【正文】 表水的侵蝕及風(fēng)化作用下，邊坡上部沿裂隙侵蝕風(fēng)化形成松動(dòng)巖塊，局部裂隙相對(duì)較發(fā)育，部分結(jié)構(gòu)面傾向坡外，呈現(xiàn)張裂。 接受大氣降水和 上層 層間徑流補(bǔ)給?？菟跓o，豐水期水量一般。 二 、 水文地質(zhì)條件 根據(jù)揭露地層巖性，地下水的賦存條件、水力特征等，將場(chǎng)地地下水分為 松散層孔隙水及基巖裂隙水，分述如下： 松散層孔隙 水 該層地下水主要賦存于第四系殘坡積土層中，富水介質(zhì)為含碎石粉質(zhì)粘土層，主要由大氣降水補(bǔ)給，蒸發(fā)為主要排泄方式，水量一般較小，徑流條件較差，當(dāng)降雨量較大時(shí)，直接匯成地表徑流排泄。 2）熔結(jié)凝灰?guī)r：黃褐 色，大部分礦物已風(fēng)化蝕變。 ③熔結(jié)凝灰?guī)r（ J3） 角礫熔結(jié)凝灰?guī)r：礦物成分主要為長石、石英等，凝灰結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，根據(jù)風(fēng)化程度分為： 1）熔結(jié)凝灰?guī)r：黃褐色 黃白色，絕大部分礦物已風(fēng)化蝕變成土狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育。 ②第四系全新統(tǒng)崩 殘積巖（ Q4dldl） 砂礫：淺黃色，主要由角礫熔結(jié)凝灰?guī)r風(fēng)化碎屑組成。重要分布邊坡周邊的溝谷地區(qū)。 盛寧線 K17+700 右側(cè)、東錢湖王安石公園邊坡治理工程 ①第四系全新統(tǒng)崩 坡積巖（ Q4coldl） 塊石夾土：黃褐色，塊石主要巖性為熔結(jié)凝灰?guī)r，次棱角狀，不堅(jiān)固 ~較堅(jiān)固，粒徑組成：直徑》 200mm 占 10%~15%， 60~200mm 占 20%~25%， 20~60mm 占 15%，余為砂礫及粘性土， 結(jié)構(gòu)不勻，局部塊石富集，最大粒徑 ~，零星分布，無分選性。 福泉山三期公路 K4+400 ①含碎石亞砂層組 (eldl Q):第四系殘破積含碎石粘性土，局部為含粘性土碎石，分布在自然斜坡的表部強(qiáng)風(fēng)化層之上，厚度一般在 ~。 福泉山二期公路 K10+500 ①含碎石亞砂層組 (eldl Q):第四系殘破積含碎石亞砂土，局部為含粘性土碎石，分布在自然斜坡的表部強(qiáng)風(fēng)化層之上，厚度一般在 ~。 ②全風(fēng)化流紋質(zhì)晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r層組：呈土黃色，結(jié)構(gòu)松散，風(fēng)化層具有強(qiáng)烈的砂感，透水性較好，厚度一般在 ~。 ②全風(fēng)化 ~強(qiáng)風(fēng) 化流紋質(zhì)晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r層組：呈土黃色，結(jié)構(gòu)松散，風(fēng)化層具有強(qiáng)烈的砂感，透水性較好，厚度一般在 ~。 ③弱風(fēng)化 ~未風(fēng)化流紋質(zhì)晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r層組 :裸露與邊坡中、下部和底部，巖石呈淺灰色、深灰色，塊狀結(jié)構(gòu)，巖石結(jié)構(gòu)及組份較清晰，裂隙發(fā)育一般，巖石具有較高的抗壓抗剪特點(diǎn)，屬堅(jiān)硬巖石類。 福泉山二期公路段 K9+400 ①含碎石亞砂層組 (eldl Q):第四系殘破積含碎石亞砂土，局部為含粘性土碎石，分布在自然斜坡的表部強(qiáng)風(fēng)化層之上，厚度一般在 ~。 ②全風(fēng)化 ~強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層組：呈土黃色，結(jié)構(gòu)松散，砂感強(qiáng)，透水性較好，厚度一般在 ~。 ② 弱 風(fēng)化 ~未風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰?guī)r層組：裸露與邊坡上、中、下部，巖石呈淺 灰 色，塊狀構(gòu)造 ，裂隙發(fā)育，巖石呈破碎， 具有較高的抗壓強(qiáng)度，屬 堅(jiān) 硬巖石類。 ② 弱 風(fēng)化 ~未風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰?guī)r層組：裸露與邊坡上、中、下部和底部，巖石呈淺紫紅色，塊狀構(gòu)造，巖石結(jié)構(gòu)及組份較清晰，巖石 發(fā)育少量裂隙，具有較高的抗壓強(qiáng)度，屬較硬巖石類。 建設(shè)單位： 寧波東錢湖旅游度假區(qū)交通管理所 工程 規(guī)模： 工程造價(jià) 305 萬元 ,總治理面積約 7590 平方米 承包方式：包 工包料 工程名稱： 東錢湖 旅游度假區(qū)公路邊坡治理 工程（施工 ） 工程地點(diǎn)： 寧波市 質(zhì)量要求：一次性驗(yàn)收合格 工期要求： 120 日歷天 編制依據(jù)： 東錢湖地質(zhì)災(zāi)害防治工程（施工）施工招標(biāo)文件 東錢湖地質(zhì)災(zāi)害防治工程（施工）施工圖設(shè)計(jì) 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》 （ GB5033022021） 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（ GB500862021） 《巖土錨固》 （中國建筑工業(yè)出版社 ） 《寧波市地質(zhì)災(zāi)害治理工程項(xiàng) 目竣工驗(yàn)收規(guī)定》（試行）（ 2021） 第 二 節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)自然條件 一 、 邊坡工程地質(zhì)條件 本工程場(chǎng)地 場(chǎng)區(qū)內(nèi) 裸露的基巖主體為侏羅紀(jì)地層，巖性為流紋質(zhì)晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r、玻屑晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r和少量花崗巖。 第一章 工程概況 第一節(jié) 基本概況 東錢湖 旅游度假區(qū)公路邊坡治理 工程（施工）建設(shè)地點(diǎn) 位于 寧波市鄞州區(qū)盛寧線K17+700 右側(cè)、 東錢湖王安石公園、 鄞縣大道梅湖段 K32+650 右側(cè)、韓天線 K8+750 右側(cè)、福泉公路一期右側(cè)、福泉山公路二期 A 段右側(cè)、 B段右側(cè)、 C段右側(cè)、 D 段右側(cè)、福泉山公路三期左側(cè)。 招標(biāo)范圍和 工程 內(nèi)容 依據(jù)施工圖和工程量清單主要為：坡面治理、 清除危巖險(xiǎn)石 、做攔護(hù)網(wǎng)及擋墻內(nèi)測(cè)綠化等工程。 鄞縣大道梅湖段 K32+650 ①含碎石亞砂層組 (eldl Q):主要為第四系殘破積含碎石亞砂土，局部為含粘性土碎石，褐黃色，可塑狀，分布在自然斜坡的表部、基巖面之上，厚度一般在 ~。 韓天線下水段 K8+750 ①含碎石亞砂層組 (eldl Q):為第四系殘破積含碎石亞砂土，碎石含量 8%左右，大小~，局部為含粘性土碎石，淺黃色，分布在自然斜坡的表部，厚度一般在 ~。 福泉山一期公路 K3+400 ①含碎石亞砂層組 (eldl Q):主要為第四系殘破積含碎石亞砂土，局部夾 含碎石亞砂土，土黃色，分布在自然斜坡的表部、基巖面之上，厚度一般在 ~。 ③弱風(fēng)化 ~未風(fēng)化花崗巖層組 :裸露與邊坡中、下部和底部，巖石呈淺肉紅色，塊狀結(jié)構(gòu)，巖石結(jié)構(gòu)及組份較清晰，裂隙總體不發(fā)育，巖石具有較高的抗壓抗剪特點(diǎn)，屬堅(jiān)硬巖石類。 ②全風(fēng)化 ~強(qiáng)風(fēng)化流紋質(zhì)晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r層組：呈土黃色，結(jié)構(gòu)松散，風(fēng)化層具有強(qiáng)烈的砂感，透水性較好，厚度一般在 ~。 