摩托車安全學(xué)習(xí)資料-展示頁
2025-01-17 22:46本頁面
【正文】 fracture）。由于摩托車車速較快，穩(wěn)定性差而且常在車海人流中穿插行駛，故易發(fā)生交通事故，所致嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)生率比汽車高 36倍，死亡率比汽車高 26倍。摩托車分兩輪和三輪摩托車兩種，現(xiàn)在道路上行駛的摩托車絕大多數(shù)為兩輪摩托車。這類頭盔因為超便宜，買的人很多，為了安全，大家千萬別貪小便宜啊。 內(nèi)襯有的料摸著很不舒服，要注意選擇。不用考慮。 目前最好的應(yīng)該是碳纖維的，很牢，很輕，技術(shù)含量高，很貴?。。。ㄟ@種材料可以用來做釣魚竿。該材料頭盔市場價：通常全盔在一百到三百之間。 摩托車頭盔 產(chǎn)品材料 頭盔的好壞 —— 頭盔外殼殼體材料 常見的是 ABS的樹脂材料，如臺灣的牌子奇美。受一些國家和地區(qū)禁用。倍受歡迎的空軍盔也屬于這種。 2. 越野盔（ OffRoad/Motocross helmet），常見摩托車越野賽，通常沒有護目鏡，造型很受歡迎。有些頭盔提供了附帶的便利裝置：如通風(fēng)口設(shè)備，面部防護罩，護耳裝置，內(nèi)部通話裝置等。 中華人民共和國道路安全法實施條例 摩托車頭盔 摩托車頭盔（ motorcycle helmet ） 一種用于摩托車騎士的頭部保護裝置。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把 ；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。摩托車安全學(xué)習(xí)資料 朋友，你是否見到過這些行為？ 朋友，你又是否見到過這樣的場景？ 試問！ 您有這樣使用摩托車嗎？ 警告！ 請不要在死神面前徘徊！ 注意行車安全！ 第一章第一節(jié)第十六條 摩托車 4年以內(nèi)每 2年檢驗 1次；超過 4年的，每年檢驗 1次； 第一章第一節(jié) 第十七條 已注冊登記的機動車進行安全技術(shù)檢驗時，機動車行駛證記載的登記內(nèi)容與該機動車的有關(guān)情況不符，或者未按照規(guī)定提供機動車第三者責(zé)任強制保險憑證的，不予通過檢驗。 第四章第二節(jié)第四十四條 在道路同方向劃有 2條以上機動車道的，左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車道。 第四章第二節(jié)第五十四條 摩托車載物，高度從地面起不得超過 ，長度不得超出車身 。 第四章第二節(jié)第六十一條 牽引故障機動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引 第四章第二節(jié)第六十二條 駕駛機動車不得有下列行為：駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品。該頭盔的主要目的是在受到?jīng)_擊時保護騎士的頭部，阻止或減輕傷害乃至挽救騎士的生命。 摩托車頭盔 產(chǎn)品型號 1. 全盔（ Full face helmet), 具有較為完美的全頭部保護功能，但缺少通風(fēng)，比較悶氣。 3. 3/4盔（ Open face， threequarters or 3/4 helmet），造型類似下巴處沒有防護的全盔。 半盔（ Half helmet），又被稱為哈雷盔，忽略下巴和后腦部的防護。 5. 組裝盔、上掀式盔（ Modular or Flipup），可以把下巴裝置完全翻上去，從全盔變成 3/4盔。這是一種工程塑料，抗沖擊能力強，尺寸穩(wěn)定性好。 玻璃鋼的比 ABS的好，更輕更牢，但也更難做，產(chǎn)量較低，所以也比 ABS的貴不少。） PP料的只能做玩具頭盔，安全性很差。 產(chǎn)品事項 購買頭盔的注意事項 : 頭盔的泡沫緩沖材料 , 有的密度很低，甚至還比不上裝家電用的泡沫墊層，手輕挖就破了 —— 不合格。 小心黑心小廠用回料做頭盔，頭盔輕輕一摔就會摔碎，太陽一照就發(fā)臭軟化，而且可能帶有一些回收時垃圾中的有毒有害物質(zhì)。 摩托車事故損傷 道路上摩托車行駛中發(fā)生交通事故而造成的人體損傷稱為摩托車事故損傷。我國南方城市尤其是廣州市摩托車數(shù)量多達 70多萬輛。摩托車快速駕駛時對車下行人的撞擊力較大，對駕
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