【正文】 售票班組朝氣蓬勃的氛圍，我們在 (本站推薦 )繁忙的工作之余開展了多姿多彩的活動，在車間拔河比賽中我們發(fā)揮了團結(jié)協(xié)作精神，在不敵對手的情況下大家不氣不餒，充分體現(xiàn)了班組中團結(jié)、緊張、嚴肅、活潑、不驕不躁的作風(fēng)。班組人員在服務(wù)態(tài)度上有很大的提高，違章違紀大幅度下降，路風(fēng)投訴與路風(fēng)不良反映明顯減少。對評選出的先進人員形象照片在醒目處張貼，促進大家的工作熱情，給旅客也留下了深刻的印象，同時促使本人不斷的進步，保持優(yōu)秀的工作狀態(tài)。在車間開展的“做文明職工、評服務(wù)明星”活動中，有寧喜榮、王芳麗 2 名售票員先后被評為服務(wù)明星。繼全路開展“樹標(biāo)塑形”活動后，我們售票人員都注重儀表、著標(biāo)準裝、干標(biāo)準活、持之以恒的使 用文明用語，做到了“請”字當(dāng)頭。從 20xx 年 6月售票班組實施崗位人員優(yōu)化調(diào)整后，我們以嶄新的面貌、全面的業(yè)務(wù)技能、良好的思想作風(fēng)，堅持“以人為本”以最大能力打擊“票販子”、“票托”等違法分子的生存空間，我們做到了堅決不以票謀私，堅決不與票販子勾結(jié)，權(quán)利維護鐵路正常售票秩序和廣大旅客的合法權(quán)益。在現(xiàn)場值班員的指引下，班組人員積極配合站臺乘降組織，將乘降難 度大的車次分流于臨客車次，降低了工作難度、提高了工作效率。在全局生產(chǎn)任務(wù)緊張情況下，班組人員積極加強了返程票、聯(lián)程票的銷售力度，大打增運增收攻堅戰(zhàn)，取得了較大成效。票房工作是車間生產(chǎn)任務(wù)標(biāo)志性的體現(xiàn)，同時也是經(jīng)濟效益的體現(xiàn)，因此我們班組把營銷進度 列入了日常，在售票房內(nèi)墻壁上將每日發(fā)送人數(shù)、 虧欠人數(shù)及時記載公布，起到了很明顯的督促作用。崗位成員的文化素質(zhì)和技能在不斷提高，班組內(nèi)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我們時刻不放松，針對客運服務(wù)特點，班組內(nèi)部也開展了多次崗位儀容儀表、禮節(jié)禮貌、窗口迎賓的培訓(xùn)，并進行了考評活動。鼓勵每位售票員寫出了，大家相互交流、探討了好的售票經(jīng)驗，互相取長補短，使理論與實際相融合，促進了工作質(zhì)量的有效性。通過經(jīng)常的政治學(xué)習(xí)，班組成員的政治思想覺悟普遍有了很大的提高。 一、加強政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高售票員綜合素質(zhì)?！爱?dāng)售票員有半天的休息時間，可以照顧家，我挺知足的?！本瓦@樣，兩位老人陪著崔仕宏走了一圈車。兩位老人拉著他的手說：“賣了一輩子 的票，真不容易。崔仕宏幾十年如一日細心照顧二老。正是這種服務(wù)和心態(tài)使他和沿線不少老乘客成了朋友?！薄坝鍪伦约合葎e煩，和氣點， 禮貌點，耐心點，一切就都好解決了。別人一見堵車，心里總有點不痛快。用和他同車的司機李淑英的話說，就是“從沒煩心事”。 在同事眼里，崔仕宏是名普通得不能再普通的售票員。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。努力達到勵行節(jié)約的目的。 三、嚴格自律，努力搞好服務(wù)我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和 個人形象。 二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛我積極參加了安全培訓(xùn) 12 期，并認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。 第二篇：公交售票員工作總結(jié) 一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。 在過去的一年中，我收獲了許多，不僅僅是我的努力更重要的是領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心 。 在一年工作中，我還對自己的工作及時總結(jié)，配合站區(qū)進行部分采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務(wù)部的月刊上。 在車務(wù)部舉行的戰(zhàn)酷暑迎國慶售票無差錯活動中獲得了優(yōu)秀售票員稱號，這應(yīng)該也是對我工作努力的一種肯定吧。 在 11 月份安全門正式投入使用，對安全門使用故障時站務(wù)人員應(yīng)該如何處理，我們進行了相關(guān)的培訓(xùn)和考核，并在出事時，能夠恰當(dāng)?shù)氖褂孟嚓P(guān)應(yīng)急方案。參與多次道岔除雪任務(wù)，這對于我一次入司兩年的新人來說，是很重要的學(xué)習(xí)經(jīng)驗，同時豐富了工作體會。售票員個人工作總結(jié) [本站推薦 ] 第一篇：售票員個人工作總結(jié) [本站推薦 ] 售票員個人工作總結(jié) (精選多篇 )第一篇：售票員 時光飛馳，轉(zhuǎn)眼間 20xx 年即將過去，針對這一年的工作情況，我對自己的工作表現(xiàn)有如下總結(jié)： 通過一年的工作，我對安全、票務(wù)、客服等一系列工作內(nèi)容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工作有了一定的提升。 