【正文】 ,其中外圓與外圓偏心的工件稱為偏心工件 ,內(nèi)孔與外圓偏心的工件稱為偏心套 ,軸線之間的距離稱為偏心距。 在汪克爾型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)上 ,轉(zhuǎn)子的頂點(diǎn)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)圓周的橢圓形殼體而運(yùn)動(dòng) ,同時(shí)保持與圍繞在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體中心的一個(gè)偏心軌道上的輸出軸齒輪的接觸 .三角形轉(zhuǎn)子的軌道是用一個(gè)相位 齒輪機(jī)構(gòu) 來規(guī)定的 .相位齒輪包 括安裝在轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)的一個(gè) 內(nèi)齒圈 和安裝在 偏心軸 上 的一個(gè) 外齒輪 .如果轉(zhuǎn)子齒輪在其內(nèi)側(cè)有 30 個(gè)齒 ,軸齒輪將在其外原周上有 20 個(gè)齒 ,由此得到其 齒數(shù)比 為 3: 齒數(shù)比 ,轉(zhuǎn)子和軸之間的 轉(zhuǎn)速比 被限定為 1:3 和 偏心軸 相比 ,轉(zhuǎn)子有較長的轉(zhuǎn)動(dòng)周期 .轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一圈 ,偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)三圈 .當(dāng) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 為 3000 rpm 時(shí) ,轉(zhuǎn)子的速度只有 1000 rpm. 往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī) 和轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)都依靠空 燃混合氣燃燒產(chǎn)生的膨脹壓力以獲得轉(zhuǎn)動(dòng)力 .兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)差異在于使用膨脹壓力的方式 .在 往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī) 中 ,產(chǎn)生在活塞頂部表面的膨脹壓力向下推動(dòng)活塞 ,機(jī)械力被傳給 連桿 ,帶動(dòng) 曲軸 轉(zhuǎn)動(dòng) . 北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 4 第 2 章 偏心軸 工件的車削加工的簡介 偏心軸 工件的車削加工方法 在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中 ,一般常用偏心工件或曲軸等偏心 件來完成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與往復(fù)運(yùn)動(dòng)相互轉(zhuǎn)換的功能 , 因此偏心件在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用的十分廣泛。 3 偏心 軸的發(fā)展趨勢 在 2021 北京汽車 展中首次展出的 RX8 動(dòng)力總成 :RENESIS 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) ,象征著馬自達(dá)汽車公司 的核心 .轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展史和 馬自達(dá) 的成長纏繞在一起 ,密不可分 .今天 ,馬自達(dá) 是世界上唯一生產(chǎn)和銷售轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的公司 。偏心軸的設(shè)計(jì)是為了方便調(diào)節(jié)軸與軸之間的中心距，偏心軸通常運(yùn)用在平面連桿機(jī)構(gòu)三角帶傳動(dòng)中。 通過設(shè)計(jì)熟練掌握 proe 的三維造型和運(yùn)動(dòng)仿真功能，了解 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)原理及工作特點(diǎn) 。 通過 Proe 軟件設(shè)計(jì)，掌握模型的設(shè)計(jì)和尺寸標(biāo)注，能熟練運(yùn)用軟件設(shè)計(jì)各種類型模型，最后進(jìn)行模型的運(yùn)動(dòng)仿真。本論文主要介紹數(shù)控機(jī)床的定義， 離合器的車銷加工，工藝分析，機(jī)械加工流程。 Pro/E 和 caxa 軟件可以使用自動(dòng)編程功能從而大幅度提高設(shè)計(jì)水平和設(shè)計(jì)效率。針對該零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，制定該零件的加工工藝。加 工精度要求比較高或批量較大的偏心工件類零件的車削加工 ,均適合采用專用夾具車削法。 本課題來源于生產(chǎn)實(shí)踐，充分利用所學(xué)的機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)及機(jī)械制造等課程，了解針對偏心工件的特點(diǎn)，通過 Pro/E 和 caxa 軟件，完成偏心工件類零件偏心外圓車組合夾具的設(shè)計(jì)。