【正文】 實施方案 泓域咨詢 //規(guī)劃設(shè)計 //投資分析 報告說明 — 被稱為美麗經(jīng)濟(jì)的中國化妝品產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過 20 多年的迅猛發(fā)展，現(xiàn)今已經(jīng)取得了前所未有的成就。我們可按提供的接入方式，采用轉(zhuǎn)換器將其信號轉(zhuǎn)換為光纖，以便長距離傳輸。 變電所的電源接入時，注意接入到電源柜開關(guān)前端，以免天窗停電等操作導(dǎo)致設(shè)備斷電。 電源接線方案 本裝置需要提供 AC220V 不小于 2KW 功率的電流，通?？梢詮淖冸娝?、箱變中引入，注意保證是貫通電，如接到自變電上由于其不穩(wěn)定，常會導(dǎo)致設(shè)備損壞。 供電段集中服務(wù)器應(yīng)具備外網(wǎng)條件，集中服務(wù)器要能夠通過安全接入平臺（網(wǎng)閘或鐵路系統(tǒng)外網(wǎng)防護(hù)墻設(shè)備）與內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)通，才能在內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)訪問，否則只能提供外網(wǎng)數(shù)據(jù)訪問。根據(jù)現(xiàn)場情況鋪設(shè)光纖線纜（規(guī)格 4芯單模鎧裝）到設(shè)備現(xiàn)場控制機(jī)柜下方。 線纜工程方案（ 1） 電源電纜方案 從就近的 220V電源位置取電，根據(jù)現(xiàn)場情況鋪設(shè)電源線纜（規(guī)格AC220V/10A鎧裝）到設(shè)備機(jī)柜下方。 c、高分辨率成像模塊的鏡頭面與受電弓滑板（接觸線位置）的距離為 。 電源副柜受電弓通過檢測模塊高分辨率成像模塊車號識別模塊、遮光罩電源副柜現(xiàn)場控制機(jī)柜 （ 2） 支柱安裝方案 車號識別模塊、受電弓通過檢測模塊高分辨率成像模塊電源分路箱 50mm 內(nèi)徑穿線管一根高分辨率成像模塊 50mm 內(nèi)徑穿線管一根現(xiàn)場機(jī)柜安裝位置 a、現(xiàn)場機(jī)柜安裝高度距地 80cm，高鐵線路內(nèi)車號識別模塊安裝高度距離軌面高度 ，普速線路內(nèi)車號識別模塊安裝高度距離軌面高度 。 d、車號識別模塊距離就近軌道的車體位置有 ，距離中間軌道的車體位置為 7m。 b、受電弓通過檢測模塊為微波雷達(dá)機(jī)制，其正面應(yīng)正對線路的來車方向，并在車體正面范圍內(nèi)。 二、鄭州 5C實施 計劃 設(shè)備安裝方案 現(xiàn)場設(shè)備由現(xiàn)場控制機(jī)柜、受電弓通過檢測模塊、高分辨率成像模塊、車號識別模塊、電源副柜組成及線纜、線纜保護(hù)管組成。 內(nèi)網(wǎng)物理連接后，需申請固定 IP 地址，實現(xiàn)設(shè)備與段內(nèi)服務(wù)器的互聯(lián)。 網(wǎng)絡(luò)接入方案 本裝置需要接入鐵路既有網(wǎng)絡(luò)，通常在變電所、箱變內(nèi)有通信端口，需通信部門進(jìn)行開通，并提供接入口。 箱變電源存在施工天窗時導(dǎo)致設(shè)備斷電的可能，斷電會導(dǎo)致無數(shù)據(jù)，頻繁的斷電增加本設(shè)備的故障可能性。 3G 傳輸方式涉及向聯(lián)通繳費(fèi) 問題，采用 3G 上網(wǎng)卡，費(fèi)用約為每個設(shè)備點 2400元 /年。 （ 3） 無線傳輸方案 本裝置在 3G 信號良好的地點、有線網(wǎng)絡(luò)引入困難的地方采用聯(lián)通3G 無線傳輸方式。 （ 2） 光纖傳輸方案 本裝置采用光纖或有線網(wǎng)線形式接入就近的鐵路既有網(wǎng)絡(luò)，由于有線網(wǎng)線限制傳輸距離 100m，通常采用光纖方式。 d、車號識別模塊距離就近軌道的車體位置有 。 b、受電弓通過檢測模塊為微波雷達(dá)機(jī)制，其正面應(yīng)正對線路的來車方向 20m處，并在車體正面范圍內(nèi)，注意偏移出另一股道。如果安裝點近車站，側(cè)面軌道停車會阻擋車號成像。 