【正文】 一般分為三種形式；對缸體的尺寸﹑結(jié)構(gòu)等也作了設(shè)計(jì)；對柱塞的 回程結(jié)構(gòu)也有介紹?？梢哉f沒有這些這些配流方式，就沒有柱塞泵。 本設(shè)計(jì)對柱塞泵的結(jié)構(gòu)作了詳細(xì)的研究，在柱塞泵中有閥配流﹑軸配流﹑端面配流三種配流方式。航空上，普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中。而軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)緊湊，徑向尺寸小，轉(zhuǎn)動慣量小，故轉(zhuǎn)速較高；另外，軸向柱塞泵易于變量，能用多種方式自動調(diào)節(jié)流量，流量大。 Design. XXXXXX 目 錄 摘 要 …………………… ……………………… ……………………………………………… I Abstract …………………………………………………………………………………… II緒論 ……………………………………………………………………………………………… 1 第 1章 直軸式軸向柱塞泵工作原理與性能參數(shù) ……………………………… 3 直軸式軸向柱塞泵工作原理 …………………………………………………………… 3 直軸式軸向柱塞泵主要性能參數(shù) …………………………………………… 3 第 2 章 直軸式軸向柱塞泵運(yùn)動學(xué)及流量品質(zhì)分析 ………………………… 7 柱塞運(yùn)動學(xué)分析 ………………………………………………………………………… 7 滑靴運(yùn)動 分析 …………………………………………………………………………… 9 瞬時(shí)流量及脈動品質(zhì)分析 …………………………………………………………… 10 第 3 章 柱塞受力分析與設(shè)計(jì) ………………………………………………………… 14 柱塞受力分析 …………………………………………………………………………… 14 柱塞設(shè)計(jì) ………………………………………………………………………………… 17 第 4 章 滑靴受力分析與設(shè)計(jì) ……………………………………………………… 22 滑靴受力分析 …………………………………… ……………………………………… 22 滑靴設(shè)計(jì) ………………………………………………………………………………… 25 滑靴結(jié)構(gòu)型式與結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) ……………………………………………………… 25 第 5 章 配油盤受力分析與設(shè)計(jì) …………………………………………………… 31 配油盤受力分析 ………………………………………………………………………… 31 配油盤設(shè)計(jì) ……………………………………………………………………………… 34 第 6 章 缸體受力分析與設(shè)計(jì) ………………………………………………………… 38 缸體的穩(wěn)定性 …………………………………………………………………………… 38 缸體主要結(jié)構(gòu)尺寸的確定 ……………………………………………………………… 38 第 7 章 柱塞回程機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) ……………………………………………………………… 41 第 8 章 斜盤力矩分析 …………………………………………………………………… 43 柱塞液壓力矩 1M ……………………………………………………………………… 43 過渡區(qū)閉死液壓力矩 …………………………………………… ……………………… 44 回程盤中心預(yù)壓彈簧力矩 3M ……………………………………………………… 45 滑靴偏轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦力矩 4M …………………………………………………………… 46 XXXXXX 柱塞慣性力矩 5M ……………………………………………………………………… 46 柱塞與柱塞腔的摩擦力矩 6M ………………… ……………………………………… 47 斜盤支承摩擦力矩 7M ………………………………………………………………… 47 斜盤與回程盤回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動慣性力矩 8M …………………………………………… 47 斜盤自重力矩 9M ……………………………………………………………………… 47 第 9 章 變量機(jī)構(gòu) ………………………………………………………………………… 49 手動 變量機(jī)構(gòu) …………………………………………………………………………… 49 手動伺服變量機(jī)構(gòu) ……………………………………………………………………… 50 恒功率變量機(jī)構(gòu) ………………………………………………………………………… 51 恒流量變量機(jī)構(gòu) ………………………………………………………………………… 52 結(jié)論 …………………………………………………………………………………………… 54 致謝 …………………………………………………………………………………………… 55 參考文獻(xiàn) …………………………… ………………………………………………………… 56 河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 緒 論 隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，液壓傳動也越來越廣，而作為液壓傳動系統(tǒng)心臟的液壓泵就顯得更加重要了。 