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20xx年一級注冊建筑師建筑設計講義大全-展示頁

2024-10-25 23:24本頁面
  

【正文】 二是它必須能夠形成或覆蓋某種形式的空間。 實例:法國巴黎工業(yè)展覽館、意大利羅馬奧運會體育館。 3.空間結構 (大跨度結構 ) 充分發(fā)揮材料性能,提供中間無柱的巨大空間,滿足特殊的使用要求。 其承重墻要盡量均勻、交圈,上下層對齊,洞口大小有限,墻體高厚比要合理 , 大房間在上,小房間在下。 1.墻承重結構 常為磚砌墻體、鋼筋混凝土梁板體系,梁板跨度不大,承重墻平 8 面呈矩形網(wǎng)格布置,適用于房間不大,層數(shù)不多的建筑 (如學校、辦公樓、醫(yī)院 )。選擇技術形式時要滿足功能要求,符合經濟原則。 二、公共建筑的技術與經濟問題 建筑空間和體形的構成要以一定的工程技術條件作為手段。 C. 40176。 3.一般自動扶梯的坡度較為平緩,通常( A)左右 A. 30176。 例: 1.在公共建筑中,盡管空間的使用性質與組成類型是多種多樣的,但可以概括為 哪幾個部分 ? (B ) 、主要使用部分、設備空間部分 、輔助使用部分、交通聯(lián)系部分 、交通聯(lián)系部分、設備空間部分 、主要空間部分、交通聯(lián)系部分 7 2.公共建筑的交通聯(lián)系部分,一般可分為三種基本空間形式,它們是 (C )。 2.功能對于空間形狀方面的規(guī)定性 即具有合適的形狀以適應功能 的要求。空間使用要求的不同,對空間的面積要求就要隨之變化。 (四 )功能對于空間形式的規(guī)定性 1.功能對空間大小和容量的規(guī)定性 即具有合適的大小和容量足以滿足功能的需求。連續(xù)性 的活動宜將出口與人口分開設置。而緊急疏散都是集中的 ??臻g組合、劃分時要以主要空間為核心,次要空間的安排要有利于主要空間功能的發(fā)揮;對外聯(lián)系的空間要靠近交通樞紐,內部使用的空間要相對隱蔽;空間的聯(lián)系與隔離要在深入分析的基礎上恰當處理。 門廳出入口部分 的設計,主要依據(jù)兩方面的要求:一是使用方面的要求,二是空間處理方面的要求。應兼顧使用功能和空間意境的創(chuàng)造。其次自動扶梯對于那些年老體弱及攜帶大件物品者也是不方便的,故在公共建筑中,在安裝自動扶梯的同時,仍需考慮裝設電梯或一般性樓梯,作為輔助垂直交通工具。 自動扶梯還具有如下幾個優(yōu)點: 1)使人們可以隨時上下,不必象電梯那樣需要一定的等候時間,這樣自動扶梯就具有連續(xù)快速疏散大量人流的優(yōu)越性; 2)自動扶梯不需要在建筑頂部安設機房和在底層考慮緩沖坑等,比電梯占用空間少。 自動扶梯在建筑中可以單獨布置成為上行或下行的,也可布置成為上下行并列的。 5)因電梯本身沒有采光要求,所以電梯間的位置可以靈活布置,通??刹贾迷诮ㄖ闹行牡貛?。 3) 在 8 層左右的多層建筑中,電梯與樓梯幾乎起著同等重要的 4 作用, 電梯宜與樓梯靠近布置或安排在同一個樓梯間內,以相互協(xié)助。此外,坡道設計還要考慮防滑設計,因為坡道所占面積通常為樓梯 4倍,一般室內較少采用。 ( 2)坡道 有的公共建筑常用坡道解決垂直交通問題,常應用在交通類建筑和醫(yī)療類建筑中。 樓梯可分為如下幾種: 1) 直炮樓梯; 2) 雙跑樓梯; 3) 三跑樓梯。 ( 1)樓梯 樓梯是公共建筑中常用的垂直交通聯(lián)系手段。