shù)小，施工中須做好施工區(qū)域的降排水工作。地材、小五金等材料亦可在附近解決。施工現(xiàn)場生產(chǎn)、管理人員均配備手機(jī)，24 小時(shí)開機(jī)便于與外界聯(lián)系。. 通訊施工現(xiàn)場周圍已有了完善的通訊電話網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)，因此，施工15現(xiàn)場的辦公地點(diǎn)對外有線通訊安裝在向有關(guān)部門申請后，即可解決。用水亦可就近自市政給水管道安表接至施工現(xiàn)場使用。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，近3～，水位受季節(jié)變化影響明顯，冬季枯水期水位較低，夏季豐水期水位較高。孔隙產(chǎn)水主要賦存于①號(hào)素填土層，淺部土層的富水性與透水性均較差，孔隙潛水主要通過大氣降水——地表水滲漏補(bǔ)給，通過蒸發(fā)排泄。11 層：灰黃、灰色亞砂土夾亞粘土、粘土，局部為互層、互夾，土體均勻性較差，飽 和，含少量砂礓，平均 層厚 9m，［σ0］＝180kPa。平均層 厚 ，［σ0］＝220kPa。平均層厚 ，［σ0］＝120kPa。82 層 ：灰色淤泥質(zhì)亞粘土、淤泥質(zhì)粘土，夾 薄層亞砂土，飽和，平均層厚 。平均層厚 。平均層厚 , ［σ0］＝200kPa。平均層厚 ，［σ0］＝80kPa。6 層：灰黃、灰色粘土，夾薄層亞砂土，局部與之互層，偶夾淤泥質(zhì)粘土，飽和，土質(zhì) 不均，平均層厚 ，［σ0］＝120kPa。4 層：灰黃、灰色粘土、亞粘土， 飽和，平均層厚 ［σ0］＝140kPa。2 層：黃灰、灰色亞砂土與亞粘土、粘土互層，多處于不飽和狀態(tài)，土質(zhì)不均，平均層厚 ，［σ0］＝100kPa。地震基本烈度為 7 度。風(fēng)：常年風(fēng)向 ESESSE，頻率 89%，強(qiáng)風(fēng)向 NW，次風(fēng)向 WNW，最大風(fēng)速 24 米/秒。 的天數(shù)年最多 20 天。施工交通運(yùn)輸方便。. 地面交通條件本工程位于 xx 市東部，四周交通網(wǎng)絡(luò)暢通，有現(xiàn)況道路到達(dá)施工區(qū)域，路面寬闊平整，無障礙。廠區(qū)內(nèi)多為混凝土路面。現(xiàn)況道路兩側(cè)有正在拆遷的城郊建安公司、貴寶制衣廠、寶 順 機(jī)械廠、武安 聯(lián)合運(yùn)輸 公司、聯(lián)合化肥廠、市化肥廠等單位，以及 規(guī)劃紅線外側(cè)已建成的市委黨校、xx 市宏文職業(yè)學(xué)校等單位。xx 東岸至施工終點(diǎn)段主要為農(nóng)田。. 主要工程量道路與雨水工程主要工程數(shù)量表項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量道路工程清表 平米 81009棄方 方 24302填方 方 190507基底處理 平米 3157道路 40cm 石灰土 平米 67186道路 12％灰土 平米 67186道路二灰 平米 67186道路粗粒式瀝青 平米 62096道路中粒式瀝青 平米 62096道路路緣石 米 9242道路步道磚 平米 13913雨水工程雨水管道鋪設(shè)D=400 米 82411項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量D=500 米 145D=600 米 D=800 米 D=1000 米 856雨水檢查井 座 112雨水口 座 138雨水口支管 米 808 圓管涵 道 2 圓管涵 道 1跨徑 4m 蓋板涵 道 1 項(xiàng)目環(huán)境. 施工現(xiàn)場條件根據(jù)現(xiàn)場考察。道路 綠化分隔帶綠化采用矮株灌木，大葉女貞、瓜子球黃楊交錯(cuò)布置，中 間輔以金邊黃楊和紅花繼木。照明燈具采用150W～250W 高壓鈉燈光源，光源 為節(jié)能高效長壽命的品牌高壓鈉燈。電纜采用穿 PE 保護(hù)管敷設(shè) ，埋置深度大于 。. 道路照明、 綠化①1① 供配電系統(tǒng)：本工程照明采用低壓放射供電方式，低壓供電回路采用自動(dòng)空氣開關(guān)保護(hù)，路燈采用單燈補(bǔ)償。蓋板涵采用漿砌塊石側(cè)墻，預(yù)制鋼筋混凝土蓋板，每 4m～6m 設(shè)置一道沉降縫貫穿整個(gè)斷面，縫寬 10mm～20mm 。9. 