【正文】 ，黨和國家將提升人民整體生活水平與扶貧工作有效結(jié)合。例如，最近幾年我國農(nóng)村地區(qū)居民的人均可支配收入總體增長快于城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增 長，充分反映了農(nóng)村居民生活水平提高的趨勢。例如，互聯(lián)網(wǎng)以及電子支付的發(fā)展讓出門不帶錢包就可以進(jìn)行支付成為可能。首先，我國人民的整體生活水平有著顯著的提升。目前，高鐵已經(jīng)成為 “ 走出去 ” 的重要組成部分以及一帶一路戰(zhàn)略的重要助力，在我國對外展現(xiàn)科技發(fā)展水平、提高國際地位及提升人民對于國家的自豪感方面均發(fā)揮著十分重要的作用。第三，伴隨著高鐵技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，高速鐵路已經(jīng)成為中國制造的名片和中國制造全球化的抓手，中國的高鐵大國地位無可置疑。由于高鐵的自身的高速特點(diǎn)帶來的能夠快速實(shí)現(xiàn)資源流動的優(yōu)勢，大量相關(guān)資源向高鐵沿線城市聚集，并在此基礎(chǔ)上以規(guī)模經(jīng)濟(jì)為初始表現(xiàn)進(jìn)一步產(chǎn)生以點(diǎn)帶軸、以軸帶面的擴(kuò)散效應(yīng)。高鐵的高速特征為各地區(qū)之間的來往提供了十分便利的條件，大大改善了以往普通火車乘坐時(shí)間較長的缺陷。以國家大力支持的高鐵事業(yè)為例，其不僅促進(jìn)了交通事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，而且在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展和貫徹我國走出去戰(zhàn)略方面具有十分 重要的意義。僅僅從城市公共交通這一個(gè)方面分析我國的發(fā)展：一方面，從數(shù)據(jù)角度來看，2020 年我國公共交通車輛運(yùn)營數(shù)達(dá) 538842 輛，運(yùn)營線路總長度為729418 公里，公共交通客運(yùn)總量為 8441316 萬人次。從那時(shí)以來，我們黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民不懈奮斗，推動我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、國防實(shí)力、綜合國力進(jìn)入世界前列，推動我國國際地 位實(shí)現(xiàn)前所未有地提升，黨的面貌、國家的面貌、人民的面貌、軍隊(duì)的面貌、中華民族的面貌發(fā)生了前所未有的變化，中華民族正以嶄新姿態(tài)屹立于世界的東方。 第二，中國人民在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下積極面臨新時(shí)代的挑戰(zhàn)、依靠自身的不懈努力書寫了新的篇章?！段磥砗喪贰?的作者這樣描述人類進(jìn)入 21 世紀(jì)以后取得的成就“ 我們靠創(chuàng)造出越來越好的工具與昔日諸神競爭，在不久的將來我們甚至可能創(chuàng)造出超人類，不止在工具上遠(yuǎn)勝過昔日諸神，就連身體和智力也不落后于神 ” 。這 40 年中，國家在黨的領(lǐng)導(dǎo)和全體人民的努力下發(fā)生了天翻地覆的變化，這些變化也已經(jīng)深深融入了我們的生活。中國夢是歷史的、現(xiàn)實(shí)的，也是未來的；是我們這一代的，更是青年一代的。 我想，作為當(dāng)代大學(xué)生，在國家面臨著重要發(fā)展機(jī)遇的時(shí)刻，我們應(yīng)該積極為中國夢的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)自己的力量，為國家的發(fā)展添磚加瓦！正 如習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中所述， “ 青年興則國家興，青年強(qiáng)則國家強(qiáng)。 當(dāng)然，在 這 40 年中雖然我們已經(jīng)取得了令人矚目的成就，但是我們在推動中華民族走向偉大復(fù)興的道路上仍然需要繼續(xù)奮進(jìn)。在中央層面，鄧小平是改革開放的總設(shè)計(jì)師，而以江澤民為核心的黨中央、以胡錦濤為核心的黨中央、以習(xí)近平為核心的黨中央，不斷開創(chuàng)改革開放的新局面，推動改革開放適應(yīng)不同時(shí)期的形勢；在地方層面，廣大黨員積極貫徹中央層面的政策措施，推動改革開放的進(jìn)行。 中國的成功實(shí)踐證明改革開放的領(lǐng)導(dǎo)核心和推動力量是中國共產(chǎn)黨。 ” 同時(shí)他也在黨的十九大上這樣說道： “ 偉大的事業(yè)必須有堅(jiān)強(qiáng)的黨來領(lǐng)導(dǎo)。 ” 而談及這 40 年間取得如此巨大成就的原因，我們一定不能忘記關(guān)鍵性的因素：中 國共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)。 