【正文】 ...............................8 系統(tǒng)設計 ............................................................................................................................. 系 統(tǒng) 功能 .............................................................................................................................8 四 、 社 區(qū) 安 全 防 范 系統(tǒng) .................................................................................................................10 項 目 建 設 具 體 需求 ........................................................................................................... 系統(tǒng)設計 ........................................................................................................................... 家 庭 移 動 衛(wèi) 士 － 報 警 系 統(tǒng) （ 住 戶 選裝） ..................................................................... 移 動 衛(wèi) 士 遠 程監(jiān) 測 監(jiān) 控 公 共 服務 平 臺 介紹 ...................................................................14 五 、 社 區(qū) 環(huán) 境 監(jiān) 測 信 息 發(fā) 布 系統(tǒng) .................................................................................................16 系 統(tǒng) 需 求 介紹 ...................................................................................................................165.2 系 統(tǒng) 設計： ....................................................................................................................... 功 能 特性： .......................................................................................................................17 附 圖 ： 小 區(qū) 平 面 布 置 示 意圖 .........................................................................................................18 附：設備報價表 .............................................................................................................................19 1 一、概述 為了使中國移動更好的為市民與社區(qū)服務，擴大移動衛(wèi)士系統(tǒng)以加強小區(qū)的安全防范及信息化建設；我們提 出以小區(qū)整體的視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設為主，推出便民一卡通系統(tǒng)（停車場管理系統(tǒng)和單元門門禁系統(tǒng)）的方案，對已建小區(qū)進行信息化系統(tǒng)改造。 OP3100 合格下線。 OP2040， OP2155 手動擰緊帶返修上線功能。 分線上總線工位 OP2055,OP2060。 總線半自動壓裝 :OP2020,OP2030,OP2050,OP2190。 四 、 程 序 上 線 測 試 1 、 分 線 半 自 動 壓 裝 工位 :,OP1060。 接口程序針對開發(fā)，中間數(shù)據(jù)庫開發(fā)。 OP3100 合格下線。 OP2040， OP2155 手動擰緊帶返修上線功能。 分線上總線工位 OP2055,OP2060。 總線半自動壓裝 :OP2020,OP2030,OP2050,OP2190。 二、完成 MES 工作站客戶端程序物料拉動改造開發(fā) 分線半自動壓裝工位 :,OP1060。 MES工作站，手動擰緊工位信號測試 。 現(xiàn)場實際考察，確定工位工作流程，劃分工位類型 搭建現(xiàn)場測試服務器環(huán)境，部署測試程序，現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集程序同步運行 MES工作站，半自動壓裝工位信號測試?，F(xiàn)在計算機運行穩(wěn)定。 通過以往改造的情況看， XP 環(huán)境下， WEB 方式的瀏覽器發(fā)生崩潰現(xiàn)象。 五、與工廠 MES 數(shù)據(jù)連通上線 第二篇：信息系統(tǒng)改造方案 信息系統(tǒng)改造方案以下是的改造方案。 OP3100 合格下線。 OP2040， OP2155 手動擰緊帶返修上線功能。 分線上總線工位 OP2055,OP2060。 總線半自動壓裝 :OP2020,OP2030,OP2050,OP2190。 四 、 程 序 上 線 測 試 1 、 分 線 半 自 動 壓 裝 工位 :,OP1060。 接口程序針對開發(fā)，中間數(shù)據(jù)庫開發(fā)。 OP3100 合格下線。 OP2040， OP2155 手動擰緊帶返修上線功能。 分線上總線工位 OP2055,OP2060。 