機(jī)電一體化課程設(shè)計(jì)-ca6140橫向進(jìn)給系統(tǒng)的數(shù)控化改造-展示頁
2024-09-14 11:17本頁面
【正文】 量計(jì)算，也可以根據(jù)主傳 動(dòng)功率計(jì)算或根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。 一個(gè)進(jìn)給脈沖使機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的位移量稱為脈沖當(dāng)量，是評(píng)價(jià)數(shù)控加工精度的一個(gè)基本技術(shù)參數(shù)。齒輪傳動(dòng)也要采用消除齒側(cè)間隙的結(jié)構(gòu)。 （ 2） 機(jī)械傳動(dòng)方式 為實(shí)現(xiàn)機(jī)床所要求的分辨率，采用步進(jìn)電機(jī)經(jīng)齒輪減速再傳動(dòng)絲杠，為保證一定的傳動(dòng)精度和平穩(wěn)度，盡量減少摩擦量力，選用滾珠絲杠螺母副。根據(jù)設(shè)計(jì)要求、依據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)及機(jī)床數(shù)控改造的理解，總體方案確定如下： （ 1） 系統(tǒng) 的運(yùn)動(dòng)方式與伺服系統(tǒng)的選擇 由于改造后的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床應(yīng)具有定位、直線插補(bǔ)、順、逆圓插補(bǔ)、暫停、循環(huán)加工、公英制螺紋加工等功能，故應(yīng)選擇連續(xù)控制系統(tǒng)。 注意：橫向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮與 CA6140 主體的安裝問題 滑架重量 300N； 直線脈沖當(dāng)量 ； 最大工進(jìn)速度 ； 最快移動(dòng)速度 ； 工作載荷 1000N； 摩擦系數(shù) ； 橫向最大行程 400mm； 由于被改裝的機(jī)床本身的機(jī)械結(jié)構(gòu)不是按數(shù)控機(jī)床的要求設(shè)計(jì)的，其精度和剛度等性能指標(biāo)往往不能滿足數(shù)控機(jī)床的要求，因此將普通機(jī)床改造為全功能的數(shù)控機(jī)床，一味追求先進(jìn)指標(biāo)則會(huì)得不償失，所以確定總體方案的原則應(yīng)當(dāng)是在滿足生產(chǎn)需要的前提下，對(duì)原機(jī)床盡可能減少機(jī)械部分的改動(dòng)量，選擇簡單易用的數(shù)控系統(tǒng)，達(dá)到合理的性價(jià)比。 關(guān)鍵字： 機(jī)床，數(shù)控化，改造 一、總體改造方案的確定 普通車床簡介 車床基本組成如下圖所示： 本課程設(shè)計(jì)要求在熟悉 CA6140 進(jìn)給機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，使機(jī)床適應(yīng)小批量、多品種、復(fù)雜零件 的加工，由此不但可以提高加工精度和生產(chǎn)率，而且成本低、周期短。 目前機(jī)床數(shù)控化改造的市場在我國有很大發(fā)展空間，用普通機(jī)床加工出來的產(chǎn)品 普遍存在質(zhì)量差、品種少、檔次低、成本高、供貨期長，從而在國際、國內(nèi)市場上缺乏競爭力，直接影響一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品、市場、效益，影響企業(yè)的生存和發(fā)展，所以必須大力提高機(jī)床的數(shù)控化率。因此，數(shù)控機(jī)床適用于零件頻繁更換的場合。 數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)：具有高度柔性，加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，生產(chǎn)效率高，可加工形狀復(fù)雜的零件，改善勞動(dòng)條件，有利于生產(chǎn)管理和機(jī)械加工自動(dòng)化的發(fā)展。各專業(yè)全套優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙 西安工業(yè)大學(xué) 機(jī)電一體化課程設(shè)計(jì) CA6140 橫向進(jìn)給系統(tǒng)的數(shù)控化改造 學(xué)生： 學(xué)號(hào)： 110209 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 日期： 摘要 目前大多數(shù)企業(yè)還有數(shù)量眾多，而且還有較長使用壽命的普通機(jī)床，由于普通機(jī)床加工精度相對(duì)較低，不能批量生產(chǎn)，生產(chǎn)的自動(dòng)化程度不高，生產(chǎn)自適性差，但考慮投資成本，產(chǎn)業(yè)的連續(xù)性和轉(zhuǎn)型周期，又不能馬上淘汰。而把普通機(jī)床改裝成數(shù)控機(jī)床不失為一條投資少，提升產(chǎn)品加工精度及質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率的捷徑，使企業(yè)提升競爭 力，在我國成為機(jī)械制造強(qiáng)國的進(jìn)程中占有一席之地。 在數(shù)控機(jī)床上加工零件，主要取決于加工程序，它與普通機(jī)床不同，不必制造、更換許多工具、夾具，不需要經(jīng)常調(diào)整機(jī)床。也就是適合單件、小批生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)，縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，節(jié)省了大量工藝設(shè)備的費(fèi)用。本文以車床的數(shù)控改造為例，介紹了機(jī)床數(shù)控改造的方法，包括其結(jié)構(gòu)的改造設(shè)計(jì)，性能以及最后改造方案的確定。具體要求如下： （ 1） 在綜合考慮資金投入、車窗性能的基礎(chǔ)上，將普通車床的橫向進(jìn)給軸進(jìn)行數(shù)控化改造，確定系統(tǒng)改造方案； （ 2） 按照系統(tǒng)改造方案，應(yīng)用提供的設(shè)計(jì)參數(shù)，選擇、校核驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滾珠絲杠和傳動(dòng)齒輪，并對(duì)其他相關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)完成時(shí)要求繪制出橫向軸的裝配圖，并撰寫設(shè)計(jì)說明書。本次改造設(shè)計(jì)要求就是根據(jù)這一原則提出的。考慮到屬于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床加工精度要求不高，為了簡化結(jié)構(gòu)、降低成本，采用步進(jìn)電機(jī)開環(huán)控制系統(tǒng)。同時(shí)，為提高傳動(dòng)剛度和消除間隙，采用有預(yù)加負(fù)荷的結(jié)構(gòu)。 矩陣 二、 橫向進(jìn)給系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì) 機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)機(jī)械傳統(tǒng)部分的設(shè)計(jì)計(jì)算內(nèi)容包括：確定進(jìn)給系統(tǒng)所受的載荷、系統(tǒng)的脈沖當(dāng)量、運(yùn)動(dòng)部件的等效負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量以及等效負(fù)載轉(zhuǎn)矩的計(jì)算，滾珠絲杠副的選擇、各傳動(dòng)零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算、導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)、電機(jī)的選擇、繪制進(jìn)給系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)部分
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