【正文】 就像劉傳建機(jī)長(zhǎng)，在航前依舊對(duì)熟悉的航線，機(jī)場(chǎng)天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒(méi)有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格，也是人生需要堅(jiān)持的。 身體素質(zhì)：相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會(huì)感嘆，面對(duì)如此極端的飛行環(huán)境，劉 傳建機(jī)長(zhǎng)還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒(méi)有身體的飛行，只會(huì)是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。 通過(guò)這件事情，作為航空人我覺(jué)得要從以下方面完善自我： 精湛的技術(shù)：相信每個(gè)人都驚訝，劉傳建機(jī)長(zhǎng)憑借手動(dòng)飛行安全著陸，沒(méi) 有了自動(dòng)駕駛，自動(dòng)油門，手動(dòng)飛行要求飛行員對(duì)飛機(jī)的性能非常熟悉，還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風(fēng)切變不可預(yù)知的處變能力等等，就這一項(xiàng)，就夠?qū)W一輩子。 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 2 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為中國(guó)首部大制作的空中災(zāi)難救援 電影，我們都知道，這部電影是根據(jù) 2021年 5月 14 日，四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的： 2021 年 5月 14 日，四川航空 3U8633 航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來(lái)到 9800 米高度巡航時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請(qǐng)下降高度并返航。每月召開(kāi)安全分析會(huì)，認(rèn)真嚴(yán)肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過(guò)分析和學(xué)習(xí)，時(shí)刻牢記安全這一重要責(zé)任。為了巡邏時(shí)不出差錯(cuò)，每次圍界巡查時(shí)都要仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)，保證圍界安全零差錯(cuò) ! 通過(guò)學(xué)習(xí)總書(shū)記對(duì)英雄機(jī)組講話，我們要檢討，要避免因?qū)?作流程熟悉所產(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時(shí)刻牢記規(guī)章制度，嚴(yán)守“三條紅線”，牢記真情服務(wù)，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責(zé)任 。例如我們圍界鳥(niǎo)情巡查，一個(gè)民航行業(yè)最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上，保 障著機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行?！? 新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)偉大事業(yè)需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄群體、英雄人物，學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚(yáng)英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上?！吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》電影觀后感 _建國(guó) 70 周年賀禮電影心得體會(huì) [優(yōu)秀范文 5 篇 ] 第一篇：《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》電影觀后感 _建國(guó) 70 周年賀禮電影心得體會(huì) 相信大家觀看完電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》后，對(duì)中國(guó)民航對(duì)“英雄機(jī)長(zhǎng)”都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，下面為大家整理了關(guān)于電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的觀后感，希望通過(guò)這些觀后感能夠讓大家了解中國(guó)民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 1 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》為“中國(guó)驕傲三部曲”第二部，看完這部電影讓我想起了，“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”，劉傳健的一番話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄。這是對(duì)我們平凡工作的肯定，也是我們無(wú)形的動(dòng)力，同時(shí)也是對(duì)我們的期望 !民航的各個(gè)崗位都有著嚴(yán)格的操作規(guī)章和鐵一般的紀(jì)律。