手動(dòng)變速器一ppt課件-展示頁
2025-01-23 17:19本頁面
【正文】 – 有級式變速器：有幾個(gè)可選擇的固定傳動(dòng)比，采用齒輪傳動(dòng)。 ? 要求 –有一定的檔位和傳動(dòng)比； –操縱方便可靠； –足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性； –結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)效率高，維修方便； –換檔輕便，檔位安排合理。 ? 變速器在傳動(dòng)系中位于離合器的后面（或液力變矩器的后面），萬向傳動(dòng)裝置的前面。 ? 功用：減速增扭，變速變扭，空擋，倒檔。 1 ? 按傳動(dòng)比的變化方式劃分，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。又可分為：齒輪軸線固定的普通齒輪變速器和部分齒輪（行星齒輪）軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速器兩種。 – 綜合式變速器：由有級式變速器和無級式變速器共同組成的，其傳動(dòng)比可以在最大值與最小值之間幾個(gè)分段的范圍內(nèi)作無級變化。 – 強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號和車速信號來控制執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)檔位的變換。 ? 傳動(dòng)比等于主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速的正比 、 齒數(shù)的反比 。 1 2 ? 倒檔的實(shí)現(xiàn)是在輸入齒輪與輸出齒輪之間增加了一個(gè)中間齒輪，從而改變了輸出齒輪的方向。 ? 普通齒輪變速器主要分為三軸變速器和兩軸變速器兩種。 –兩軸變速器：這類變速器的前進(jìn)檔主要由輸入和輸出兩根軸組成。 ? 三軸五檔變速器有五個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，由殼體、第一軸（輸入軸）、中間軸、第二軸（輸出軸）、倒檔軸、各軸上齒輪、操縱機(jī)構(gòu)等幾部分組成。其余各齒輪全部為斜齒園柱齒輪，具有傳動(dòng)平穩(wěn)的特點(diǎn)，并且全部采用同步器換檔。變速器處于超速檔工況時(shí)傳動(dòng)比小于 1，輸出軸比輸入軸轉(zhuǎn)得要快。 ? 這類變速器主要由輸入和輸出兩根軸組成。 ? 1輸入軸 2
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