c、高分辨率成像模塊的鏡頭面與受電弓滑板（接觸線位置）的距離為 。 （ 1） 硬橫跨安裝方案 50mm 穿線管一根外徑 80mm 線纜保護(hù)管車號識別模塊高分辨率成像模塊、受電弓通過檢測模塊高分辨率成像模塊、受電弓通過檢測模塊車號識別模塊現(xiàn)場控制機(jī)柜外徑 80mm 線纜保護(hù)管 a、現(xiàn)場機(jī)柜安裝高度距地 80cm，高鐵線路內(nèi)車號識別模塊安裝高度距離軌面高度 ，普速線路內(nèi)車號識別模塊安裝高度距離軌面高度 。項目實施方案鄭州局（精選 5 篇） 第一篇：項目實施方案鄭州局 5C 項目實施計劃一、鄭州 5C 實施計劃 2021 年 12 月 3 號之前完成剩余兩個地方現(xiàn)場考察； 2021 年 12 月 18 號開始安裝， 25 號之前完成安裝； 許昌東已安裝設(shè)備 12月 8日之前完成所有工作。 二、鄭州 5C實施計劃 設(shè)備安裝方案 現(xiàn)場設(shè)備由現(xiàn)場控制機(jī)柜、受電弓通過檢測模塊、高分辨率成像模塊、車號識別模塊、電源副柜組成及線纜、線纜保護(hù)管組成。 b、受電弓通過檢測模塊為微波雷達(dá)機(jī)制，其正面應(yīng)正對線路的來車方向，并在車體正面范圍內(nèi)。 d、車號識別模塊距離就近軌道的車體位置有 ，距離中間軌道的車體位置為 7m。 電源副柜受電弓通過檢測模塊高分辨率成像模塊車號識別模塊、遮光罩電源副柜現(xiàn)場控制機(jī)柜 （ 2） 支柱安裝方案 車號識別模塊、受電弓通過檢測模塊高分辨率成像模塊電源分路箱 50mm 內(nèi)徑穿線管一根高分辨率成像模塊 50mm 內(nèi)徑穿線管一根現(xiàn)場機(jī)柜安裝位置 a、現(xiàn)場機(jī)柜安裝高度距地 80cm，高鐵線路內(nèi)車號識別模塊安裝高度距離軌面高度 ，普速線路內(nèi)車號 識別模塊安裝高度距離軌面高度 。 c、高分辨率成像模塊的鏡頭面與受電弓滑板（接觸線位置）的距離為 。 線纜工程方案（ 1） 電源電纜方案 從就近的 220V電源位置取電，根據(jù)現(xiàn)場情況鋪設(shè)電源線纜（規(guī)格AC220V/10A鎧裝）到設(shè)備機(jī)柜下方。根據(jù)現(xiàn)場情況鋪設(shè)光纖線纜（規(guī)格 4芯單模鎧裝）到設(shè)備現(xiàn)場控制機(jī)柜下方。 供電段集中服務(wù)器應(yīng)具備外網(wǎng)條件，集中服務(wù)器要能夠通過安全接入平臺（網(wǎng)閘或鐵路系統(tǒng)外網(wǎng)防護(hù)墻設(shè)備）與內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)通，才能在內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)訪問，否則只能提供外網(wǎng)數(shù)據(jù)訪問。 電源接線方案 本裝置需要提供 AC220V 不小于 2KW 功率的電流，通常可以從變電所、箱變中引入，注意保證是貫通電，如接到自變電上由于其不穩(wěn)定，常會導(dǎo)致設(shè)備損壞。 變電所的電源接入時，注意接入到電源柜開關(guān)前端，以免天窗停電等操作導(dǎo)致設(shè)備斷電。我們可按提供的接入方式，采用轉(zhuǎn)換器將其信號轉(zhuǎn)換為光纖，以便長距離傳輸。 第二篇：項目實施方案鄭州局 5C 項目實施計劃一、鄭州 5C 實施計劃 2021 年 12 月 3 號之前完成剩余兩個地方現(xiàn)場考察； 2021 年 12 月 18 號開始安裝， 25 號之前完成安裝； 許昌東已安裝設(shè)備 12月 8日之前完成所有工作。 （ 1） 硬橫跨安裝方案 50mm 穿線管一根外徑 80mm 線纜保護(hù)管車號識別模塊高分辨率成像模塊、受電弓通過檢測模塊高分辨率成像模塊、受電弓通過檢測模塊車號識別模塊現(xiàn)場控制機(jī)柜外徑 80mm 線纜保護(hù)管 a、現(xiàn)場機(jī)柜安裝高度距地 80cm，高鐵線路內(nèi)車號識別模塊安裝高度距離軌面高度 ，普速線路內(nèi)車號識別模塊安裝高度距離軌面高度 。 