作為一名圍界鳥(niǎo)情巡查員，確保圍界鳥(niǎo)情巡查安全，是我們奮斗的目標(biāo) ! “落實(shí)民航安全隱患零容忍”這是總書(shū)記對(duì)民航安全工作的最高要求，也是對(duì)所有行業(yè)的最高要求。交接車輛，保證車輛安全正常運(yùn)行。隨時(shí)繃緊空防安全這根弦，認(rèn)真巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，將隱患扼殺在萌芽期，隨時(shí)檢查車輛，確保巡視工作安全運(yùn)行。 總書(shū)記提到：為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功 !作為新時(shí)代民航人，我們要在平凡崗位上努力工作，弘揚(yáng)當(dāng)代民航精神，為部門和公司的改革發(fā)展發(fā)出我們的一份光和熱。憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安。 心理素質(zhì)：飛行這個(gè)職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，只有冷靜下來(lái)，才能不錯(cuò)不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們?cè)谌粘Ｉ钪校c壓力和困難作斗爭(zhēng)，建立自己堅(jiān)韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機(jī)長(zhǎng)，同時(shí)給人生也帶來(lái)諸多好處。 團(tuán)結(jié)協(xié)作：任何一次飛行，都不是機(jī)長(zhǎng)個(gè)人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機(jī)務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場(chǎng)，拖車，機(jī)組車等等，飛行圈仿佛就像是一個(gè)大家庭或者小社會(huì)，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機(jī)長(zhǎng)對(duì)運(yùn)控的掌握能力，機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同能力，而這次劉傳建機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，從 風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)安全著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。 最后，感謝《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，讓我感悟?qū)W習(xí)到很多，非常感謝 ! 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 3 觀看完獻(xiàn)禮慶祝新中國(guó)成 立 70 周年的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》拍得十分精彩?？赐赀@部電影，讓我對(duì)現(xiàn)實(shí)中的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。 日積月累學(xué)本領(lǐng)。 14’事件成功處置絕非偶然。在當(dāng)今日新月異快節(jié)奏的社會(huì)中，每天都有許多新科技新事物新理論不斷涌現(xiàn)，這就需要我們各個(gè)行業(yè)的干部群眾不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，及時(shí)提高自身素質(zhì)能力，只有在工作中多流汗，這樣才能趕超時(shí)代步伐，及時(shí)應(yīng)對(duì)新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難，使我們的工作事業(yè)取得成功?，F(xiàn)階段正是我國(guó)脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，為了實(shí)現(xiàn) 2020 年把我國(guó)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)，真抓實(shí)干的工作作風(fēng)是我們各級(jí)干部群眾義不容辭的責(zé) 任，作為一名脫貧工作者，我們會(huì)牢記總書(shū)記和各級(jí)黨委的指示精神，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論聯(lián)系實(shí)際的工作原則，一切工作都從人民的利益出發(fā)，為人民群眾謀出路、找項(xiàng)目 。 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 4 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》所展現(xiàn)的，就是中國(guó)民航人“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責(zé)任”的工作日常。這是一次航空史上的奇跡，而他們都是當(dāng)之無(wú)愧的英雄。我反思了我從參公到現(xiàn)在的工作表現(xiàn)，感到深深的羞愧。身為國(guó)家公務(wù)員，在工作上不積極主動(dòng)干工作，得過(guò)且過(guò)，對(duì)工作不上心、不認(rèn)真、敷衍了事，工作效率底下出錯(cuò)率高。 在今后的工作生活中，我決定以川航英雄機(jī)組為榜樣，學(xué)習(xí)他們忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、忠于職守的政治品格和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)操守。