目 錄 I 目 錄 目錄 ………………………………………………………………………………… … I 摘要…………………………………………………………………………………… II 第 1 章 緒 論 … … … … … … … … … … … … … … 1 課題 背景 ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? ?? ? ?? ?? ?? ?? ?? 1 偏心 軸 的工作原理 ????? ?? ??????????????????? 2 偏心 軸的發(fā)展趨勢 ????? ????????????????????? 3 第 2 章 偏心軸 工件的車削加工的簡介 ………………………… ……………………………… 4 偏心軸 的車削加工方法 ????????????????????? 4 傳統(tǒng)加工手段分析 ????????????????????????? 5 專用夾具車削法 ?????????????????????????? 7 第 3 章 偏心軸 工件零件的工藝分析 …………………………………………………… 9 零件圖以及實(shí)體造型 ????????????????????????? 9 零件圖和實(shí)體造型分析 ?????????????? ??????? ??? 10 確定加工方法 ????????????????????????? ? 11 確定加工方案 ???????????????????????????? 12 第 4 章 偏心軸 工件零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程 ……………………………………… ……… 13 機(jī)械加工工藝規(guī)程 ?????????????????????? ? ??? 13 工藝規(guī)程的作用 ?????????????????????? ?? ??? 14 生產(chǎn)類型的確定 ????????????????? ????????? ? 15 材料及毛坯的選擇 ????????????????????????? 16 偏心軸 工件零件加工工藝過程的設(shè)計(jì) ????????????????? 17 定位基準(zhǔn)的選擇 ?????????????????????????? 17 加工方法的選擇 ?????????????????????????? 18 加工順序的安排 ?????????????????????????? 19 偏心軸 工件零件零件加工工 藝過程的確定 ??????????????? 20 第五章 偏心 軸 nc 加工 …………………………………………………………… … 21 偏心軸 零件程序 ?????????????????????????? 21 宇龍仿真軟件仿真及截圖 ????? ??????????????? ????? 24 結(jié) 論 … … … … …… … … … … … … … … …… … … … …… … … … …… … … … … 26 致 謝 … … … … …… … … … …… … … … …… … … … …… … … … …… … … … … 27 參 考 文 獻(xiàn) … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 28 北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) II 摘 要 機(jī)械傳動(dòng)中，由回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，往往是由偏心軸和曲軸來完成的。機(jī)械的開會和縮緊也往由偏心零件來完成的，可見偏心零件在機(jī)械制造中運(yùn)用的非常廣泛。通過分析偏心工件類零件傳統(tǒng)加工手段和三爪微調(diào)車削法 ,得出了加工困難、效率低、互換性差及精度不易保證的結(jié)論 ,針對其缺陷提出了高效加工高精度偏心工件類零件的工藝方案 ——組合夾具車削法。在課題的研究設(shè)計(jì)階段，首先從眾多的零件中選擇一個(gè)作為設(shè)計(jì)夾具的零件。其次要了解夾具的相關(guān)知識，結(jié)合零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選擇需要的夾具元件，設(shè)計(jì)出夾具的大體結(jié)構(gòu)。因此我選擇 Pro/e、 CAXA 的離合器軸建模與 NC 加工， 利用 宇龍仿真 軟件設(shè)計(jì)已給定數(shù)據(jù)的機(jī)械零件，進(jìn)行實(shí)體造型自動(dòng)編程 通過本課題的實(shí)踐， 建立正確的設(shè)計(jì)思想 ，掌握工程設(shè)計(jì)的一般程序、規(guī)范和方法，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合。 關(guān)鍵詞： 偏心軸 ； 夾具 ；宇龍仿真；車銷加工；工藝分析； 1 第 1 章 緒論 課題背景 偏心軸 ， 英文名字： eccentric shaf， 和它的名字一樣，它的中心并非在 軸線的中心，一般的軸，只能帶動(dòng)工件自轉(zhuǎn)，但是偏心軸，不但能傳遞 自轉(zhuǎn)，同時(shí)還能傳遞 公轉(zhuǎn) ；美國的壓縮機(jī)巨頭 Copeland，就是用 偏心 軸來帶動(dòng)渦旋公轉(zhuǎn)從而快速高效的壓縮制劑的（ 它的自轉(zhuǎn)被一個(gè)叫卸載襯套的零件解除了） 。讓我對軟件的學(xué)習(xí)有了更深一步的印象，加深了了解，進(jìn)一步的掌握設(shè)計(jì)模型的方法。 北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 2 偏心 軸 的工作原理 外圓與外圓的 軸線 平行而不重合的 工件 ，稱為偏心軸 .偏心軸，和它的名字一樣，它的中心并非在軸線的中心，一般的軸，只能帶動(dòng)工件自轉(zhuǎn)，但是偏心軸，不但能傳遞 自轉(zhuǎn) ，同時(shí)還能傳遞 公轉(zhuǎn) 。 偏心軸的作 用： 為了方便調(diào)節(jié)軸與軸之間的中心距，偏心軸通常運(yùn)用在平面連桿 機(jī)構(gòu)三角帶傳動(dòng)中！ 