【正文】 其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作 。作為實踐教學(xué)的主體，學(xué)生在實習(xí)單位很好的做到了理論和實際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過實習(xí)逐步把專業(yè)知識應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運輸及 倉儲的實作中。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重新布局自己 的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境?？s短生產(chǎn)周期 。限度地減少物料搬運 。三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。 五、實習(xí)結(jié)論及建議 鐵路運輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理 。當(dāng)跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運抵小票，由于每單單子來的時間不定，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己 的速度又慢，真擔(dān)心會出錯，由于是傳的單子很多時候數(shù)字都模糊了，估計是哪個數(shù)字很難，有時會錄錯了，被主管批評一頓，當(dāng)換單有什么問題時應(yīng)及時通知委托單位，從而采取相應(yīng)的措施，不能拖延，以免后來有事情給忘記了，從而耽誤事情。每個卡口都需對箱子進(jìn)行統(tǒng)計，如委托人 (那個車隊的 )，箱型 (有 20GP、 40GP、40HC、 45HC 等 )，動態(tài) 碼 (運抵、落重、落空等 )，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。工務(wù)段還有驗箱人員，對每個進(jìn) 場的箱子進(jìn)行檢驗，如果有問題需要及時的批注及照相，以備核對，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子。 四、實習(xí)內(nèi)容 第一天進(jìn)入塔爾氣鐵路運輸處，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運行，我們收單，每天統(tǒng)計進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運抵 — 即到堆場里等待集運，而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單，回空 — 其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場— 由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆 箱 — 即從外面進(jìn)貨，帶場內(nèi)卸貨，提箱 — 我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種如中遠(yuǎn)的 COSCO、太平的 PIL 等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯要發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個學(xué)長就罰了兩百，落重、落空 (及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱，集運 — 一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進(jìn)行刷卡，同時還有車隊的人員進(jìn)行核單。 與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系，匯報實習(xí)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。 三、實習(xí)要求 做好實習(xí)前準(zhǔn)備工作，了解實習(xí)目的和任務(wù)，以提高實習(xí)效果。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置， 優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團。 二、實習(xí)單位簡介 內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局，始建于 x 年 5 月。適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實國有企業(yè)在倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識 。了解淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識自身不足 ,提高自身素質(zhì) 。為進(jìn)一步認(rèn)識物流管理的概念及其運營模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀 。 大學(xué)生物流專業(yè)頂崗實習(xí)報告總結(jié)篇二 一、實習(xí)目的 想通過親身體驗實習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會，在實習(xí)中增長見識，鍛煉自己 的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學(xué)的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認(rèn)。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會。還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去。有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們 。 尋找對象篇 元月 5 日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。 元月 5 日上午 10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。 準(zhǔn)備工作篇 元月 4 日下午 2:00 我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項。 4,元月 11 日 12 日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。 元月 8 日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。 準(zhǔn)備?；?、紅帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。 元月 5 日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。 實習(xí)時間： 20x 年元月 5 日 元月 12 日 實習(xí)地點：江西省南昌市 實習(xí)步驟： 一、前期準(zhǔn)備工作 元月 4 日下午 2:00 在北 b104 教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會。 實習(xí)方式： 采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。大學(xué)生物流專業(yè)頂崗實習(xí)報告總結(jié)（樣例 5） 第一篇：大學(xué)生物流專業(yè)頂崗實習(xí)報告總結(jié) 我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ)，透過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，今天就給大家整理了大學(xué)生物流專業(yè)頂崗實習(xí)報告總結(jié)，希望對大家的工作和學(xué)習(xí)有所幫助，歡迎閱讀 ! 大學(xué)生物流專業(yè)頂崗實習(xí)報告總結(jié)篇一 實習(xí)目的： 選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。 元月 5 日上午 10:00 在一食堂召開小組會議，商討實習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實習(xí)計劃。到系辦公室開介紹信。 二、開展實習(xí)活動 元月 6 日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。 元月 9 日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。 實習(xí)內(nèi)容： (一 )備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí)，英雄所見略同。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望。 (二 )山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。其中有的公司很干脆：沒時間接待 。有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù) 。總之，他們 有足夠的理由將我們拒之門外?？扇f萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認(rèn)識 。利用在學(xué)校所學(xué)的物流實務(wù)知識，從理論到實踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度 。加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)， 提高對現(xiàn)實問題的認(rèn)識，逐步提高社會交際能力和應(yīng)變能力 。最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營機制靈活、內(nèi)部運作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。地處東北地區(qū)。 打開塔爾氣運輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個新的高度，一個新的起點，一個新的征程。 x 年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點單位。 遵守實習(xí)紀(jì)律，服從實習(xí)安排，完成實習(xí)任務(wù)。 實習(xí)結(jié)束，提交《實習(xí)單位鑒定》和《實習(xí)報告》。對于散貨需要過泵，帶貨進(jìn)去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為普通的和過泵的，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯，因為箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒辦法集運必須回來，所以就不會出錯，而進(jìn)口錄錯的話還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了。 二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注 (做什么用的 )和費用、換單地點 (不同的單子或提單號對應(yīng)的地點不同，而且有時單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個換單地點有協(xié)議，并使所有的都行 )。一開始有師傅教一些基本操作，自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三 分之一 。針對上述問題所提出的合理化建議和意見： 第一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源 。簡化作業(yè)流程 。力求投資最低 。 第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。 第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。 六、實習(xí)收獲 一是專業(yè)知識得到運用。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時間，安排出車計劃 。貨物運輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機保持聯(lián)系 。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動性，提 高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去，了解社會，適應(yīng)社會，增強自我獨立的能力。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際 關(guān)系，增強了社會交往能力。每天認(rèn)真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經(jīng)理和同事們交流，請教業(yè)務(wù)上的知識?！备鱾€公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注 意的要點，力求在有限的時間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識。 三是適應(yīng)能力得到加強。實踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己 。是主動去接受錘煉，增強自身的綜合素質(zhì)，而不是面對困難，望而卻步。通過我們老師的及時溝通，她們認(rèn)識到實習(xí)的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念，表示要主動去適應(yīng)，力爭學(xué)有所獲。結(jié)束實習(xí)離開時，公司還特地為她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻?！? 七、實習(xí)感想 這次實習(xí)讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認(rèn)識，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時我對物流的認(rèn)識僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習(xí)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認(rèn)識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。 雖然三個月的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。 一、實習(xí)注意事項 勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。 靈活處理人際關(guān)系 (同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系 )。 要注意安全，做工作要認(rèn)真。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。 接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等 。或者進(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。 (二 )業(yè)務(wù)操作 剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中以下是通過實踐，自己的體會所得。 具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。 報價