【正文】 指導(dǎo)教師 電氣工程學(xué)院課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書學(xué)生姓名學(xué)生專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化學(xué)生學(xué)號(hào)2009學(xué)生班級(jí)09電氣指導(dǎo)教師陳金強(qiáng)設(shè)計(jì)題目某牽引變電所供變電工程設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)初始條件(已知技術(shù)參數(shù)) 包含有A、B兩牽引變電所的供電系統(tǒng)示意圖如圖1所示。圖1牽引供電系統(tǒng)示意圖圖1中，牽引變電所中的兩臺(tái)牽引變壓器為一臺(tái)工作，另一臺(tái)備用。 對(duì)每個(gè)牽引變電所而言，110kV線路為一主一備。, 。表1 牽引變電所基本設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)項(xiàng)目A牽引變電所B牽引變電所左臂負(fù)荷全日有效值（A）560500 右臂負(fù)荷全日有效值（A）780730左臂短時(shí)最大負(fù)荷（A）[注]720700右臂短時(shí)最大負(fù)荷（A）1050980牽引負(fù)荷功率因數(shù)(感性)(感性)10kV地區(qū)負(fù)荷容量（kVA）210002100010kV地區(qū)負(fù)荷功率因數(shù)(感性)(感性)牽引變壓器接線型式自選自選牽引變壓器110kV接線型式自選自選222210kV地區(qū)負(fù)荷饋線數(shù)2回路工作，1回路備用2回路工作，1回路備用預(yù)計(jì)中期牽引負(fù)荷增長(zhǎng)30％30％[注]：供電臂短時(shí)最大負(fù)荷即為線路處于緊密運(yùn)行狀態(tài)下的供電臂負(fù)荷。2 牽引變電所供變電工程設(shè)計(jì)內(nèi)容（1） 概述對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象、原始資料（通常論述電網(wǎng)狀況、負(fù)荷等級(jí)、負(fù)荷統(tǒng)計(jì)資料、地質(zhì)、氣象條件等）、設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)所要完成的任務(wù)作簡(jiǎn)要論述。確定主變壓器接線型式和備用方式；電氣化鐵道中、遠(yuǎn)期運(yùn)量估計(jì)；進(jìn)行主變壓器過(guò)負(fù)荷能力校驗(yàn)。牽引變壓器功率損耗及全年電能損耗計(jì)算；牽引變電所短時(shí)最大負(fù)荷工況下的不平衡度計(jì)算。按緊密運(yùn)行工況進(jìn)行不平衡度考核。根據(jù)電網(wǎng)布局、牽引變電所類型決定110kV側(cè)的主接線，如內(nèi)、外橋，雙T接線或線路－變壓器組等，鼓勵(lì)同學(xué)們結(jié)合自己工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。如選擇單母線及其分段、雙母線、單母線加旁路母線等。對(duì)所選初步方案進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比選（如比較變壓器功損、壓損、不平衡度、接線可靠性、接線復(fù)雜程度等），選出優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。圖中應(yīng)列表注明所選設(shè)備的編號(hào)、名稱、臺(tái)（組）數(shù)、型號(hào)（這一部分內(nèi)容待后定）。（8） 開關(guān)設(shè)備選型及穩(wěn)定性校驗(yàn) 根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果，進(jìn)行 110kV、10kV所有斷路器以及隔離開關(guān)的選型和動(dòng)穩(wěn)定、熱穩(wěn)定校驗(yàn)，并列出計(jì)算、校驗(yàn)匯總表和設(shè)備清單。軟母線進(jìn)行選型、熱穩(wěn)定校驗(yàn)。室內(nèi)母線＝2000mm； 相間距a＝600mm 。硬母線進(jìn)行選型、熱穩(wěn)定及動(dòng)穩(wěn)定校驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計(jì)需要，同學(xué)自行選擇每相上的儀表種類、個(gè)數(shù)和連接方式，然后決定測(cè)量用電壓、電流互感器的連接、選型與校驗(yàn)（設(shè)計(jì)中假設(shè)儀表盤距電壓、電流互感器安裝點(diǎn)30m）。