電氣化鐵路安全知識-展示頁
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【正文】 亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出。 2022/2/5 11 跨步電壓是指電氣設(shè)備碰殼或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路時(shí)，電流從接地處四散流出，在地面上形成不同的電位分布，人走近短路點(diǎn)時(shí)，兩腳之間的電位差。 2022/2/5 10 低壓指對地電壓在 250V及以下，如380/220V三相四線制居民生活用電線路、直流 220/110V電源等。 2022/2/5 9 一、人身安全常識 (一 )安全電壓、低壓、高壓和跨步電壓的概念 安全電壓是指對人體不會引起生命危險(xiǎn)的電壓，它是根據(jù)人體電阻確定的，人體電阻一般在 800Ω一 lMΩ之間，流經(jīng)人體不致發(fā)生生命危險(xiǎn)的電流一般不會超過 5OmA，按照歐姆定律可推知人體安全電壓應(yīng)小于 40V。各單位在接到通知后，要立即轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員，從此開始視為接觸網(wǎng)帶電，所需要的作業(yè)，均須按帶電要求辦理。如果人們從事故中才知曉接觸網(wǎng)帶有危險(xiǎn)的高壓電，為時(shí)已晚。所以在電氣化鐵路送電初期一定要對沿線職工和群眾加強(qiáng)人身安全宣傳教育，做到“家喻戶曉，人人皆知”，預(yù)防觸電事故的發(fā)生。在此期間，從業(yè)人員對支柱或其他帶電設(shè)備上的警告標(biāo)志習(xí)以為常，在接觸網(wǎng)送電前，可能有人已經(jīng)有意無意地碰觸過接觸網(wǎng)的設(shè)備，但未發(fā)生觸電傷亡事故，使其產(chǎn)生“網(wǎng)上高壓電并不危險(xiǎn)”的錯(cuò)覺，這就為接觸網(wǎng)送電之后發(fā)生意外埋下隱患。 2022/2/5 3 電氣化鐵路人身安全和作業(yè)安全 2022/2/5 4 在電氣化鐵路送電開通使用初期，由于部分職工和沿線居民對接觸網(wǎng)及其相連接的零部件帶有 25kV高壓電的情況不甚了解，對高壓電嚴(yán)重威脅人身安全的危險(xiǎn)性認(rèn)識不足，自我人身安全保護(hù)意識不強(qiáng)，曾多次發(fā)生路內(nèi)外人員直接或間接使用非絕緣器件碰觸帶電接觸網(wǎng)設(shè)備，造成人員意外觸電傷亡的事故 。2022/2/5 1 電氣化鐵路安全知識 2022/2/5 2 前言 我國電氣化鐵路采用單相工頻交流制供電，架設(shè)在鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有25kv的高壓電，接觸網(wǎng)附近也存在高壓電，因此與非電氣化鐵路相比，電氣化鐵路對人身安全和作業(yè)安全提出了更高的要求。凡在電氣化鐵路工作的從業(yè)人員，以及廣大旅客、押運(yùn)人員和沿線居民，必須熟知電氣化鐵路安全的有關(guān)規(guī)定，并且必須嚴(yán)格執(zhí)行。 2022/2/5 5 在電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工時(shí)，一般是先埋設(shè)桿塔，再架設(shè)承力索和接觸線，設(shè)備驗(yàn)收合格，具備送電條件時(shí)，才由變電所送電開通使用。 2022/2/5 6 2022/2/5 7 接觸網(wǎng)上是否有電，人們難以直觀地判斷。否則，會因某些人的誤解和無知，發(fā)生觸電傷亡事故，可能導(dǎo)致家破人亡。 2022/2/5 8 一般鐵路局管內(nèi)的電氣化鐵路均為新建，在接觸網(wǎng)接電的 15天前，鐵路局要把接電日期用書面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。電氣化鐵路區(qū)段各單位必須組織所屬有關(guān)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)則，并按規(guī)定每年對有關(guān)職工進(jìn)行考試。我國規(guī)定 36V以下為安全電壓，在某些特殊場合規(guī)定 12V為安全電壓 。 高壓指對地電壓在 250V以上，如 l0kV電力線路、 25kV接觸網(wǎng)線路等。當(dāng)跨步電壓達(dá)到40V以上時(shí)，將使人有觸電危險(xiǎn)，特別是人被跨步電壓擊倒后加大了人體的觸電電壓，從而造成意外和死亡。 2022/2/5 12 2022/2/5 13 發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室內(nèi)不得小于 4m，室外不得小于 8m。必須進(jìn)入上述范圍作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要穿絕緣靴。 2022/2/5 14 (二 )電氣化鐵路帶有 25kV高壓電的部件接觸網(wǎng)及其相連的部件 1．接觸網(wǎng)及其相連的部件； 2．電力機(jī)車主變壓器的一次側(cè)； 3．當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞，且未裝接地線或接地線損壞時(shí)，接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)瞬間會帶有高壓電，因此接地線已損壞時(shí)，禁止與之接觸。在旅客站臺、行人較多的電氣化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應(yīng)懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險(xiǎn)”等警告牌。 2022/2/5 16 2022/2/5 17 2022/2/5 18 2022/2/5 19 2．手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時(shí)，必須水平通過，不準(zhǔn)高舉超過安全距離。機(jī)車司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長及連接員，除做好宣傳工作之外，當(dāng)列車駛進(jìn)電氣化區(qū)段前，還需注意貨物裝載狀態(tài)，要設(shè)法排除超出限界的樹枝、棒桿等，緊固飄動(dòng)的篷布，關(guān)閉油罐車頂上蓋等。 2022/2/5 21 各種車輛和行人，通過電氣化鐵路平交道口時(shí)，必須遵守以下規(guī)定 : (
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