【正文】 軸承的類型選擇： 盡管單機(jī)容量不一樣，但在軸承類型的選擇上，大體是一致的，軸承用量較多的類型有：深溝球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、雙列圓錐滾子軸承、推力調(diào)心滾子軸承等六個(gè)類型。 P0為標(biāo)準(zhǔn)級(jí)，在軸承代號(hào)中不標(biāo)出，P2為最高級(jí)。 （ 3）配置 —— 按國(guó)標(biāo) 《 GB/T27293》 滾動(dòng)軸承代號(hào)方法的規(guī)定，共七種配置方法： B— 背對(duì)背， F— 面對(duì)面， T— 串聯(lián)， BT— 背對(duì)背和串聯(lián)， FT—面對(duì)面和串聯(lián)， BC— 成對(duì)串聯(lián)的背對(duì)背， FC— 成對(duì)串聯(lián)的面對(duì)面。 a、振動(dòng) —— 軸承分加速度級(jí)極值組別，共 3組： Z Z Z3。 二、軸承的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、滾動(dòng)軸承游隙測(cè)量方法 第一節(jié)、軸承的 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 （一）、滾動(dòng)軸承游隙： 滾動(dòng)軸承的徑向游隙指一個(gè)套圈固定不動(dòng)，而另一個(gè)套圈在垂直于軸承軸線方向，由一個(gè)極端位置移動(dòng)到另一個(gè)極端位置的移動(dòng)力量。 （二）、軸承游隙按其生產(chǎn)、安裝、使用分： ： 即出廠時(shí)按國(guó)標(biāo)規(guī)定制定的游隙。 ： 由于轉(zhuǎn)速，承載的負(fù)荷，工作環(huán)境等因素產(chǎn)生一定的熱量，軸承游隙繼續(xù)變小，運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間因工作表面磨損消耗又將使游隙不斷增大。 ： 如推力球軸承，推力滾子軸承等主要承受軸向負(fù)荷。 ： 用數(shù)字表示在軸承型號(hào)中標(biāo)出。 ： 在軸承型號(hào)中用 /C9表示。 第二節(jié)、滾動(dòng)軸承游隙測(cè)量方法及測(cè)量誤差分析 （五）、滾子軸承徑向游隙的測(cè)量方法： ： 測(cè)量時(shí)，軸承中心線與軸道素線平行，食指背輕低滾子小端面，使大端面靠向內(nèi)圈中檔邊，塞尺伸進(jìn)長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)滾子的最大直徑。 ： 采用儀器測(cè)量時(shí)應(yīng)旋轉(zhuǎn) 120186。 ： 徑向游隙 =外滾（溝）道尺寸 內(nèi)滾（溝）道尺寸 2 滾動(dòng)體直徑尺寸 (六 )、滾子軸承徑向游隙測(cè)量方法的誤差分析： ，主要有以下幾點(diǎn)應(yīng)注意： a、塞尺厚度（尺寸）的準(zhǔn)確度。 c、檢測(cè)時(shí)塞尺的位置，塞尺伸進(jìn)的長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)滾子最大直徑并平行于滾動(dòng)體母線。 b、壓鉛后鉛絲的變形量。 ，驗(yàn)證前兩種方法的誤差，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a、百分表安裝在磁力表座上，磁力表座固定在平臺(tái)上，應(yīng)牢固。 c、測(cè)量鉛絲壓痕最低點(diǎn)的厚度。因此，不論是設(shè)計(jì)制造單位，還是維修使用單位，在選擇滾動(dòng)軸承時(shí)都必須高度重視。 選擇軸承的主要考慮因素是極限轉(zhuǎn)速、要求的確良?jí)勖洼d荷能力，其它的因素則有助于確定軸承類型、結(jié)構(gòu)、尺寸及公差等級(jí)和游隙工求的最終方案。選擇軸承類型時(shí)，通常應(yīng)考慮下列因素?？傊x用人員應(yīng)從不同生產(chǎn)廠家、眾多的軸承產(chǎn)品中，選用合適的類型。通常是小軸選用球軸承，大軸選用滾子軸承。 2. 軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì) 載荷是選用軸承的最主要因素。 在載荷的作用方向方面，承受純徑向載荷時(shí)，可選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。當(dāng)軸承承受徑向和軸向聯(lián)合載荷時(shí)，一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。此類軸承在軸稍微傾斜或彎曲情況下，能保持正常工作。 4. 