在工作上，積極主動(dòng)工作，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)水平。為建設(shè)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義社會(huì)，全面邁進(jìn)小康生活添磚加瓦。具體事情，文章就不再贅述。 機(jī)組成功處置險(xiǎn)情，機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)成功降落于成都雙流機(jī)場(chǎng)事件引起了全國(guó)乃至海外熱議，都在宣揚(yáng)該機(jī)長(zhǎng)劉傳建的高超技術(shù)水平、超強(qiáng)的應(yīng)急反應(yīng)能力和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)，為我國(guó)和川航掙足了顏面，也使機(jī)長(zhǎng)劉傳建成為了先進(jìn)典型。這種過(guò)硬的技術(shù)能力，專業(yè)的職業(yè)操守，離不開(kāi) 平日里的專研學(xué)習(xí)與辛苦訓(xùn)練，這種愛(ài)崗敬業(yè)，認(rèn)真努力，不怕艱苦，不怕奉獻(xiàn)的英雄精神是新時(shí)代黨員干部們的學(xué)習(xí)榜樣。偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。 總書(shū)記一直推崇和倡導(dǎo)英雄精神，我們不僅要崇尚英雄精神，更要從中吸取他們的優(yōu)秀品質(zhì)、愛(ài)國(guó)精神和無(wú)畏的奉獻(xiàn)精神。我們不僅要學(xué)習(xí)英雄精神，更要銘記英雄精神并將英雄精神傳承下去，做到向先進(jìn)典型學(xué)習(xí)，在一點(diǎn)一滴中完善自己，以自己的實(shí)際行動(dòng)弘揚(yáng)英雄精神，這樣才能為中華民族的偉 大復(fù)興貢獻(xiàn)一份力量。在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。 飛機(jī)發(fā)生事故的時(shí)候，電影一下子把我?guī)Щ亓水?dāng)初真實(shí)的場(chǎng)景，全程提心吊膽，為飛機(jī)上的所有人都擔(dān)心著，心里一直在祈禱他們不要出事。 這是一件真實(shí)發(fā)生的故事，很慶幸所有人都是安全的，沒(méi)有人員的傷亡。 希望這個(gè)世界不再有不好的事情發(fā)生。杜江飾演的第二機(jī)長(zhǎng)和整個(gè)乘務(wù)組演員們都是演技擔(dān)當(dāng)，很有帶入感。非主演李現(xiàn)朱亞文焦俊艷闞清子等人包括關(guān)曉彤的客串中情緒的表現(xiàn)也讓我非常驚喜。 人的求生欲只有在危難之際才會(huì)發(fā)揮的淋漓盡致，也只有在最危難的時(shí)候才能不顧一切的不留遺憾。 敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。 最后向四川 3u8633航班全體機(jī) 組人員致敬 ! 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感三 晴天就很順暢以第三視角沉浸在影片中不出戲 的氛圍再過(guò)渡到險(xiǎn)情險(xiǎn)情結(jié)束后再次用油膩調(diào)節(jié)觀眾席里一片笑聲讓大家都松了一口氣 致但是這都不影響她刻畫(huà)了一位冷靜沉著業(yè)務(wù)能力極扎實(shí)的乘務(wù)長(zhǎng)杠杠的演技派我可太喜歡她了尤其是飛機(jī)顛簸過(guò)程中她坐在座位上掙扎著邊吸氧邊安撫乘客每一個(gè)眼神和細(xì)微的肢體動(dòng)作都特別有感染力我看的時(shí)候大氣都不敢出憋壞了 見(jiàn)面會(huì)上看到了現(xiàn)場(chǎng)版的袁泉太有氣質(zhì)啦談吐優(yōu)雅有親和力 這是整部影片中我感受最深的一點(diǎn)影片中的每一位人物都在全力以赴做好自己的本職工作上飛機(jī)前儀器檢查飛行員的身體狀態(tài)乘務(wù)長(zhǎng)確認(rèn)乘務(wù)員的狀態(tài)上飛機(jī) 后飛行員檢查飛機(jī)狀態(tài)乘務(wù)員檢查客艙內(nèi)狀態(tài)飛機(jī)行駛后地面的工作人員確認(rèn)飛機(jī)的行駛情況出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)飛行員和乘務(wù)員堅(jiān)守崗位處理險(xiǎn)情險(xiǎn)情過(guò)后及時(shí)趕到的消防員和醫(yī)護(hù)人員???等等等等從頭到尾每一位人物都在各司其職各安其位正是有他們的付出才有中國(guó)航空史上乃至世界航空史上的一次奇跡 (觀影過(guò)程中我的思緒延伸了很多很多這里就不詳細(xì)說(shuō)了嘿嘿 ) 雖然事在人為巴特成事在天當(dāng)飛機(jī)穿越打著閃電下著冰雹的云團(tuán)時(shí)影片響起了類似圣歌的那類配樂(lè)不知道導(dǎo)演是不是想表達(dá)這個(gè)意思=， = 然后講下不贊的地方 有位乘務(wù)員一直坐在乘客腿上 ?基本上是從飛機(jī)險(xiǎn)情開(kāi)始一直坐到了飛機(jī)穿越山區(qū)低空飛行的時(shí)候? 是副駕和乘務(wù)員受傷了結(jié)果看著沒(méi)啥事的乘務(wù)員裹著進(jìn)了救護(hù)車鼻青臉腫凍傷了半個(gè)手臂的副駕自己頑強(qiáng)的下了飛機(jī)還順便調(diào)戲了下乘務(wù)員這啥操作 這啥啊 4 個(gè)飛機(jī)愛(ài)好者沒(méi)有前因后果湊陣容? ? 2 次如果我沒(méi)眼花的話就?這 么低級(jí)的錯(cuò)誤也會(huì)犯嗎趕著國(guó)慶前上映嗎? 總結(jié)：結(jié)局有點(diǎn)蛇尾了扣一星開(kāi)頭 +過(guò)程都超棒 今天看的是 2D 就已經(jīng)很有坐飛機(jī)的趕腳了 3D