【正文】 品擺放定制圖，使宿舍的整體環(huán)境得到了改善。在車站全體職工共同努力下，分析、討論制定完 善了一些新的考核制度來強化車站日常管理工作，其中包括《助理值班員日?？己酥贫取贰ⅰ堵毠づ嘤柨己宿k法》等。 四、整章建制強化車站管理工作，提升班組建設。 在業(yè)務培訓上，車站不僅強化每月一天的效果，不走形式，還每月由站長親自備課，組織學習一些重點業(yè)務及各種作業(yè)辦法和事故案例知識，來提高職工自我保安全意識。比如在施工期間就組織職工學習規(guī)章、文件、《車務段施工管理辦法》、《大準鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》及與施工相關的規(guī)則制度和無聯(lián)鎖接發(fā)列車作業(yè)標準。 年初車站制定了詳細的學習培訓規(guī)劃，并認真落實。使得基礎工作更扎實，確保了全年各項工作的順利完成。比如：解決了對講機少、軌道車出入庫卡控制度執(zhí)行不到位等問題 4 件。 在開展活動的過程中，積極查找設備存在的隱患，班組管理中的不足、現(xiàn)場作業(yè)中標準化執(zhí)行上的漏洞、職工安全意識上的問題等。同時發(fā)揮青安崗、五大員、群監(jiān)員的作用。對每次活動我們都認 真對待，通過張貼標語，班前、班后會進行大力宣傳。 二、以開展各項活動為契機，強化車站基礎工作。、中鐵三局：要點 24 次 5820 分鐘，給點 24 次 5937 分鐘，利用率 102%。、通信：要點 21 次 3900 分 鐘，給點 21 次 3900 分鐘，利用率 100%。、信號：要點 30 次 5880 分鐘，給點 30 次 6129 分鐘，利用率 104%。首先通過學習傳達大準公司、車務段會議精神，讓職工都明確 2021 年公司和段的奮斗目標、尤其是我段 8 月份實現(xiàn)安全生產 5 周年，以激勵職工的斗志；然后積極組織落實車站工作計劃，明確責任，任務到人，讓大家心往一處想、勁往一處使，共同完成工作任務，實現(xiàn)奮斗目標；最后，我們在落實過程中緊盯關鍵環(huán)節(jié)、狠抓標準化、嚴厲處罰“三違”行為、努力提高職工業(yè)務水平，夯實了車站的基礎工作，最終完成了各項工作任務，實現(xiàn)了上半年的奮斗目標。 2021 年我站的工作穩(wěn)步推進，全面完成各項任務，安全工作再創(chuàng)佳績。 半個月的工作實踐鍛煉讓我受益匪淺，使我進一步 了解和熟悉了站內工作情況， 也提高了我發(fā)現(xiàn)問題和處理問題的能力，我懂得了只有切實的了解站內實際情況，才能更好的服務基層站場，今后我會繼續(xù)加強學習，提高認識，深入基層，努力使自己成為一名領導滿意、同事放心的好同志。 ，管束車跟不上，換車不主動。 ，需要用水解凍，卸氣區(qū)地面經(jīng)常存留大量的污水，對污水的清理工作開展的不好，經(jīng)常存在卸氣工作時無處下腳。 不夠，經(jīng)常存在卸氣結束后沒有親手為管束車打上鉛封，而是隨意將鉛封交給押運員的情況。每次遇到問題后我都會認真的總結經(jīng)驗，為以后自己在基層工作能順利開展打下基礎。 認真總結，掌握正確的工作方法。結合管輸工作各項規(guī)章制度，在開展工作的同時，進一步的了解遼濱東門站在日常的生產過程中存在的不足和問題。剛接到工作任務后，我對站場工作流程也存在很多誤區(qū)，所以一直虛心向張振杰組長等人學習，從他們身上學到了一些真實的技能。 ，落實“預防為主，消防結合”，保證消防通道的暢通，消防器材的完好，并做到定期檢查。 