采用體積法進(jìn)行ac-16i型瀝青混合料設(shè)計(jì)淺析-展示頁(yè)
2025-06-16 17:47本頁(yè)面
【正文】 選擇設(shè)計(jì)集料級(jí)配： 21 集料級(jí)配的初選 在 JTJ02498 中規(guī)定的 AC16I 型中粒式瀝青混合料的級(jí)配范圍內(nèi)，根據(jù)我們掌握的料堆整體顆粒組成情況以及填料的顆粒組成，利用計(jì)算機(jī)初擬了三種級(jí)配，一種級(jí)配位于規(guī)定級(jí)配范圍的中值附近，另外 2 組接近級(jí)配范圍的上限和下限，其中接近上限的級(jí)配中關(guān)鍵篩孔 、 的通過(guò)率按中限 +4%左右考慮，接近下限的級(jí)配中關(guān)鍵篩孔 、 的通過(guò)率按中限 4%左右考慮，三種級(jí)配的 的通過(guò)率均控制在中值。 c 、填料 填料采用石灰?guī)r磨細(xì)的礦粉。因此，我們采用業(yè)主指定的片石，利用二次反擊破碎的方法自行進(jìn)行碎石的生產(chǎn)加工，在集料的生產(chǎn)過(guò)程中全 程參與，制定了合理的振動(dòng)篩篩孔，保證了各粒級(jí)集料與方孔篩對(duì)應(yīng)，同時(shí)我們對(duì)集料進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，每次均從生產(chǎn)集料的傳送帶上取樣，使試樣具有代表性，全面掌握了料堆中各級(jí)石料的真實(shí)情況，如篩分結(jié)果、密度等。 b、 集料質(zhì)量 1 在體積法設(shè)計(jì) AC16I 型瀝青混合料的過(guò)程中，我們始終遵循著一個(gè)原則，那就是在保證集料的各種物理力學(xué)指標(biāo)滿足要求的前提下，集料必須有穩(wěn)定的料源，采取適合的破碎加工與篩選方法。 一、 AC16I型瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 在體積法設(shè)計(jì)瀝青混合料的過(guò)程中，目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)在三階段設(shè)計(jì)過(guò)程中具有十分重要的地位，其后的生產(chǎn)配合比緊緊圍繞目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，試驗(yàn)段的鋪筑進(jìn)一步對(duì)目標(biāo)配合比室內(nèi)試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行施工檢驗(yàn)，因此，做好目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)至關(guān)重要。吉林交建羅長(zhǎng)項(xiàng)目部在福建省高速公路指揮部課題組的參與指導(dǎo)下采用體積法進(jìn)行了普通瀝青混合料的設(shè)計(jì)，達(dá)到了較好的預(yù)期效果。 采用體積法進(jìn)行 AC16I 型瀝青混合料設(shè)計(jì)淺析 前言 ： 當(dāng)前高速公路大多使用性能優(yōu)良的瀝青結(jié)合料，因此，瀝青混合料設(shè)計(jì)成為決定混合料的路用性能的關(guān)鍵因素，在我們進(jìn)行瀝青混合料設(shè)計(jì)的實(shí)踐當(dāng)中認(rèn)為，最佳瀝青用量的選擇是與體積參數(shù)的滿足、集料的級(jí)配有機(jī)的結(jié)合在一起的；生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)該是對(duì)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果的驗(yàn)證和完善，因此目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)該放到一個(gè)極為重要的位置上。
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