如某些展覽陳列性質建筑的過道,觀眾可邊看邊走。如醫(yī)院門診部的過道,可兼供候診之用。如旅館等的安全通道等是供人流集散時使用的,一般不包括再安排其他功能要求的內容。例如走道。 交通聯(lián)系部分一般可分為: 水平交通、垂直交通和樞紐交通 三種基本空間形式。設 2 計中應首先抓住這三大部分 的關系進行排列和組合,逐一解決各種矛盾問題以求得功能關系的合理與完善。其中 突出的重點則是建筑空間的使用性質和流線活動問題 。其中,物質功能和審美要求的滿足是設計的目的,而技術條件則是達到目的的手段。 1 本課程講義主要涉及中國建筑工業(yè)出版社出版的兩個教材, 一、《注冊建筑師考試輔導教材》編委會編制的一級注冊建筑師考試輔導系列教材; 二、《住房和城鄉(xiāng)建設部執(zhí)業(yè)資格注冊中心網(wǎng)》編制的一級注冊建筑師考試輔導系列教材 第一章 建筑設計原理 第一節(jié) 公共建筑設計原理 在公共建筑設計中,處理好功能、藝術、技術三者之間的關系,是一個重要的問題,也是做好公共建筑設計的基礎。 各種類型公共建筑的設計都立足于處理好 功能要求、藝術形象和技術條件 這三者的關系。 一、公共建筑的功能問題 功能問題包括以下幾個主要方面: 空間構成、功能分區(qū)、人流組織與疏散以及空間的量度、形狀和物理環(huán)境 (量、形、質 )。 (一 )公共建筑的空間構成 各種公共建筑的使用性質和類型盡管不同,都可以分成 主要使用部分、次要使用部分 (或稱輔助部分 )和交通聯(lián)系部分 三大部分。在這三部分的構成關系中,交通聯(lián)系空間的配置往往起關鍵作用。 1.水平交通空間布置要點: 應直截了當,防曲折多變,與各部分空間有密切聯(lián)系,宜有較好的采光和照明。水平交通空間按使用性質的不同,可以分為下列幾種情況: ( 1)完全為交通聯(lián)系的需要而設置的過道和通廊。 ( 2)主要作為交通聯(lián)系空間兼為其他功能服務的過道或通廊。 ( 3)各種功能綜合使用的過道。 2.垂直交通空間布置要點: 位置與數(shù)量依功能需要和消防要求而定,應靠近交通樞紐,布置均勻并有主次,與使用人流數(shù)量相適應。樓梯的位置和數(shù)量應根據(jù)功能要求和防火規(guī)定,安排在各層的過廳、門廳等交通樞紐或 3 靠近交通樞紐的部位。 在公共建筑設計中,基于防火疏散的需要,至少需設置兩部樓梯(出規(guī)范有特殊要求)。 坡道的坡度一般為 8%~ 15%,人流比較集中的需要平緩一些,常為 10%~ 12%。 ( 3)電梯 當公共建筑層數(shù)較多或某些建筑雖然層數(shù)不多但因有特殊需要(如醫(yī)院),除布置一般樓梯外,還應布置電梯以解決垂直交通問題,布局中要考慮以下幾點: 1)在設置電梯的同時,必須按防火 規(guī)定的要求,配置輔助性的樓梯,供電梯發(fā)生故障時使用; 2)每層電梯出入口前,應考慮有停留等候的地方,并需讓出一定的交通面積,以免造成擁擠和堵塞。 4)在超過 8 層的高層公共建筑中,電梯成為主要的交通工具,可考慮成組的安排在電梯廳內, 一般每組電梯不超過 8 部, 并與電梯廳的空間處理相適宜。 ( 4)自動扶梯 自動 扶梯因具備連續(xù)不斷地乘載大量人流性能,因而適用于具有這種人流特點的大型公共建筑,如大型商場等。 一般自動扶梯的坡度較為平緩,通常 300左右。 3)發(fā)生故障時,自動扶梯可做一般樓梯使用,而不象 電梯那樣在發(fā)生故障時,產生中斷使用的弱點; 當然,自動扶梯的行使速度緩慢是一個缺點。 