【正文】 “問渠那得清如許，為有源頭活水來。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比 X光般精準，令人嘆服。 寶劍鋒從磨礪出。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美 和極致。 《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能，成就出彩人生，對于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，提升中國制造和服務(wù)水平很有意義。一系列故事使學(xué)生們更加深刻地體會到技術(shù)的寶貴，增強了作為一名中職生的自信心和自豪感。 就是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上 名牌高中、進名牌大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，所以他們成為了國寶級的頂級技工，成為了一個領(lǐng)域不可或缺的人才。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績，讓人敬畏和感動的真人真故事，沒有半點夸張，平時的敘述就是歲月里無限追求的刻錄。結(jié)果張冬偉給師傅掙了這口氣。最初外國人并不看好中國人能掌握這項技術(shù)。為了避免焊縫出現(xiàn)漏點，張冬偉要求自己在焊接過程中，不能有一絲停頓。是整個船最核心的部分，需要焊接工人將一塊塊薄如紙的殷瓦鋼板，像做衣服一樣，一塊一塊連接起來。 20xx 年，我國才有了第一批 16 個掌握這項焊接技術(shù)的工人，張冬偉就是其中的佼佼者。 初三的大國工匠讀后感 2 20xx 年 6 月 17 日晚上，我們認真的觀看了中央新聞紀錄片中《大國工匠》。 他們一念執(zhí)著，一生堅守，不拋棄，不放棄是交給我們最大的收獲，“勞動光榮，技能寶貴，創(chuàng)造偉大”是我們一生的追求。我們國家有許多海底通道，而這些都是通過他們一雙雙精巧之手打造的，在他 們剛出生的時代里沒有高科技術(shù)產(chǎn)品，只靠他這一雙手精確到 毫米，也不放過。他是一位 LND 船的鋼板鏈接者，鋼板鏈接必須徒手鏈接，在這行業(yè)中，必須心平氣和，為此他只要一有時間，便會去釣魚將職業(yè)培養(yǎng)出情趣。他們是張東偉，管延安。寧允展為高鐵速度創(chuàng)下了與以往記錄更高的成就，為此 ，我國高鐵科技已打通世界。一個為造紙做出偉大奉獻，一個為高鐵作出奉獻。 大國之匠，把我們推向世界頂尖，把中國文化傳遠名揚。胡雙錢，從 1980 年進場，不管工廠倒閉，也不被高薪誘惑，依舊與工廠老員工相互陪同制造大型飛機，對每一個細節(jié)更為關(guān)注，他給家人沒能盡丈夫與父親之責(zé)，卻給他們帶來一堆堆獎狀和榮譽證書。 打造“中國制造”，有這樣一些國家頂級技師，他們的名字是故秋亮，孟劍鋒，胡雙錢??故秋亮為載人潛水艇做出偉大的貢獻 —— 蛟龍?zhí)?，一絲不茍，臨近退休卻依舊關(guān)注祖國的未來，默默奉獻祖國科技中。就是因為他們，才會有如此大的進步。 初三的大國工匠讀后感 1 他們一念執(zhí)著，一生堅守。初三的大國工匠讀后感 5 篇范文 第一篇：初三的大國工匠讀后感 初三的大國工匠讀后感 當細細地品讀完一本名著后，相信大家都積累了屬于自己的讀書感悟，讓我們好好寫份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來吧。那要怎么寫好讀后感呢？以下是精心整理的初三的大國工匠讀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。我們國家需要許多像這樣的人才。他們是誰呢 ?他們是中國“大國之匠”，他們用智慧創(chuàng)造今日的輝煌，他們用實力創(chuàng)造今日的成就，他們證明中國這個大國的實力，他們證明了我們國家的進步與努力。為此，孟劍鋒，國家高級技師，不斷努力，不斷追求，不容半點差錯是他對自己的要 求。他們是打造“中國制造”的有功之臣。他們是周東紅、寧云章。我們生活中，學(xué)習(xí)中都會運用到紙，而周東紅從未浪費過一張紙，從他手里掏出來的紙全部都是完整的，為運用到紙的部門奠定了基礎(chǔ)。 為了祖國進步，為了人民安全，更有這么兩位有功者用一生來成就祖國事業(yè)與自己的事業(yè)。張東偉也是嚴師出高徒，從學(xué)徒開始，他的師父不容他出一點差錯，他們崗位中稍出了點差錯，造成的損失和傷害是巨大的。把工作放在第一位的還有管延安，是一位有 20 年工齡的、技術(shù)精湛的老鉗工。