福泉山二期公路 K9+900 ①含碎石亞砂層組 (eldl Q):第四系殘破積含碎石亞砂土，局部 為 含 粘性土碎石 ，分布在自然斜坡的表部 強(qiáng)風(fēng)化層 之上，厚度一般在 ~。 福泉山二期公路 K10+200 ①含碎石亞砂層組 (eldl Q):第四系殘破積含碎石亞砂土，局部為含粘性土碎石，分布在自然斜坡的表部強(qiáng)風(fēng)化層之上，厚度一般在 ~。 ③強(qiáng)風(fēng)化流紋質(zhì)晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r層組 :裸露與邊坡中、下部和底部，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，巖石呈淺黃色，在風(fēng)化層中夾雜 著較多的大巖塊，巖石具有較低的抗壓強(qiáng)度。 ②弱風(fēng)化 ~未風(fēng)化流紋質(zhì)晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r層組 :裸露與邊坡上、中、下部和底部，巖石呈淺灰色，塊狀結(jié)構(gòu)，巖石結(jié)構(gòu)及組份較清晰，巖石裂隙發(fā)育，巖石具有較高的抗壓強(qiáng)度，屬堅(jiān)硬巖石類。 ②弱風(fēng)化 ~未風(fēng)化流紋質(zhì)晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r層組 :裸露與邊坡上、中、下部和底部，巖石呈淺灰色、深灰色，塊狀結(jié)構(gòu)，巖石結(jié)構(gòu)及組份較清晰，巖石裂隙發(fā)育，新鮮巖石具有較高的抗壓抗壓強(qiáng)度，屬堅(jiān)硬巖石類。松散 ~稍密狀態(tài)。表層長有植物。松散 ~稍密狀，透水性好。山坡上鎬挖容易掘進(jìn)，呈塊狀。 3）中等風(fēng)化凝灰?guī)r：黃褐色、青灰色，巖石較新鮮、堅(jiān)硬。該層地下水水量及水位主要由降雨量控制，存在明顯的季節(jié)性。 基巖裂隙水 巖性 主要 為火山碎 屑巖、部分為花崗巖、部分為風(fēng)化殼類型，在地表水的作用下，局部存在少量的裂隙水沿節(jié)理裂隙面滲出。 在巖體較完整，裂隙不太發(fā)育區(qū)其地下水相對(duì)較少，為貧水區(qū)。在極端氣候環(huán)境條件下具有一定的危險(xiǎn)性。 施工場(chǎng)地處于公路兩邊 ， 交通運(yùn)輸 十分方便 ，需注意的是做好安全、文明施工和環(huán)境保護(hù) 。 邊坡 面作業(yè) 應(yīng)作為施工安全管理重點(diǎn)。 二、 承包人完成本工程的優(yōu)勢(shì) 本公司是一家具有獨(dú)立法人資格的一級(jí)資質(zhì)的大型建筑施工企業(yè)， 具有 公路工程 施工總承包 一級(jí) 施工 資質(zhì)。 我公司 將以大量公路邊坡錨桿、路基土石方工程施工經(jīng)驗(yàn)為依托， 我們 安排具有豐富施工經(jīng)驗(yàn) 施工人員 ， 盡心 竭力、 精益求精 ， 保質(zhì)保量完成本工程 。為確保本工程的工期、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工達(dá)到預(yù)定目標(biāo) ，將采取如下組織部署。 因此選 用一個(gè)管理能力強(qiáng)、文化層次高、專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目管理班子，是確保本工程上述各項(xiàng)目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。 公司對(duì)工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和目標(biāo)管理制，公司要求參加本工程的所有人員必須服從項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，并直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，各司其職，職、權(quán)、利明確，從根本上確保質(zhì)量、工期、安全、文明施 工等各項(xiàng)目標(biāo)達(dá)到要求。