根據(jù)設(shè)計(jì)內(nèi)容的不同，劃分出獨(dú)立的章節(jié) 在每章的結(jié)尾，應(yīng)對(duì)所完成的工作做一簡(jiǎn)要的總結(jié)，以便后面章節(jié)查閱完成兩張圖紙：牽引變電所主接線圖和牽引變電所平面布置圖三、時(shí)間安排第一周：下達(dá)課程設(shè)計(jì)任務(wù)，介紹供變電技術(shù)課程設(shè)計(jì)的主要設(shè)計(jì)內(nèi)容和設(shè)計(jì)方法，并明確課程設(shè)計(jì)的要求，指出相關(guān)的注意事項(xiàng)。四、參考文獻(xiàn)1. 賀威俊等 編著.《電力牽引供變電技術(shù) 》西南交通大學(xué)出版社，19982. 賀威俊、簡(jiǎn)克良 主編.《電氣化鐵道供變電工程》 中國(guó)鐵道出版社，19803. 婁和恭等 合編.《發(fā)電廠變電所電氣部分》 水利電力出版社，19874. 李群湛 賀建閩 編著. 《牽引供電系統(tǒng)分析》 西南交通大學(xué)出版社，20075. 曹建猷 著. 《電氣化鐵道供電系統(tǒng)》 中國(guó)鐵道出版社，19836. 李群湛 賀建閩 編著. 《牽引供電系統(tǒng)分析》 西南交通大學(xué)出版社，20077. 曹建猷 著. 《電氣化鐵道供電系統(tǒng)》 中國(guó)鐵道出版社，19838. 李群湛 連級(jí)三 高仕斌 編著. 《高速鐵路電氣化工程》西南交通大學(xué)出版社，20069. 簡(jiǎn)克良 主編.《電力系統(tǒng)分析》.西南交大出版社，1992指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日系主任簽名： 年 月 日 供變電技術(shù)課程設(shè)計(jì)報(bào)告——《某牽引變電所供變電工程設(shè)計(jì)》1 概述本設(shè)計(jì)系統(tǒng)的闡明了牽引變電所B主接線的設(shè)計(jì)。從多個(gè)角度合理準(zhǔn)確的進(jìn)行了牽引變電所供變電變壓器的選型和整個(gè)供變電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并從有效的進(jìn)行了驗(yàn)證，使得整個(gè)設(shè)計(jì)完整、可靠。電力系統(tǒng)2均為火電廠,選取基準(zhǔn)容量為750MVA，在最大運(yùn)行方式下，電力系統(tǒng)1；在最小運(yùn)行方式下，電力系統(tǒng)圖11中，、長(zhǎng)度為30km、50km、,。2 牽引變壓器容量計(jì)算。對(duì)電力系統(tǒng)的負(fù)序影響比單相結(jié)線少。本設(shè)計(jì)綜合考慮這些因素，選擇了Vv接線的牽引變壓器，其中一臺(tái)工作，另一臺(tái)備用。牽引變電所的主變壓器采用Vv接線形式，主變壓器正常負(fù)荷計(jì)算： 緊密運(yùn)行狀態(tài)下的主變壓器的計(jì)算容量 電氣化鐵道中、遠(yuǎn)期運(yùn)量估計(jì)預(yù)計(jì)牽引負(fù)荷增長(zhǎng)為30%。 一般取k=,所選變壓器滿足要求。 當(dāng)負(fù)荷為時(shí)，原邊負(fù)序電流：當(dāng)負(fù)荷為時(shí)，原邊負(fù)序電流：歸算到110kV，牽引變壓器、供電系統(tǒng)等值負(fù)序網(wǎng)絡(luò)：相負(fù)序電壓計(jì)算： 110kV側(cè)母線電壓不平衡度計(jì)算及校驗(yàn)：不滿足校驗(yàn)。5 主接線選擇本設(shè)計(jì)采用簡(jiǎn)單分支方式作為牽引變電所B的主接線。任一電源線路故障，則由輸電線路兩側(cè)繼電保護(hù)動(dòng)作，使兩端斷路器（3Q與5Q，4Q與6Q）跳閘而斷開。6 繪制有關(guān)圖紙本設(shè)計(jì)所選方案繪制牽引變電所主接線圖見附表。短路計(jì)算時(shí)電網(wǎng)電源容量按有限大容量考慮；計(jì)算短路電流要考慮周期分量衰減時(shí)，在三相短路的暫態(tài)過(guò)程中，不同時(shí)刻短路電流周期分量的有效值的計(jì)算，所以用運(yùn)算曲線法計(jì)算；計(jì)算中取用系統(tǒng)最大運(yùn)行方式的綜合電抗。對(duì)于交流牽引負(fù)荷側(cè)，由于故障頻繁，從減少運(yùn)行維修工作量考慮，普遍采用真空斷路器。在容量為16000kVA側(cè)：： 已知：=110kV，=, =則： 查附錄二（表21）選擇型號(hào)的少油斷路器滿足：≧，≧，≧校驗(yàn)： (kA）， ≧，≧成立所以型號(hào)的少油斷路器在110kV側(cè)可以使用。在10kV側(cè)：，： 已知：=10kV， （S） 則： 查附錄二（表22）選擇ZN—滿足：≧，≧，≧校驗(yàn)： （kA）， ≧，≧成立所以ZN—。查附錄二（表23）選擇合適隔離開關(guān)在110kV側(cè)： （kA） ≧，≧ 成立所以GW4—110D型號(hào)配用CS14G手動(dòng)機(jī)構(gòu)的高壓隔離開關(guān)在110kV側(cè)可以使用。在10kV側(cè)：（k