【正文】 差較大時(shí)，分層填筑，不得分段或分幅填筑，用每種材料填土總厚度不小于 50cm。 路基填筑 (1)施工時(shí)，控制每層松鋪厚度土方在 30cm 以內(nèi)，并安排專人指揮卸料。 嚴(yán)格控制路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，若有超挖，應(yīng)用合適的筑路材料補(bǔ)填壓實(shí)。路 塹開挖根據(jù)土質(zhì)與地形分別采用推土機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械化施工方法。 挖方工藝框圖（見附圖）。 第二節(jié) 路基土石方工程 一、 路塹開挖 路基挖方是控制道路施工工程的關(guān)鍵，因此施工人員應(yīng)從設(shè)計(jì)、審查施工方案、現(xiàn)場地質(zhì)水文調(diào)查等多方面把關(guān)。 主要施工項(xiàng)目及施工程序如下圖所示。集結(jié)各施工隊(duì)及進(jìn)場，開工前各項(xiàng)教育，并辦理當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)手續(xù)。布置安排臨時(shí)供水及供電。派先遣人員進(jìn)場，做好后勤準(zhǔn)備工作。全線控制測量，放中線、定邊樁。 一、 施工準(zhǔn)備 組織技術(shù)人員 熟悉施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件，積極配合業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的現(xiàn)場交底。 按照本工程實(shí)際情況，分為三個(gè)施工階段 （ 1） 施工準(zhǔn)備階段； （ 2） 全面施工階段； （ 3） 工程竣工移交階段。為保證工期、質(zhì)量，便于現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮。 人行道板 19720m178。 道路面層 透層瀝青 4570m178。 水泥穩(wěn)定碎石 4570m178。 余方棄置 土方 2750m179。 三、 主要工程量 主要工程數(shù)量見下表： 主要工程量表 分項(xiàng)工程 工 程 內(nèi) 容 主 要 工 程 數(shù) 量 路基挖方 土方 2750m179。 道路結(jié)構(gòu)： 機(jī)動車道結(jié)構(gòu) 厚度為 57 ㎝。 本工程按照城市 一級 路設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度為 20km/h。 投標(biāo)單位： 煙臺市市政養(yǎng)護(hù)管理處 編制日期： 20xx 年 8 月 1 日 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 編制依據(jù) （ 一 ）、 南洪街道路排水 工程施工圖設(shè)計(jì)道路分冊、雨水分冊。（煙臺市 城建 設(shè)計(jì)研究院 ） （ 二 ）、與本工程有關(guān)的國家及行業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范以及技術(shù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ，主要有： 城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（ CJJ4491） 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（ JYGF1020xx） 公路瀝青路面施工技 術(shù)規(guī)范（ JJF4020xx） 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ03420xx） 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（ JTF80/120xx） 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（ CJJ190） 市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（ CJJ390） 第二章 工程概況 一、 總體概況 煙臺市 南洪街東 起 西南河路 ， 西 至 海港路 ，道路總長度為 566 米，道路寬度 約 為 7 米。 斷面形式 道路橫斷面采用 一 塊板形式。 細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13C 型 5 ㎝ 粘層瀝青 中粒式瀝青混凝土 AC20C 型 7 ㎝ 粘層瀝青 水泥穩(wěn)定級配碎石 15cm 水泥穩(wěn)定碎石 15cm 水泥穩(wěn)定砂礫 15cm 二、 工程施工條件 該工程 是市區(qū)內(nèi)主要購物街道，車流量及人流量相當(dāng)?shù)孛芗桓浇芯用駱?，不宜夜間施 工。 路基填方 土方 500m179。 道路基層 水泥穩(wěn)定級配碎石 59000m178。 水泥穩(wěn)定砂礫 4570m178。 