【正文】 8 1 軸（高速軸） ?????ppmNnPTri ????2 軸（中間軸）???齒承 ?pp mNnPTri ????3 軸（低速軸） ?pp mNnPTri ????4 軸（滾筒軸） ?聯(lián)承 ?pp mNnPTri ????沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 9 三．傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 設(shè)計(jì) V 帶和帶輪 設(shè)計(jì)計(jì)算普通 V 帶傳動(dòng)（1）計(jì)算功率(P=,n=1440r/min) 。 選擇電動(dòng)機(jī)容量： 選擇電動(dòng)機(jī)所需功率=??k 選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)的額定功率 略大于工作機(jī)所需的電動(dòng)機(jī)的功率 即ed dp可，即 deP?工作機(jī)所需功率為=KWTnw950??? 傳動(dòng)裝置總效率： 卷聯(lián)齒承 ???24—每對(duì)滾動(dòng)軸承的傳動(dòng)效率：?—閉式圓柱斜齒輪的傳動(dòng)效率：—彈性聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率：—傳動(dòng)卷筒的傳動(dòng)效率：?—V 帶傳動(dòng)的效率：帶入得=卷聯(lián)齒承帶 ?????24 ..0924??沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 7 =?wdPp?因工作時(shí)有輕微震動(dòng)，電動(dòng)機(jī)額定功率 Ped略大于 Pd即可。 本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用齒輪減速器介于機(jī)械中原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間，主要將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機(jī)，在此起減速作用，并降低轉(zhuǎn)速和相應(yīng)的增大轉(zhuǎn)矩。高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，這樣，軸在轉(zhuǎn)矩的作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形將能減緩軸在彎矩作用下產(chǎn)生彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均勻的現(xiàn)象。已知條件：運(yùn)輸帶的拉力 運(yùn)輸帶工作速度 卷筒直徑 本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)該減速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、容易制造、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便。本次課程設(shè)計(jì)說明書要求字?jǐn)?shù)不少于 68 千字（或 30 頁） ，A4 紙打印（也可手寫）要裝訂成冊(cè)。四、應(yīng)完成的任務(wù)減速器裝配圖一張（A0 圖）零件圖兩張（A2 圖）五、設(shè)計(jì)時(shí)間2022 年 12 月 23 日至 2022 年 1 月 10 日六、要求圖紙圖面清潔，標(biāo)注準(zhǔn)確，符合國家標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)計(jì)算說明書字體端正，計(jì)算層次分明。沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 1 沈 陽 工 程 學(xué) 院課 程 設(shè) 計(jì)設(shè)計(jì)題目：帶式運(yùn)輸機(jī)的展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器 系 別 能源與動(dòng)力學(xué)院 班級(jí) 熱動(dòng)本 111 學(xué)生姓名 王成 學(xué)號(hào) 2022101105 指導(dǎo)教師 徐秀玲、張陳 職稱 講師、教授 起止日期：2022 年 12 月 23 日起——至 2022 年 1 月 10 日止沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 2 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書專業(yè)：熱動(dòng)本 班級(jí)：111 姓名：王成 學(xué)號(hào)：2022101105一、設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器 二、原始數(shù)據(jù)運(yùn)輸機(jī)工作軸轉(zhuǎn)矩 T=850 Nm運(yùn)輸帶工作速度 v= m/s卷筒直徑 D=370 mm三、工作條件連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作時(shí)有輕微振動(dòng)，使用期限為 10 年，小批量生產(chǎn)，單班制工作，運(yùn)輸帶速度允許誤差為 177。5%。七、設(shè)計(jì)說明書主要內(nèi)容內(nèi)容沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 3 （1）封面（2）課程設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定表（3）課程設(shè)計(jì)任務(wù)書（4）目錄（標(biāo)題及頁次） ；（5）題目分析，傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)；（6）電動(dòng)機(jī)選擇及傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算；（7）傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算（確定帶傳動(dòng)及齒輪傳動(dòng)的主要參數(shù)） ；（8）箱體設(shè)計(jì)及說明；（9）軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核；（10）鍵聯(lián)接的選擇和計(jì)算；（11）滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算；（12）聯(lián)軸器的選擇；（13）潤(rùn)滑和密封的選擇；（14）減速器附件設(shè)計(jì)；（15）參考資料（資料的編號(hào)[ ]及書名、作者、出版單位、出版年月） ；要求和注意事項(xiàng)必須用鋼筆工整的書寫在規(guī)定格式的設(shè)計(jì)計(jì)算說明書上，要求計(jì)算正確，論述清楚、文字精煉、插圖簡(jiǎn)明、書寫整潔。沈陽工程學(xué)院機(jī)械原理與設(shè)計(jì)教研室沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 4 目 錄一、前言 ................................6二、電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 ...........7三．傳動(dòng)零件的 設(shè)計(jì)計(jì)算 .......................10四、箱體的設(shè)計(jì)及說明 ........................15五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核 .......................16六、鍵連接的選擇與計(jì)算 .......................26七、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算 ......................29八、聯(lián)軸器的選擇 ..........................32九、潤(rùn)滑與密封的選擇 ........................33十、減速器附件設(shè)計(jì)． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． 35十一、設(shè)計(jì)小結(jié)． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． 37 參考資料 ...............................38沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 5 一、前言 題目分析題目：設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸機(jī)的展開式二級(jí)圓柱斜齒輪減速器要求：擬定傳動(dòng)關(guān)系：有電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、工作機(jī)構(gòu)工作條件：連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作時(shí)有輕微振動(dòng)，使用期限 10 年，小批量生產(chǎn)，單班制工作，運(yùn)輸帶速度允許誤差 5％。但齒輪相對(duì)軸承的位置不對(duì)稱，因此軸應(yīng)具有較大剛度。斜齒輪的特點(diǎn)：是傳動(dòng)的平穩(wěn)性較直齒輪傳動(dòng)好，且結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力高，常用于速度高、載荷大或要求傳動(dòng)緊湊的場(chǎng)合。 傳動(dòng)方案擬定：此方案選用了聯(lián)軸器和閉式齒輪傳動(dòng)聯(lián)軸器布置于高速級(jí)，能發(fā)揮它的傳動(dòng)平穩(wěn)、緩沖吸振和過載保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 6 二、電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 選擇電動(dòng)機(jī)的容量： 電動(dòng)機(jī)的類型：按工作要求選用 Y 系列（IP23）防護(hù)式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，電壓為 380V。由表 171，Y 系列電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)，選電動(dòng)機(jī)的額定功率 Ped為 7kW。kWPdc 685..601???（2）選 V 帶型號(hào) 選用普通 V 帶根據(jù) ，由表 1315，選擇 A 型普通 V 帶。否則加大中心距或者增設(shè)張緊輪。（8）求作用在帶輪上的壓力 FQ查表 131，得 q=。可選用鑄鐵。沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 11 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算： 高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)： 選定齒輪類型，精度等級(jí)，材料及齒數(shù)：1） 按題目傳動(dòng)方案選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)2） 運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不變，所以選用 8 級(jí)精度3） 材料選擇由表 101 選擇小齒輪用 20CrMnTi 調(diào)質(zhì)，齒面硬度為 5662HRC 。MPa150lim??PaFE8501??由表 115 取 ； ； ?H PaSpaHFE150][ ??4） 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算由表 113 取載荷系數(shù) K= 由表 116 取齒寬系數(shù) ?d?小齒輪上的轉(zhuǎn)矩 mNT???選取螺旋角，初選螺旋角 =15 ；由表 114 取 ； ；?o ?? )(32121 ??????? COSCOSYzKMnFad?取模數(shù) Mn=2。)(1??zMn6） 確定螺旋角 39。2415cos01 ????mmzd?? 839。245142)830(.arcos)(rcos43 ??????z?8） 則分度圓直徑 39。 ????9） 齒寬 ；故取 ；db61..76034???b504mb53?10） 驗(yàn)算齒面接觸強(qiáng)度 MPaPauKTZFHE 1][.94321??????11） 齒輪的圓周速度 ；smndv / ????沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 14 選 8 級(jí)制造精度是合宜的四、箱體的設(shè)計(jì)及說明：減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸(mm)名稱 符號(hào) 計(jì)算公式 結(jié)果箱座厚度 ?.???a8箱蓋厚度 1 91箱蓋凸緣厚度 b5.?12箱座凸緣厚度 2?5箱座底凸緣厚度 20 0地腳螺栓直徑 ?af 2M地腳螺釘數(shù)目 n45則 取?4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 1 ..01?fd16箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑 ~796~2f）（0軸承端蓋螺釘直徑 3 )(3??fd1M窺視孔蓋螺釘直徑 4d ~4.~f）（ 8定位銷直徑 8).07(2??d連接螺栓的間距 l ~15l 170， ， 至fd12外箱壁的距離1C查手冊(cè)表 41 268， ， 至f12凸緣邊緣距離2查手冊(cè)表 41 4016外箱壁至軸承座端面距離 1l )10~5(21??Cl 50大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離 ?.???20沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 15 齒輪端面與內(nèi)箱壁距離 2?82????10箱蓋，箱座肋厚 m,1 ,.11?軸承端蓋外徑 2D32)~(d?軸 ）1(96軸 ）20軸 ）38軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離S2?96（1 軸）102（2 軸）128（3 軸）五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核： 高速軸： 初步確定軸的最小直徑:選取軸的材料為 20CrMnTi 滲碳淬火。2. 根據(jù)的軸向定位要求 d2取為 26mm,由箱體結(jié)構(gòu)和軸承段,軸承為標(biāo)準(zhǔn)件，考慮相互關(guān)系等確定，l 2為 53mm.3. 角接觸軸承段，d 3取為 30mm,軸承型號(hào)為 7206c，檔油環(huán)及裝配關(guān)系等確定，l 3為25mm。6. 角接觸軸承段與 3 相同，d 7為 30mm，l 7為 23mm。4．繪水平面的彎矩圖 mlHa ????5．合成彎矩圖 NMaFHava ?????.6439。8．軸的轉(zhuǎn)矩 mT????9．求危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩從圖中可以看出，低速的齒輪中心線處最危險(xiǎn)，其當(dāng)量彎矩為 ??NMae .)6.(.7)( 2222????10．計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的直徑軸的材料為 20MnCrTi,滲碳淬火?？倧澗豊a???.6439。根據(jù)表 153，取 C=110，?? 求作用在齒輪上的受力:：圓周力 NdTFt ?徑向力 ntr .18cosa2??軸向力 ?：圓周力 dTt8432徑向力 NFntr ???軸向力 沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 20 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 擬定軸上零件的裝配方案1） 角接觸軸承段處，d 1取為 40mm,軸