4s店年度工作總結-展示頁
2025-04-17 00:49本頁面
【正文】 約的重要性。每天值班前清點值班所需工具，搶修時也才會不慌不忙。 配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統管，像領料一樣的領，一樣的還，明明白白的。出現返修，班組長是一定有責任的?，F在的班組長好像只修車了，做為班組長不僅修車，還要有更多的責任。油漆是最直觀的，對客戶產生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有積極重視起來，打的 60 分和 90 分有什么區(qū)別？該交的車還是交了，只是單子上 60 與 90 的區(qū)別罷了。 緊抓質量不放松。這樣一方面方便做結算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。4s店年度工作總結 4s 店年度工作總結 時間如梭，轉眼間 xx 年已從身邊悄然滑過，來 ss 工作有 2 年了，我也熟悉并融入了這個職業(yè)，回望 xx，工作建議如下： 建立更加合理的價格體系。 建議所有的配件價格都參照 4s 店的配件價格， 4s 店配件價格一定要詢問準確，以 4s 店的配件價格下浮 15—— 20 點為我們的配件價格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價格表，無論單位，個人，原廠件，副廠件統一價格。另一方面清晰 4s 店價格，知已知彼有利于追求利益更大化。 機修和鈑金方面主要要結合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月， 都要總結處理。還有就是強調明確各班長的責任。如修車后對車輛的質檢，有時車多，好多車沒有經班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉 單。 工公工具與值班工具問題。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到。 整理各班組車輛的進廠里程，在廠里空閑時，主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目，深挖可利用資源。 如從倉庫領了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了 。開源節(jié)流才
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