【正文】 出世，鬼斧神工的地理奇觀，雄、壯、險、奇的天然美景，是造物主在大地上刻畫雕琢出的驚世杰作。距今 4000 萬年前新生代之初，喜馬拉雅造山運動氣勢非凡，使中 國的西部地區(qū)迅速抬升，形成世界第三極高峰和整個青藏高原和中國西高東低的地勢，強迫浩淼的西部之水向東流去，去沖刷切割阻擋長江的巫山山脈。距今 億年前的印支造山運動，使華南地區(qū)形成陸地與華北陸地聯(lián)成整體，中國地勢東高西低，西南地區(qū)仍為古地中海的一部分，古長江從東向西流向古地中海。 三峽地貌變化之大，可以用滄海桑田來形容。（另一傳說見附一） 這些關(guān)于三峽形成的美好的神話傳說只不過反映了古代人民在與洪水長期斗爭中的強烈愿望。大禹導(dǎo)江治三峽，是有史料記載的。 最典型、流傳最廣的是“大禹開江”的說法，是說長江的主流最早不是經(jīng)現(xiàn)在的三峽流下，而是流經(jīng)古之南江“涔水”。 第二部分：造化三峽（介紹三峽地理演變） 長江三峽是大自然的杰作。世界上大江大河很多，大峽谷也不少，但是要么有江無峽，要么有峽無江，只有我國的長江三峽才同時擁有著名的大江和雄壯 的峽谷兩者兼?zhèn)涞娘L(fēng)光。 美國人羅斯福曾說，每個美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因為峽谷是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄。三峽風(fēng)光是長江風(fēng) 光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬里長江不變的主題。雄偉壯觀的山水風(fēng)光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著名的黃金旅游線和舉世聞名的觀光旅游勝地。 三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的總稱，從自然上說三峽是美麗長江的標志性河段，從人文上說三峽是長江文明的華彩樂章。現(xiàn)在所稱楊子江泛指武漢以下長江下游。長江中下游是中國淡水湖分布最集中的地區(qū)，主要有鄱陽湖、洞庭湖、大湖、巢湖等。長江支流數(shù)以千計，主要支流 有雅礱江、岷江、嘉陵江、烏江、漢江等 49 條。 長江是我國的第一大河，發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈主峰西南側(cè)，干流全長 6300 余公里，長度居世界第三位；流域面積 180 余萬平方公里。我們贊美長江，你是無窮的源泉；我們依戀長江，你有母親的情懷。 大家都很熟悉《長江之歌》吧？“你從雪山走來，春潮是你的豐采；你向東海奔去，驚濤是你的氣 慨。下面，讓我們一起去領(lǐng)略長江三峽美麗的風(fēng)光，去發(fā)現(xiàn)三峽古代文化的輝煌燦爛。今天能為大家服務(wù)和導(dǎo)游，我十分高興和榮幸。馬上要分別了，我代表全船員工預(yù)祝你們下一個旅程更加愉快 !更加安康 !更加如意 ! 女士們、先生們 !希望再來宜昌暢游長江三峽 ! 親愛的朋友，再見 !祝一路平安 ! 第二篇：三峽導(dǎo)游詞 尊敬的客人：大家好 ! 歡迎大家乘船游覽美麗的長江三峽。今天下榻三峽賓館 (三星級 )，明天去武漢和西安的機票均已 購好，請放心。新加坡原總理李光耀游覽長江三峽后，激動地說：“三峽的風(fēng)光美極了，我明天不當總理了，來當三峽旅游公司總經(jīng)理。 朋友們 !長江三峽的奇?zhèn)?、壯觀，無一不引起旅游者的感情共鳴?，F(xiàn)在旅游船駛出了船閘室。兩扇閘門每扇寬 39． 4 米，高 34 米；單扇閘門重 600 噸，比 2 個籃球場的面積還要大。