【正文】 .................. 13 單片機(jī)發(fā)送 AT 指令的程序設(shè)計 .............................................................. 14 中文短信息的收發(fā) ........................................................................................... 15 PDU 模式及中文短信息的編碼 ................................................................ 15 5 太陽能供電控制電路 ............................................................................................... 17 系統(tǒng)設(shè)計方框圖 ............................................................................................... 17 太陽能電池板和蓄電池的選用 ....................................................................... 18 太陽能電池 ................................................................................................ 18 蓄電池 ........................................................................................................ 20 太陽能電池板和蓄電池的選用 ................................................................ 21 太陽能供電控制電路 ....................................................................................... 22 6 系統(tǒng)總體電路圖 ...................................................................................................... 23 7 結(jié)論 .......................................................................................................................... 23 謝辭 .............................................................................................................................. 23 參考文獻(xiàn) ...................................................................................................................... 24 附錄 1........................................................................................................................... 25 附錄 2........................................................................................................................... 26 1 引言 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市建設(shè)日新月異，城市交通問題日益嚴(yán)重，已成為嚴(yán)重影響許多大中城市發(fā)展的重點問題之一。GSM 短信模塊 The design of electric station board in the bus managerial system Abstract In order to meet the needs of Estop on realtime and Interoperability in Intelligent Transportation management System (ITS), This article introduces a design methord of the intelligent transportation system of the Estop hardware and system bases on a modular design concept,Uses solar power supply,SMS GSM munications module and the LED screen it uses STC89C516RD + singlechip microputer as a central control SMS module connected with the Central Control Unit through RS232 serial port,and receive SMS information though the Serial ports,achieved the munication between the Traffic Control Center and the ,the central control unit processing and analysising those information Estop displays the received informations on the screen by these characters stored in the ROM. Furthermore the screen can display real time and remain time by a Clockchip. Key words: Solar panels。 關(guān)鍵詞： 太陽能電池板 。 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 論文題目： 公交車管理系統(tǒng)電子站牌設(shè)計 學(xué)生姓名 ： 所在院系： 所學(xué)專業(yè)： 導(dǎo)師姓名： 完成時間： 摘 要 本文針對目前公交車管理系統(tǒng)電子站牌子系統(tǒng)實時性以及可操作性的要求，介紹了公交車管理系統(tǒng)電子站牌的硬件和軟件的設(shè)計。該系統(tǒng)利用了太陽能供電、 GSM 短信模塊通信和 LED 屏顯示，系統(tǒng)的中央控制單元用 STC89C516RD+單片機(jī)作為核心， GSM 短信模塊通過串口 RS232 與中央控制單元相接，通過串口接收 GSM 短信模塊的信息，實現(xiàn)了來自交通調(diào)度中心的控制信息與中 央控制單元的通信，中央控制單元經(jīng)過處理分析接受到的信息后，調(diào)用其存儲固化在ROM 中的漢字點陣庫，從而形成顯示點陣碼，可實現(xiàn) LED 點陣屏顯示； LED點陣屏顯示外加的時鐘芯片可實現(xiàn)定時顯示控制或顯示實時時間。