【正文】 的百分率 ％ 100 90~100 100 73~88 88~99 49~69 90~100 29~54 29~49 17~37 17~35 8~20 8~22 0~7② 0~7 液限 ＜ 28 ＜ 28 塑性指數(shù) ＜ 9 ＜ 9 注： 集料中含有塑性指數(shù)的土?xí)r，小于 的顆粒含量不應(yīng)超過 5％。 材料 ①水泥 水泥可用 級、 級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥，水泥初凝時間大于 3 小時，終凝時間不小于 6 小時。 挖石方路基允許偏差 項目 允許的偏差 檢驗頻率 檢驗方法 范圍（ m） 點數(shù) 路床縱斷高程（ mm) +50 100 20 1 水準(zhǔn)儀測量 路床中線偏位（ mm) ≤ 30 100 2 全站儀測量 路床寬度 不小于設(shè)計寬度 +B 40 1 鋼尺量 邊坡 不陡于設(shè)計值 20 2 用坡尺測量每測一點 注：上表中 B 為施工時必要的附加寬度。 土路基允許偏差 項目 允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 （ 3m） 點數(shù) 路床縱斷高程（ mm） 20 +10 20 1 水準(zhǔn)儀測量 路床中線偏位（ mm） ≤ 30 100 2 全站儀測量 路床平整度（ mm） ≤ 15 20 路寬（ m） 〈 9 1 3m 直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值 9~15 2 〉 15 3 路床寬度 不小于設(shè)計寬度值+B 40 鋼尺量 路床橫坡 177。 土質(zhì)路基經(jīng)壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿起皮、積水及表面不平整等現(xiàn)象，土、石路床必須用 1218t 振動壓路機碾壓檢驗，其論跡不得大于5mm，土質(zhì)路床不得有翻漿，起皮，波浪，積水等現(xiàn)象。 （ 11） 施工技術(shù)要求及注意事項 （ 1）路基 本次設(shè)計為設(shè)計路基部分，但在路面施工前，需對現(xiàn)有路基進行檢測，要求達到下述要求。 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 10 施工時，透水磚圖案可根據(jù)業(yè)主要求自行調(diào)整。高品質(zhì)地面磚應(yīng)具備良好的保色性能，所采用的顏料以氧化鐵質(zhì)無機顏料為宜。透水磚在具備一定的透水性的同時，還應(yīng)具備良好的防滑功能和裝飾效果。除此之外，透水磚還應(yīng)滿足以下要求：優(yōu)質(zhì)單粒級粒料可保證是保證透水磚具有良好透水性的前體，細粉、泥質(zhì)砂、針片裝物都將極大程度上影響地面磚的透水率、抗凍融性能和使用壽命。 附屬工程設(shè)計 （ 1）路緣石、樹圈石與路邊石 路緣石、路邊石預(yù)制長度 100 ㎝，樹圈石預(yù)制長度為 120 ㎝預(yù)制件表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象，預(yù)制節(jié)間采用 1： 3 水泥砂漿粘合后勾縫寬度 ㎝，路緣石安裝在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，捂折角，頂面應(yīng)平整無錯開，不得阻水。瀝青混凝土的 馬歇爾實驗密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時，壓實度應(yīng)達到 95%；當(dāng)以實驗段的密度為標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)達到 98%。 2）路基填方邊坡：當(dāng)填方邊坡高度 H小于 4m，采用植草進行坡面防護；當(dāng)填方邊坡高度 H大于 4m，采用拱形護坡種草進行 坡面防護。 （ 6）平面設(shè)計 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 8 道路平面方案規(guī)劃 線位設(shè)計和業(yè)主要求，以保證地塊的使用，同時體現(xiàn)規(guī)劃意圖。綜合道路主要控制因素、社會效應(yīng)，充分考慮全線總體情況，保證道路兩側(cè)用地條件。人道 路設(shè)計采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)形式。 第二章 工程項目概況 （一）路面工程 根據(jù)赤水市旺隆鎮(zhèn) 政府部門招標(biāo)文件及施工合同具體合同文件，施工單位進場后對道路里程樁號進行復(fù)測，與設(shè)計及招標(biāo)文件沒有較大差異，為便于管理和指導(dǎo)施工，整標(biāo)段以設(shè)計為準(zhǔn)，里程詳見表 11。 二是典范意識，在建設(shè)單位和政府主管部門的支持下，使本工程成為精赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 6 品工程質(zhì)量的典范、安全文明工地的典范、規(guī)范化監(jiān)理的典范。配臵精強的人員和優(yōu)良的設(shè)備，發(fā)揮已積累多年的公路工程監(jiān)理經(jīng)驗，遵循“守法、誠信、公正、科學(xué)”的監(jiān)理 原則，以良好的工作作風(fēng)和職業(yè)道德，可靠的 ISO 質(zhì)量保證體系，保證建設(shè)單位建設(shè)意圖和建設(shè)目標(biāo)的最佳實現(xiàn)。