軸承的剛性 軸承的剛性，是指軸承產(chǎn)生單位變形所需力之大小。因?yàn)檫@兩類軸承在承受載荷時(shí)，其滾動(dòng)體與滾道屬于點(diǎn)接觸，剛性較差。 如角接觸球軸承和圓錐滾子軸承，為防止軸的振動(dòng)，增加支承剛性，往往在安裝時(shí)預(yù)先施加一定的軸向力，使其相互壓緊。過(guò)大時(shí)，將使軸承摩擦增大，溫升增高，影響軸承使用壽命。 脂潤(rùn)滑軸承的極限轉(zhuǎn)速比油潤(rùn)滑軸承的極限轉(zhuǎn)速低，軸承的供油方式對(duì)可達(dá)到的極限轉(zhuǎn)速有影響。 保持架的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)也影響軸承的極限轉(zhuǎn)速，因?yàn)闈L動(dòng)體與保持架表面是滑動(dòng)接觸，用比較貴的、設(shè)計(jì)合理的、以高質(zhì)量和低摩擦材料制成的保持架，不僅可將滾動(dòng)體隔開(kāi)來(lái)，而且有助于維持滑動(dòng)接觸區(qū)的潤(rùn)滑油膜。因此，它們存在著易出事故和令人苦惱的滑動(dòng)接觸，從而導(dǎo)致更低的極限轉(zhuǎn)速。圓錐滾子軸承的極限轉(zhuǎn)速，一般約為深溝球軸承的 65%，圓柱滾子軸承的 70%，角接觸球軸承的 60%。 對(duì)于同一類軸承，尺寸愈小，允許轉(zhuǎn)速愈高。 第二節(jié)、類型選擇 7. 軸承游動(dòng)和軸向位移 通常情況下，一個(gè)軸用兩個(gè)軸承相隔一定的距離給予支承。游動(dòng)支承通常選用內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承（原 2021型、 32021型）和滾針軸承，這主要是此類軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)允許軸與外殼有適當(dāng)軸向位移的緣故。當(dāng)采用不可分離型軸承做游動(dòng)支承時(shí)，如深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承，在安裝中必須允許外圈與外殼孔，或內(nèi)圈與軸采用較松配合，使之軸向可自由游動(dòng)。所有推力滾子軸承均屬定位型軸承。一般的外圈可分離的角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承和滾針軸承，安裝拆卸比較方便，它們的內(nèi)圈和外圈可分別裝于軸上或殼體孔內(nèi)。 9. 其它要求 除上述因素外，還應(yīng)考慮軸承的工作環(huán)境溫度、軸承密封及對(duì)摩擦力矩、振動(dòng)、噪聲等的特殊要求。根據(jù)移動(dòng)方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。 測(cè)量軸承的游隙時(shí)，為得到穩(wěn)定的測(cè)量值，一般對(duì)軸承施加規(guī)定的測(cè)量負(fù)荷 。 但對(duì)于滾子軸承來(lái)說(shuō)，由于該彈性變形量較小，可以忽略不計(jì)。 游隙的選擇 從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時(shí)因過(guò)盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱做 “ 安裝游隙 ” 。 軸承安裝有機(jī)械上承受一定的負(fù)荷放置時(shí)的游隙，即有效游隙加上軸承負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量后的以便稱做 “ 工作游隙 ” 。因此，選擇軸承的游隙時(shí)，一般使工作游隙為零或略為正為宜。 第三節(jié)、軸承游隙 第三節(jié)、軸承游隙 游隙是滾動(dòng)軸承能否正常工作的一個(gè)重要因素，分為軸向游隙和徑向游隙。因此。 選擇軸承游隙時(shí)，應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面： 1. 軸承的工作條件，如載荷、溫度、轉(zhuǎn)速等； 2. 對(duì)軸承使用性能的要求（旋轉(zhuǎn)精度、摩擦力矩、振動(dòng)、噪聲）； 3. 軸承與軸和外殼孔為過(guò)盈配合時(shí)導(dǎo)致軸承游隙減??； 4. 軸承工作時(shí)，內(nèi)外套圈的溫度差導(dǎo)致軸承游隙減小； 5. 因軸和外殼材料的膨脹系數(shù)不同，導(dǎo)致軸承游隙減小或增大。在要求支承剛性良好的部件中，軸承允許有一定數(shù)值的預(yù)緊力。還有一種游隙叫原始游隙，是指軸承未安裝前的游隙。我們對(duì)游隙的選擇，主要是選擇合適的工作游隙。選擇時(shí)，在正常工作條件下，宜優(yōu)先選用基本組，便可使軸承得到合適的工作游隙。