c、高分辨率成像模塊的鏡頭面與受電弓滑板（接觸線位置）的距離為 。如果安裝點近車站，側(cè)面軌道停車會阻擋車號成像。 b、受電弓通過檢測模塊為微波雷達(dá)機(jī)制，其正面應(yīng)正對線路的來車方向 20m處，并在車體正面范圍內(nèi)，注意偏移出另一股道。 d、車 號識別模塊距離就近軌道的車體位置有 。 （ 2） 光纖傳輸方案 本裝置采用光纖或有線網(wǎng)線形式接入就近的鐵路既有網(wǎng)絡(luò)，由于有線網(wǎng)線限制傳輸距離 100m，通常采用光纖方式。 （ 3） 無線傳輸方案 本裝置在 3G 信號良好的地點、有線網(wǎng) 絡(luò)引入困難的地方采用聯(lián)通3G 無線傳輸方式。 3G 傳輸方式涉及向聯(lián)通繳費(fèi)問題，采用 3G 上網(wǎng)卡，費(fèi)用約為每個設(shè)備點 2400元 /年。 箱變電源存在施工 天窗時導(dǎo)致設(shè)備斷電的可能，斷電會導(dǎo)致無數(shù)據(jù)，頻繁的斷電增加本設(shè)備的故障可能性。 網(wǎng)絡(luò)接入方案 本裝置需要接入鐵路既有網(wǎng)絡(luò)，通常在變電所、箱變內(nèi)有通信端口，需通信部門進(jìn)行開通，并提供接入口。 內(nèi)網(wǎng)物理連接后，需申請固定 IP 地址，實現(xiàn)設(shè)備與段內(nèi)服務(wù)器的互聯(lián)。中國的化妝品市場是全世界最大的新興市場，在短短的 20 多年里，中國化妝品產(chǎn)業(yè)從小到大，由弱到強(qiáng)，從簡單粗放到科技領(lǐng)先、集團(tuán)化經(jīng)營，全行業(yè)形成了一個初具規(guī)模、極富生機(jī)活力的產(chǎn)業(yè)大軍。國內(nèi)亦涌現(xiàn)出一批以美加凈、六神、大寶、郁美凈、舒蕾、歐珀萊、隆力奇等為代表的優(yōu)秀民族化妝品品牌。 達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入 萬元，總成本費(fèi)用 萬元，稅金及附加 萬元，利潤總額 萬元，利稅總額 萬元，稅后凈利潤 萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額 萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤率 %，投資利稅率 %，投資回報率 %，全部投資回收期 ，提供就業(yè)職位 751個。化妝品是顏值經(jīng)濟(jì)的六大領(lǐng)域之一，其他還包括健身、醫(yī)療美容、 美顏攝影、美顏飲食、服裝及配飾。 目錄 第一章 項目概論 第二章 項目單位概況 第三章 項目基本情況 第四章 市場調(diào)研分析 第五章 產(chǎn)品及建設(shè)方案 第六章 項目選址研究 第七章 工程設(shè)計 第八章 工藝技術(shù)說明 第九章 項目環(huán)境分析 第十章 安全衛(wèi)生 第十一章 項目風(fēng)險評價分析 第十二章 節(jié)能方案分析 第十三章 進(jìn)度計劃 第十四章 項目投資可行性分析 第十五章 項目經(jīng)濟(jì)評價分析 第十六章 項目總結(jié) 第十七章 項目招投標(biāo)方案 第一章 項目概論 一、項目提出的理由 中國化妝品領(lǐng)域市場容量巨大 ,且保持高增長。放眼全球 ,化妝品市場保持持續(xù)增長。 分國家來看， 2021 年，全球前十化妝品消費(fèi)國依次是美國、中國、日本、巴西、德國、英國、法國、印度、韓國和意大利。 二 、項目概況 （一）項目名稱 鄭州化妝品項目 （二）項目選址 xx 經(jīng)開區(qū) 鄭州，簡稱鄭，古稱商都，是河南省省會、特大城市、中原城市群核心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國中部地區(qū)重要的中心城市、國家重要的綜合交通樞紐。鄭州地處中國華中地區(qū)、黃河 下游、中原腹地、河南中部偏北，位于黃河中下游和 伏牛山脈東北翼向黃淮平原過渡的交接地帶，西部高，東部低，中部高，東北低或東南低；屬北溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。