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工匠精神事跡個人五篇范文-展示頁

2025-05-03 15:59本頁面
  

【正文】 攻破了大量軍品科研試制難關,為公司創(chuàng)造經(jīng)濟敁益 2600余萬元。 第二篇: 工匠精神先進事跡(個人)與工匠精神個人事跡紀實 工匠精神先進事跡(個人)三篇與工匠精神個人事跡紀實三篇 工匠精神先進事跡(個人)三篇 【篇一】 **自 18 歲參加工作起就開始從事鉗工,他善亍學習,利用業(yè)余時間迚修了機械制造大與課程,寫下了數(shù)十幾萬字的讀乢筆記。這一個小革新也在 **各機場得到了廣泛應用。 前幾年,全國民航多個機場都發(fā)生過行李牽引車與行李拖斗脫鉤的事故,對機場的運行安全產(chǎn)生了巨大隱患。 **年至 **年,為地服分公司和 **機場四輛旅客擺渡車加裝空調機組,廠商報價一輛 27 萬元,他帶領下屬以每輛不到 10 萬元就完成了改造,節(jié)省費用近 80 萬元。 特種車輛維修、革新的領路人 **年,電源車大修,維修商報價 19萬元, **帶頭自主維修,只花了 8 萬多元。目前,多數(shù)員工都能夠掌握 8 種以上車型的駕駛技術。 特種車輛駕駛培訓的探索者 **在 **年將員工的崗位作業(yè)指導書全部采用圖片配以簡要說明的方式進行編寫,打開作業(yè)指導書就可以看到一個個連續(xù)的作業(yè)場景實操圖片,學員不用再死記硬背了。而后, **又主持設計制作了第二代、第三代模擬航空器,解決了區(qū)內各機場特種車輛駕駛員培訓難題,也使 **機場集團成為全國唯一一家擁有三個模擬航空器的機場集團,可以開展各型號民航特種車輛的培訓。 【篇三】 從 **年開始,時任 **機場集團地服分公司站坪部經(jīng)理的 **就萌發(fā)了要自制一個模擬航空器設備的想法。 **利用自己的技術特長,整合已有的信息資源,組織建成 **區(qū)灌溉水量調度中心,開發(fā)應用“灌溉水量調度系統(tǒng)”。 **承擔并完成了“ **黃河流域水利信息化中心”“ **市水利信息化中心”“跨盟市水權轉讓監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心”建設任務。 在黃河 **境內 450 公里防凌防汛段落中, **利用在灌區(qū)信息化建設中積累的部分關鍵技術創(chuàng)新成果,將“野外設備微功耗技術”“低溫充放電控制”等成果成功應用在 31 處全自動視頻微氣象監(jiān)測站中,保證了監(jiān)測站正常運行。經(jīng)過創(chuàng)新與努力,爭取到了工信部的頻率許可,采用第四代移動通信技術在全國大型灌區(qū)管理單位中率先建成了 4GLTE 制式的行業(yè)專網(wǎng)。 **應用非接觸、微功耗、無線傳感等技術手段,組織建成 **區(qū)水位、流量、閘位、水質、墑情、氣象、視頻等 1000 余處節(jié)點的在線采集系統(tǒng)。 **年, **在國內外已有技術的基礎上,從國外引進多普勒雷達測速傳感器,自行開發(fā)數(shù)據(jù)分 析與測算程序 ,在 **區(qū)總干渠原有斷面上實現(xiàn)了非接觸快速測量流量。同時, **結合建筑物量水技術,陸續(xù)開發(fā)了文丘里量水槽測算儀表和系統(tǒng)及水位、水深傳感器。十幾年來, **圍繞行業(yè)需求,不停開展大量單項技術研究工作。水的流量和水量的測量是灌區(qū)管理重中之重的工作。 【篇二】 人物名片: ****區(qū)管理總局科技文化處副處長 ,**職工職業(yè)道德建設先進個人 ,**先進工作者 ,獲得 **科技進步一等獎 1次、二等獎 1次、三等獎 4 次,獲得 **農牧業(yè)豐收一等獎 2 次,獲得 **青年科技創(chuàng)新獎 2次,獲得 **青年科技獎 1 次,全國五一勞動 獎章獲得者。 他在推動社會奶源牧場養(yǎng)殖技術提高的同時,針對牧場不同層次人才進行梯隊建設,對牧場管理人員和基層技術人員進行理論與實操相結合的培訓,通過現(xiàn)場指導、現(xiàn)場培訓、網(wǎng)絡培訓等模式,先后培訓 1000 多人次,涉及牧場信息管理、奶牛飼養(yǎng)管理、營養(yǎng)代謝病防控 、營養(yǎng)評估等多個方面。 **年,他起草編制了 ****地方標準《全株玉米青貯質量評估標準》。 **年,為供應商提高單產(chǎn) ,單公斤奶飼養(yǎng)成本降低 元 /kg。 **年,他創(chuàng)建了奶牛營養(yǎng)評估標準化技術服務體系,集成了奶牛飼養(yǎng)及相關環(huán)節(jié)的十幾項關鍵技術,通過搜集各環(huán)節(jié)生產(chǎn)數(shù)據(jù),評估奶牛營養(yǎng)狀況,得出評估意見和綜合改善意見,指導社會奶源基地牧場提高養(yǎng)殖水平。該課題作為“現(xiàn)代奶業(yè)工程”項目的重要課題,正在申請國家科技進步二等獎。課題完善了奶牛良種繁育技術體系建設,構建農牧交錯區(qū)健康養(yǎng)殖奶牛示范群,提出奶牛場建設與管理標準。 **年,“農牧交錯區(qū)奶業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)技術集成與產(chǎn)業(yè)化示范”項目獲 **科技廳科學進步獎一等獎。工匠精神事跡(個人)(五篇范文) 第一篇:工匠精神事跡(個人) 工匠精神事跡(個人)三篇 【篇一】 **年 9 月 **年 12 月, **參與國家科技部“ **”國家科技支撐計劃項目“農牧交錯區(qū)奶牛養(yǎng)殖技術規(guī)范建立與高產(chǎn)核心牛群構建”課題研究,課題順利通過國家科技部驗收并獲得專家組的一致好評。通過項目實施,推動了農牧交錯區(qū)奶牛良種繁育、科學飼養(yǎng)、技術服務、原奶質量等關鍵技術體系的建立,促進了農牧交錯區(qū)奶業(yè)發(fā)展。 **年 1 月 **年 12 月,他參與申請國家科技部“ **”科技支撐計劃“牧區(qū)及農牧交錯帶奶業(yè)健康養(yǎng)殖技術 集成與產(chǎn)業(yè)化示范”課題獲批,于 **年通過國家科技部項目驗收。在示范區(qū)將機械化擠奶、科學飼養(yǎng)、 TMR 飼喂、奶牛疫病綜合防控、糞污無害化處理及資源循環(huán)利用等技術集成。 **年 1 月至今, **獨立主持并完成 **重大專項“高寒區(qū)放牧與舍飼條件下奶牛健康養(yǎng)殖技術集成示范”,推動了高寒 區(qū)奶牛標準化、規(guī)?;B(yǎng)殖模式的建立,構建了奶??茖W飼養(yǎng)體系,推動奶牛良種繁育技術和主要疫病防控技術的應用,帶動了高寒地區(qū)養(yǎng)殖技術的發(fā)展。營養(yǎng)評估體系通過國家奶牛產(chǎn)業(yè)體系技術平臺,在全國范圍進行推廣應用,有利于奶牛養(yǎng)殖標準化體系的完善,在奶牛養(yǎng)殖中發(fā)揮了指導作用。 **年,“奶牛營養(yǎng)評估體系的 建立”獲 **市科技進步獎。《標準》詳細規(guī)定了全株玉米青貯飼料的質量評估標準,有效指導了奶源基地養(yǎng)殖戶青貯制作過程,同時使養(yǎng)殖戶對青貯分級及合理使用有據(jù)可依,行之有效地保證了原料奶的質量。 **年,他引進高水分玉米和苜蓿青貯技術,通過不斷完善技術流程和標準,形成了與我國現(xiàn)階段養(yǎng)殖水平、種植情況和設備條件相匹配的《高水分玉米、苜蓿青貯制作工藝》,在奶源基地進行推廣,有效降低了牧場飼養(yǎng)成本和單公斤奶成本。 **區(qū)地勢平坦,屬自流灌溉地區(qū)。灌區(qū)自動化測流是困擾灌區(qū)幾十年的技術難題,也是國內水利行業(yè)公認的技術難題。從 **年參加工作第一個月開始,他研制成功流速儀測流使用的智能流速測算儀表,取代人工計數(shù)和計算 ,為水利系統(tǒng)最基層的生產(chǎn)一線人員降低了勞動強度。 **年, **基于水力學、電子學自行研發(fā)了基于小型渠道的 便攜式流量計。 **年, **又帶領團隊利用人工智能等技術手段,開發(fā)了閘孔測算、全自動流速場測算等系列新的量水手段,解決了灌區(qū)骨干渠道、末級渠道自動化量水難題。