本著“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執(zhí)行有關(guān)施工監(jiān)理的各項規(guī)定，公正地行使監(jiān)理合同賦予監(jiān)理的權(quán)限，通過監(jiān)理技術(shù)方案、動態(tài)目標(biāo)監(jiān)理，以實現(xiàn)工程項目的費用、進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等目標(biāo)。赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 1 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 赤水市旺隆 鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 監(jiān) 理 規(guī) 劃 編制單位 ： 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 編制日期 ： 2022 年 11 月 29 日 目 錄 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 2 第一章 總則 第二章 工程項目概況 第三章 監(jiān)理工作范圍 第四章 監(jiān)理工作內(nèi)容 第五章 監(jiān)理工作目標(biāo) 第六章 監(jiān)理工作依據(jù) 第七章 監(jiān)理組織機構(gòu)、人員配備及職責(zé)要求 第一節(jié) 監(jiān)理組織 機構(gòu) 第二節(jié) 監(jiān)理機構(gòu)職責(zé) 第三節(jié) 監(jiān)理人員崗位職責(zé) 第四節(jié) 監(jiān)理服務(wù)的工作計劃 第五節(jié) 監(jiān)理主要事項審批工作流程及時限 第八章 監(jiān)理工作程序 第一節(jié) 工程質(zhì)量管理工作程序 第二節(jié) 分項工程監(jiān)理程序 施工測量監(jiān)理工作程序 路基 橋涵 路面監(jiān)理工作程序 瀝青面層監(jiān)理工作程序 管涵系施工監(jiān)理工作程序 第三節(jié) 質(zhì)量事故處理程序 第四節(jié) 工程開工程序 第五節(jié) 計劃管理程序 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 3 第六節(jié) 工程變更實施細則 第七節(jié) 延期申報與審批程序 第八節(jié) 索賠申報與審批程序 第 九節(jié) 分包管理程序 第十節(jié) 計量支付程序 第十一節(jié) 交（竣工）驗收工作程序 第九章 監(jiān)理工作制度 第一節(jié) 材料報審制度 第二節(jié) 試驗檢測管理制度 第三節(jié) 會議制度 第四節(jié) 監(jiān)理月報制度 第五節(jié) 文件與資料管理制度 第六節(jié) 收發(fā)文制度 第七節(jié) 監(jiān)理人員考勤及交接班制度 第八節(jié) 廉政管理制度 第九節(jié) 工程質(zhì)量事故 報告制度 第十節(jié) 安全管理制度 第十一節(jié) 施工環(huán)境保護制度 第十二節(jié) 信息管理制度 第十章 監(jiān)理工作方法及措施 第一部分 質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 監(jiān)理質(zhì)量檢驗項目及頻率 第三部分 關(guān)鍵工程的控制 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 4 第一節(jié) 路面工程監(jiān)理質(zhì)量控制 第二節(jié) 橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制 第十一章 安全生產(chǎn)監(jiān)理 第十二章 環(huán)境保護監(jiān)理 第十三章 監(jiān) 理實施 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 5 第一章 總 則 為有效地控制工程質(zhì)量、安全、進度、費用和環(huán)境保護，規(guī)范合同與信息管理，提高項目投資效益和工程管理水平，使本項目施工監(jiān)理工作做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，達到任務(wù)明確、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、程序合理的目的，根據(jù)交通部《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)規(guī)》（ GB503192022）、交通部《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（ JTG G102022）、施工合同以及施工監(jiān)理招標(biāo)文件及監(jiān)理合同的要求，結(jié)合本項目的實際情況，特制定本施工監(jiān)理計劃。 第一節(jié) 監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想和依據(jù) ； 一、 監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想 ； 在業(yè)主統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)合同文件和業(yè)主的指令、指示開展，并在工作中遵守國家有關(guān)法律和法規(guī)。