LED 點陣屏 。LED dot matrix screen。許多大中城市政府部門每年都要投入大量的人力、物力，用以改善和解決城市交通擁擠的問題。許多大中城市都在陸續(xù)申請建立城市智能交通示范 基地。據(jù)有關(guān)專家測算：?城市中公共交通的載客量為小汽車的 30 倍，承載著城市 80％以上的客運(yùn)量?。均優(yōu)于小汽車 10 倍左右?。顯然，大力發(fā)展公共交通，實現(xiàn)數(shù)字化、智能化城市公文管理，努力提高公共交通運(yùn)營管理效率和社會服務(wù)水平，現(xiàn)已成為擺在各城市主管領(lǐng)導(dǎo)及交通管理部門面前的重要課題，它是適合中國國情的現(xiàn)代化大中城市發(fā)展的必然要求。文中探討了利用 GSM 短消息作為數(shù)據(jù)傳輸媒介實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制 LED 顯示的 電子公交站牌的 可行性，給出了采用 TC35i 模塊和STC89C516RD+單片機(jī)構(gòu)成的遠(yuǎn)程控制 LED 顯示 電子公交站牌 的設(shè)計方案，并詳細(xì)介紹了遠(yuǎn)程控制 LED 顯示屏的硬件組成和軟件的工作流程。該系統(tǒng)單片機(jī) STC89C516RD+通過標(biāo)準(zhǔn)串口經(jīng)電平變換與 TC35i 模塊相連，完成對TC35i 模塊的初始化和短消息的數(shù)據(jù)收發(fā)功能，同時使用 并 口與 LED 顯示 公交電子站牌 相連，完成單片機(jī)與 LED 顯示 電子公交站牌 的信息傳遞。 2 方案論證 整體方案選擇 方案一：基于 ARM 的嵌入式系統(tǒng)。由于 ARM 處理器的功能強(qiáng) 大，資源豐富，因此使用這種方案可以使系統(tǒng)功能近乎完美，并且由于使用了操作系統(tǒng)，應(yīng)用程序的設(shè)計會變得簡單可靠。目前情況下我們不考慮這種方案 。目前單片機(jī)已非常普遍，基于 51內(nèi)核的 單片機(jī) 芯片也有眾多供應(yīng)廠商。這些 單片機(jī)都有豐富的片上資源，一般都不需要外擴(kuò)其他器件就可以構(gòu)成一個完整的系統(tǒng)。 由于采用由單片機(jī)組成的控制電路已能完成設(shè)計的要求，且其性價比要優(yōu)于采用由其他組成的控制電路。 電子顯示站牌的選擇 根據(jù)論文的設(shè)計要求，本文提出了以下幾種方案，對比論證，選取較合適的方案。該系統(tǒng)采太陽能進(jìn)行供電，站點信息放在存儲器內(nèi)，通過無線廣播的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)更新。 （ 2） LED 點陣顯示屏＋太陽能供電方案：整 個站牌由 LED 顯示屏構(gòu)成，站點信息在點陣屏幕上顯示，并且可以以靜態(tài)的方式固定顯示站點或者以動態(tài)的方式輪流顯示所有的站點，系統(tǒng)由太陽能供電，在雨天的時候還可以通過備用的蓄電池供電，正常的時候，太陽能電池板向蓄電池進(jìn)行充電 [1]。這種方案的優(yōu)點是：成本相對比較低廉，能及時動態(tài)的顯示站點信息，顯示的信息容量也比較大，便于遠(yuǎn)程控制和升級。 （ 3） 液晶顯示器（或者等離子）＋太陽能供電方案：由 液晶（等離子）顯示器構(gòu)成站牌，不但能顯示站點信息，還可以顯示圖象或者視頻信息，系統(tǒng)使用太陽能進(jìn)行供電，站點信息經(jīng)過專用電纜或者互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)傳送。 通過比較上述三種方案，可以發(fā)現(xiàn) LED 點陣顯示方案有很大的可行性，而且其系統(tǒng)的升級也比較方便，便于推廣使用，適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展需求。目前 GSM Modem 有眾多供應(yīng)商提供，我們將對幾種常用的 GSM 模塊進(jìn)行評估，以便選擇合適的方案。 MZ28 集成了完整的射頻電路和 GSM 的基帶處理器，特別適合于迅速開發(fā)基于 GSM 無線網(wǎng)絡(luò)的無線應(yīng)用產(chǎn)品。 MZ28 使用簡單的 20PIN ZIP 插座與用戶自己的應(yīng)用系統(tǒng)相連，此 ZIP 連接方式提供開發(fā)所需的數(shù)據(jù)通信、音頻和電源等接口信號。 （ 2） TC35i 模塊 TC35i 是 Siemens 公司推出的新 代無線通信 GSM 模塊?？梢钥焖?、安全、可靠地實現(xiàn)系統(tǒng)方案中的數(shù)據(jù)、語音傳輸、短消息服務(wù) (Short Message Service)和傳真。模塊有 AT 命令集接口 ， 支持文本和 PDU模式的短消息、第三組的二類傳真、以及 ， ， 的非透明模式。通過獨特的 40 引腳的 ZIF 連接器 ,實現(xiàn)電源連接、指令、數(shù)據(jù)、語音信號、及控制信號的雙向傳輸。 TC35i 模塊主要由 GSM 基帶處理器、 GSM 射頻模塊、供電模塊 (ASIC)、閃存、 ZIF 連接器、天線接口六部分組成。在不需要額外硬件電路的前提下 ， 可支持FR、 HR 和 EFR 語音信道編碼。 通過對比以及資料的查找，我們發(fā)現(xiàn) TC35i 有眾多的用戶，資料介紹比較全面詳細(xì)。因此我們考慮選用該模塊，這樣風(fēng)險較 小，成功率較高，遇到問題方便解決。 圖 1 系統(tǒng)整體硬件電路方框圖 在圖 1 所示的方框圖中，單片機(jī)系統(tǒng)包括單片機(jī)系統(tǒng)、 實時 鐘 電路 芯片、 看門狗電路、信息存儲電路、 GSM 模塊接口電路和 LED 點陣顯示屏構(gòu)成。 GSM 模塊采用 TC35i， TC35i 帶有標(biāo)準(zhǔn)的串行通信接口通過 MAX232 進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換后與單片機(jī)進(jìn)行接口。這樣我們需要 制作 LED 顯示屏 的控制部分和 編寫與 LED 顯示屏通信的 并口驅(qū)動程序。 4 系統(tǒng)硬件設(shè)計 LED 電子顯 示屏驅(qū)動顯示電路 顯示屏分成屏體和控制器兩部分，屏體的主要部分是顯示陣列以及有行列驅(qū)動電路。漢字一般是 256 點陣，那么該屏可以一次顯示 4個漢字。只要一個掃描周期的時間比人眼 1/25 秒的滯留時間短，就不會感覺出閃爍現(xiàn)象。 顯示驅(qū)動電路由 74HC595 組成。由于 CLK、 LOAD 端相連，而數(shù)據(jù)線分開，這樣在同一脈沖下，行列的數(shù)據(jù)可以同時進(jìn)行傳入，行列數(shù)據(jù)準(zhǔn)備好后，啟動 LOAD 信號使所有數(shù)據(jù)同時輸出并鎖存，這樣的設(shè)計較之傳統(tǒng)方法提高了 4倍的速度，占用 I/O 口少，由于 CLK， LOAD 引線較長，為避免線間干擾，在驅(qū)動 6 片 74LS595 之后再加驅(qū)動芯片 74LS5244 以驅(qū)動下一級驅(qū)動電路。以下就動態(tài)掃描型驅(qū)動電路的設(shè)計為例為進(jìn)行分析：動態(tài)掃描型驅(qū)動方