先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)-展示頁
2025-01-20 06:59本頁面
【正文】 通流信息 初始信號(hào)配時(shí) 仿真模型 優(yōu)化過程 最佳信號(hào)配時(shí) 優(yōu)化數(shù)據(jù) 新的信號(hào)配時(shí) 效能指標(biāo) PI 網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的延誤及停車次數(shù) TRANSYT基本原理 信號(hào)配時(shí)優(yōu)化過程 ? TRANSYT以仿真程序計(jì)算出來的總延誤時(shí)間及停車次數(shù)等的加權(quán)和作為性能指標(biāo)，用 “ 爬山法 ” 優(yōu)化，產(chǎn)生優(yōu)于初始配時(shí)的新的控制參數(shù)，然后把新的控制參數(shù)再送入仿真部分，反復(fù)迭代，直到得到性能指標(biāo)最小的信號(hào)控制方案。 － TRANSYT ? TRANSYT是英國交通與道路研究所于 1966年提出的一套脫機(jī)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)信號(hào)配時(shí)的程序。 也 具備卡口功能，即在綠燈期間記錄過往車 輛。 200萬單臺(tái)攝像機(jī) 可 覆蓋 單向 2車道 ， 500萬單臺(tái)攝像機(jī) 可 覆蓋 單向 3車道 。系統(tǒng)亦可實(shí)現(xiàn) 卡口功能 ， 可增加視 頻輔助，當(dāng)線圈鏈路故障時(shí)，相機(jī)自動(dòng)切換至視頻檢測(cè)模式 。 ?交通事件管理（交通事件、大型活動(dòng)、施工） ?交通違章管理（電子警察、卡口、移動(dòng)測(cè)速） ?城市交通信號(hào)控制系統(tǒng) ?交通流誘導(dǎo) 1 北京智能交通管理系統(tǒng) ? 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)（ automatic detecting and recording system for violation of traffic signal簡(jiǎn)稱電警）： 可安裝在信號(hào)控制的交叉路口和路段上并對(duì)指定車道內(nèi)機(jī)動(dòng)車闖紅燈行為進(jìn)行不間斷自動(dòng)檢測(cè)和記錄的系統(tǒng) 電子警察系統(tǒng) ? 對(duì) 闖紅燈 、 違章變道、不按規(guī)定車道行駛等路口違章 行為 進(jìn)行 監(jiān)控和管理，規(guī)范司乘人員駕駛行為， 震懾駕駛員違章僥幸心理， 降低交通事故發(fā)生率，也提升交通運(yùn)輸效率 ，緩解警力不足 電警系統(tǒng)方案 —— 線圈檢測(cè) 線圈檢測(cè) 前端系統(tǒng)由 嵌入式高清攝像機(jī)、信號(hào)檢測(cè)器、車檢器（線圈）、補(bǔ)光燈（爆閃燈或 LED頻閃燈）組成 。200萬單臺(tái)攝像機(jī) 可 覆
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