涵洞工程為滿足地方群眾生產(chǎn)、生活和排、灌需要，在本工程 1+ 處、1+ 處 及 1+ 處分別設(shè)置一道 圓管涵，在 1+ 處設(shè)置一道跨徑 4m 的蓋板暗涵。雨水連接管 DN200UPVC 采用 C15 混凝土 360176。管道基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土 120176。本工程雨水管道挖深在 0～ 米之間，均為明開槽施工。采用承插口柔性接口。道路結(jié)構(gòu)形式由上至下依次為：機(jī)動(dòng)車道道路結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu) 厚度中粒式瀝青混凝土 AC－16 粗粒式瀝青混凝土 AC－25 二灰碎石 石灰土（摻灰 12％） 路基處理（摻灰 5％）非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu) 厚度中粒式瀝青混凝土 AC－16 粗粒式瀝青混凝土 AC－25 二灰碎石 石灰土（摻灰 12％） 路基處理（摻灰 5％）人行步道道路結(jié)構(gòu)：8結(jié)構(gòu) 厚度混凝土步道磚 M10 水泥砂漿臥底 C15 水泥混凝土 石灰土（摻灰 12％） 路基處理（摻灰 5％）道路瀝青面層采用重交通道路石油瀝青，標(biāo)號(hào) AH70，二灰碎石基層碾壓后鋪撒 PC2 乳化透 層瀝青，用量 ／ m2；下封層為 PC1 乳化瀝青，用量為 ／ m2，撒布粗砂，每千平米用量 5 立方。67本工程道路標(biāo)準(zhǔn)斷面為三幅路型式，行車道為雙向六車道，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面自西向東布置為 1m（人行道）＋（非機(jī)動(dòng)車道）＋ （綠化帶）＋（機(jī)動(dòng)＋（綠化帶）＋（非機(jī) 動(dòng)車道）＋（人行道），總計(jì)寬度為 50m。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為 15 年。在新建道路上共設(shè)兩對港灣式?？空?。 工程主要設(shè)計(jì)情況及工程量本工程包括道路、雨水和路燈照明、綠化、交通工程等項(xiàng)目和跨 xxxx大橋工程。4一一一 工程概況 總體說明. 工程名稱xx 市 xx 東路、xx 大橋工程 BT 項(xiàng)目. 設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位：xx 市規(guī)劃設(shè)計(jì)院建設(shè)單位：xx 省 xx 市建設(shè)局. 工期要求根據(jù)招標(biāo)文件要求，本項(xiàng)目計(jì)劃工期為 365 日歷天，其中道路工程計(jì)劃工期 6 個(gè)月， 橋梁工程計(jì)劃工期為 12 個(gè)月。我們承諾：在工程施工中，抓住影響整個(gè)工程工期的關(guān)鍵線路，嚴(yán)密組織安排，嚴(yán) 格按照業(yè)主要求保質(zhì)保量完成全部工程施工。 施工中做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物、文明施工，整個(gè)工地達(dá)到 xx 省文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。 安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。 編制說明 在詳細(xì)閱讀《施工招標(biāo)文件》，并充分理解的基礎(chǔ)上，滿足業(yè)主在工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、環(huán)保等方面的要求，以 設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，編制經(jīng)濟(jì)科學(xué)切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，做到先進(jìn)科學(xué)。1一一一 編制依據(jù)與說明 編制依據(jù) 《xx 市 xx 東路、xx 大橋工程 BT 項(xiàng)目工程招標(biāo)文件》； 業(yè)主提供的圖紙：xx 市 xx 東路道路工程施工圖設(shè)計(jì)； 招標(biāo)文件中要求執(zhí)行的國家、xx 省及有關(guān)部委現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程、 驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)；（1）.