待水往下降約 20 米，閘室內(nèi)水位與閘外下游水位相平??。閘門間隙合縫嚴密，滴水不漏。設(shè)有浮式系船樁，可容萬噸級船隊通過?，F(xiàn)在，船慢慢駛?cè)腴l室?！? 諸位朋友 !旅游船今天從 2 號船閘室通過，過閘時間約 50 分鐘。自 1981 年 7 月第一臺機組并網(wǎng)發(fā)電以來，截止 1994年 5 月已累計發(fā)電 1430 多億度，創(chuàng)產(chǎn)值 120 億元。水庫庫容 15． 8 億立方米，裝機 21 臺，總裝機容量271． 5 萬千瓦，總投資 48． 48 億元。大壩 全長 2606． 5 米，標高 70 米，最大壩高53． 8 米 (廠房壩段 )。請看，那是船閘，共 3 座；那是發(fā)電廠房，共 2 座；那是泄水閘，共27 孔；那是沖沙閘，大江 9 孔、三江 6 孔；這是防淤堤。前面便是萬里長江第一壩、三峽工程反調(diào)節(jié)水庫 ??葛洲壩工程。請看臨江處。 女士們、先生們 !旅游船已駛出了長江三峽的東大門 ??宜昌南津關(guān)。 1919 年，李四光在英國伯明翰大學(xué)獲得了碩士學(xué)位后，回到祖國。這些歷史資料都為建設(shè)葛洲壩和三峽工程提供了重要的水文地質(zhì)依據(jù)。廟內(nèi)有許多記載歷史上三峽水文情況的碑刻。殿前石碑上刻有諸葛亮到此感禹王治水的功績而題寫的碑記，還有諸葛亮手植的鐵樹。因“黃牛助禹開峽有功”，人們便在黃牛巖下修建了黃牛祠。西陵長江大橋的建成，解決了三峽工程兩岸繁忙的運輸任務(wù)，確保萬噸級船隊通過，并為三峽畫廊添上了一道絢麗的彩虹。這座橋全長 1165． 86 米、寬 18． 4 米 (4車道 )，載荷 290 噸。橋北地名叫鐵條樹，橋南地名叫大沱 。這是 45 噸、 77 噸、 140 噸的自卸車，那是巨大的鏟揚機，伸出長臂的是裝載機，那是 80 多米高的圍堰??。 三峽工程是舉世矚目的偉大工程，也是中國歷史上自建長城、開運河以來最偉大的工程，更是中華民族飲馬長江、揚鞭三峽、奉功當代、造福千秋之開辟歷史新紀元的偉大工程。 三峽工程竣工后，將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、旅游 、保護生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉十大效益。按“ 5． 6． 6”的進度安排，分三期施工：一期工程 5 年， 1993 年至 1997 年大江截流；二期工程 6 年，至 2021年第一批兩臺機組發(fā)電，永久性船閘和升船機投入運行；三期工程 6年，每年有 4 臺機組投產(chǎn)，到 2021 年三峽工程全部建成。采取“一級開發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續(xù)移民”的建設(shè)方案。水庫最終淹沒耕 地 43． 13 萬畝，最終動遷移民 113． 18 萬人。雙線 5 級船閘，可通過萬噸級船隊。共裝機 26 臺，單機容量 70 萬千瓦，總?cè)萘?1820萬千瓦，年平均發(fā)電量 847 億度。 三峽工程為混凝土重力壩，壩長 1983 米，壩頂總長度 3035 米，壩頂高 185 米，正常蓄水位 175 米，總庫容 393 億立方米，其中防洪庫容 221． 5 億立方米。 1956 年 7 月，毛澤東暢游長江，寫下了名詞《水調(diào)歌頭 ?游泳》，描繪了“更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖”的三峽工程宏偉藍圖。“世界地質(zhì)之父”繆勒和“中國地質(zhì)之父”李四光曾來長江三峽進行地質(zhì)考察。在近代，孫中山率先策劃利用長江三峽水能資源。