方樁試樁施工組織設計-展示頁
2024-10-20 13:42本頁面
【正文】 和 1 根工程樁打樁施工。 樁號 軸向壓樁承載力 上拔力 高應變測樁（初打） 高應變測樁（復打） 打樁貫入度性能 軸向反力系數(shù) 樁側(cè)摩阻力 樁端阻力 樁身軸力分布 最大打樁拉、壓應力 S1 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ S2 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 注： S1 試樁 應進行軸向壓樁承載力破壞試驗， S2 樁不進行軸向壓樁承載力破壞試驗，各試樁的壓樁力可能≥ 5500KN。 為試樁需開挖臨時航道及港池，范圍較小，環(huán)境較復雜 給船舶安全帶來很大隱患。 配合工作為搭設試樁平臺，鑿除 6 根錨樁 50cm 樁頭， 準備 ф 32mm 高強 螺紋 鋼筋 ?；鶚恫捎?650 650mm的預應力混凝土空心方樁。碼頭頂面高程位 米，碼頭前沿底高程位 米。1 （ 1） 《 南港泰奧石化倉儲物流及配套項目碼頭一期工程第一階段 試樁 合同 》 （ 2） 《 南港泰奧石化倉儲物流及配套項目碼頭一期工程第一階段 試樁要求 》 （ 3） 《 南港泰奧石化倉儲物流及配套項目碼頭一期工程第一階段 試樁 施工圖紙 》 （ 4） 《港口工程樁基規(guī)范》（ JTJ25498） （ 5） 《 水運工程質(zhì)量檢驗標準 》 (JTS2572020) （ 6） 《港口工程基樁靜載荷試驗規(guī)程》 (JTJ2552020) （ 7） 《港口工程樁基動力檢測規(guī)程》（ JTJ2492020） 本冊 南港泰奧石化倉儲物流及配套項目碼頭一期工程第一階段試樁 技術(shù)方案，主要包括 預 應力空心方 樁的制作及運輸、水上錘擊沉樁及試驗平臺施工、單樁垂直動、靜載試驗 工作 、冬季夾樁 。 本工程位于天津港南港港區(qū)，共四個泊位，最大可?？?1 萬噸級油品船舶。水工建筑物為樁基結(jié)構(gòu)，包括作業(yè)平臺和系纜墩。 2 試樁樁基結(jié)構(gòu)及數(shù)量 本次試樁的錨樁及試驗樁采用樁型 650 650mm 預制預應力混凝土 空心 方樁， 其中試驗樁 2 根，錨樁 6 根， 工程樁 2 根，基準樁 2根， 共 12 根， 其中基準樁 長度為 30m，其余樁為 米 。 試樁平面布置 本工程屬近海 有掩護 作業(yè)， 但施工季節(jié)處于冬季，季風較多，潮位較低，水深淺，給船舶駐位、避風帶來很大困難 。 3 本工程所處區(qū)域距離天津港傳統(tǒng)港區(qū)約 20 公里，為更準確的指導今后的設計和施工，更準確的控制樁長和樁的承載能力，需要進行新地區(qū)、新條件下的靜載試 樁，同步進行動載試樁和動靜測試的比較，以確定基樁的單樁垂直極限承載能力、單樁抗拔極限承載力、樁在各土層的樁側(cè)摩阻力、樁端阻力和樁身應力分布規(guī)律以及地基土的恢復系數(shù)等技術(shù)參數(shù)，為樁基的設計和施工提供可靠的依據(jù)。 （ 1）、先進行 3 根錨樁、 2 根試樁 、 2 根基準樁 及 1 根工程樁 打樁施工。 （ 3）、搭設 試驗 平臺。 （ 5）、安裝靜載試樁設備。 （ 7）、拆除平臺。 方樁預制施工工藝流程 材 料 檢 驗 （鋼筋、水泥、砂石） 模 板 制 作 安裝預應力張拉設備千斤頂校正 鋼筋制作 成型、冷拉、時效 鋼筋綁扎，樁在綁扎場綁成骨架、吊運到底模上 支 立 模 板 砼拌和澆注 養(yǎng)護 砼配合比設計 預應力張拉 安放空心膠囊 抽取空心膠囊 拆除模板 放松預應力筋并切割 吊運儲存場地存放、養(yǎng)護 構(gòu)件出運、裝船 綁 扎樁尖鋼筋 支立樁尖模板 澆注樁尖砼 5 方樁預制施工方法 （ 1）預制方樁模板結(jié)構(gòu) 預制方樁模板采用幫 夾 底工藝。下口 采用頂絲限位 ，上口采用支架限位，模板采用鋼筋三角架作支撐。 （ 2）鋼筋施工 鋼筋由原材存放場用鋼筋車運至鋼 筋加工車間，在鋼筋車間加工出鋼筋半成品，用鋼筋車運到鋼筋綁扎場地。按下料表對焊連接下料，兩端焊接錨固頭；在冷拉槽中，冷拉到要求長度后，自然時效。在鋼筋骨架上綁扎斜拉條，以保持鋼筋骨架穩(wěn)定。 （ 3）預應力鋼筋張拉、放松 在長線臺座上，用連接盒將兩端頭絲桿，鋼筋骨架中預應力筋，連成一體。使用 200ｔ千斤頂先張法施加應力，使其應力達到設計和規(guī)范要求，然后錨固張拉端絲桿。 （ 4）支拆模板 模板使用小龍門吊安裝，人工進行加固支撐，固定限位卡具。空心膠囊充氣時，必須嚴格控制表壓，不要過大，以防充爆，充氣壓力為～ 。如 發(fā)現(xiàn)漏氣造成氣壓下降
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