【正文】 m，每節(jié)由四塊鋼模組成，順橋向分為前模板、后模板，橫橋向分為內(nèi)側(cè)模板、外側(cè)模板，兩套對(duì) 圖 374 倒鏈?zhǔn)謩?dòng)爬模構(gòu)造圖 稱布置。施工電梯用角鋼與已成塔柱相聯(lián)固定。 2．塔柱施工 塔柱高 65m，為減少腳手架和充分發(fā)揮本單位的優(yōu)勢(shì)，擬采用兩套爬模對(duì)稱施工，兩套爬模在砼澆注過程中聯(lián)成整體，以確保塔柱的質(zhì)量。為方便搗固，保證砼質(zhì)量，下橫梁施工分兩次完成，第一次砼灌筑高度為 ，第二次 ，外模采用大塊鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，碗扣式腳手架支撐及固定。 （ 三 ） 墩柱施工 邊輔墩墩樁采用定型大塊鋼模，一模到頂，泵送砼整體澆筑，施工工藝和方法同區(qū)間橋梁墩柱施工。 圖 372 斜拉橋施工工序圖 三、施工工藝及方法 （一）鉆孔灌注樁施工 本橋鉆孔灌注樁共 23 根，采用一臺(tái)意大利產(chǎn) R518 型旋挖鉆機(jī)成孔，先施工主墩下 15根φ 2m 樁，再施工邊墩及輔助墩下 8根φ ，施工工藝和要求同區(qū)間橋梁鉆孔樁施工。 斜拉橋施工工序見圖 372。 4．拉索張拉采用千斤頂油表讀數(shù)及伸長(zhǎng)量雙控法控制。 2．應(yīng)力控制采取在主塔根部，上、下橫梁及索股錨固區(qū)等特征部位預(yù)埋應(yīng)力片，施工時(shí)根據(jù)理論和實(shí)際偏差進(jìn)行預(yù)調(diào)。 （七）施工控制 1．采用全站儀對(duì)施工進(jìn)行跟蹤測(cè)量控制，測(cè)量方法采用三維坐標(biāo)法。 采用大塊定型鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，碗扣式腳手架支撐固定，其余塔柱采用爬模施工。 （五）混凝土 全部采用商品砼，泵送入模，插入式震搗器搗固。清河端支架采用鋼管樁上架貝雷梁，立軍路端采用碗口式滿堂 腳手架，在跨公路處用工字鋼架空，預(yù)留門型通車道。 2．上橫梁 塔柱施工至上橫梁附近設(shè)預(yù)埋件，以此搭設(shè)支架平臺(tái)，在平臺(tái)上現(xiàn)澆上橫梁，外模采用大塊定型鋼模，內(nèi)模采用木模，砼一次澆筑完畢。 圖 371 斜拉橋 橋式布置圖 （二）承臺(tái)、墩柱 承臺(tái)采用組合大塊鋼模，墩柱采 用定型鋼模一模到頂，用碗扣式腳手架支撐固定模板。 二、施工方案 該橋是 14 合同段的重難點(diǎn)工程，技術(shù)含量高，施工難度大，施工的每一措施與環(huán)節(jié)都和索、塔、梁的組合效應(yīng)密切相關(guān)，施工方法必須先進(jìn)，施工措施必須周全有力。主要工程數(shù)量見表 371。主梁采用 雙向預(yù)心力，縱向預(yù)心力體系為高強(qiáng)低松馳鋼絞線 Ryb=1860MPa，松馳率≤ %；為平衡斜拉索的豎向分力，斜腹板上布置豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋，軋絲錨體系，縱向預(yù)應(yīng)力采用φ j15鋼絞線， OVM系列錨具，支座采用盆式橡膠支座。預(yù)心力采用φ j15鋼絞線和φ 32筋， OVM系列錨具。 主塔墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑φ ，共布置 15 根；邊墩及輔助墩均采用板式橋墩，基礎(chǔ)采用φ ，每墩下設(shè) 4根樁基礎(chǔ)。 第七節(jié) 區(qū)間斜拉橋施工 一、概述 該橋是本合同段高架橋群第六聯(lián)，起止里程為 K23+～ K23+，橋跨布置為 108m+66m+36m 的鋼筋砼箱梁結(jié)構(gòu)，由 28對(duì)斜拉索懸掛于主塔上，跨越清河和立軍路，位于 R=400m的曲線上。清河河寬 60m左右，常水位在 ～。 主塔采用 A形塔，塔高 65m，為鋼筋砼箱形結(jié)構(gòu)， 其順橋向壁 厚 120cm,橫橋向壁厚 60cm， 塔柱順橋向頂寬 4m，底寬 5m，橫橋向塔柱寬 ，下橫梁與承臺(tái)聯(lián)為整體，橫梁高 ，承臺(tái)頂以上 30m 處設(shè)上橫梁一道，梁高 2m，上下橫梁都是箱形空心結(jié)構(gòu)。 主梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁，梁高 ，全長(zhǎng) 210m，縱向設(shè) 62個(gè)橫隔板，除主塔中心處三個(gè)橫隔板間距為 3m外，其余間距均為 ，橫向?yàn)閱蜗潆p室截面；主梁頂寬 11m，頂板厚 25cm，底板寬 5m，底板厚 30cm，中腹板厚 40cm，外腹板厚 35cm，內(nèi)腹板厚 25cm，翼緣板厚為 80cm。 斜拉索采用φ 7mm 鍍鋅平行鋼絲索，外包雙層 PE 護(hù)套，鋼絲標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1670MPa，梁上索距 7m，塔上索距 2m。 