大游隙輔助組適用于軸承與軸和外殼孔采用過(guò)盈配合，軸承內(nèi)外圈溫差較大，深溝球軸承需要承受較大軸向負(fù)荷或需改善調(diào)心性能，心及要求提高極限轉(zhuǎn)速和降低軸承摩擦力矩等場(chǎng)合；小游隙輔助組適用于要求較高的旋轉(zhuǎn)精度、需嚴(yán)格控制外殼孔的軸向位移，以及需減少振動(dòng)和噪聲的場(chǎng)合。 表１深溝球軸承（圓柱孔）的徑向游隙 單位 um 軸承公稱內(nèi)徑 d mm 游 隙 C2 標(biāo)準(zhǔn) C3 C4 C5 超過(guò) 到 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 6 10 18 24 30 40 50 65 80 10 120 140 160 10 200 225 250 280 315 355 6 10 18 24 30 40 50 65 80 100 120 140 160 180 200 225 250 280 315 355 400 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 7 7 9 10 11 11 1 15 15 18 20 23 23 25 30 35 40 45 55 60 70 2 2 3 5 5 6 6 8 10 12 15 18 18 20 25 25 30 35 40 45 55 13 13 18 20 20 20 23 28 30 36 41 48 53 61 71 85 95 105 115 125 145 8 8 11 13 13 15 18 23 25 30 36 41 46 53 63 75 85 90 100 110 130 23 23 25 28 28 33 36 43 51 58 66 81 91 102 117 140 160 170 190 210 240 14 18 20 23 28 30 38 46 53 61 71 81 91 107 125 145 155 175 195 225 29 33 36 41 46 51 61 71 84 97 114 1130 147 163 195 225 245 270 300 340 20 25 28 30 40 45 55 65 75 90 105 120 135 150 175 205 225 245 275 315 37 45 48 53 64 73 90 105 120 140 160 180 200 230 265 300 340 370 410 460 表２調(diào)心球軸承的徑向游隙 —— （１）圓柱孔軸承 單位 um 軸承公稱內(nèi)徑 d mm 游 隙 C2 標(biāo)準(zhǔn) (CN) C3 C4 C5 超過(guò) 到 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 6 10 14 18 24 30 40 50 65 80 100 120 140 6 10 14 18 24 30 40 50 65 80 100 120 140 160 1 2 2 3 4 5 6 6 7 8 9 10 10 15 8 9 10 12 14 16 18 19 21 24 27 31 38 44 5 6 6 8 10 11 13 14 16 18 22 25 30 35 15 17 19 21 23 24 29 31 26 40 48 56 68 80 10 12 13 15 17 19 23 25 30 35 42 50 60 70 20 25 26 28 30 35 40 44 50 60 70 83 100 120 15 19 21 23 25 29 34 37 45 54 64 75 90 110 25 33 35 37 39 46 53 57 69 83 96 114 135 161 21 27 30 32 34 40 46 50 62 76 89 105 125 150 33 42 48 50 52 58 66 71 88 108 124 145 175 210 表 3調(diào)心球軸承的徑向游隙 —— （２）圓錐孔軸承 單位 um 軸承公稱內(nèi)徑 d mm 游 隙 C2 標(biāo)準(zhǔn) (CN) C3 C4 C5 超過(guò) 到 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 6 10 14 18 24 30 40 50 65 80 100 120 140 6 10 14 18 24 30 40 50 65 80 100 120 140 160 7 9 12 14 18 23 29 35 40 45 17 20 24 27 32 39 47 56 68 74 13 15 19 22 27 35 42 50 60 65 26 28 35 39 47 57 68 81 98 110 20 23 29 33 41 50 62 75 90 100 33 39 46 5