車間工裝員工作總結(jié)111-展示頁
2025-04-13 17:54本頁面
【正文】 了前車之鑒，我們會對其他的，使用不方便的擠塑機進行工裝改進，如將要進行的φ 65 擠塑機機頭模具安裝形式的改進，如此減少我們的成本和提升我們的生產(chǎn)速率。中壓電纜是我們車間的重要產(chǎn)品，試制時模具要求很高，不光外形尺寸，同心度要達到，內(nèi)外錐的表面光滑度也要很高，以此降低纜線的表面出現(xiàn)縱向皺紋等情況出現(xiàn)。至于擠塑機的模具，由于機頭的限制，要通用不可能，從它們的孔徑尺寸開始，盡量保證常規(guī)線的規(guī)格都要有，并且有備用。 當然，單純的準備、加工以及應對還不是我工作的全部，我還有負責盤具，還有參與新產(chǎn)品的試制，以及設計工裝的改進等。 為了能做好我的本職工作，這 10 個月以來，我逐步將所有機臺的模具加工尺寸，從 37 盤籠絞機， 1+1+3 成纜機，到Φ 65，Φ 90，Φ 150擠塑機，框絞等都做了詳細統(tǒng)計，開始逐步安排統(tǒng)一的，成批成套的加工，外購，并且準備好備用模具，準備好系統(tǒng)化，完整化的管理。應急工作則主要是應對突發(fā)情況，如由于意外造成模具損壞，為了不耽擱生產(chǎn)進度，必須在 23 個小時內(nèi)加工出一套新的模具，或者在最短時間內(nèi)外購一套新模具繼續(xù) 此規(guī)格的生產(chǎn)。這個職位做的多是一些準備工作和應急工作，準備工作包括了生產(chǎn)前跟工段的負責人商量需要準備的模具尺寸，開機的時間。車間工裝員工作總結(jié) 111[本站推薦 ] 第一篇：車間工裝員工作總結(jié) 111[本站推薦 ] 工作總結(jié) 時間總是在不經(jīng)意間溜走，轉(zhuǎn)眼就又快要到年底了。自己也已經(jīng)工作 2 年有余，想一想，無限感慨！ 作為車間工裝員，在車間的配合生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用，需要對車間所有機臺都必須認真負責。準備好各個生產(chǎn)工序的模具，如果是常規(guī)產(chǎn)品，則一般情況不會有別的問題，如果是新開發(fā)的，或者試制不久的產(chǎn)品，那就需要跟進，以便模具不合適，可直接拆下來去修改尺寸。這種情況最常出現(xiàn)在外購模具上，比如我們常用的緊壓鎢鋼模具，拉絲模具。目前為止，我給 4 臺Φ 65 擠塑機各配一個套系模具（零散的備用模具除外，以下同樣），Φ 90 擠塑機 1 個套系，Φ 150 擠塑機近 2 個套系，其他成纜機，框絞機各一個套系，拉絲機若干 ~~~~其中屬擠塑機工作量較大，更換頻繁，模具的消耗也比較快，為此，我也是經(jīng)常在車間巡查，發(fā)現(xiàn)哪兒有缺少或者損壞的模具，及時給予修補，補充備用。 原來的南北區(qū)緊壓模配用模座不一樣，現(xiàn)如今以及改進為通用：原來的南北區(qū)兩半模具不通用，現(xiàn)在也做了統(tǒng)一修改，南北通用。其他的后面的工 作還在繼續(xù)當中，盡量讓它們統(tǒng)一化，利用使用，也利于管理。現(xiàn)在已經(jīng)正式投產(chǎn)也有 1 年了，對模具的好壞以及部分不必要精確的尺寸有了掌握。 模具管理也是很有技術(shù) 性的工作，同時也是工作量較大，較繁瑣的工作，要怎樣把模具管理好、收發(fā)好、記錄好，這也需要很多的經(jīng)驗，但是光是自己努力也不行，需要全車間的人配合工作，領(lǐng)用和歸還必須自覺，不能不經(jīng)過同意，和其他機臺串用，也不能不按照工藝配模，只靠自己的感覺去操作，這樣只能給自己，也給我們增加工作量。以后希望自己在工作上能更盡心盡力的，更快更好的勝任自己的工作。自己也已經(jīng)工作 2 年有余，想一想，無限感慨！ 作為車間工裝員，在車間的配合生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用，需要對車間所有機臺都必須認真負責。準備好各個生產(chǎn)工序的模具，如果是常規(guī)產(chǎn)品，則一般情況不會有別的問題，如果是新開發(fā)的，或者試制不久的產(chǎn)品，那 就需要跟進，以便模具不合適，可直接拆下來去修改尺寸。這種情況最常出現(xiàn)在外購模具上，比如我們常用的緊壓鎢鋼模具，拉絲模具。目前為止，我給 4 臺Φ 65 擠塑機各配一個套系模具（零散的備用模具除外，以下同樣），Φ 90 擠塑機 1 個套系，Φ 150 擠塑機近 2 個套系，其他成纜機，框絞機各一個套系，拉絲機若干 ~~~~其中屬擠塑機工作量較大，更換頻繁，模具的消耗
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