【摘要】營(yíng)盤路湘江隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第一章設(shè)計(jì)原始資料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)隧道按規(guī)定的遠(yuǎn)期交通量設(shè)計(jì),采用三車道隧道。(2)隧道設(shè)計(jì)車速,隧道幾何線形與凈空按50km/h設(shè)計(jì)。主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(1)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ026-90;(2)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ001-97;(3)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ004-89
2025-07-08 05:23
【摘要】第七章錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工概述錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力與計(jì)算錨噴支護(hù)施工原則概述1、支護(hù)結(jié)構(gòu)理論的發(fā)展⑴1920年以前的古典壓力理論階段:●特點(diǎn):作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的壓力是其上覆巖層的重量●代表:海姆()、朗肯()和金尼克等理論隨著開挖深度的增加,人們?cè)絹碓蕉嗟陌l(fā)現(xiàn),古典壓力理論
2025-01-29 17:09
【摘要】地鐵與輕軌第四章地鐵與輕軌交通的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第三節(jié)地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、地鐵區(qū)間隧道選型的原則和特點(diǎn)二、地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)形式三、地鐵區(qū)間隧道的截面設(shè)計(jì)與構(gòu)造四、地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)的荷載內(nèi)力計(jì)算方法五、地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)地
2025-01-17 14:22
【摘要】3隧道總體設(shè)計(jì)隧道選址隧道的幾何設(shè)計(jì)襯砌內(nèi)輪廓線及幾何尺寸擬定道路隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容和組成隧道選址1、公路隧道選址的基本原則:(1)必須與公路總體設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)適應(yīng)(交通量、公路等級(jí)等)(2)隧道位置應(yīng)選擇在穩(wěn)定的地層中;(3)越嶺隧道應(yīng)進(jìn)行較大范圍的方案選擇,進(jìn)行全面的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較,選擇
2025-01-28 08:56
【摘要】ANSYS隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受力實(shí)例分析ANSYS隧道結(jié)構(gòu)受力實(shí)例分析ANSTS隧道結(jié)構(gòu)受力分析步驟為了保證隧道施工和運(yùn)行時(shí)間的安全性,必須對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析。由于隧道結(jié)構(gòu)是在地層中修建的,其工程特性、設(shè)計(jì)原則及方法與地面結(jié)構(gòu)是不同的,隧道結(jié)構(gòu)的變形受到周圍巖土體本身的約束,從某種意義上講,圍巖也是地下結(jié)構(gòu)的荷載,同時(shí)也是結(jié)構(gòu)本身的一部分,因此不能完全采用地面結(jié)構(gòu)受力分
2025-07-08 06:02
【摘要】第1章大型有限元軟件ANSYS簡(jiǎn)介 11二次襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)分析/TITLE,Mechanicalanalysisonrailwaytunnel2ndlining !確定分析標(biāo)題/NOPR !菜單過濾設(shè)置/PMETH,OFF,0KEYW,PR_SET,1KEYW,PR_STRUC,1
2025-01-22 15:57
【摘要】課程設(shè)計(jì)說明書課程名稱:結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)課程代碼:8203571題目:費(fèi)列羅巧克力外包裝結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:
2025-07-05 07:35
【摘要】《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》課程設(shè)計(jì)姓名:葛曉猛學(xué)部:土木工程部班級(jí):09土木10班二〇一一年六月二日課程設(shè)計(jì)任務(wù)書一、課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容根據(jù)給定的橋梁基本設(shè)計(jì)資料(主要結(jié)構(gòu)尺寸、計(jì)算內(nèi)力等)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形主梁。主要內(nèi)容包括:1.預(yù)應(yīng)力
2025-06-27 00:08
【摘要】黑龍江大學(xué)課程名稱:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理學(xué)院:建筑工程學(xué)院專業(yè):土木工程學(xué)號(hào):20103156年級(jí):2010學(xué)生姓名:高程指導(dǎo)教師:田春竹43
2025-06-30 22:41
【摘要】重慶交通大學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理《鋼筋混凝土T形梁》課程設(shè)計(jì)姓名:楊繼才 專業(yè)班級(jí):隧軌(2)班學(xué)號(hào):10011119學(xué)院:土木建筑B項(xiàng)目性質(zhì):設(shè)計(jì)類指導(dǎo)教師:
2025-01-22 17:22
【摘要】5隧道圍巖分級(jí)與圍巖壓力隧道圍巖分級(jí)及其作用圍巖壓力的確定影響圍巖穩(wěn)定性的因素●圍巖:隧道周圍一定范圍內(nèi),對(duì)其穩(wěn)定性產(chǎn)生影響的巖體;●圍巖壓力:是指隧道開挖后,圍巖作用在隧道支護(hù)上的壓力,是隧道支撐或襯砌結(jié)構(gòu)的主要荷載之一。其性質(zhì)、大小、
2025-01-28 08:59
【摘要】地鐵與輕軌第四章地鐵與輕軌交通的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第三節(jié)地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、地鐵區(qū)間隧道選型的原則和特點(diǎn)二、地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)形式三、地鐵區(qū)間隧道的截面設(shè)計(jì)與構(gòu)造四、地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)的荷載內(nèi)力計(jì)算方法五、地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2025-01-17 14:35
【摘要】課程名稱:隧道工程設(shè)計(jì)題目:隧道鉆爆設(shè)計(jì)院系:土木工程專業(yè):鐵道工程學(xué)號(hào):20217392姓名:
2024-12-29 16:00
【摘要】高速公路隧道施工監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、工程概況、本合同段地質(zhì)概況本工程隧道主要穿越弱-微風(fēng)化粉砂巖,弱-微風(fēng)化粉砂巖和泥質(zhì)粉砂巖互層,中風(fēng)化灰?guī)r,弱-微風(fēng)化灰質(zhì)頁(yè)巖、粉砂巖,弱-微風(fēng)化灰質(zhì)頁(yè)巖。其地質(zhì)條件復(fù)雜多變,出現(xiàn)有6條斷層。走向?yàn)楸北睎|,北東向。傾角在500~790度之間,寬度6~24m不等,斷層附近巖體破碎,節(jié)理裂隙密集發(fā)育,伴隨裂隙水與溶洞水,常影響隧道邊坡與巖體的穩(wěn)定
2025-07-06 01:52
【摘要】四川大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院專業(yè)課課程設(shè)計(jì)題目建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)(1)_混凝土框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)辦學(xué)
2025-06-19 10:11