給水、排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（2）.道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（3）.公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（4）.公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（5）.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（6）.公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（7）.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（8）.建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（9）.建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（10）鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（11）鋼筋混凝土及混凝土排水管道（12）混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（13）土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（14）地基與基礎(chǔ)施工及驗(yàn)收規(guī)范（15）混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)2（16）混凝土和鋼筋混凝土排水管道試驗(yàn)方法。 現(xiàn)場的實(shí)地考察情況； 本企業(yè)的綜合實(shí)力水平及近年來同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，保證措施完善，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。 工期目標(biāo)明確，統(tǒng)籌部署，合理高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期順利實(shí)現(xiàn)。 根據(jù)當(dāng)前形式認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行國家及 xx 省有關(guān)建設(shè)工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設(shè)置和管理的要求，考慮突發(fā)公共衛(wèi)生事件的影響。工程一旦由我公司中標(biāo)，我們 將在本施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工合同的要求以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指示，另行編制更詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程施工3組織方案，報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，確保目標(biāo)的完成。工程擬定開始日期為 2022 年 5月 28 日，擬 定竣工日期為 2022 年 5 月 27 日。. 道路工程xx 東路道路工程全長 米，道路起點(diǎn) 0+000 與現(xiàn)況屏淮路道路中線交，向 東沿現(xiàn)況道路，經(jīng)姜橋路、沿河西路、跨 xx、過珠光路，最 終交于外環(huán)路，與外 環(huán)路接順，終點(diǎn)樁號(hào) 1+。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 道路等級(jí)為城市主干道二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速：V=40km/h。