Hydraulic System。 Finally measure an anization classification towards change, the pattern also carried on detailed analysis and pared their advantage and design end filled the merit and shorting of pump to carry on whole analysis toward the pillar to the stalk and also carried on an outlook to aftertime39。s win of structure,For example, the pillar fill of the slippery structure pattern ,Of the structure pattern went together with the oil dish structure pattern39。s pressing a pump is the motive ponent of oil liquid which presses system to provide certain discharge and pressure toward the liquid, it is each core ponent that the liquid presses the indispensability in the system, reasonable of choice liquid39。 關(guān)鍵詞 : 柱塞泵 ； 液壓系統(tǒng) ； 結(jié)構(gòu)型式 ； 設(shè)計(jì)。另外 對變量機(jī)構(gòu)分類型式也進(jìn)行了詳細(xì)的分析 ,比較 了 它們的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 。 XXXXX 學(xué)校 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 論文題目： 軸向柱塞泵設(shè)計(jì) 系 部 ： XXX 專 業(yè)： XXX XXXXX 班 級 ： XXX 學(xué)生姓名 ： XXXXXXX 學(xué) 號 ： XXXXX 指導(dǎo)教師： XXXX 2021 年 05 月 1 日XXXXXX I 摘 要 液壓泵是向液壓系統(tǒng)提供一定流量和壓力的油液的動力元件 ,它是每個(gè)液壓系統(tǒng)中不可缺少的核心元件 ,合理的選擇液壓 泵對于液壓系統(tǒng)的 減少 能耗﹑提高系統(tǒng)的效率﹑降低噪聲﹑改善工作性能和保證系統(tǒng)的可靠工作都十分重要 。 本設(shè)計(jì)對軸向柱塞泵進(jìn)行了分析 ,主要分析了軸向柱塞泵的分類 ,對其中的結(jié)構(gòu) ,例如 ,柱塞的結(jié)構(gòu)型式﹑滑靴結(jié)構(gòu)型式﹑配油盤結(jié)構(gòu)型式等進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì) ,還包括它們的受力分析與計(jì)算 以及 對缸體的材料選用 和 校核 。最后 該設(shè)計(jì)對軸向柱塞泵的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了整體的分析 ,對今后的發(fā)展也進(jìn)行了展望 。 XXXXXX II Abstract Liquid39。s pressing a pump can consume a exaltation the efficiency, of the system to lower the noise, an improvement work function and assurance system for liquid pressing system of dependable work all very important This design filled a pump to carry on toward the pillar to the stalk analytic, mainly analyzed stalk to fill the classification of pump toward the pillar,As to it39。