表 371 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 項(xiàng)目說明 數(shù)量 備注 1 C25鉆孔灌注樁砼 m3 φ ,φ 2 C25砼 m3 承臺(tái) 3 C30砼 m3 墩柱 4 C50砼 m3 主梁 5 C50砼 m3 主塔 6 鋼筋 T 上、下部結(jié)構(gòu)鋼筋 7 φ 32粗鋼筋 T 預(yù)應(yīng)力鋼筋 8 鋼絞線 T 預(yù)應(yīng)力筋 9 盆式橡膠支座 個(gè) 8 10 OVM159 套 錨具 268 11 OVM1512 套 錨具 208 12 冷鑄錨 套 錨具 112 13 φ 32粗鋼筋 套 錨 具拉桿 1798 14 φ 7平行鋼絲 t 斜拉索 15 波紋管 m 主梁、主塔 15778 斜拉橋橋式布置見圖 371。其施工方案如下： （一）鉆孔樁 鉆孔樁采用意大利產(chǎn) R518型旋挖鉆機(jī)成孔，用φ 300導(dǎo)管進(jìn)行水下砼灌注。 （三）主塔 1．塔柱 因下橫梁與塔柱腳都與承臺(tái)連成整體，故柱腳 范圍內(nèi)塔柱與下橫梁一塊施工，外模并設(shè)置施工電梯，供人員上下及小型物件的提升，為減少在施工荷載作用下，柱的變形量，在上下橫梁中間及上橫梁至塔頂中間各設(shè)臨時(shí)鋼支撐一道。 （四）箱梁 箱梁施工采用在支架上現(xiàn)澆。支架采用水袋預(yù)壓，箱梁內(nèi)外模采用優(yōu)質(zhì)涂塑竹膠板。該橋最大垂直泵送距離為65m，采用摻外加劑 FDN粉煤灰和選配最佳骨料級(jí)配等措施，根據(jù)不同泵送高度，適當(dāng)調(diào)整水灰比來(lái)改善砼的和易性、可泵性、緩凝早強(qiáng)的效果。 （六）斜拉索 斜拉索采用φ 7 平行鍍鋅鋼絲，雙層 PE 護(hù)套，鋼絲標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 Ryb=1670MPa,梁上索距 7m，塔上 索距 2m，工廠加工成型，一次張拉到位，最后進(jìn)行索力調(diào)整。立模調(diào)模測(cè)量的自然條件選擇：三級(jí)風(fēng)以下，陰天無(wú)日照或清晨至日出以前。 3．預(yù)心力張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙控法控制。 5．索力調(diào)整以斜拉橋竣工后的線型符合設(shè)計(jì)要求，且梁的應(yīng)力在安全范圍內(nèi)為控制原則。 斜拉橋施工步驟見圖 373。 （二）承臺(tái)施工 先施工主塔承臺(tái)，再施工邊、輔墩承臺(tái)，施工工藝和方法同區(qū)間橋梁承臺(tái)施工。 （四）主塔施工 1．下橫梁施工 下橫梁為高 的中空箱型結(jié)構(gòu)，設(shè)置于承臺(tái)上，起著連接和穩(wěn)固塔柱的鉆孔樁施工 承臺(tái) 施工 筑島 打鋼管樁 安貝雷桁架 主塔、墩柱施工 支架預(yù)壓 現(xiàn)澆箱梁 掛斜拉索 橋面施工 場(chǎng)地硬化 搭碗扣式支架 清河端支架施工 立軍路端支架施工 作用，須先施工，同時(shí)為簡(jiǎn)化和方便后續(xù)施工，宜考慮主塔柱腳根部 段與下橫梁一塊施工。采用商品砼，串筒入模，插入式震搗器搗固。配置一部施工 電梯，供人員上下，及運(yùn) 圖 373 斜拉橋施工步驟圖 輸小型機(jī)具及材料。 （ 1）爬模構(gòu)造及工作原理 ①爬模構(gòu)造 本橋采用倒鏈?zhǔn)謩?dòng)爬模裝置，倒鏈?zhǔn)謩?dòng)爬模構(gòu)造見圖 374，主要由鋼模、腳手架、爬升架、扒桿吊機(jī)、爬架軌道 5部分組成。模板為框架結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，兩側(cè)模板通 過可調(diào)絲桿調(diào)坡，并設(shè)計(jì)成基本模板與活動(dòng)模板相結(jié)合的形式，以解決主塔柱傾斜變截面問題。 腳手平臺(tái)用碗扣式腳手架組拼，供操作人員使用。 扒桿吊機(jī)的扒桿采用φ 200無(wú)縫鋼管，根部鉸支于爬升架腰部，起重能力 4t，既可提升模板，也可提升其它施工用料。 ②爬模的工作原理 它是以砼澆筑完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的鋼筋砼塔柱作為受力依托，通過設(shè)置在爬升架上的爬升系統(tǒng)將倒鏈固定在外側(cè)模頂部橫上，松開夾頭固定螺栓，拉倒鏈，即可向上提升爬架。爬模施工順序見圖 375。同時(shí)綁扎待澆節(jié)段的鋼筋，待砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，用倒鏈將提升架沿背模軌道向上提升，再拆除下一節(jié)鋼模。 daa)bccb)bacc)abdedefa)澆混凝土 b)養(yǎng)生、綁扎鋼筋c)爬升模架、安裝模板圖3 7 5 爬模施工順序圖 圖 375 爬模施工順序圖 （ 2）施工工藝及方法 塔柱施工以拉索錨固區(qū)最為復(fù)雜，控制最嚴(yán)，塔柱施工工藝見圖 376。勁性骨架作為固定鋼筋及索套管的托架，同時(shí)也是立模的依據(jù)，必須精確安裝， 其三維定標(biāo)的安裝誤差要滿足有關(guān)規(guī)定。 主筋的連接采用擠壓套管連接法，施工時(shí)首先