【正文】 據(jù)確定的位置嚴格 控制 鉆機樁架的移動 距離 。 開挖溝槽 設(shè)置導(dǎo)向定位型鋼 SMW 攪拌機就位，校正 復(fù)核樁機水平和垂直度 拌制水泥漿液，開啟空壓機，送漿至樁機鉆頭 鉆頭噴漿、氣并切割土體下沉至設(shè)計樁底標(biāo)高 鉆頭噴漿、氣并提升至 設(shè)計樁頂標(biāo)高 H 型鋼垂直起吊，定 位 校核 H 型鋼垂直度 插入型鋼 固定型鋼 施工完畢 SMW 攪拌機架設(shè) 下一施工循環(huán) 型鋼進場，質(zhì)量檢驗 型鋼涂磨擦材料 測量放樣 攪拌樁機械 移位 天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團第六工程有限公司 5 定位型鋼放置 在平行溝槽方向放置兩根定位 型鋼，規(guī)格為 300 300，長約 8～ 12m，定位型鋼必須放置 水平并 固定好，必要時用點焊進行相互連接固定； H 型鋼定位采用型鋼定位卡 ，見圖三。 ⑵ 施工時 遇有地下障礙物時，利用鎬頭機將地下障礙物破除干 凈，如破除后產(chǎn)生過大的空洞，則需回填壓實，重新開挖溝槽，確保施工順利進行。 ⑶ 根據(jù)已知坐標(biāo)進行垂直防滲墻軸線的交線定位，提 前 請監(jiān)理進行放線復(fù)核。 測量放線 ⑴ 施工前，先根據(jù)設(shè)計圖紙和業(yè)主提供的坐標(biāo)基準點，精確計算出圍護 中中心線角點坐標(biāo)（或轉(zhuǎn)角點坐標(biāo)），利用 全站儀 精確放 樣出圍護中心線，并進行坐標(biāo)數(shù)據(jù)復(fù)核，同時做好護樁。 三、 施工工藝流程 根據(jù)施工場地大小、周圍環(huán)境等因素合理安排施工順序，防止 搭接施工的相鄰樁的施工間歇時間超過 12 小時，保證施工時不 出現(xiàn)冷縫，因此合理設(shè)計施工流程，確保 樁身質(zhì)量 、優(yōu)質(zhì)完成本工程。 天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團第六工程有限公司 3 2 型鋼焊接班 8名 完成 H 型鋼對接及加強板的焊接工作。 圖 1：Ф 850600 工法樁布置圖 二、施工準備 本標(biāo)段 SMW 工法樁施工擬采用一臺工法樁機，配備一臺 50T 履帶式起重機吊裝 H 型鋼，一臺 挖掘機平整場地及置換土處理 ，工期約 60天。天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團第六工程有限公司 1 天津西站交通樞紐配套市政公用工程 土建二標(biāo)段 SMW工法樁施工方案 編制： 審批： 中鐵二十局六公司 天津西站 交通樞紐工程 土建二標(biāo)段項目經(jīng)理部 2020年 9 月 18日 天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團第六工程有限公司 2 一、工程概況 天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建施工第二標(biāo)段 SMW 工法樁 位于西青道下沉工程 東段 和自由通廊工程。 西青道下沉工程東段 （ XQK6+~ XQK6+） SMW 工法樁采用Ф 850600，樁長 ，型鋼 H700 300 13 24，長 ，采用隔一插二法，見圖 1；自由通廊工程 SMW 工法樁采用Ф 850600，樁長 19m，型鋼 H700 300 13 24，長 ， 采用隔一插 一 法 。 根據(jù)工期及設(shè)備配置所需勞動力見下表 一 ： 表 一 ： 本階段擬需人員一覽表 序號 工 種 人數(shù) 工作范圍 1 工法施工班 16名 完 成攪拌成樁、打入 H 型鋼及設(shè)備保養(yǎng)工作。 3 機電班 2名 現(xiàn)場施工設(shè)備的維修及保證電器線路的正常運行。施工工藝流程見圖 二 。 ⑵ SMW 工法 樁施工放線應(yīng)根椐圍護樁平面布置圖、控制點坐標(biāo)及施工圖相關(guān)尺寸進行，并應(yīng)考慮施工誤差、樁體變形及施工技術(shù)水平綜合考慮，確保內(nèi)襯墻厚度及限界要求。 開溝槽 ⑴ 根據(jù)放樣出的水泥土攪拌樁圍護中心線，用挖掘機沿圍護中心線平行方向開掘工作溝槽，溝槽寬度根據(jù)圍護結(jié)構(gòu)寬度確定，槽寬約 ，深度約~。 天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團第六工程有限公司 4 圖 二 ： SMW 工法施工工藝流程 ⑶ 在樁機就位前平整填筑場地，場地低洼時應(yīng)回填粘性土料，不得回填雜填土。 圖 三 ：定位 H 型鋼定位示意圖 孔位放樣及樁機就位 ⑴ 在開挖的工作溝槽兩側(cè)設(shè)計定位輔助線，按設(shè)計要求在定位輔助線上劃出鉆孔位置。 ⑶ 開鉆前應(yīng)用水平尺將平臺調(diào)平，并調(diào)直機架，確保機架垂直度。 天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團第六工程有限公司 6 定位線 挖溝槽前劃定Ф 850 三軸機動力頭中心線到機前定位線的距離，并在線上做好每一幅三軸機施工加固的定位標(biāo)記（可用短鋼筋打入土中定位）。 ⑵ 施工的關(guān)鍵在于如何保證樁身的強度和均勻性。 ⑶ 根據(jù)鉆頭下沉和提升二種不同的速度，注入土體攪拌均勻的 水泥漿液，確保水泥土攪拌樁在初凝前達到充分攪拌，水泥與被加固土體充分拌和，以確保攪拌樁的加固質(zhì)量。應(yīng)根據(jù)各土層土質(zhì)情況選擇水泥漿液的配合比以便得到較均勻的墻體。施工中因故停漿應(yīng)將攪拌機下沉到停漿點下 ，待恢復(fù)供漿時再攪拌提升。 ⑹ 嚴格控制壓漿泵的流量、泥漿比重、漿液配合比等， 確保樁體的成樁質(zhì)量。 H型鋼選材與焊接 H 型鋼選用 H700 300 型鋼，在 H700 300 型鋼頂端雙面焊接 645 20012mm 的加強板，且在距 H 型鋼頂端 處開一個圓形孔，孔徑約 10cm。 加筋板 δ =12mm斷面 圖 五 ： 型鋼端部加強板示意圖 涂刷減摩劑 天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段