道路橫斷面：機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道橫向坡度 ％，人行步道橫向坡5度 ％，機(jī)動(dòng)車道路拱為圓曲線接直線形式。本次招標(biāo)，道路兩側(cè)人行步道不在施工范圍內(nèi)。. 雨水管道工程本工程雨水管道位于道路兩側(cè)，距道路中心線均為 17m，大橋東西兩側(cè)起坡點(diǎn)開始，雨水主管道沿路基邊坡走向埋設(shè)至 xx，在邊溝外側(cè) 處，雨水管道采用混凝土和鋼筋混凝土管，管徑 D=400~D=1200。在行車道邊緣及慢車道邊緣設(shè)置雨水口，雨水口位置與檢查井位置相協(xié)調(diào)。槽深 米以上采用機(jī)械開槽，人工配合；槽深 米以下采用人工開槽?；炷凉芑晁B接管采用 DN200UPVC，橡膠圈接口，環(huán)剛度 4 度。包封，雨水口采用 515x300 型單篦雨水口。圓管涵采用鋼筋混凝土管道 120 度混凝土基礎(chǔ)，兩端為漿砌片石擋墻。. 橋梁工程xx 大橋起止樁號(hào)為：K0+625～K0+975，全 橋 全長 350m，橋型布置為420+（55+80+55）+420m，分主橋和引橋兩個(gè)部分，其中水上部分主橋長度為 190m，引 橋全長 160m。供電采用 TT 接地保護(hù)系統(tǒng)。①2① 照明設(shè)施：燈桿采用圓錐體，多邊形一次成型，浸鋅工藝防腐，燈桿內(nèi)壁設(shè)有接地螺栓，所有外露緊固件為不銹鋼制作。①3① 綠化：本工程行道樹間距 5m，樹池采用 邊長的方形樹池，樹種為 合歡。要求不遮擋路燈照明，當(dāng)樹木10枝葉遮檔路燈照明時(shí)，合理修剪，交叉口停車視距范圍內(nèi)不得有樹木遮擋。本工程施工起點(diǎn)屏淮路開始，向東至 xx 西岸樁號(hào)0+750 段，施工紅線范 圍內(nèi)為現(xiàn)況房屋建筑，目前正在實(shí)施拆遷。施工起點(diǎn)向東至 0+550 段，有一條現(xiàn)況混凝土路位于設(shè)計(jì)道路中線處，路寬 6m，混凝土路面厚度約 。設(shè)計(jì)道路 0+480 處與規(guī)劃沿河西路交，規(guī)劃沿河西路位置處有一條南12北向小路，0+550 段至 xx 西岸段， 設(shè)計(jì)道路從正在拆遷的市化肥廠中穿過。施工起點(diǎn)屏淮路向東至 xx 西岸樁號(hào) 0+750 段，因穿越現(xiàn)況村莊及廠區(qū)，地下有已建市政管道，部分管道需要保留，為周邊居民企業(yè)服務(wù)，在施工中要求做好保護(hù)工作。施工過程中的各種施工用材、機(jī)械設(shè)備以及土方棄土外運(yùn)均可通過周邊道路直接進(jìn)入施工現(xiàn)場或從現(xiàn)場運(yùn)出。. 施工地域氣候條件氣溫：多年平均氣溫 15 度，最高氣溫 度， 度，大于35186。降水：年平均降水量 ，年最多降水量 ，年最少降水量 ，一日最大降水量 298mm。 6 級(jí)以上大風(fēng)每年 天。. 水文地質(zhì)情況根據(jù)業(yè)主提供的周邊工程地質(zhì)報(bào)告表明，本工程場地內(nèi)地基土體共分為 12 大層， 3 個(gè)亞層，其中 1 層土為人工活動(dòng)層，2～7 層土為第四紀(jì)全新13統(tǒng)（Q4）地層，812 層土為第四紀(jì)晚更新世地層（Q3 ），自上而下 為：1 層：人工填筑土，為灰黃、灰色粘土、 亞粘土， 雜亞砂土，局部地段為雜磚雜礫，土 質(zhì)不均，處于不飽和狀態(tài)，平均層厚 ，河岸兩側(cè)普遍分布。3 層：灰色淤泥質(zhì)粘土，夾薄層亞砂土，局部與之互層，多位于地下水位以下，處于 飽和狀態(tài)，土質(zhì)不均，平均 層厚 ，［σ0］＝700kPa。5 層：灰黃、灰色粘土，局部夾薄層亞砂土， 飽和、硬塑狀態(tài)，平均層厚，［σ0］＝220kPa。7 層：灰、灰黑色淤泥質(zhì)亞粘土、淤泥質(zhì)粘土，夾薄層亞砂土，飽和、土質(zhì)不均。8 層：灰黃雜灰白、黃灰、灰色粘土、亞粘土， 夾薄層亞砂土，飽和。81 層 ：灰黃、灰色亞砂土，夾薄層亞粘土，局部與之互 層，土體均勻性差，飽和。［σ0］＝170kPa。149 層：灰黃雜白灰、灰色粘土、亞粘土，局部 夾少量亞砂土，飽和，土質(zhì)不均。10 層：灰黃雜白灰、灰色粘土、亞粘土，局部夾少量亞砂土，飽和，含砂礓。101 層 ：灰黃雜灰白、灰色亞粘土、粘土，局部夾薄層亞砂土，飽和，土質(zhì)不均，平均層厚 ，［σ0］＝120kPa。