安全問題重泰山 市民廣場站是 120 米站臺的室外有岔站，面對這樣的一個環(huán)境，站務(wù)人員在對站臺巡視以及設(shè)備巡查就有了更多的要求，在去年冬季我發(fā)現(xiàn)一次上行水箱間上限警報，后查原因是因為冬天太冷導(dǎo)致水管凍裂所導(dǎo)致 。 在今年安全門施工進入收尾階段，進入調(diào)試期，安全門處于常開狀態(tài)，這對站臺巡視又有了新的要求，安全門高 米，在 米一下的人進入門體內(nèi)很難被發(fā)現(xiàn)，所以在站臺巡視的時候要特別仔細，以防有什么危險。票務(wù)問題無小事 在今年，我獲取了售票資格，對于數(shù)字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長宋艷的幫助下，有了很大的進步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。 客服問題要細化 在這樣一個天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕 絆絆，因 為每個人都有情緒，那就要求我在服務(wù)乘客時要注意語音語調(diào)，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客，采取不同的服務(wù)機制，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的學(xué)習(xí)，來服務(wù)好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經(jīng)常關(guān)注客服周報，來時刻提醒自己，不要錯誤事情在自己身上發(fā)生第二次。對我的思想給予了深刻的肯定。今年即將畫上一個圓滿的句號，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗，努力拼搏，為即將開通的天津站貢獻自己綿薄的力量。 一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)安排，我先后認真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合 今年的整頓機關(guān)作風(fēng)活動，進一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用的目的。在工作中，我牢固樹立行車萬里，安全第一的目標(biāo)，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。 四、愛護車輛，勤儉節(jié)約我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏。 總之，一年來，通過認真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。 第三篇：公交售票員工作總結(jié)篇一：公交售票員工作總結(jié) “報站及時、聲音洪亮、扶老攜幼、服務(wù)周到”，講到如何做好售票員的服務(wù)工作，老崔總是這幾句話，最多加一句“對乘客就像對親人一樣，自己的父母乘車也想著別人能照顧一下”。他不善言辭，但性格樂觀開朗，從 沒和任何乘客或同事吵過嘴、紅過臉。 這樣的心態(tài)也體現(xiàn)到了工作中。老崔遇到堵車也是樂呵呵的，常說：“吃不上飯了就晚點吃，沒事。”同事們?yōu)樗偨Y(jié)的 42 年無投訴的秘訣，就是努力做到“十點”：報站清楚點、熱情服務(wù)周到點、解答問題耐心點、處理問題恰當(dāng)點、說話辦事禮貌點、開關(guān)門看著點、售票主動點、查驗票和氣點、打掃車廂干凈點、為乘客服務(wù)辛苦點。一對家住工人體育館附近的老夫婦，每天早晨 5 點多鐘，都坐他的車去北海晨練。崔仕宏最后一天走車，見到兩位老人跟他們說，明天就要退休了，以后不能再為你們服務(wù)了。今天我們不去晨練了，陪著你坐一圈。老崔有很多次可以當(dāng)司機、調(diào)到后勤工作的機會，但都被他拒絕了?！? 篇二：車站售票班組年度工作總結(jié) 一年來， xxx 車站售票房在段、站各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，依靠班組的團結(jié)協(xié)作、聰明才智、齊心協(xié)力，在取得我段雙文明班組榮譽后，將繼續(xù)加強客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)建設(shè)，逐步完善各項措施。班組始終把政治理論學(xué)習(xí)放在工作的 首要位置上，對車間下達的學(xué)習(xí)計劃，能嚴格執(zhí)行，并做到了學(xué)前有準備、學(xué)習(xí)有記錄、學(xué)后有總結(jié)。我們還在班組內(nèi)開展了豐富多彩的讀書活動，根據(jù)班組中的學(xué)習(xí)任務(wù)和培訓(xùn)情況，向大家推薦學(xué)習(xí)了《如何高效、自動、快速的完成任務(wù)》的書籍，大家輪流傳閱后使得售票員了解了怎樣能更快、更有效的完成工作。今年車站開展了《別把工作當(dāng)兒戲》一書的演講比賽，售票班組 人員踴躍參加，為車間榮獲了第二名的好成績。班組內(nèi)有 4 人正在參加各類大專、本科的自考學(xué)習(xí)，還有馮曉娟、劉紅梅、寧喜榮、周曉曼、蔡雙紅 5 人代表車站參加了段業(yè)務(wù)技術(shù)比武活動，活動中有 4人被段選拔參加路局技術(shù)大比武活動。 二、任務(wù)評比，增運增收。在班組內(nèi)我們將售票員個人完成發(fā)送人數(shù)與講評考核及獎金分配掛鉤，實現(xiàn)了良性的任務(wù)評比制度，增強了售票員的危機感、責(zé)任感、增強了售票員的營銷意識。