1994 年 12 月 14 日，李鵬總理向國內(nèi)外宣布：“今天，三峽工程正式開工了 !” 在中華民族歷史上，治理長江三峽由來已久。請大家靠近點。導(dǎo)游詞三峽工程導(dǎo)游詞 第一篇：導(dǎo)游詞三峽工程導(dǎo)游詞 領(lǐng)隊隨員先生，請快通知您的團員到觀景臺上來，前面兩岸，就是三峽工程工地。這一帶的地層全是堅硬的花崗巖地質(zhì)結(jié)構(gòu)，是建大壩最理想的地方，大壩的中軸線從這里橫截長江。我把三峽工程的有關(guān)情況向大家介紹一下： 1992 年 4 月 3 日，全國七屆人大五次會議通過 r《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》，從此完成了三峽工程的立法程序，轉(zhuǎn)入實施階段。在古代，有巫山神女協(xié)助大禹治水和西陵峽中神牛助禹開江的美好傳說。美國薩凡奇對長江三峽水能資源“一見鐘情”。早在 1946 年，中美專家合作在美國丹佛研究并設(shè)計三峽工程和船閘。新中國成立以來，毛澤東、周恩來、劉少奇、鄧小平、江 澤民、李鵬、喬石、李瑞環(huán)等曾來三峽工程壩址和工地考察、規(guī)劃及視察。每秒排沙流量 2460 立方米，泄洪壩段每秒泄洪能力為 ll 億立方米。左岸的通航建筑物，年單向通過能力 5000 萬噸。單線一級垂直升船機，可快速通過 3000 噸客貨輪。 按 1993 年物價水平計算，三峽工程靜態(tài)總投資 954． 6 億元，其中樞紐工程 500． 9 億元，移民安置 300． 7 億元，輸變電工程 153 億元。三峽工程總工期為 17 年。 三峽 工程有許多技術(shù)指標居世界同類工程之首：世界最大的水力發(fā)電站 (裝機 26 臺、單機發(fā)電機組 70 萬千瓦、裝機 1820 萬千瓦、年發(fā)電量 847 億度 )、世界最大的混凝土壩 (體積 1527 萬立方米 )、世界最大的通航建筑物 (船舶 3000 噸級、提升總量 1． 18 萬噸、最大提升高度為 113米 )、世界最大的主體工程土石方開挖量 (10260萬立方米 )、世界最大的土石方填筑量 (2930 萬立方米 )、世界最大的混凝土澆筑量(2715萬立方米 )和世界最大的金屬結(jié)構(gòu)安裝量 (28l 萬噸 )。這是世界上任何巨型電站都無法比擬的。 大家看 !工地上氣吞山河的施工場面。 請看前面的跨江懸索橋 !叫西陵長江大橋，蹄三峽工程 4． 5 公里。 1993 年 12 月動工， 1996 年 6月竣工，總投資 3． 5 億元。最大跨徑 900 米，譽稱“神州第一跨”。 現(xiàn)在旅游船駛進了河道似“九曲回腸”的黃牛峽。后將黃牛祠改為黃牛廟、黃陵廟。 1983 年鐵樹開花，引起 轟動。其中一塊記載同治九年 (1870 年 )發(fā)大水，淹到“玄功萬古”匾額下，這是三峽的最高水位。 前方轉(zhuǎn)彎處的北岸是蓮沱，南岸是南沱。 1924 年，他帶領(lǐng)學(xué)生對峽區(qū)進行考察，在蓮沱、南沱和廟河一帶確立了含義明確、界線清楚的震旦系標準剖面，正式建立了震旦系，寫出了《長江峽東地質(zhì)及峽之歷史》一文，使我國地質(zhì)研究走在世界前列。南津關(guān)兩岸聳立的岸壁，形成與夔門首尾呼應(yīng)的又一天然門戶，素有“雄當蜀道，巍鎮(zhèn)荊門”之說，是歷史上兵家必爭之地。那是三游洞、白馬洞、劉封城、張飛擂鼓臺和至喜亭等風(fēng)景名勝。 葛洲壩工程于 1970 年 12 月 30 日動工， 1988 年 12 月 10 日建成。以上是葛洲壩工程的主要組成部分?？刂茐沃芬陨祥L江流域面積 100 萬平方公里，占整個流域的 55％。每年以 157 億度左右的強大電量，通過超高壓輸電線路，分別送往華中、華東等地區(qū)，成為我國重要的能源基地之一。