細(xì)粒式瀝青砼 中粒式瀝青砼 人行道 水泥穩(wěn)定砂礫 19720m178。 排水 雨水管線 3600m 污水管線 3200m 第三章 施工方案及主要分項(xiàng)工程施工 工序 與 方法 第一節(jié) 總體施工方案 我方將發(fā)揮我們的人才和技術(shù)優(yōu)勢，抽調(diào)精銳力量，組成技術(shù)素質(zhì)高，戰(zhàn)斗力強(qiáng)的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場，建立并完善與現(xiàn)場要求相適應(yīng)的管理與技術(shù)體系，揚(yáng)我所長，集我之優(yōu)于一體。各施工隊(duì)隸屬項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)調(diào)度管理。 各個(gè)施工階段要突出重點(diǎn)，抓住主要矛盾，對重大問題，技術(shù)難題要集中力量解決。核對路線中線、各主要測量參照點(diǎn)，并設(shè)置施工用控制點(diǎn)。同時(shí)具體安排施工方法、料場分布、運(yùn)輸方式等。租賃與搭建臨時(shí)房屋和場地。修繕各施工便道。 二、 全面施工階段 本階段將安排完成本標(biāo)段道路工程的路基工程、路面工程、排水 、 各項(xiàng)管線工程以及其它附屬工程的施工任務(wù)。 三、 工程竣工移交 階段 本 階段將對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面清理，并編制工程竣工文件，提交工 程竣工報(bào)告，為工程移交創(chuàng)造條件。施工前要充分了解地質(zhì)條件，施工中對地質(zhì)變化段要特別重視。 結(jié)合路堤填筑施工，在填挖交界處開始路塹開挖施工。開挖方式將根據(jù)各地段的開挖深度與長度選擇一層或多層橫挖法，分層、分段縱挖法及混合法等 。 二、 路基填筑 路基填筑工藝框圖（見附圖） 測量放線 根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填高度，精確放出路堤坡腳線。同時(shí)沿坡腳樁插標(biāo)有 30cm 每節(jié)不同顏色的花桿，作為輔助控制坡腳位置及層厚的標(biāo)志。填筑時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的最佳方式進(jìn)行壓實(shí)施工 。 (4)填挖交接處挖臺階進(jìn)行處理。 (6)填土路堤做到隨填隨壓，避免攤鋪過久，水份蒸發(fā)過多而達(dá)不到最佳含水量要求。含水量過小的土質(zhì)則應(yīng)灑水晾曬至不粘輪胎時(shí)碾壓。 第三節(jié) 道路基層 一、 施工方案 按照設(shè)計(jì)要求，本工程基層為水泥穩(wěn)定碎石（砂礫），我單位計(jì)劃采用現(xiàn)場廠拌法施工，用攤鋪機(jī)攤鋪，并輔以人工找平。 二、 施工準(zhǔn)備 復(fù)驗(yàn)并修整路槽，清除路槽上的浮土和雜物，并灑水濕潤； 根據(jù)實(shí)驗(yàn)路段做好配合比、壓實(shí)度等各項(xiàng)試驗(yàn)，確定適當(dāng)?shù)呐浜媳取? 采用大型自卸車運(yùn)輸混合料，根據(jù)日計(jì)劃產(chǎn)量備足汽車以保證拌和好的混合料及時(shí)運(yùn)至攤鋪路段。 四、 攤鋪 本道路車行道寬度為 7m。 攤鋪機(jī)按設(shè)計(jì)高程加上通過試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度就位，啟動攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)速度一般控制在 24m/min。用點(diǎn)補(bǔ)的方法摻撒新混合料或鏟除局部粗集料搭窩之 處，用新混合料填補(bǔ)。開始用振動壓路機(jī)不掛振進(jìn)行穩(wěn)壓 12 遍，然后掛振碾壓。 用振動壓路機(jī)在前、輪胎壓路機(jī)在后配合繼續(xù)碾壓。碾壓順序同前， 碾壓至要求的壓實(shí)度為止。 六、 接茬處理 階梯式作業(yè)將不留縱 縫，但在攤鋪中因故中斷兩小時(shí)以上和每天作業(yè)完畢時(shí)攤鋪的末端都要作接茬處理。 方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填整平，長度要長于壓路機(jī)長度，高 度稍高于方木。 七、 養(yǎng)生與交通控制 壓實(shí)后立即鋪蓋草簾并灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視氣候而定，要始終保持表面濕潤。 養(yǎng)生期間限制重車通行，其他車輛通 過要保證低速行駛。 一、 瀝青封層 面層施工前一天，組織人員將基層表面泥土雜物清掃干凈，用瀝青灑布車噴灑透層瀝青，瀝青用量為 178。 二、 瀝青混合料生產(chǎn)及運(yùn)輸 按照設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范，選用合格集料，保證集料的質(zhì)量和規(guī)格的穩(wěn)定一致；并根據(jù)試驗(yàn)確定適當(dāng)?shù)呐浔群桶韬蠒r(shí)間。 根據(jù)日計(jì)劃產(chǎn)量保證