常用機械傳動裝置(2)-展示頁
2025-05-23 05:30本頁面
【正文】 輪傳動的速比 ≤ 3。 1． 齒輪傳動的速比 設(shè)主動齒輪的轉(zhuǎn)速為 n1 ， 齒數(shù)為 z1 ；從動齒輪的轉(zhuǎn)速為 n2 ， 齒數(shù)為 z2 。 鏈傳動主要用于要求傳動速比準(zhǔn)確 、 且兩軸相距較遠的場合 ，目前廣泛地應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械 、 輕工機械 、 交通運輸機械 、 機床和國防工業(yè)等部門 。 2) 可以在兩軸中心相距較遠的情況下傳遞運動和動力 。 顯然 ， 主動輪與從動輪所轉(zhuǎn)過的齒數(shù)相等 ， 即 z1 n1 = z2 n2 故有 i = n1 / n2 = z2 / z1 上式表明：鏈傳動中的兩輪轉(zhuǎn)速和鏈輪齒數(shù)成反比。 圖 28 鏈傳動 設(shè)某鏈傳動 ， 主動鏈輪齒數(shù)為 z1 ， 從動鏈輪齒數(shù)為 z2 。 圖 25 調(diào)距張緊裝置 1－電動機 2－滑道 3－調(diào)整螺釘 圖 26 自動張緊裝置 1－電動機 2－擺架 圖 27 張緊輪緊張裝置 第二節(jié) 鏈傳動 一 、 鏈傳動及其速比 鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的鏈輪和一條撓性的閉合鏈條所組成的 (見圖 28)。 圖 24 V帶傳動的帶輪 1－輪緣 2－輪輻 3－輪轂 四 、 帶傳動的張緊裝置 V帶傳動常用的張緊裝置有調(diào)距張緊和張緊輪張緊兩種結(jié)構(gòu)： (1) 調(diào)距張緊 如圖 2圖 26所示。 ２ ． 帶輪的結(jié)構(gòu) 帶輪由輪緣 、 輪輻和輪轂三部分組成 (見圖 24)。 計算出 Ld’ 的值需按表 21取相近值進行圓整，最后便可確定 Ld 的標(biāo)準(zhǔn)值。 普通 V帶的基準(zhǔn)長度系列如表 2l所示 。 Y型 V帶的截面積最小 ， E型的截面積最大 。 三 、 V帶及帶輪 １ ． V帶的結(jié)構(gòu)和型號 V帶是一種無接頭的環(huán)形帶 ， 其橫截面的結(jié)構(gòu)如圖 23所示 。 8) 帶的壽命較短。 6) 不能保證準(zhǔn)確的傳動速比 。 4) 結(jié)構(gòu)簡單 ， 成本低 ， 安裝維護方便 ， 帶損壞后容易更換 。 2) 帶本身具有彈性 ， 因而可以緩和沖擊和振動 ， 使傳動平穩(wěn) ， 且無噪聲 。 ２ ． 帶傳動的速比 帶傳動的速比計算公式為： i ＝ n1/n2 ＝ D2/D1 上式表明 ， 帶傳動中的兩輪轉(zhuǎn)速與帶輪直徑成反比 。 第一節(jié) 帶 傳 動 一、帶傳動的工作原理和速比 １ ． 帶傳動的工作原理 帶傳動是用撓性傳動帶做中間體而靠摩擦力工作的一種傳動 。 第二章 常用機械傳動裝置 機械傳動裝置的主要功用是將一根軸的旋轉(zhuǎn)運動和動力傳給另一根軸，并且可以改變轉(zhuǎn)速的大小和轉(zhuǎn)動的方向。常用的機械傳動裝置有帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動和蝸桿傳動等。如圖 21所示 。 圖 21 帶傳動 二 、 帶傳動的特點和類型 １ ． 帶傳動的特點 1) 可用于兩軸距離較遠的傳動 (最大中心距可達 40m)。 3) 當(dāng)機器過載時 ， 帶會在輪上打滑 ， 能起到對機器的保護作用 。 5) 結(jié)構(gòu)不夠緊湊 。 7) 由于需要施加張緊力，所以軸及軸承受到的不平衡徑向力較大。 圖 22 帶傳動的類型 a)平帶傳動 b) V帶傳動 c) 圓帶傳動 d) 同步齒形帶傳動 1－帶 2－帶輪 ２．帶傳動的類型 生產(chǎn)中使用的帶傳動，有平帶、 V帶、圓帶、同步齒形帶等類型(見圖 22)，以平帶和 V帶使用最多。 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn) ， 我國生產(chǎn)的普通 V帶共分為 Y、 Z、 A、 B、 C、 D、 E七種
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