總線半自動壓裝 :OP2020,OP2030,OP2050,OP2190。 二、完成 MES 工作站客戶端程序物料拉動改造開發(fā) 分線半自動壓裝工位 :,OP1060。 MES工作站，手動擰緊工位信號測試。 現(xiàn)場實際考察，確定工位工作流程，劃分工位類型 搭建現(xiàn)場測試服務器環(huán)境，部署測試程序，現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集程序同步運行 MES工作站，半自動壓裝工位信號測試。現(xiàn)在計算機運行穩(wěn)定。 通過以往改造的情況看， XP 環(huán)境下， WEB 方式的瀏覽器發(fā)生崩潰現(xiàn)象。信息系統(tǒng)改造方案（合集五篇） 第一篇：信息系統(tǒng)改造方案 信息系統(tǒng)改造方案以下是的改造方案。 一、現(xiàn)場測試環(huán)境搭建，測試，確定實施方案 測試現(xiàn)場環(huán)境下，用 WEB 方式合適還是客戶端方式合適。所以，計算機更換成了 WIndows7 操作系統(tǒng)。 我們現(xiàn)場的軟件工程師正在現(xiàn)場，準備 前測試計算機環(huán)境，并解決 XP 環(huán)境下 WEB 方式的瀏覽器發(fā)生崩潰。 MES工作站，手動工位信號測試。 根據(jù) MES 工作站信號測試結果確認最終實施方案。 手動工位： OP1040， OP1050。 手動擰緊加返修工位 :OP2135,OP2150，手動擰緊備用 OP2125。 OP2100 線首 _小環(huán)線。 分線上總線小環(huán)線上線 _照相 _2120。 三、物料拉動和接口程序開發(fā) 根據(jù) B6 項目物料拉動流程與數(shù)據(jù)結構，設計物料拉動功能數(shù)據(jù)結構 。 物料拉動與接口程序測試。 手動工位： OP1040， OP1050。 手動擰緊加返修工位 :OP2135,OP2150，手動擰緊備用 OP2125。 OP2100 線首 _小環(huán)線。 分線上總線小環(huán)線上線 _照相 _2120。 內部調試，特殊問題處理。 一、現(xiàn)場測試環(huán)境搭建，測試，確定實施方案 測試現(xiàn)場環(huán)境下，用 WEB 方式合適還是客戶端方式合適。所以，計算機更換成了 WIndows7 操作系統(tǒng)。 我們現(xiàn)場的軟件工程師正在現(xiàn)場，準備 前測試計算機環(huán)境，并解決 XP 環(huán)境下 WEB 方式的瀏覽器發(fā)生崩潰。 MES工作站，手動工位信號測試。 根據(jù) MES 工作站信號測試結果確認最終實施方案。 手動工位： OP1040， OP1050。 手動擰緊加返修工位 :OP2135,OP2150，手動擰緊備用 OP2125。 OP2100 線首 _小環(huán)線 。 分線上總線小環(huán)線上線 _照相 _2120。 三、物料拉動和接口程序開發(fā) 根據(jù) B6 項目物料拉動流程與數(shù)據(jù)結構，設計物料拉動功能數(shù)據(jù)結構。 物料拉動與接口程序測試。 手動工位： OP1040， OP1050。 手動擰緊加返修工位 :OP2135,OP2150，手動擰緊備用 OP2125。 OP2100 線首 _小環(huán)線。 分線上總線小環(huán)線上線 _照相 _2120。 內部調試，特殊問題處理。 在實現(xiàn)寬帶接入的同時對原小區(qū)的安防系統(tǒng)進行改造，增加小區(qū)出入的停車場管理系統(tǒng)，門禁管理系統(tǒng)，小區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和家庭視頻報警系統(tǒng)接入移動衛(wèi)士遠程監(jiān)控平臺。 針對不同層次的需求，著眼于信息化，進行社區(qū)的整合和規(guī)劃，使之成為宜于人居、適于學習、有助創(chuàng)業(yè)的和諧新社區(qū)。小區(qū)占地面積， 2 總建筑面 積達 萬平方米，其中住宅總建筑面積 萬平方米，配套公建建筑面積 萬平方米，地下室面積 萬平方米，規(guī)劃綠地率為 40%。 2021 年 12 月該項目被建設部批準為市區(qū)唯一的國家康居工程示范小區(qū)。 二、智能停車場管理系統(tǒng) 為了推廣移動公司旅游一卡通系統(tǒng)，使小區(qū)內擁有車輛的住戶都能夠使用移動的一卡通系統(tǒng)的 IC 卡。 設計需求分析 停車場 管理系統(tǒng)設立在小區(qū)內，南甌景園共有兩個出入口，需要達到可以自動識別用戶卡片，入口處通過讀卡器開啟通道閘，出口則安裝地感線圈，自動開啟道匝。 停車場系統(tǒng)通過網(wǎng)絡接入移動衛(wèi)士公共物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)全市聯(lián)網(wǎng)， IC 卡的信息可以接入全省聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)信息共享，方便管理。感應 IC 卡通過讀卡器發(fā)過來的激發(fā)信號產生回應信號發(fā)回給讀卡器。 系統(tǒng)設計 停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、 IC 卡讀卡器、感應卡（非接觸式 IC 卡）、自動道閘、地感線圈、通訊適配器等。 系統(tǒng)示意圖： 3 雙車道系統(tǒng)示意圖 系統(tǒng)設備組成及功能、參數(shù) 本方案我們選用移動公司一卡通系統(tǒng)的 IC 卡。 車輛入口處 1 套）含：感應 IC 卡讀寫器 入口邏輯控制器 1 1套） 車輛出口處（ 1 套） 1 2 2 套） 系統(tǒng)設備參數(shù) a)電源電壓： AC220V+10%50HZ 4b)工作環(huán)境 :. 溫度 :20~+60℃相對濕度 :≤ 95%c)保存環(huán)境 (長期 ). d)脫機運行功能 e)自動道閘的開啟 /關閉時間 :2S~6Sf)非接觸式 IC 卡的讀寫時間 :≤ )非接觸式 IC 卡的讀寫距離 :100MMh)網(wǎng)絡通訊接口 :RS485(標準 )i)通訊傳輸距離 :(標準 )j)TCP/IP 網(wǎng)絡接口 :可接入移動衛(wèi)士物聯(lián)網(wǎng)平臺 系統(tǒng)硬件及功能自動道閘 零，無磨損、可靠性高，使用壽命長； 26M 可選；起降速度 2S6S技術，確保欄桿起落運行平穩(wěn)、輕快； 40W 150W； IC 卡讀寫器 5 溫度 :20~+60