全應急演練工作，按《 2021 年場站安全應急演練工作計劃》進行。全面提升場站各操作人員安全綜合素質和安全自律意識。 ，著力提升整體素質 每周組織班組學習會議以及崗位練兵的抽查問答，主要是要求每個操作人員再一次學習規(guī)章制度，加強認識各自工作崗位的職責，從每一項工作，每一個細節(jié)做起。加強安全意識培訓，強化安全責任落實，有效的防范各類事故的發(fā)生，確保了安全穩(wěn)定的對外供氣。 張鑫宇 2021年 10 月 20日 第三篇：站場工作總結 2021 年場站上半年安全工作總結和下半年安全工作計劃 2021 年一月份以來，場站深入貫徹落實集團投資公司以及贛州公司有關安全生 產有關的文件精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針。管束車在卸氣時，司機 或押運員在管束車內睡覺，非常不安全。 ，卸氣區(qū)地面經(jīng)常亂丟亂棄作廢的鉛封，押運員隨手將鉛封扔在地面上，造成卸氣區(qū)特別臟亂，打掃也很不及時，交接班時不重視。 2 個小時巡檢一次的工作存在很大的疏忽，經(jīng)常存在員工對待巡檢工作敷衍了事，在巡檢過程中未對空氣壓縮機進行認真細致的巡檢。 根據(jù)這半個月的工作，對站場存在的問題和站場管理的缺點，提出幾條不成熟的建議。在遼濱東門站工作期間，我認真觀察站內其他同事工作的方式方法，總結經(jīng)驗，認真反思。也深刻的體會到站場生產任務的艱辛和責 任重大。 深入實踐，詳細的了解站內實際情況。 張鑫宇 2021年 10 月 20日 第二篇：站場工作心得體會 站場工作心得體會 9 月 19 日，由于特殊原因，根據(jù)領導安排，我被分配與張某、李某等一組進入站廠開始參加站內生產工作，期間，擔任了半個月的輸氣工的工作，回顧辦個月的工作生活，收獲頗多，總結如下： 加強學習，不斷提高自身綜合素質。管束車在卸氣時，司機或押運員在管束車內睡覺，非常不安全。 ，卸氣區(qū)地面經(jīng)常亂丟亂棄作廢的鉛封，押運員隨手將鉛封扔在地面上，造成卸氣區(qū)特別臟亂，打掃也很不及時，交接 班時不重視。 2 個小時巡檢一次的工作存在很大的疏忽，經(jīng)常存在員工對待巡檢工作敷衍了事，在巡檢過程中未對空氣壓縮機進行認真細致的巡檢。 根據(jù)這半個月的工作，對站場存在的問題和站場管理的缺點，提出幾條不成熟的建議。在遼濱東門站工作期間，我認真觀察站內其他同事工作的方式方法，總結經(jīng)驗，認真反思。也深刻的體會到站場生產任務的艱辛和責任重大。 深入實踐，詳細的了解站內實際情況。站場工作心得體會 第一篇：站場工作心得體會 站場工作心得體會 9 月 19 日，由于特殊原因，根據(jù)領導安排，我被分配與張某、李某等一組進入站廠開始參加站內生產工作，期間，擔任了半個月的輸氣工的工作，回顧辦個月的工作生活，收獲頗多，總結如下： 加強學習，不斷提高自身綜合素質。剛接到工作任務后，我對站場工作流程也存在很多誤區(qū)，所以一直虛心向張振杰組長等人學習，從他們身上學到了一些真實的技能。結合管輸工作各項規(guī)章制度，在開展工作的同時，進一步的了解遼濱東門站在日常的生產過程中存在的不足和問題。 認真總結，掌握正確的工作方法。每次遇到問題后我都會認真的總結經(jīng)驗，為以后自己在基層工作能順利開展打下基礎。 度不夠，經(jīng)常存在卸氣結束后沒有親手為管束車打上鉛封，而是隨意將鉛封交給押運員的情況。 ，需要用水解凍，卸氣區(qū)地面經(jīng)常存留大量的污水，對污水的清理工作開展的不好，經(jīng)常存在卸氣工作時無處下腳。 ，管束車跟不上，換車不主動。 半個月的工作實踐鍛煉讓我受益匪淺，使我進一步了解和熟悉了站內工作情況，也提高了我發(fā)現(xiàn)問題和處理問題的能力，我懂得了只有切實的了解站內實際情況，才能更好的服務基層站場，今后我會繼續(xù)加強學習，提高認識，深入基層，努力使自己成為一名領導滿意、同事放心的好同志。剛接到工作任務后，我對站場工作流程也存在很多誤區(qū)，所以一直虛心向張振杰組長等人學習，從他們身上學到了一些真實的技能。結合管輸工作各項規(guī)章制度，在開展工作的同時，進一步的了解遼濱東門站在日常的生產過程中存在的不足和問題。 認真總結，掌握正確的工作方法。每次遇到問題后我都會認真的總結經(jīng)驗，為以后自己在基層工作能順利開展打下基礎。 ，經(jīng)常存在卸氣結束后沒有親手為管束車打上鉛封，而是隨意將鉛封交給押運員的情況。 ，需要用水解凍，卸氣區(qū)地面經(jīng)常存留大量的污水，對污水的清理工作開展的不好，經(jīng)常存在卸氣工作時無處下腳。 ，管束車跟不上，換車不主動。 半個月的工作實踐鍛煉讓我受益匪淺，使我進一步了解和熟悉了站內工作情況，也提高了我發(fā)現(xiàn)問題和處理問題的能力，我懂得了只有切實的了解站內實際情況，才能更好的服務基層站場，今后我會繼續(xù)加強學習，提高認識，深入基層，努力使自己成為一名領導滿意、同事放心的好同志。贛縣場站一直以來把“設備零故障，密封點零泄露，員工零誤操”為工作目標。現(xiàn)將 2021 年上半年的安全工作匯報如下： 一 .2021 年上半年安全生產工作落實情況 制度，切實明確安全責任 加強安全管理工作，重新學習公司安全體系文件，對站內設備明確到個人，班長與各操作人員簽定“安全生產責任狀”，使各操作人員都有了安全責任，形成自 上而下的安全生產目標責任體系。同時，深入學習公司安全體系文件和消防器具使用規(guī)范。 ，確保設備運行正常 ，安全整改無隱患 ，消除隱患力求徹底 (轉載于 :站場工作總結 )二．存在的不足 三． 2021 年下半年安全工作計劃 ，崗位練兵的抽查問答和公司各項安全會議文件精神 維保工作，按《 2021 年場站設備保養(yǎng)計劃》進行。 4.認真做好安全隱患整改工作，確保查出的安全隱患在限期內保質保量的完成。 鄧見明 2021623 篇二：站場工作心得體會 站 場工作心得體會 9 月 19 日，由于特殊原因，根據(jù)領導安排，我被分配與張某、李某等一組進入站廠開始參加站內生產工作，期間，擔任了半個月的輸氣工的工作，回顧辦個月的工作生活，收獲頗多，總結如下： 加強學習，不斷提高自身綜合素質。 深入實踐，詳細的了解站內實際情況。也深刻的體會到 站場生產任務的艱辛和責任重大。在遼濱東門站工作期間，我認真觀察站內其他同事工作的方式方法，總結經(jīng)驗，認真反思。根據(jù)這半個月的工作，對站場存在的問題和站場管 理的缺點，提出幾條不成熟的建議。 2 個小時巡檢一次的工作存在很大的疏忽，經(jīng)常存在員工對待巡檢工作敷衍了事，在巡檢 過程中未對空氣壓縮機進行認真細致的巡檢。 廢的鉛封，卸氣區(qū)地面經(jīng)常亂丟亂棄作廢的鉛封，押運員隨手將鉛封扔在地面上，造成卸氣區(qū)特別臟亂，打掃也很不及時，交接班時不重視。管束車在卸氣時，司機或押運員在管束車內睡覺，非常不安全。 張鑫宇 2021年 10 月 20日篇三：鐵路中間站工作總結 大紅城站 2021 工作總結 2021 年是我段各項工作蓬勃發(fā)展，再續(xù)輝煌的一年，也是安全生產目標再