他說：“如果發(fā)生空隙，海底通道將會出現(xiàn)露水，后果不堪設(shè)想，所以我要更加用心”。所以我們一旦認定的事情，就要通過自己的努力追求著那一份屬于我們自己的輝煌，絕不言棄。 片中的張東偉所制造的 LNG 船 是運送液化天然氣的船，因為液化天然氣要保持在零下 163 度的極低溫環(huán)境運輸，所以 LNG 船也被稱為“海上超級冷凍車”，目前只有美國等少數(shù)國家能建造。 LNG 船 米，走路可能只需要 4 秒鐘，而張冬偉焊完一條這樣長度的焊縫卻需要整整五個小時。 一條 LNG 船，殷瓦鋼焊接長度總長達 130 公里，雖然 90%是自動焊 (前面可以用大船在海 上行駛畫面 )，但還有 13公里特殊位置的焊縫，需要焊工手工完成，如果焊縫上出現(xiàn)哪怕一個針眼大小的漏點，就有可能造成整船的天然氣發(fā)生爆炸，有人說 LNG 船就像一個會移動的原子彈。 殷瓦手工焊接是世界上難度最高的焊接技術(shù)，張冬偉的師父秦毅，是我國第一位掌握殷瓦焊接技術(shù)的焊工。能夠在超級 LNG 船上進行全位置殷瓦手工焊接的焊工，必須經(jīng)過國際專利公司 GTT 的嚴格考核，取得合格證書之后，每個月都要重新考核一次， 考核合格才能繼續(xù)上崗工作。 精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻、精益求精的精神，由此兩能，技術(shù)創(chuàng)新，做大做強，就有了根基和資本。 “大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。那我們還在猶豫什么呢 ?讓我們一起用自己的實際行動去證明，去實現(xiàn)自我的價值吧 ! 初三的大國工匠讀后感 3 觀《大國工匠》，我們被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造精神深深折服。 該宣傳片講述了高鳳林等八位工作在不同崗位中的勞動者，憑靠自己過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手創(chuàng)造了一個又 一個奇跡，在平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的 .完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。 “五一”開始，央視新聞推出八集系列節(jié)目《大國工匠》，講述了為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林等 8 位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。我在收看該系列節(jié)目時，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點 — 熱愛本職、敬業(yè)奉獻。他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪?！比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。這個“成功之源”就是 — 愛崗精神、敬業(yè)自覺。表現(xiàn)在，既不愛崗，更不敬業(yè)。有的不務(wù)正業(yè)，把主要精力放在“第二職業(yè)”上 。有的濫竽充數(shù)，長年累月“占著茅坑不拉屎”。筑就人生美麗夢想也 好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。表面上，愛崗敬業(yè)是利他的 。換言之，它是滿足社會需求與實現(xiàn)個人價值的有機統(tǒng)一。 初三的大國工匠讀后感 4 《紅樓夢》這本書出場人物物有好幾百個，但作者都把他們刻畫的淋漓盡致，所以被評為四大名著之首， 這本書主人公賈寶玉，他原本就是石頭，后來因為神仙點化，下凡到人間，引起了一段故事。 在書中，曹雪芹的一段文字描寫很生動。這段話雖不長，但把眾人的神態(tài)描摹得很好，史湘云笑的噴飯，看的出他的開朗活潑，林黛玉笑的叫哎呦，看出她的嬌弱；寶王滾到票母懷里。 我要把這本書珍藏起來，因為它使我看到了：善惡，美丑之間鮮明的對比，以及封建社會的黑暗與腐朽。 今天，我終子讀完了四大名著中的《紅樓夢》，我感覺那個年代的人好可憐啊，連自己的婚事都要去讓別人包辦，我深有感觸。寶玉的身上有女禍補天中剩下的一塊玉，黛玉卻沒有，但是，寶釵的身上剛好有一把鐵。黛玉聽后，活活被氣死。 我認為那個時候大古板了，連跟自已心愛的人在一起的權(quán)利