偏心軸 的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：兩軸線平行而不重合 定義：外圓與外圓的軸線平行而不重合的工件，稱為 偏心軸 。 現(xiàn)代的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)由繭形殼體 (一個(gè)三角形轉(zhuǎn)子被安置在其中 )組成 .轉(zhuǎn)子和殼體壁之間的空間作為內(nèi)部 燃燒室 ,通過氣體膨脹的壓力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn) .和普通 內(nèi)燃機(jī) 一樣 ,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)必須在其工作室中相繼形成進(jìn)氣 ,壓縮 ,燃燒和排氣四個(gè)工作過程 .如果將三角形的轉(zhuǎn)子放置在圓形殼體的中心部 ,工作室將不會隨著殼體內(nèi)部轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而在體積上發(fā)生變化 .即使空燃混合氣在那里點(diǎn)燃 ,燃燒氣體的膨脹壓力也僅作用在轉(zhuǎn)子的中部 ,不會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn) .這就是為什么殼體的內(nèi)側(cè)圓周被設(shè) 計(jì)成 旋輪線外形 并和安裝在 偏心軸 上的轉(zhuǎn)子組裝在一起的原因 .因此 ,每轉(zhuǎn)一圈 ,工作室的體積變化兩次 ,從而實(shí)現(xiàn) 內(nèi)燃機(jī) 的四個(gè)工作過 。偏心件加工工藝水平的高低 ( 特別是大型偏心工件 )可以反映出一個(gè)企業(yè)的機(jī)械加工工藝能力。車削加工偏心類工件的方法很多 ,如三爪自定心卡盤車削法、四爪單動(dòng)卡盤車削法、雙重卡盤車削法、花盤車削法、偏心卡盤車削法、兩頂尖車削法和專用夾具車削法。 5 傳統(tǒng)加工手段分析 傳統(tǒng)加工手段車削加工偏心工件類工件 , 工件裝夾有一定的難度 , 要求具有較強(qiáng)的操作技能。 （ 1）三爪車削法 圖 21 三爪車削法示意圖 三爪車削法車削加工偏心工件類工件 , 適用車削加工單件小批量、 小偏心距、 精度要求不高的工件。三爪車削法車削加工偏心工件類工件 , 在三爪卡盤的其中 1 個(gè)卡爪上墊 1 個(gè)墊塊 (見圖 21), 墊塊厚度 X 的計(jì)算方法如下 : X = 1 . 5e+ k , 式中 : X 為墊塊厚度 , e 為工件偏心距 , k 為工件偏心距修正值 (其正負(fù)按實(shí)測結(jié)果確定 )。 e= e e 測 ,式中 e 測 為試切后實(shí)測偏心距。實(shí) 踐證明 , 墊塊軸向尺寸小于 15mm 時(shí) , 不能保證偏心工件軸線的平行度 。 三爪車削法加工偏心工件類工件 ,從理論上講非常正確 ,但在實(shí)際應(yīng)用中可操作性太差 ,具有以下缺陷。 北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 6 2) 找正偏心工件類工件軸線平行度時(shí) , 必須找正最高側(cè)面母線或最低側(cè)母線與主軸軸線平行 , 費(fèi)時(shí)費(fèi)工又不一定取得很好的效果 。 4) 卸下工件再次安裝時(shí)卡盤精度和人為安裝因素也直接影響工件的加工精度 , 很難保證工件精度和互換性。這種加工方法雖然不需要數(shù)學(xué)計(jì)算和專業(yè)理論知識 ,但要求操作者具有較強(qiáng)的操作技能 ,裝夾工件有一定 的難度 ,也能充分體現(xiàn)操作者的綜合能力。 1) 找正偏心工件類工件軸線平行度時(shí) ,必須找正最高側(cè)面母線或最低側(cè)母線與主軸軸線平行 , 費(fèi)時(shí)費(fèi)工又不一定取得好效果 。 3) 工件的找正、測量偏心距比三爪車削法還麻煩、費(fèi)時(shí) 。 7 專用夾具車削法 偏心工件類零件傳統(tǒng)加工手段和改進(jìn)三爪車削法雖能完成偏心工件類零件加工的任務(wù) , 但其加工困難、效率低、互換性和精度難保證的缺陷是現(xiàn)代高效高精加工理念所不容的。 為此 , 我們以 簡單的偏心套和帶鋼球回轉(zhuǎn)頂尖結(jié)合的專用夾具結(jié)構(gòu)作簡單分析 ,如圖 22 所示 ,此專用夾具設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮如下內(nèi)容 : 圖 22 偏心套和帶鋼球回轉(zhuǎn)頂尖結(jié)合的專用夾具車削法示意圖 1) 偏心套偏心距的確定 : 偏心套偏心距的基本值與所加工工件的偏心距一致 ,偏心套偏心距的公差值為所加工工件偏心距公差值的 1 /3。 3) 偏心套的加工主要考慮其公差值的不同而異 , 但偏心套與所加工工件的配合孔表面光潔度必須達(dá)到 Ra0 . 8 以上。 5) 工件加工時(shí)將偏心套、所加工工件按圖 2 所示安裝到車床卡盤上 ,卡緊適當(dāng) , 再用帶鋼球回轉(zhuǎn)頂尖將所加工工件適當(dāng)緊頂 , 以防工件竄動(dòng)而影響其加工精度。 北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 8 專用夾具車削法具有以下優(yōu)點(diǎn) : 1) 操作性強(qiáng) 。 3) 按要求安裝即可進(jìn)行加工 , 不需找正偏心、工件軸線平行 , 極大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度 。 5) 零件加工精度互換性很好 。 7) 專用夾具成本不高 , 經(jīng)濟(jì)性良好。加工精度要求不高、偏心距較大、單件偏心工件類零件的車削加工 ,適合采