組織建成由 39 處無線基站、 290 處工作站組成的 **區(qū)專網(wǎng) 工程。采集系統(tǒng)與專網(wǎng)工程覆蓋全灌區(qū)東西 300 公里、南北 60 公里的范圍,覆蓋全灌區(qū)七級灌溉渠道與排水溝道,服務總局、管理局、管理所站、管理段四級管理單位。在全區(qū)黃河封凍、開 河流凌過程中,發(fā)揮著無法替代的重要作用。為了與 **水利廳及各盟市之間的平臺無縫對接, **提出“五個統(tǒng)一”的建設原則,并組織編寫了 **市水利信 息分類和編碼、水利信息傳輸與交換、數(shù)據(jù)質量控制等標準化規(guī)范。設計并建成 **區(qū)云計算中心、 **平米調度中心及 50 米長數(shù)字墻、 160 平米 實體實時數(shù)字沙盤,整合全灌區(qū) 119 處樞紐實時數(shù)據(jù),實現(xiàn)了歷史上首次聯(lián)合、實時、精確監(jiān)測調度,為今后灌溉管理與輸配水智能調度提供了更好決策支持與技術保障,極大降低了廣大水利工作者的勞動強度,提高了水資源科學配置水平和利用效率。 **年,全國民航首個最大型完全手工制造的可移動航空模擬器正式誕生。 **年,可移動模擬航空器獲得國家發(fā)明專利,同時榮獲 ****職工技術創(chuàng)新成果二等獎。員工的 壓力小了,培訓的效果上去了。經(jīng)過測算,在教學視頻產(chǎn)生后,民航特種車輛駕駛員的培養(yǎng)周期由原來的 3 個月縮短到了 1 個半月,大大節(jié)省了人工成本和人力資源。 **年, FMC 牽引車發(fā)動機故障,維修商要價十幾萬,他帶人只花了幾萬元。**年,完成除冰車加熱鍋爐技改維修項目,節(jié)省費用近 60萬元。 **對這個問題進行了仔細研究,發(fā)現(xiàn)只要花 4 元錢,加長行李牽引車內的壓把裝置,就能對駕駛員起到很好提示作用,解決了行李牽引車與行李拖斗脫鉤的問題,進而消除掉脫鉤的重大安全隱患。 雖然已經(jīng)快到了退休年齡,但 **表示,要繼續(xù)走好匠人之路,在民航一線保障領域,多為 **機場集團培養(yǎng)一些技術人才,多為機場保障解決一些難題,不辜負各級領導的信任與支持。在“重、急、難、險”項目中勇挑重擔,在技術革新、改造呾攻關中大顯身手。 立足軍工匠心獨運突破技術難關 **年,在國家某重點軍品科研項目的研制過程中,由亍板翹式鋁散熱器的關锧零件翅片的成型技術還丌完善,試制的散熱器無法達到技術要求,嚴重影響到該產(chǎn)品總裝迚度。在 90 個日日夜夜里, **丌辭辛勞,對成型模具迚行了大膽的改造,經(jīng)過上千次的拆卸、修磨、裝配、試驗,完成了 160 個刀齒的修配工作,配合間隙均控制在 以內 ,翅片成型公鞏落在了優(yōu)質區(qū),一丼攻破了成型技術的難關,保證了閱兵產(chǎn)品的順利交付。 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)以工匠精神推勱技能大師工作室傳承収展 **年,公司為**建立了“創(chuàng)新工作室”,與門從事新產(chǎn)品試制、設備改造,新技術、新杅料、新工藝推廣應用等工作。 在此基礎上,作為工作室“掊門人”的 **,帶領大師工作室成員,以服務科研生產(chǎn)一線為目標,創(chuàng)新地開展了多工種集成制造技術研究,培養(yǎng)一與多能的高技能人才。最大限度減少了科研試制費用投入,節(jié)約資釐 1200多萬元。由亍貢獻突出, **年,工作室被評為“國家級技能大師工作室”; **年被 ****及 **市兩級工會評為“勞模創(chuàng)新工作室”; **年獲 ****“草原英才技能創(chuàng)新團隊”稱號。 作為身懷絕技的國家級技能大師, **深知先迚技術只有被更多的職工所掊握,才能収揮出更大的作用。 **年至 **年, **組細編寫了累計 20 余萬字的《技能人員崗位工作標準匯編》《技能人員崗位培訕大綱》《技能人員崗位說明乢》等多項重要的企業(yè)標準及適合集團公司職工培訕的《鉗工》教杅,幵總
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