到目前為止，經(jīng)過 40 年的艱苦奮斗與不懈努力，社會總體建設(shè)水平以及人民生活水平都有了顯著性的提高。目前我國貧困人口數(shù)目正在逐步減少， 2020 年全國 9 個(gè)省區(qū)市向國務(wù)院扶貧開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組申請 28 個(gè)貧困縣退出。以 2020年數(shù)據(jù)為例，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入同比增長 %，而農(nóng)村居民人均可支配收入同比增 長達(dá)到了 %。其次，黨和國家積極促進(jìn)地區(qū)之間均衡發(fā)展。一方面， 從數(shù)據(jù)角度來看， 2020 年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值為 億元，而居民人均可支配收入已經(jīng)達(dá)到 23821 元，同比增長 %；另一方面，從生活實(shí)際體驗(yàn)來看，物質(zhì)與精神生活水平明顯有了提升。 在這 40 年中，黨和國家在大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、帶動社會整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)重點(diǎn)關(guān)注人民的獲得感，多方面、多角度為提高人民的生活水平而奮進(jìn)。至 2020 年底，中國高鐵總里程已經(jīng)達(dá)到了 萬公里。從長遠(yuǎn)來看，這種擴(kuò)散效應(yīng)以及相應(yīng)的城市群的聯(lián)動發(fā)展必然會促進(jìn)相對落后地區(qū)經(jīng)濟(jì)區(qū)位條件的改善，從而形成更大空間范圍內(nèi)的分工協(xié)作系統(tǒng)、逐步扭轉(zhuǎn)中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)不平衡發(fā)展的狀態(tài)。第二，高鐵的發(fā)展有利于提高城市的可達(dá)性水平并在此基礎(chǔ)上促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)平衡，這顯著影響了中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間格局。第一，高鐵的發(fā)展促進(jìn)了交通事業(yè)的發(fā)展，對于居民交通體驗(yàn)的提升具有十分重要的意義。另一方面，從日常生活實(shí)際體驗(yàn)來看，我們也可以深刻體會到城市公共交通的的飛速發(fā)展。 ” 在這 40 年中，黨和國家大力支持科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，并依靠其進(jìn)步不斷帶動基礎(chǔ)設(shè)施完善、促進(jìn)社會整體經(jīng)濟(jì)文化事業(yè)發(fā)展。正 如習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中所述， “ 改革開放之初，我們黨發(fā)出了走自己的路、建設(shè)中國特色社會主義的偉大號召。我們可以觀察到曾經(jīng)在 20 世紀(jì)困擾著全人類的三大問題（饑荒、瘟疫和戰(zhàn)爭）已經(jīng)基本解決，人類目前的中心議題已經(jīng)轉(zhuǎn)為挑戰(zhàn)死亡和享有幸福等更為側(cè)重于人類基本生存問題以上的內(nèi)容。 第一，在這 40 年中，整個(gè)人類的歷史正在發(fā)生著十分顯著的變化。 ” 篇二 時(shí)光如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼改革開放已經(jīng)經(jīng)歷了 40 年。總有一天，中國會變成世界上最具影響力的國家，那取決我們這一輩的努力。 視線回到現(xiàn)代的我們。熱衷于迪斯科，這種音樂形式對于他們是一種潮流，國內(nèi)眾多的知名導(dǎo)演，演員也都在那時(shí)名聲大噪，諸如姜文、鞏俐、婁燁、馮小剛、葛優(yōu)等。 隨著我的角度，時(shí)間維度跨越到上世紀(jì)八十九年代，改革開放進(jìn)行到熱火朝天的年代，所謂三大件也隨著改革開放的進(jìn)行三大件也發(fā)生了質(zhì)的變化，變成了我們這代人父母結(jié)婚必備的 “ 冰箱、彩電、洗衣機(jī) ” 這個(gè)時(shí)代的父母們眼界也比以前的同齡人開闊了不少，那時(shí)在安徽等一些中部城市，興起了南下，大批的有志青年南下尋找適合自己的機(jī)遇，為國內(nèi)的改革開放奉獻(xiàn)出 自己的一份力量。但在那個(gè)還未經(jīng)歷過改革開放的年代看來這幾種物品，看起來都是一些很是 “ 金貴奢侈 ” 的物件。想起我的外婆對我說起她們那時(shí)的三大件，其實(shí)就是 雙方結(jié)婚的定情信物一般的存在。 