為保證完成車間生產(chǎn)任務(wù)，班組人員在計劃室的帶領(lǐng)下深入各大院校、廠礦、部隊提供上門服務(wù)，受到了一致好評。 三、打擊違法犯罪，確保旅客利益，維護鐵路形象。 四、建文明崗，樹服務(wù)明星，減少路風(fēng)投訴。在班組中，我們每月開展以比出勤、比服務(wù)、比文明、比安全生產(chǎn)的崗位勞動競賽，從中涌現(xiàn)出一批先進個人、崗位能手，形成了一股你追我趕的競賽熱潮。班組成員牢固樹立了“建、創(chuàng)、做”活動意識，“你的滿意、我的追求”的理念深入人心。在這一年中，班組人員為旅客做出好人好事 12件，收到表揚信件 9封，錦旗 3 面。 五、開展豐富多彩的活動。 總結(jié)了一年來客運車間售票班組的各方面工作后，我們將在今后工作中堅持不移地貫徹“十七大”精神，在政治上更加嚴格要求，在思想上加強修養(yǎng)，在技術(shù)領(lǐng)域里不斷學(xué)習(xí)，永攀高峰 ,緊密圍繞上級制定的目標(biāo)開展工作，為我段、站安全生產(chǎn)工作做出更大的貢獻！ 篇三：售票員個人年終總結(jié) 時間一晃而過，隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏，我已在公司工作快一個月了，在這段時間我領(lǐng)悟到收獲到很多知識，這些對于我從學(xué)生到一個職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要意義，工作的過程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。 很多人認為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來 參加這項工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認真，細心，負責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。 篇四：公交車售票員的社會實踐報告 公交車上售票實踐目的；第 一，勤工儉學(xué)；第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會經(jīng)驗實踐經(jīng)歷及收獲： 這是我上大學(xué)以來的第一個寒假，理所當(dāng)然要回家和父母親人團聚?；氐郊液?，我與父母商量，準備找一份工作。等我恢復(fù)如初時，假期已經(jīng)過了一半了。沒想到，隔壁的李叔到我家來了。反正閑著也是閑著，我就一口答應(yīng)了?？墒抢钍暹€是讓我提前一天跟著李姐熟悉一下工作內(nèi)容，了解情況，簡單的幫忙找余錢我本不想提前去，可還是點頭答應(yīng)了?；艁y之中，我差點找錯了錢，幸好我反應(yīng)及時。她沒責(zé)備我，只是很認真地說：“做我們這行的，最重要的就是細心，認真，記憶力好。不過，你是第一次，已經(jīng)不錯了。李姐又問我：“ 沿路的站點，你今天上午記住了幾個這條路你平時坐車也經(jīng)常過，應(yīng)該全記好了吧”我此時更覺得羞愧了，因為我根本就沒注意這一點，這時候能想起來的也沒幾個。我認真地在心里記了一遍，然后又利用飯后的時間記了幾遍。提前說出下一個站點，并不斷回憶以經(jīng)過去的站點。此時的我也開始慢慢理解李姐的話了。我開始在腦海里回想昨天晚上李姐告訴我的幾個注意事項：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因為中間比較平穩(wěn)；當(dāng)然更要記住每一位新上車的乘客，因為這樣收費時就會少出錯；最后就是在每個站點到達之前提醒乘客下車，讓乘客提前做出準備。就算我有一些小疏忽，司機李叔也會及時的提醒我。我問其他乘客是否愿意讓出一個座位，沒想到居然有兩個學(xué)生模樣的年輕人都站了起來。事情雖小 ，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。當(dāng)車內(nèi)比較擁擠時，我會提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯或丟失；當(dāng)碰上心急的乘客時，我會提醒他等車停穩(wěn)了再下車，安全最重要。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗過，才會有真實的感受，才能對這件事有比較實在的，深刻的認識；還有一點就是，世上無易事，均須用心去做。一車隊力度最大，一改傳統(tǒng)的“分段式收費”為“自動投幣收費”，每車一人上崗。老先進單位三車隊固守原有模式，繼續(xù)實行“分段式收費”辦法，每車三人上崗。 年底，公司召開總結(jié)會，評選先進車隊。他有些激動，說：“我們的職工最辛苦。特別是今年最熱的時候，我隊郝可西同志不幸突發(fā)腦溢血，倒在了工作崗位上。售票員堅持在車內(nèi)走動售票。 “我們的員工最受得住委屈。售票員只能耐心做工作。但是我們堅持做到罵不還口，打不還手，這個有廣大乘客可以做證。 “我們的事故率大大下降。好在沒有大事故，無非擦點碰點，保險公司也都賠了。” 二隊隊長的發(fā)言很簡單，只說：“沒什么好講的。完了。 三個車隊發(fā)言完畢，輪到各部門表態(tài)。這時公司黨委書記、經(jīng)理曾實清了清嗓子，說話了。但既然是總結(jié)工作，首先要明白一個東西 ，就是我們工作的價值是什么，目的和目標(biāo)是什么。三隊的職工很努力，最辛苦，這個不假。你們一趟車需要三人上崗，他們只要兩人甚至一人就夠了，他們當(dāng)然有時間休息、玩耍；你們一個司機一天開十來個小時車，他們兩位司機輪班，一人一天只開