許多外國朋友稱贊葛洲壩工程是“中國人民的驕傲 !”是“中華民族新的長城。請看：上游的閘門已經(jīng)啟開，活動鐵路公路兩用橋在慢慢升起，提升凈空 18 米，保證船只安全通過。閘室長 280米、寬 34 米?？?，上游閘門在慢慢關(guān)閉。國內(nèi)外旅游者參觀后贊不絕口：“奇跡，真是奇跡 !”閘室內(nèi)的水通過輸水廊道下泄。看 !下游閘門在慢慢啟開。 閘門和閥門的開關(guān)，全由電氣設(shè)備集中控制，操作方便，啟閉靈活。前面就是我們要到達的目的地，素稱“三峽門戶”、“川鄂咽喉”的宜昌市。前聯(lián)合國秘書長瓦爾德海姆和其他外賓，贊譽“長江三峽是世界奇觀 !是上帝賜給全人類的財富”。” 我們的旅游船?？恳瞬勐糜未a頭。 3 天的旅途生活，使我們之間產(chǎn)生了深厚的友情，這種友情使我們畢生難忘。我叫 ***，是 ***旅行社的職業(yè)導(dǎo)游，持證號碼是 ******號，市旅游投訴電話號碼是： *********。希望三峽之旅和我的服務(wù)都能給大家留下深刻印象。 第一部分：長江與三峽（介紹長江概況） 三峽是長江上的一段河道，了解三峽首先得從了解長江開始。你用甘甜的乳汁，哺育各族兒女；你用健美的臂膀，挽起高山大海?！边@首歌已經(jīng)成為中國音樂的經(jīng)典旋律，它形象地描繪了長江的波瀾壯闊、曲折回轉(zhuǎn)的情景，表達了長江之水從雪山一路奔騰而來的磅礴大氣。占中國河川徑流總量的 36％左右，水量居世界第三位，僅次于亞麻遜河和剛果河 ,相當于黃河水量的 20 倍。嘉陵江、岷江、雅礱江 4 大支流的流域面積均在 10 萬平方公里以上。長江不同河道常用稱謂有：青海省玉樹縣巴塘河口以上分別稱沱沱河和通天河；巴塘河口至四川宜賓岷江口稱金沙江；宜賓至湖北宜昌俗稱川江；長江三峽一帶稱峽江；湖北枝城至湖南岳陽城陵礬，俗稱荊江；江蘇揚州鎮(zhèn)江以下江段，因古有揚子津渡口，得名揚子江。 長江納百川容千流，穿山越谷，浩浩蕩蕩，氣勢磅礴， 在重慶至湖北境內(nèi)形成了世界著名的大峽谷，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫廊。長江三峽猶如一幅神奇的自然畫卷和文化藝術(shù)走廊，是集游覽觀光、科考懷古、藝術(shù)鑒賞、文化研究、民俗采風(fēng)、建筑考察等為一體的國家級旅游風(fēng)景名勝區(qū)。因為有了三峽，長江變得更加雄偉，風(fēng)光變得格外秀麗。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀結(jié)合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。如果長江是一首交響曲，那么進入三峽就開始了它最華彩的樂章。 關(guān)于三峽的形成有很多美麗的傳說。由于當時天下洪水泛濫，大禹決巫山，令江水得東過，終于使長江“東流之注五湖（長江中下游的洞庭湖、鄱陽湖、太湖、洪澤湖、巢湖）之處，三峽之水從此暢通，長江的主流才改從現(xiàn)在的河道（即北江）流淌。春秋孔子、漢代諸葛亮、晉代郭璞、北魏酈道元等歷代名人都有論述。從地質(zhì) 發(fā)育看，長江三峽顯然不是人工開鑿或鬼斧之功，而是強烈的造山運動所引起的海陸變遷和江河發(fā)育的結(jié)果。遠古時代，三峽地區(qū)是一片汪洋大海。距今 7000 萬年前，燕山造山運動使巫山山脈自北而南隆起，切斷古長江，于是，巫山以東的古長江即向東流，巫山以西的古長江仍向西流。長江左突右沖，終于波濤洶涌劈開巫山山脈，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的長江三峽大峽谷。三峽是大自然的運動在地球表面留下的種種奇跡中最驚