5 3.交通樞紐空間布置要點: 使用方便,空間得體,結構合理,裝修適當,經濟有效。 在公共建筑設計中,考慮到人流的集散、方向的轉換、空間的過渡以及與過道、樓梯等空間的銜接,需要安排門廳、過廳等形式的空間,起到交通樞紐與空間過渡的作用。 (二 )公共建筑的功能分區(qū) 功能分區(qū)的概念是,將空間按不同功能要求進行分類,并根據(jù)它們之間聯(lián)系的密切程度加以組合、劃分; 功能分區(qū)的原則是: 分區(qū)明確、聯(lián)系方便, 并按主、次,內、外,鬧、靜關系 合理安排,使其各得其所;同時還要根據(jù)實際使用要求,按人流活動的順序關系安排位置。 (三 )公共建筑的人流疏散 人流疏散分正常與緊急兩種情況; 正常疏散又可分為連續(xù)的 (如商店 )、集中的 (如劇場 )和兼有的 (如展覽館 )。 6 公共建筑的人流疏散要求通暢,要考慮樞紐處的緩沖地帶的設置,必要時可適當分散,以防過度的擁擠。要按防火規(guī)范充分考慮疏散時間,計算通行能力。功能對于空間的大小和容量要求理應按照體積來考慮,但在實際工作中為了方便起見,一般都是以平面面積作為設計的依據(jù)。如一間容納 50名學生的教室至少需要 50m2的面積,而擁有 1000座的觀眾廳大約至少需要 750 m2的面積。 3.功能對于空間質的要求 所圍合的空間具有適當?shù)臈l件(如日照、采光、通風、溫度、濕度等),以防止功能的使用受到損害。 、樓梯、電梯與自動扶梯 、樓梯、電梯 、垂直交通、樞紐交通 、次要交通、樞紐交通 提示:在公共建筑中,空間可以概括的劃分為主要使用部分、次要使用部分 (輔助部分 )、交通聯(lián)系部分,這三種不同性質的空間類型。 B. 20176。 D. 45176。建筑的空間要求和建筑技術的發(fā)展是相互促進的。 (一 )公共建筑與結構技術 公共建筑常用的三種結構形式:墻承重結構、框架結構、空間結構。結構特點: 內墻和外墻起到分隔建筑空間和支撐上部結構重量的雙重作用。 2.框架結構 承重與非承重構件分工明確,空間處理靈活, 適用于高層或空間組合復雜的建筑 。 經常使用的有拱形、空間網(wǎng)架、懸索結構、空間薄壁、充氣薄膜等。 現(xiàn)代大跨度結構與古代的拱或穹隆相比具有極大優(yōu)越性,主要表現(xiàn)如下: ( 1) 跨度大; ( 2) 矢高??; ( 3) 厚度薄,自重輕; ( 4) 平面形式多樣。沒有前一點就失去了科 9 學性,沒有后一點就失去了使用價值。只有把這三方面有機地結合起來,才能通過美的外形來反映事物內在的和諧統(tǒng)一。 考慮要點: 恰當安排設備用房,解決好建筑、結構與設備上的各種矛盾,注意減噪、防火、隔 熱。 常用的有熱水采暖系統(tǒng)與蒸汽采暖系統(tǒng)兩種。再加之熱水的熱惰性大,冷卻又較慢,室溫容易保持均勻穩(wěn)定, 沒有暴熱暴冷的現(xiàn)象。蒸汽 采暖系統(tǒng),散熱器的表面溫度比熱水系統(tǒng)為高,有熱得快,冷卻也快的特點, 常適用于短 時間采暖或間歇性采暖的公 共建筑,如學校,影劇院、會堂等 。 10 在現(xiàn)代公共建筑中,常要求裝設空調設備,以便調整室內溫度、濕度、風速與潔凈 度,從而可以保證室內有良好的空氣環(huán)境和適宜的溫度。但是,這種系統(tǒng)也存在著不少弱點,如:空調機房大、 風道比較粗等,尤其需要較高的層高,這一點對高層建筑 甚為不利?;谶@ 些缺點的存在,不適用于風量小、服務面復雜、建筑空間分割較小的公共建筑,如賓館之 類的公共建筑。