說到改革開放對我們最明顯的影響莫過于對我們生活 “ 衣食住行 ” 的種種影響了。 改革開放最初就是從我們的家鄉(xiāng)安徽省鳳陽縣小崗村開始的，如果將改革開放稱之為燎原之勢的話，那么便從一開始安徽就是星星之火的源頭，由此安徽省的改革開放可以稱之為是最為顯著的案列之一。改革開放四十周年征文 12篇 改革開放四十周年征文 12 篇 改革開放以來，中國社會發(fā)生了翻天覆地的變化，下面是小編整理的改革開放 40 年征文，歡迎閱讀 ! 篇一 我眼中的 “ 改革開放四十周年 ” 改革開放，是 1978 年 12 月十一屆三中全會中國開始實(shí)行的對內(nèi)改革、對外開放的政策。中國的對內(nèi)改革先從農(nóng)村開始， 1978 年11 月，安徽省鳳陽縣小崗村實(shí)行 “ 分田到戶，自負(fù)盈虧 ” 的家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制（大包干），拉開了中國對內(nèi)改革的大幕，國營企業(yè)的重大改革 —— 自主經(jīng)營權(quán)、自主調(diào)控市場。我作為一名九零后，當(dāng)我出生時(shí)正是改革開 放進(jìn)行的如火如荼的階段，我下面就帶大家看一看我們這一代人眼中的改革開放?，F(xiàn)在提到 “ 三大件 ” 想必很多同學(xué)都已然不知道談?wù)摰氖鞘裁?，但在我們國家還未進(jìn)行改革開放的時(shí)期， “ 三大件 ”可是我們爺爺奶奶那代人不可或缺或者說額外珍貴的一份禮物。上世紀(jì)五六十年代，我們的國家百廢待興，三大件就是 “ 手表、自行車、收音機(jī) ” 在現(xiàn)代生活的我們，一定無法想象結(jié)婚的定情信 物居然只是這么簡單便宜的幾樣小工業(yè)制品。甚至，在當(dāng)時(shí)也并非所有家庭都能夠輕易消費(fèi)得起的。改革開放影響我們父母那一代的不只是生活層面的文化，更多的是一種文化層面的內(nèi)容，那一代人熱衷于看電影，那是那時(shí)的一種時(shí)髦。經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)，文化創(chuàng)新也從未止步。如今，當(dāng)年時(shí)興的三大件也早已不復(fù)存在，取而代之的是現(xiàn)代的消費(fèi)價(jià)值觀，那些早些年的三大件到了現(xiàn)在，也幾乎成為家庭內(nèi)的標(biāo)配，同時(shí)因?yàn)楦母镩_放的力量，三大件最開始的 “ 洋車洋表 ” 變成了我 們身邊物美價(jià)廉，質(zhì)量可靠的中國制造！借用知名藝術(shù)家在紐約大學(xué)演講的一段話 “ 新一輩人是世界上最重要的一群人，因?yàn)槲覀兊臋C(jī)會是最好的，我們的國家在國際上越來越重要。年輕一輩的創(chuàng)造力，是中國未來幾十年的巨大財(cái)富，為中國做一些事，就是為整個(gè)世界做一些事。這 40 年中，國家在黨的領(lǐng)導(dǎo)和全體人民的努力下發(fā)生了天翻地覆的變化，這些變化也已經(jīng)深深融入了我們的生活?！段磥砗喪贰返淖髡哌@樣描述人類進(jìn)入 21 世紀(jì)以后取得的成就“ 我們靠創(chuàng)造出越來越好的工具與昔日諸神競爭，在不久的將來我們甚至可能創(chuàng)造出超人類，不止在工具上遠(yuǎn)勝過昔日諸神，就連身體和智力也不落后于神 ” 。 第二，中國人民在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下積極面臨新時(shí)代的挑戰(zhàn)、依靠自身的不懈努力書寫了新的篇章。從那時(shí)以來，我們黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民不懈奮斗，推動我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、國防實(shí)力、綜合國力進(jìn)入世界前列，推動我國國際地位實(shí)現(xiàn)前所未有地提升，黨的面貌、國家的面貌、人民的面貌、軍隊(duì)的面貌、中華民族的面貌發(fā)生了前所未有的變化，中華民族正以嶄新姿態(tài)屹立于世界的東方。僅僅從城市公共交 通這一個(gè)方面分析我國的發(fā)展：一方面，從數(shù)據(jù)角度來看，2020 年我國公共交通車輛運(yùn)營數(shù)達(dá) 538842 輛，運(yùn)營線路總長度為729418 公里，公共交通客運(yùn)總量為 8441316 萬人次。以國家大力支持的高鐵事業(yè)為例，其不僅促進(jìn)了交通事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，而且在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展和貫徹我國走出去戰(zhàn)略方面具有十分重要的意義。高鐵的高速特征為各地區(qū)之間的來往提供了十分 便利的條件，大大改善了以往普通火車乘坐時(shí)間較長的缺陷。