家電物流業(yè)研討會報告-展示頁
2024-10-27 14:00本頁面
【正文】 nagement ? Carrier selection, scheduling, load tendering, routing ? Global freight movements (all modes) ? Freight payment ? Core warehouse processes ? Consolidations centers/crossdocking ? Value added activities (. assembly, kitting) ? Reverse logistics ? Track and trace ? Import/export movement ? Customs clearance status and data interfaces ? Forwarding services ? Call center operations ? Order management ? Postsales service ? Billing ? Transportation strategy ? Transport work design ? Global deployment strategies ? Strategic sourcing ? Coordination of global freight movements ? Inventory planning/ forecasting ? Asset protection ? Credit management ? Web processing management ? Supplier selection ? Contract negotiation ? Field inventory management (., spare parts) ? Inventory control ? Inventory track and trace ? Shared services operations ? Transactional purchasing Transportation Distribution Import/Export Inventory Management Customer Management Supply Management Consulting Function Planning/ Management Operations/ Execution Scope 新的方式 傳統(tǒng)的方式 Notes: Companies listed are the industry leaders in their respective region. Industry placement is based on a bination of functional capabilities and input from industry experts on performance and market perceptions. 誰是世界的領(lǐng)先者 ? 從全球的角度，沒有一家第三方物流公司能夠在多個地區(qū)成為多種行業(yè)的物流提供商 以上客戶的物流供應(yīng)商 ? Ryder ? Cotia ? DDF S. America Europe Asia . 汽車 ? Frans Maas ? Exel ? UFreight ? Ryder ? Schneider ? CTI ? Penske ? Cotia ? DDF ? DDF 消費品 ? Exel ? Tamp。 最大的 54家物流提供商 (100%) ： ； :； ： 最大的物流使用者 Source: Council of Logistics Management Study % 美國公司使用第三方物流及服務(wù)的比例 電子 /高科技 化工原料 消費品 醫(yī)藥 /醫(yī)藥產(chǎn)品 汽車 87% 79% 64% 79% 55% 對第三方物流的服務(wù)需求幾乎存在所有的行業(yè)。 第三方物流促進(jìn) “ 內(nèi)部生產(chǎn) ” 程度降低 ? 全球化和區(qū)域化： 減少貿(mào)易壁壘，全球和本地市場的開放，管制放開 ? 成本降低和運行效率的提高： – 為了改善 ROCE的壓力來減少運行資本 – 增加 JIT的壓力，降低庫存 – 倉儲和管理費用降低 ? 集中于核心競爭力： 將非核心的部分外包 ? 技術(shù)： 如果說市場機(jī)會顯著的話，電子商務(wù)、特別互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用表現(xiàn)為廣闊的前景 (租金降低、訂單的增加及服務(wù)速度的加快 ) ? 市場的恢復(fù)： 特別是亞洲進(jìn)口的恢復(fù)，導(dǎo)致了外包市場的增加和成本減少 外包市場和物流市場的增長是由于： ： ； :； ： 北美地區(qū)第三方物流的收益 1 (54個公司 2, 共計 ) $0$ 4 , 0 0 0$ 8 , 0 0 0$ 1 2 , 0 0 0$ 1 6 , 0 0 0$ 2 0 , 0 0 0$ 2 4 , 0 0 0最大的前 11家物流提供商 (20%) 最大的前 24家物流提供商 (44%) 80/20 規(guī)則 66% 收益 ($15,500M) at 20% of providers (11) 80% 收益 ($19,000M) at 35% of providers (19) Providers Ranked in Order of Decreasing Revenue 收益 ($百萬美元 ) 1 Source: ―Who’s Who in Logistics?,‖ Armstrong’s Guide to Third Party Providers, Fifth Edition, 1998. 目前，世界上第三方物流市場非常的分散。中國，青島 朱農(nóng)飛經(jīng)理 2021年 5月 第三方物流發(fā)展的趨勢 中國家電企業(yè)物流管理與技術(shù)高級研討會 ： ； :； ： 不斷變革中的顧客價值和前景 行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示 服務(wù)提供商的情況和戰(zhàn)略 物流的發(fā)展趨勢 隨著企業(yè)競爭的加劇，企業(yè)競爭的重點將從外部的價格競爭和服務(wù)競爭轉(zhuǎn)向?qū)?nèi)部成本的控制。 ? 大多數(shù)企業(yè)仍將企業(yè)的競爭重點放在企業(yè)的外部，如： – 價格 /服務(wù) – 營銷 – 產(chǎn)品 ? 價格競爭的結(jié)果使得企業(yè)的利潤不斷的減少，營銷費用不斷的增加 ? 企業(yè)缺乏對自身的供應(yīng)鏈進(jìn)行合理的管理和整合 要點 % % % % % % % % 1994 1995 1996 1997 1998上半年 家電行業(yè)銷售利稅率不斷下降 冰箱 冷柜 洗衣機(jī) 中國輕工協(xié)會 * 典型的范圍，數(shù)字經(jīng)調(diào)整 整個供應(yīng)鏈的庫存將下降10%~30% * 運輸成本將下降 5%~15%* 整個供應(yīng)鏈的運作費用將下降 10%~25%* 采購 生產(chǎn) 運輸 服務(wù) 供應(yīng)商 消費者 客戶 原材料采購將減少 6%~12%* 根據(jù)埃森哲的研究表明，在加強對整個供應(yīng)鏈的管理可以大大降低企業(yè)的庫存和運輸成本，提高企業(yè)的長期競爭力。已美國為例，前 20%的供應(yīng)商 (11家 ) 收產(chǎn)生的收益僅為 66%（即 155億美元 ）。 需求方價值 第三方物流提供商環(huán)境 競爭性的問題 ? 整個供應(yīng)鏈的管理 ? 一站式物流服務(wù) ? 流程的可靠性 ? 附加值的解決方案 ? 需有經(jīng)驗的員工 ? Desire for turnkey IT solut
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