施工現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目部，項(xiàng)目部由管理層、操作層具有高素質(zhì)的多層次技術(shù)管理人員組成。 下設(shè) 土石方施工隊(duì) 、 邊坡錨桿施工隊(duì)、 格構(gòu)梁 施工隊(duì)、 砌筑施工隊(duì) 和 噴播植草施工隊(duì)共五 個(gè)施工隊(duì) 。 (二 )、計(jì)劃管理 工程總進(jìn)度計(jì)劃及階段作業(yè)計(jì)劃（包括月、旬、周的細(xì)計(jì)劃）。 勞動(dòng)力計(jì)劃（編制和準(zhǔn)備主要工序用人 需 用人數(shù)及進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間）。 技術(shù)組織措施計(jì)劃（推行新技術(shù)采用新材料，改善施工工藝和操作方法，提高工程質(zhì)量，防止發(fā)生工傷事故，改善機(jī)械設(shè)備使用情況，提高機(jī)械化水平，積極推行預(yù)防質(zhì)量通病等內(nèi)容）。 財(cái)務(wù)計(jì)劃（合理、有效地用好資金，做到?？顚Ｓ迷瓌t，根據(jù)工序進(jìn)度以及撥款情況，編制用款計(jì)劃）。 施工技術(shù)管理：為把工程項(xiàng)目技術(shù)管理工作科學(xué)的組織起來，保證各項(xiàng)技術(shù)有目的、有計(jì)劃、有條理地開展，必須建立以下主要技術(shù)管理制度 ： 施工圖學(xué)習(xí)，自審、會(huì)審制 ；工程技術(shù)資料檔案制度 ； 技術(shù)交底、復(fù)核制。技術(shù)管理措施，為實(shí)現(xiàn)本工程既定目標(biāo)，必須加強(qiáng)技術(shù)管理，措施如下： 首先將各階段的分部施工組織計(jì)劃或方案及時(shí)報(bào)甲方、監(jiān)理審批，施工時(shí)按簽證后的施工組織設(shè)計(jì)或方案實(shí)施。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司總工審批。精選施工管理班子并實(shí)行崗位責(zé)任制。 （ 4）對(duì)分部、分項(xiàng)工程、工序進(jìn)行技術(shù)交底，尤其是重點(diǎn)、難點(diǎn)分項(xiàng)工程、工序?qū)嵭屑夹g(shù)交底，做到交底明確，操作有序，具有記錄，事先有控制，中途有檢查，事后有驗(yàn)收手續(xù)的跟蹤管理。 (6) 積極推廣和采用新技術(shù)，做到施工時(shí)有針對(duì)性地應(yīng)用，完工后認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)成果。 （ 8）加強(qiáng)技術(shù)資料管理：由專職人員負(fù)責(zé)，必須遵照有關(guān)規(guī)定，做到資料及時(shí)、齊全、正確和規(guī)范化。在確保工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量優(yōu)良目標(biāo)，推行全面質(zhì)量管理 。 (五 )、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理 標(biāo)準(zhǔn)化管理是組織現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要手段，是科學(xué)管理的 重要組成部分，對(duì)以下主要的規(guī)程、必須標(biāo)準(zhǔn)化管理。 在本工程施工中，正確理解和執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程及建立正確生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程是確保完成各項(xiàng)任務(wù)的前提。施工工藝規(guī)程：對(duì)主要分部分項(xiàng)工程，規(guī)定了施工工藝的要求，施工順序，質(zhì)量要求等規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程。安全技術(shù)規(guī)程：為保證施工人員人身安全和設(shè)備、機(jī)具正常運(yùn)行，制定切實(shí)可行的規(guī)章制度。 