霍莊風(fēng)井通風(fēng)系統(tǒng)改造論-展示頁(yè)
2025-01-16 06:32本頁(yè)面
【正文】 后年節(jié)約的人工費(fèi)用 改造前每班需要主要通風(fēng)機(jī)司機(jī) 1 人，電修工 1 人，每天需要 6 人，按每工 50元計(jì)算，每年節(jié)省的人工費(fèi)用為： 6*50*365= 萬元 合計(jì)節(jié)約費(fèi)用 ： 萬元 社會(huì)及安全效益： 通風(fēng)系統(tǒng)改造完成后，停運(yùn)了霍莊風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)，將霍莊風(fēng)井改為了進(jìn)風(fēng)井，節(jié)約了通風(fēng)電耗，消除了主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)形成的噪音，改善了工農(nóng)關(guān)系，大大降低了礦井進(jìn)風(fēng)通風(fēng)阻力， 為礦井通風(fēng)安全奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 3 5 改造后的效果 2022 年 10 月 5 日 16： 00， 我礦進(jìn)行了礦井通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化改造 ， 停運(yùn)了霍莊風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī) ，井下系統(tǒng)調(diào)整完畢 后 ，風(fēng)流穩(wěn)定，井下各地點(diǎn)風(fēng)量滿足了生產(chǎn)需要。 第三，從通風(fēng)系統(tǒng)的安全性分析，霍莊風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)停運(yùn) 改為進(jìn)風(fēng)井 后 ，可明顯降低二坑進(jìn)風(fēng)井底等進(jìn)風(fēng)巷道風(fēng)速，減少礦井通風(fēng)阻力 ， 礦井通風(fēng)系統(tǒng)更為合理 。 4 通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化改造方案的可行性分析 首先，從通風(fēng)系統(tǒng) 的可行性分析 ，霍莊風(fēng)井沒有擔(dān)負(fù)生產(chǎn)地區(qū)，僅擔(dān)負(fù)著東南區(qū)軌道車房、東南區(qū)皮帶車房、 400 東南區(qū)配電點(diǎn)的風(fēng)量，霍莊風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)停運(yùn)后，通過建筑少量的通風(fēng)設(shè)施，完全可以滿足上述地點(diǎn)的風(fēng)量需求。 通過方案比較：方案一由于通風(fēng)系統(tǒng)未優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)效益不明顯， 而 方案二改造后，既可降低二坑進(jìn)風(fēng)風(fēng)速，又能優(yōu)化礦井通風(fēng)系統(tǒng)，滿足生產(chǎn)所需，節(jié)能降耗，可收到一舉多得之效，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益， 改造后容易出現(xiàn)微風(fēng)巷道可通過建筑通風(fēng)設(shè)施解決。故該方案不可采用。 方案二：停運(yùn)霍莊風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)，將霍莊風(fēng)井改為入風(fēng)井。 因此，通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化改造必須通盤考慮，否則，不僅難以奏效，而且改造后容易出現(xiàn)微風(fēng)巷道等安全隱患。 3 通風(fēng)系統(tǒng)改造方案的擬
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