由于高鐵的自身的高速特點(diǎn)帶來的能夠快速實(shí)現(xiàn)資源流動的優(yōu)勢，大量相關(guān)資源向高鐵沿線城市聚集，并在此基礎(chǔ)上以規(guī)模經(jīng)濟(jì)為初始表現(xiàn)進(jìn)一步產(chǎn)生以點(diǎn)帶軸、以軸帶面的擴(kuò)散效應(yīng)。第三，伴隨著高鐵技術(shù) 的進(jìn)一步發(fā)展，高速鐵路已經(jīng)成為中國制造的名片和中國制造全球化的抓手，中國的高鐵大國地位無可置疑。目前，高鐵已經(jīng)成為 “ 走出去 ” 的重要組成部分以及一帶一路戰(zhàn)略的重要助力，在我國對外展現(xiàn)科技發(fā)展水平、提高國際地位及提升人民對于國家的自豪感方面均發(fā)揮著十分重要的作用。首先，我國人民的整體生活水平有著顯著的提升。例如，互聯(lián)網(wǎng)以及電子支付的發(fā)展讓出門不帶錢包就可以進(jìn)行支付成為可能。例如，最近幾年我國農(nóng)村地區(qū)居民的人均可支配收入總體增長快于城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長，充分反映了農(nóng)村居民生活水平提高的趨勢。最后，黨和國家將提升人民整體生活水平與扶貧工作有效結(jié)合。相信十八屆五中全會上提出的全面建成小康社會新的目標(biāo)要求即 “ 我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下農(nóng)村貧困人口實(shí)現(xiàn)脫貧，貧困縣全部摘帽，解決區(qū)域性整體貧困 ” 在黨和人民的共同努力下很快就能夠成為現(xiàn)實(shí)。正如習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中所述， “ 中國特色社會主 義進(jìn)入新時(shí)代，意味著近代以來久經(jīng)磨難的中華民族迎來了從站起來、富起來到強(qiáng)起來的偉大飛躍，迎來了實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的光明前景；意味著科學(xué)社會主義在二十一世紀(jì)的中國煥發(fā)出強(qiáng)大生機(jī)活力，在世界上高高舉起了中國特色社會主義偉大旗幟；意味著中國特色社會主義道路、理論、制度、文化不斷發(fā)展，拓展了發(fā)展中國家走向現(xiàn)代化的途徑，給世界上那些既希望加快發(fā)展又希望保持自身獨(dú)立性的國家和民族提供了全新選擇，為解決人類問題貢獻(xiàn)了中國智慧和中國方案。習(xí)近平總書記在建黨 95 周年紀(jì)念大會上強(qiáng)調(diào)： “ 辦好中國的事情，關(guān)鍵在黨。只要我們黨把自身建設(shè)好、建設(shè)強(qiáng)，確保黨始終同人民想在一起、干在一起，就一定能夠引領(lǐng)承載著中國人民偉大夢想的航船破浪前進(jìn)，勝利駛向光輝的彼岸 !” 中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊(duì)，同時(shí)是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì)，黨的性質(zhì)宗旨決定了改革開放的價(jià)值取向是最大限度滿足人民的利益要求；同時(shí)黨的獨(dú)特優(yōu)勢即理論優(yōu)勢、政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢、制度優(yōu)勢和密切群眾聯(lián)系的優(yōu)勢也 決定了只有黨能夠擔(dān)當(dāng)起領(lǐng)導(dǎo)改革開放的歷史重任。在這 40 年中，黨積極推動中央改革與地方政府創(chuàng)新相結(jié)合。正是中央與地方力量的有機(jī)結(jié)合，才推動了改革開放取得成功、推動了中華民族走向偉大復(fù)興。根據(jù)彭文生的觀點(diǎn)，以前我國能夠?qū)崿F(xiàn)迅速發(fā)展離不開制度變革以及人口結(jié)構(gòu)變化的因素，而目前伴隨著社會總體外部需求疲軟以及內(nèi)在需求供給潛力放緩，總體來看我國面臨著經(jīng)濟(jì)增長趨勢性放緩、收入分配失衡以及高儲蓄率、房地產(chǎn)泡沫和信用擴(kuò)張的復(fù)雜情況，需要依靠轉(zhuǎn)型的政策路徑促進(jìn)國家的進(jìn)一步發(fā)展。青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，國家就有前途，民族就有希望。 ” 相信在黨的領(lǐng)導(dǎo)、人民的努力下，中國將會有越來越好的發(fā)展！ 篇三 時(shí)光如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼改革開放已經(jīng)經(jīng)歷了 40 年。 第一，在這 40 年中，整個(gè)人類的歷史正在發(fā)生著十分顯著的變化。我們可以觀察到曾經(jīng)在 20 世紀(jì)困擾著全人類的三大問題（饑荒、瘟疫和戰(zhàn)爭）已經(jīng)基本解決，人類目前的中心議題已經(jīng)轉(zhuǎn)為挑戰(zhàn)死亡和享有幸福等更為側(cè)重于人類基