s etc. To carry on analysis and design, also include their is analyze by dint with material,which still has a body to the urn chooses in order to and school pit very key。s development. Key Words： Plunger Pump。 Structure Pattern。在容積式液壓泵中，惟有柱塞泵是實(shí)現(xiàn)高壓﹑高速化﹑大流量的一種最理想的結(jié)構(gòu)，在相同功率情況下，徑向往塞泵的徑向尺寸大、徑向力也大，常用于大扭炬、低轉(zhuǎn)速工況，做為按壓馬達(dá)使用。由于上述特點(diǎn)，軸向柱塞泵被廣泛使用于工程機(jī)械、起重運(yùn) 輸、冶金、船舶等多種領(lǐng)域。是飛機(jī)上所用的液壓泵中最主要的一種型式。這些配流方式被廣泛應(yīng)用于柱塞泵中，并對柱塞泵的高壓﹑高速化起到了不可估量的作用。但是，由于這些配流方式在柱塞泵中的單一使用，也給柱塞泵帶來了一定的不足。 柱塞式液壓泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動，改變柱塞腔容積實(shí)現(xiàn)吸油和排油的。柱塞式液壓泵由于其主要零件柱塞和缸休均為圓柱形，加工方便配合精度高，密封性能好，工作壓力高而得到廣泛的應(yīng)用。這兩類泵既可做為液壓泵用，也可做為液壓馬達(dá)用。在這一點(diǎn)上，是目前許多泵生產(chǎn)廠商所關(guān)注的也是努力在提高、改進(jìn)的方面。 正如科學(xué)技術(shù)的發(fā)展一樣，現(xiàn)階段科技領(lǐng)域中交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科越來越豐富，跨學(xué)科的共同研究是十分普遍的事情，作為泵產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展亦是如此。這些無一不說明要發(fā)展泵技術(shù)水平，必須從配套的電機(jī)、控制技術(shù)等方面同時(shí)著手，綜合考慮，最大限度地提升機(jī)電一體化綜合水平。這些給生產(chǎn)、使用和維護(hù)帶來一定的困難。柱塞的頭部安裝有滑靴，滑靴底面始終貼著斜盤平面運(yùn)動。如果缸體按圖示 n 方向旋轉(zhuǎn)，在 180? ～ 360? 范圍內(nèi)，柱塞由下死點(diǎn) (對應(yīng) 180? 位置 )開始不斷伸出，柱塞腔容積不斷增大，直至上死點(diǎn) (對應(yīng) 0? 位置 )止。隨著缸體繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在 0? ～ 180? 范圍內(nèi)，柱塞在斜盤約束下由上死點(diǎn)開始不斷進(jìn)入腔內(nèi)，柱塞腔容積不斷減小，直至下孔點(diǎn)止。這就是排油過程。如果缸體不斷旋轉(zhuǎn)，泵便連續(xù)地吸油和排油。 泵的理論排量 q 為 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 07 0 . 2. 1 5 0 0 0 . 9 5vQq n h 180。（ ml/r） （ 13） 為了避免氣蝕現(xiàn)象，在計(jì)算理論排量時(shí)應(yīng)按下式作校核計(jì)算： pCqn ?31max pC???? 00 31 (14) 式中 pC 是常數(shù)，對進(jìn)口無預(yù)壓力的油泵 pC =5400；對進(jìn)口壓力為 5kgf/cm的油泵pC =9100，這里取 pC =9100 故符合要求。相同結(jié)構(gòu)型式的系列泵中，排量越大，作功能力也越大。 從泵的排量公式 ?? ZtgDdq fxb 2)4/(? 中可以看出，柱塞直徑 zd ﹑分布圓直河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 徑 fD ﹑柱塞數(shù) Z 都是泵的固定結(jié)構(gòu)參數(shù)，并且當(dāng)原動機(jī)確定之后傳動軸轉(zhuǎn)速 bn也是不變的量。對于直軸式軸向柱塞泵，斜盤最大傾斜角 max 15? ??～ 20? ，該設(shè)計(jì)是通軸泵，受機(jī)構(gòu)限制，取下限，即 15g O= 。 軸向柱塞泵的泄漏流量主要由缸體底面與配油盤之間﹑滑靴與斜盤平面之間及柱塞與柱塞腔之間的油液泄漏產(chǎn)生的。 泵容積效率 VB? 定義為實(shí)際輸出流量 gbQ 與理論流量 tbQ 之比，即 gbVB tb? ? = 97 97%100= (16) 軸向柱塞泵容積效率一般為 b?? =～ ，故符合要求。 考慮摩擦損失 bM? 時(shí)，實(shí)際輸出扭矩 gbM 為 ) 666 ?????????? （btbgb MMM (18) 軸向柱塞泵的摩擦損失主要由缸體底面與配油盤之間﹑滑靴與斜盤平面之間﹑柱塞與柱塞腔之間的摩擦副的相對運(yùn)動以及軸承運(yùn)動而產(chǎn)生的。對于軸向柱塞泵，總效率一般為 b? =～ ,上