【正文】 爾濱段德惠西站站房及配套工程電氣安裝工程施工方案 第 9 頁(yè) 4 萬用表 塊 1 5 接地電阻表 塊 1 技術(shù)準(zhǔn)備 施工管理人員到位，充分熟悉圖紙 。所有電氣設(shè)備正常不帶電金屬外殼均應(yīng)可靠接地。進(jìn)出樓的金屬上、下水管、采暖管、燃?xì)夤艿冉饘俟艿啦捎?40*4 鍍鋅扁鋼與基礎(chǔ)接地網(wǎng)作總等電位聯(lián)結(jié)，衛(wèi)生間作局部等電位聯(lián)結(jié) 。屋頂設(shè)避雷帶，采用Φ 10 鍍鋅圓鋼，利用建筑物結(jié)構(gòu)柱內(nèi)鋼筋做防雷引下線（ 2根Φ 20 主鋼筋作為 1 組），上下貫通，利用基礎(chǔ)底 梁大于≧ 16 鋼筋 兩根焊接成環(huán)網(wǎng)型 作接地極 。當(dāng)消防用電線路穿鋼明敷時(shí)，鋼管外表面涂防火涂料。敷設(shè)消防干 線的強(qiáng)電線槽應(yīng)刷防火涂料，供給消防設(shè)備的電源線路明管敷設(shè)時(shí)應(yīng)刷防火涂料。干線線路沿強(qiáng)電線槽敷設(shè)至配電箱，由配電箱 至設(shè)備 穿鋼管在墻內(nèi)、地板、頂板內(nèi)暗敷設(shè)至用電設(shè)備，在線槽內(nèi)敷設(shè)的干線電纜 無鹵低煙 阻燃 耐火交聯(lián)聚乙烯 電纜。 、動(dòng)力系統(tǒng) 動(dòng)力設(shè)備有、 地源熱 機(jī)組， 冷暖風(fēng)幕 、 電梯 、 軸流風(fēng)機(jī) 、 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) ， 排 污 水泵 、電梯 為 二級(jí)負(fù)荷，采用雙回路電源供電關(guān)在末端自動(dòng)切換，雙回路電源應(yīng)滿足 二 級(jí)負(fù)荷供電要求。照明支線采用 WDZYJY3 SC20 保護(hù)管在 墻內(nèi)暗新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線沈陽(yáng)至哈爾濱段德惠西站站房及配套工程電氣安裝工程施工方案 第 6 頁(yè) 敷 ,吊頂內(nèi)明敷設(shè) (23 根穿 SC20， 45 根穿 SC25）。 本 建筑 工程 ， 一級(jí)負(fù)荷包括：站房通信、信號(hào)、信息設(shè)備；火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、消防設(shè)備、應(yīng)急照明等；二級(jí)負(fù)荷包括 ：站房候車大廳照明、售票廳照明、進(jìn)出站通道照明、雨棚照明、辦公照明、 為通信信號(hào)設(shè)備配 備的專用空調(diào)、給排水設(shè)備、電梯、軸流風(fēng)機(jī)等；三級(jí)負(fù)荷包括：空調(diào)機(jī)組、冷暖風(fēng)幕、廣告照明、景觀照明、電開水器等。 三、電氣工程主要 施工 內(nèi)容 照明 系統(tǒng)、 動(dòng)力系統(tǒng) 、 防雷接地系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、 智能化系統(tǒng) 等 。 c、本工程強(qiáng)、弱電系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，配電柜內(nèi)集成 BAS 照明系統(tǒng)接口， EPS 集中供電系統(tǒng)，火災(zāi)漏電報(bào)警系統(tǒng)接口，消防聯(lián)動(dòng)接口， BAS 系統(tǒng)接口等；系統(tǒng)集成復(fù)雜，接口眾多，難度較大。 b、管井、走廊管線的綜合布置 新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線沈陽(yáng)至哈爾濱段德惠西站站房及配套工程電氣安裝工程施工方案 第 5 頁(yè) 本工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特別是框架梁高度高，在管井、走廊等各專業(yè)管線密集的地方，難免有標(biāo)高、位置沖突的現(xiàn)象，排布不好，會(huì)造成施工秩序混亂，且對(duì)業(yè)主使用期間的維護(hù)造成不便，浪費(fèi)使用空間。 10． 2 工程難點(diǎn) a、工期緊、施工管理難度大 本工程 總建筑面積較小，但是工期十分緊張，在施工過程中施工人員比較集中，在施工高峰期間 在同一層面上會(huì)同時(shí)存在大量施工人員同時(shí)施工，施工管理難度大。 e、機(jī)房對(duì)于每個(gè)專業(yè)都是重點(diǎn)部位，施工工藝要求高，機(jī)房施工的優(yōu)劣，不僅影響美觀，而且影響使用功能。 d、配電間綜合排布 配電間內(nèi)空間狹小，設(shè)備眾多，既要考慮配電箱、柜安裝位置，又要考慮橋架敷設(shè)路由，為保證配電間整體安裝效果，前期必須進(jìn)行配電間的深化排布 。 c、與土建專業(yè)、精裝單位配合 本工程質(zhì)量目標(biāo)是分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率 100%，在保證質(zhì)量的同時(shí)，還要做到美觀、大方，因此施工過程中與土建專業(yè)、精裝單位的配合十分重要。 b、“四電”機(jī)房接地 綜合接地技術(shù)是客運(yùn)專線技術(shù)的重要組成部分，其技術(shù)性能直接影響客運(yùn)專線電子、電氣設(shè)備安全可靠運(yùn)行和人身安全防護(hù)要求，“四電”機(jī)房作為鐵路系統(tǒng)的中樞，其接地系統(tǒng)的完善意義重大。 工程重點(diǎn) a、 與“四電”、客服系統(tǒng)的界面劃分及施工配合 根據(jù)總包合同約定，“四電”及客服系統(tǒng)不在我方施工范圍內(nèi)，但前期結(jié)構(gòu)洞 預(yù)留及新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線沈陽(yáng)至哈爾濱段德惠西站站房及配套工程電氣安裝工程施工方案 第 4 頁(yè) 客服系統(tǒng)電管預(yù)埋由我方負(fù)責(zé)，施工界 面劃分不明確。 10．工程重點(diǎn)與難點(diǎn) 本工程作為 火車站房及其配套工程，具有體量大，系統(tǒng)齊全，配套設(shè)施完善等特點(diǎn)。 ： 哈大鐵路客運(yùn)專線 有限 責(zé)任 公司 ： 哈大鐵路客運(yùn)專線天津新亞太北京誠(chéng)業(yè)聯(lián)合體監(jiān)理站德惠南分站 ： 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 ： 中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司德惠 西站 項(xiàng)目經(jīng)理部 ： 為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)。 FAS 系統(tǒng)圖紙沈哈施電 06131~7 共計(jì) 7頁(yè) BAS 系統(tǒng)圖紙哈大客專沈哈施電 06141~8 202109 202109 202111 202111 工程應(yīng)用的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范、規(guī) 程 ： 序號(hào) 類 別 規(guī)范、規(guī)程名稱 編 號(hào) 1 國(guó)家 建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB503032021 2 國(guó)家 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB503002021 3 國(guó)家 華北地區(qū)建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化辦公室建筑電氣通用圖集 92DQ113 4 國(guó)家 電氣安裝電氣照明裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50259 5 國(guó)家 等電位聯(lián)接安裝 02D5012 新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線沈陽(yáng)至哈爾濱段德惠西站站房及配套工程電氣安裝工程施工方案 第 3 頁(yè) 6 地方