施工工藝卡：在分部分項(xiàng)工程施工前，必須制定施工工藝卡。作為操作檢查監(jiān)督依據(jù)。 ； ； ； 點(diǎn)及注意事項(xiàng)； ； ； 。 場(chǎng)內(nèi)管理 對(duì)本工程的安全生 產(chǎn)、文明施工，本公司保證切實(shí)做到安全生產(chǎn)制度化、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化。 材料堆放機(jī)具布置嚴(yán)格按施工總平面圖布置，及材料入庫領(lǐng)材料制度管理標(biāo)準(zhǔn)化。 施工機(jī)具機(jī)電設(shè)備管理建立制度標(biāo)準(zhǔn)化。 施工現(xiàn)場(chǎng)確保“落手清、日日清”標(biāo)準(zhǔn)。 (六 )、 材料管理 材料管理是保證工程質(zhì)量和確保工期的關(guān)鍵之一，材料管理也應(yīng)制定管理制度，其主要管理工作有： 根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃提前編制季、月、旬等需用各種材料計(jì)劃報(bào)表。 建立材料領(lǐng)發(fā)料制度 材料的成本核算管理 原材料、成品或半成品、設(shè)備的質(zhì)量驗(yàn)收制度 材料的檢驗(yàn)和測(cè)試制度。正確理解和處理工程進(jìn)度和安全生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)效益和安全生產(chǎn)之間的關(guān)系，只有在安全生產(chǎn)的前提下才能夠保證經(jīng)濟(jì)效益和工程進(jìn)度， 做好安全教育， 使安全生產(chǎn)牢牢銘記在每位員工的心中。根據(jù)施工機(jī)械配備數(shù)量 、 工期進(jìn)度計(jì)劃安排 、 施工隊(duì)伍布置 、 施工工程量 、 工作面情況確定各工種施工人員數(shù)量，然后進(jìn)行匯總。勞動(dòng)力投入計(jì)劃如 附表 ： 第 二節(jié) 主要 施工機(jī)械設(shè)備的 配備 和 進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 一、主要施工機(jī)械設(shè)備布置配備性況 項(xiàng)目部 施工 儀器 設(shè)備 依據(jù)本工程施工規(guī)模 和場(chǎng)地分布情況， 項(xiàng)目部不配置試驗(yàn)設(shè)備，配合比試驗(yàn)、 砼試 塊試驗(yàn)、 鋼筋試驗(yàn)、水泥試驗(yàn)、砂石試驗(yàn)和巖塊試驗(yàn) 等 均送 鄞州區(qū)相關(guān)檢測(cè)公司檢測(cè) 。 其它如電控箱、集中照明燈按需要配置 。配置 PC120 反鏟挖掘機(jī) 2 臺(tái)，土石方外運(yùn)東風(fēng) 15 噸車 6輛 ， 需配置 1M3空壓機(jī) 4 臺(tái)， Y28型鑿巖機(jī) 4 臺(tái) 配合人工清坡 ?，F(xiàn)場(chǎng) 配置設(shè)備為 落地下 攪拌機(jī) 3臺(tái) 。 錨桿成孔設(shè)備 錨桿鉆機(jī) 6 臺(tái)套，吊車 1 臺(tái)，灌 漿泵 2 臺(tái)， 需配置 4M3空壓機(jī) 2臺(tái) 。 二、主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 工程施工主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃如下： 主要施工機(jī)械設(shè)備 及 進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型 號(hào) 單位 數(shù)量 月供應(yīng)計(jì)劃（ 2021 年） 一 月 二 月 三 月 四 月 五 月 1 全站儀 拓普 康 臺(tái) 1 2 水準(zhǔn)儀 DS3 臺(tái) 2 3 錨桿試驗(yàn)儀 ML20 臺(tái) 1 4 挖掘機(jī) PC120 臺(tái) 2 5 東風(fēng)汽車 15T 臺(tái) 6 6 空壓機(jī) 1m3 臺(tái) 4