鄭州航空港區(qū)是中國唯一一個國家級航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)，鄭州商品交易所是中國首家期貨交易所，鄭州也是中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)核心組成部分。鄭州歷史上曾五次為都，擁有不可移動文物 近萬處，其中世界文化遺產(chǎn) 2 處，全國重點文物保護(hù)單位 74 處 80 項。 場址應(yīng)靠近交通運(yùn)輸主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸，同時，通訊便捷有利于及時反饋產(chǎn)品市場信息。對周圍環(huán)境不應(yīng)產(chǎn)生污染或?qū)χ車h(huán)境污染不超過國家有關(guān)法律和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 的允許范圍，不會引起當(dāng)?shù)鼐用竦牟粷M，不會造成不良的社會影響。 （四）項目用地控制指標(biāo) 該工程規(guī)劃建筑系數(shù) %，建筑容積率 ，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率 %，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度 /畝。 （六）設(shè)備選型方案 項目計劃購置設(shè)備共計 162 臺（套），設(shè)備購置費(fèi) 萬元。 項目年總用水量 ，折合 。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量 噸標(biāo)準(zhǔn)煤 /年，項目總節(jié)能率%，能源利用效果良好。 （九）項目總投資及資金構(gòu)成 項目預(yù)計總投資 萬元，其中：固定資產(chǎn)投資 萬元，占項目總投資的 %；流動資金 萬元，占項目總投資的 %。 （十一）項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo) 預(yù)期達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入 ，總成本費(fèi)用 ，稅金及附加 ，利潤總額 萬元，利稅總額 萬元，稅后凈利潤 萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額 萬元；達(dá)產(chǎn)年 投資利潤率 %，投資利稅率 %，投資回報率 %，全部投資回收期 ，提供就業(yè)職位 751個。 三、項目評價 本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合 xx 經(jīng)開區(qū)及 xx 經(jīng)開區(qū)化妝品行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項目的建設(shè)對促進(jìn)xx 經(jīng)開 區(qū)化妝品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。 項目達(dá)產(chǎn)年投資利潤率 %，投資利稅率 %，全部投資回報率 %，全部投資回收期 年，固定資產(chǎn)投資回收期 年（含建設(shè)期），項目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險能力。但部分民營企業(yè)經(jīng)營管理方式和發(fā)展模式粗放，管理方式、管理理念落后，風(fēng)險防范機(jī)制不健全，先進(jìn)管理模式和管理手段應(yīng)用不夠廣泛，企業(yè)文化和社會責(zé)任缺乏，難以適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新常態(tài)和新要求。今天，我們對民營經(jīng)濟(jì)的包容與支持始終如一，人們在市場經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)