精心組織、合理分工、明確職責(zé)、規(guī)范程序、控制過程、科學(xué)管理，為業(yè)主提供施工監(jiān)理全過程的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 在本工程監(jiān)理過程中將始終貫徹三個意識 ； 一是主動意識，主動承擔(dān)監(jiān)理工作，主動管理，避免不利于建設(shè)單位的索賠發(fā)生。 三是服務(wù)意識，恪守滿足建設(shè)單位要求的信條，以提供使建設(shè)單位滿意的服務(wù)為歸宿，對施工單位嚴格管理，監(jiān)幫結(jié)合。 路面施工合同段一覽表 表 11 合同段 起訖樁號 長度（米） 工作內(nèi)容 備注 創(chuàng)業(yè)大道 K0+000~K0+ 底基層、基層、面層、人行道鋪砌、瀝青路面 創(chuàng)業(yè)大道一號道路 路面設(shè)計概略 本道路設(shè)計紅線寬為 24 米，其橫斷面布臵 為 4m（人行道） +16m（車行道）+4m（人行道） =24m。 (2)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 序號 項目名稱 赤水市旺隆鎮(zhèn)（創(chuàng)業(yè)大道一號合同段）道路工程 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 7 1 道路等級 城市三級主干道路 2 路面設(shè)計年限 15 年 3 設(shè)計行車速度 40Km／ h 4 自然區(qū)劃 V3 區(qū) 5 標(biāo)準(zhǔn)路幅 B= 人行道 + 的車行道 + 人行道 =24m 6 道路長度 7 最大縱坡 （規(guī)范最大縱坡 ≤8％，采用指標(biāo) 2％） 8 最小豎曲線半徑 凹（規(guī)范要求 為 700）采用指標(biāo) 400、 凸（規(guī)范要求為600） 9 停車視距 ≥ 60m 10 路面設(shè)計雙輪組單軸載 100KN 為標(biāo)準(zhǔn)軸載 （ 3） 設(shè)計原則 本次設(shè)計道路位于貴州赤水市旺隆鎮(zhèn)，道路設(shè)計與規(guī)范相符，平面線形做到順滑美觀，縱斷面保證行車安全，坡度在滿足地形的條件下盡量放小，結(jié)合道路兩側(cè)地塊場平，結(jié)合已出讓地塊的開發(fā)利用。 （ 4） 道路設(shè)計 （ 5） 橫斷面設(shè)計 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度 B= + + =。 （ 7）邊坡設(shè)計 本段路的邊坡分路基填方邊坡和路基邊坡兩種 1）、路基邊坡：根據(jù)現(xiàn)場的實測資料道路平場開挖后部分路段 將形成路基邊坡，坡 率為暫定 1:當(dāng)挖方邊坡高度 H小于 4m，采用植草進行坡面防護；當(dāng)挖方邊坡高度 H大于 4m，采用拱形護坡種草進行坡面防護。 （ 8）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 綜合其它工程建設(shè)經(jīng)驗， 經(jīng)計算確定路面結(jié)構(gòu)自上而下依次為： 車行道結(jié)構(gòu)組合 ； 上面層： 5cmAC13F細粒式瀝青混凝土 下面層： 7cmAC25粗粒式瀝青混凝土 玻璃纖維格柵一層（ BJG80х80，搭接系數(shù) ） 透層油一層 基層： 30cm厚水泥穩(wěn)定碎石（分 2*15cm攤鋪） 墊層： 20cm厚級配碎石 人行道結(jié)構(gòu)層； 透水磚： 5㎝ 厚 中砂： 2㎝ 厚 C15透水 砼： 10cm厚 級配碎石： 10cm厚 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 9 道路的路面允許彎沉值 （ ）。 對瀝青面層的技術(shù)要求：瀝青路面應(yīng)平整、抗滑、堅實、來疲勞、高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗水損害并具有防止雨水滲入基層的功能。 （ 2）人行道透水彩磚 人行道透水磚最小抗壓強度不小于 35MPa，單塊最小抗壓強度不小于31MPa，抗折強度平均值不小于 ，抗凍融性能應(yīng)根據(jù) 3 年的使用實踐，以地磚保持以上性能指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)進行合格評估。吸水率，透水磚的平均吸水率應(yīng)不超過 160kg／ m3，（注：吸水率和透水性三兩個截然不同的概念，良好的透水性的透水磚地面不一定就具有高的吸水率）。色彩保持性。對于淺色系混凝土透水磚，當(dāng)不得不使用白水泥為膠凝材料時，應(yīng)盡量采用灰水泥為基料，白水泥為面層料復(fù)合加壓振動成型工藝制作，以保持路面磚良好的保色性、抗壓強度，并避免嚴重的“白樺”現(xiàn)象。 （ 3）綠化設(shè)計 本 次設(shè)計道路兩側(cè)采用設(shè)臵行道樹，道路邊坡采取自然生長植物綠化，不做專門處理。若不滿足要求應(yīng)整改。路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）如下表： 填挖類型 路床頂面以下深度并（ m） 壓 實度（％） 填方 路基 上路床 0~ ≥ 93 下路床 ~ ≥ 93 上路提 ~ ≥ 90 下路提 150 以下 ≥ 90 零填及挖方 路基 0~ ≥ 93 ~ ≥ 93 說明：表列壓實度系按《公路土工試驗規(guī)程》（ J