【正文】 是亞音速短圓形進(jìn)氣道。 進(jìn)氣道 進(jìn)氣道的功用是在各種狀態(tài) 下，將足夠的空氣，以最小的氣動(dòng)損失，順利地引入發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)壓氣機(jī)進(jìn)口處的氣流馬赫數(shù)小于飛行馬赫數(shù)時(shí)，通過(guò)沖壓壓縮空氣，提高空氣的壓力。渦輪葉片 。 針對(duì)這些常見(jiàn)失效原因，本文在生產(chǎn)設(shè)計(jì)、使用和維護(hù)過(guò)程中提出了一些改進(jìn)措施或意見(jiàn)，為提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和延長(zhǎng)工作壽命提供一定的參考價(jià)值。在充分了解該發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪的主要結(jié)構(gòu)、工作機(jī)理和工作環(huán)境之后，本文對(duì)高壓渦輪葉片和輪盤(pán)的常見(jiàn)失效形式進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)，并對(duì)有可能引起這些損傷的原因做出了定性分析。 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文） 論 文 題目 ： 某型發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪失效分析 所 屬系部： 航空維修工程系 指導(dǎo)教師 ： 職 稱(chēng) ： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào) : 專(zhuān) 業(yè)： 航空機(jī)電設(shè)備維修 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院制 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 題目： 某型發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪失效分析 任務(wù)與要求： 時(shí)間： 2022 年 10 月 20 日 至 2022 年 11 月 30 日 共 8 周 所屬系部： 航空維修工程系 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 專(zhuān)業(yè)： 航空機(jī)電設(shè)備維修 指導(dǎo)單位或教研室： 指導(dǎo)教師： 職 稱(chēng)： 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院制 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )進(jìn)度計(jì)劃表 日 期 工 作 內(nèi) 容 執(zhí) 行 情 況 指導(dǎo)教師 簽 字 確定論文題目，中心內(nèi)容，列 出論文大綱 根據(jù)論文題目，內(nèi)容計(jì)劃搜集 相關(guān)材料 結(jié)合論文內(nèi)容，執(zhí)行大綱，篩 選論文材料 根據(jù)內(nèi)容，材料進(jìn)行分析，研 究 根據(jù)分析，研究結(jié)果與組員或 指導(dǎo)教師討論 編寫(xiě)論文初稿 根據(jù)論文相關(guān)格式和指導(dǎo)教師 指導(dǎo)修改論文 教師對(duì)進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施情況總評(píng) 簽名 年 月 日 本表作評(píng)定學(xué)生平時(shí)成績(jī)的依據(jù)之一。 摘 要 高壓渦輪是航空發(fā)動(dòng)機(jī)上重要的部件之一，承受著復(fù)雜的循環(huán)熱載荷和機(jī)械載荷，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)的安全性和可靠性，需要對(duì)其的失效形式進(jìn)行研究，本文的研究方向主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓渦輪部件。 此外，為了更深入的研究某型高壓渦輪部件的失效原因 ,根據(jù)分析結(jié)果，找出葉片最容易失效的部位，直觀(guān)清晰地說(shuō)明葉片容易被燒傷的部位。 關(guān)鍵詞 ：渦輪盤(pán) 。失效分析 The Failure Analysis of Engine HPT Abstract: The high turbine pressure is one of the key ponents of engine, which endures the high cyclic temperature load and mechanical load. In order to ensure the safety and reliability of engines and aircraft, we need to study the failure analysis of this paper, we specifically research the failure analysis of engine HPT. After fully understand the structure of the engine, the working mechanism and the work environment of the HPT, we sum some mon failure tapes and the reasons which course possibly the turbine disc and blade fail. In addition, to analyze the HPT blades burn in the high temperature. According to the results of analysis and calculation， we can identify the parts of the blade of the easiest failure. According to these reasons, we also raises some suggestions and improvements in the production ,use and maintenance. We hope to provide some reference value in improving reliability and extending the working life of the engine. Key words:turbine disc, turbine blade, failure analysis, finite element analysis 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 1 目 錄 1 發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪的結(jié)構(gòu)及原理 ................................................................................................... 3 發(fā)動(dòng)機(jī)主要結(jié)構(gòu) ......................................................................................................................... 3 進(jìn)氣道 .............................................................................................................................. 3 壓氣機(jī) .............................................................................................................................. 3 燃燒室 .............................................................................................................................. 3 渦輪 .................................................................................................................................. 4 排氣裝置 .......................................................................................................................... 4 某型發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪的工作環(huán)境 ............................................................................................ 5 渦輪葉片承受著很高的熱負(fù)荷 ...................................................................................... 5 渦輪葉片承受巨大的離心 力 .......................................................................................... 5 渦輪葉片受燃?xì)獾慕蛔兞τ绊? ...................................................................................... 5 中國(guó)區(qū)腐蝕對(duì)高壓渦輪葉片的影響 .............................................................................. 6 某型發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪的工作原理和結(jié)構(gòu)特 點(diǎn) ........................................................................ 6 高壓渦輪的工作原理 ..................................................................................................... 6 高壓渦輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ..................................................................................................... 7 2 高壓渦輪葉片失效分析 ........................................................................................................... 11 高壓渦輪葉片燒傷 .................................................................................................................. 11 葉片燒傷原因探究 ....................................................................................................... 11 高壓渦輪葉片裂紋 .................................................................................................................. 15 導(dǎo)向器裂紋 ................................................................................................................... 15 轉(zhuǎn)子葉片裂紋 ............................................................................................................... 16 榫頭裂紋 ....................................................................................................................... 17 高壓渦輪葉片丟失或斷裂 ...................................................................................................... 17 轉(zhuǎn)子葉片葉尖部位丟失 ............................................................................................... 17 渦輪轉(zhuǎn)子葉片葉身的斷裂 ........................................................................................... 18 轉(zhuǎn)子葉片榫頭的斷裂 ................................................................................................... 19 其他的一些失效形式 ..........................................