為了克服 集中式空調系統(tǒng)的缺點,對于某些大型公共建筑來說,往往采取分成幾個空調系統(tǒng)進行運 轉。大空間的公共建筑,可以分成 幾個區(qū)域設置分段系統(tǒng)等。這種系統(tǒng)的送風量相對較少,因此風道斷面較小,并能省掉回風管道。另外,這種系統(tǒng)不 宜裝設濾塵器,宜在比較清潔的空間中選用。 11 風機盤管系統(tǒng):是由風機和盤管組合而成的空調設備,也稱風機一盤管機組 。因此 適用于空間組成 復雜、靈活調節(jié)室溫的公共建筑,例如高級賓館、精密試驗室等 。通常將立式風機明裝在窗臺下面,而臥式風機可暗裝在靠近房間走廊 的吊頂內。一般應做到把處 理好的空氣,送到人們活動或逗留的區(qū)域,并使整個活動區(qū)域的氣流,保持均勻、穩(wěn)定和 舒適合理的溫濕度標準和一定的速度及潔凈度,并能及時地排出污濁的空氣。 由于各類公 共建筑的使用性質不同,對照度要求也是不一樣的。同時,適宜的亮度,還能創(chuàng)造出良好的空間氣氛。一般的白熾燈、碘鎢燈如果處理不好,容易產生眩光。通常采用加大燈具保護角、控制光源不外露等方法作為防止產生眩光的措施。 在考慮燈光照明時,燈具 形式要樸素大方,并能與整體建筑空間相協(xié)調,同時還應把 陰影效果考慮進去。但如 果陰影強烈,致使物體與背景之間產生過分對比的情況,這樣就會引起眩目與視覺疲勞, 尤其像體育館這類公共建筑,多要求比賽區(qū)不產生陰影,而用提高燈具和增加光源數(shù)量的 方法解決這個問題。按受光的情況,又可分為直接照明、半直接照明、漫射照明、半間接照明與間接 照明等類型 。 (三 )公共建筑與經濟 公共建筑的經濟問題,涉及的范圍是多方面的,如總體規(guī)劃、單體設計、施工方法及維修管理等。 要注意節(jié)約建筑面積和體積,計算和控制建筑的有效面積系數(shù)、使用面積系數(shù)、結構 面積系數(shù)和體積系數(shù)等指標,節(jié)約用地,降低造價,以期獲得較好的經濟效益。 13 但 是在進行建筑設計時,應在滿足功能使用與體形處理的要求下,節(jié)約建筑面積和體積應是 一個比較突出的問題。 使用面積一一有效面積減去交通面積 。 建筑面積一一有效面積加上結構面積。 單層建筑物內如帶有部分樓層者,亦應計算建筑面積。當高跨為中跨時,其建筑面積按勒腳以上兩端山墻外表面間的水平長度乘以中柱 外邊線的水平寬度計算。 地下室、半地下室、地下車間、倉庫、商店、地下指揮部等及相 14 應出入口的建筑面積 按其上口外墻 (不包括采光井、防潮層及其保護墻 )外圍的水平面積計算。 穿過建筑物的通道,建筑物內的門廳、大廳,不論高度如何,均按一層計算建筑面 積,門廳、大廳內回廊部分按其水平投影面積計算建筑面積。 電梯井、提物井、垃圾道、管道井等均按建筑物自然層計算建筑面積。 舞臺燈光控制室按圍護結構外圍的水平面積乘以實際層數(shù)來計算其建筑面積。 有柱雨篷按柱外國的水平面積計算建筑面積 。 有柱的車棚、貨棚、站臺等按柱外圍水平面積計算建筑面積 。 凸出墻外的門斗按圍護結構外圍水平面積計算建筑面積。凹陽臺、挑陽臺按其水平投影 面積的一半計算建筑面積。無柱 的走廊、檐廊按其水平投影面積的一半計算建筑 15 面積。無頂蓋
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