【正文】 件中應(yīng)力過(guò)大，受沖擊厲害使溜槽磨損嚴(yán)重甚至電機(jī)燒毀損壞，直接影響刮板輸送機(jī)的可靠性及壽命。但是，在采煤工作面運(yùn)煤，目前還沒(méi)有更好的機(jī)械可代替，只 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 5 頁(yè) 能從結(jié)構(gòu)上、強(qiáng)度上和制造工藝上不斷研究，使它更加完善、耐用。刮板輸送機(jī)在使用只能感要受拉、壓、彎曲、沖擊摩擦和腐蝕等多種作用，因此，必須有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨和耐腐蝕性。 一般的刮板輸送機(jī)能在 25176。中部槽沿運(yùn)輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞經(jīng)機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪接成封閉行置于中部槽 中，與滾筒采煤機(jī)和輸送機(jī)推移裝置配套，實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤及推移輸送機(jī)。 刮板輸送機(jī)的工作情況 刮板輸送機(jī)是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的機(jī)械。在綜采工作面，為了與采煤機(jī)、液壓支架 配合使用，在溜槽的采空區(qū)側(cè)設(shè)有擋煤板及擋煤板座、導(dǎo)向管（鏈牽引采煤機(jī)用）、齒條、銷軌或埋鏈（無(wú)鏈牽引采煤機(jī)用）。 刮板輸送機(jī)的機(jī)構(gòu)與作用 礦用刮板輸送機(jī)是一種有撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)輸送機(jī)械。如通過(guò)對(duì)輸送機(jī)電機(jī)電壓、電流、功率及溫升等監(jiān)測(cè)以監(jiān)視多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)電動(dòng)功率分配及供電系統(tǒng)的工況。并且，對(duì)采煤機(jī)、液壓支架、刮 板 輸 送 機(jī) 實(shí) 現(xiàn) 聯(lián) 動(dòng) 作 業(yè) ， 最 終 實(shí) 現(xiàn) 工 作 面 自 動(dòng) 化 。 、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、保障安全的屯要手段。未來(lái)兒年，國(guó)內(nèi)“一礦一面、一個(gè)采試、一條生產(chǎn)線”的礦試將逐漸增多 ，工作面長(zhǎng)度 300m 左右。 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 4 頁(yè) 未來(lái)刮板輸送機(jī)發(fā)展的趨勢(shì) :、高強(qiáng)度開(kāi)采．單機(jī)單產(chǎn)不斷提高的要求，也是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、節(jié)約投資、降低生產(chǎn)成本的屯要途徑。而且國(guó)外規(guī)格為φ 42 圓環(huán)鏈過(guò)煤最可達(dá) 400500 萬(wàn) t，國(guó)外重型刮板輸送機(jī)中部槽過(guò)煤城保證值為 600萬(wàn) t，最高壽命可達(dá) 1200 萬(wàn) t，而國(guó)產(chǎn)中部槽過(guò)煤量只有 400500萬(wàn) t 。 關(guān)鍵零部件壽命差距 :我國(guó)生產(chǎn)的刮板輸送機(jī)的主要零部件壽命大都低于國(guó)外先進(jìn)水平，其中關(guān)鍵零部件，如環(huán)鏈和中部梢。 與國(guó)外刮板輸送機(jī)存在的差距輸送能力方面的差距：上個(gè)世紀(jì) 90 年代后期，國(guó)外工作面刮板輸送機(jī)裝機(jī)功率達(dá)到 3x700kw 或 3x855kw，現(xiàn)在已達(dá)到 3x1250kw，溜槽內(nèi)寬也從 l000mm擴(kuò)大至 1250mm，中板厚度 50mm以上，運(yùn)輸能力達(dá)到 4500t/h以上。液力偶合器、限 矩摩擦離合器、調(diào)速偶合器等軟啟動(dòng)技術(shù)用于設(shè)備的過(guò)載保護(hù)二液壓緊鏈器、白動(dòng)伸縮機(jī)尾等機(jī)電一體化技術(shù)用于設(shè)備的自動(dòng)化控制，以盡可能的減輕煤炭開(kāi)采的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高煤礦生產(chǎn)效率。 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 1 頁(yè) 目 錄 1概述 .......................................................... 1 輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì) .......................................... 3 輸送機(jī)的機(jī)構(gòu)與作用 .................................... 4 輸送機(jī)的工作情況 ...................................... 5 .................................................. 5 2主要部件的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)要求 ...................................... 6 機(jī)頭部 .................................................... 7 機(jī)頭架 ............................................... 7 鏈輪 ................................................. 7 ............................................... 7 ................................................. 9 聯(lián)軸器 ............................................... 9 .............................................. 10 ................................................... 10 中部槽及附屬部件 .....................................................................................................10 ................................................... 12 ................................................. 13 ................................................. 15 ................................................. 15 3 傳動(dòng)部的設(shè)計(jì)及計(jì)算 .......................................... 15 主要技術(shù)參數(shù) ............................................. 16 電動(dòng)機(jī)的選擇 ............................................. 16 運(yùn)算能力計(jì)算 .......................................................................................................17 估算減速器的 輸出轉(zhuǎn)速 ....................................................................................17 ................................... 18 傳動(dòng)比的確定 ...........................................................................................18 傳動(dòng)比的分配 ....................................... 18 ........................................... 18 各 軸轉(zhuǎn)速計(jì)算 ....................................... 18 各軸功率的計(jì)算 ..................................... 19 各 軸扭矩的 計(jì)算 ..................................... 19 第一級(jí)圓錐齒輪傳動(dòng)的計(jì)算 ........................... 20 ...................................................................24 ...................................................................29 ....................................... 34 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 2 頁(yè) 高速軸Ⅰ軸的設(shè)計(jì) ................................... 35 Ⅱ軸的設(shè)計(jì) .......................................... 39 Ⅲ軸的設(shè)計(jì) .......................................... 41 軸的設(shè)計(jì) ......................................... 44 鍵的 設(shè)計(jì)與強(qiáng)度 校核 ........................................ 50 普通 平鍵 ............................................... 50 花鍵 ................................................... 51 ........................................... 54 Ⅰ軸軸承壽命 ................................... 54 Ⅱ軸軸承壽命 ................................... 55 Ⅲ軸軸承壽命 ................................... 55 ................................. 56 結(jié)論 .......................................................... 60 參考文獻(xiàn) ....................................................... 61 英文翻譯 ....................................................... 62 1英文原文 ................................................... 62 2中文翻譯 ................................................... 69 致 謝 ......................................................... 70 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 3 頁(yè) 概 述 輸送機(jī) 的發(fā)展 趨勢(shì) 全套圖紙，加 153893706 我國(guó)刮板輸送機(jī)在產(chǎn)品種類上已經(jīng)與國(guó)外產(chǎn)品基本相同，一些中小型產(chǎn)品可以滿足一般煤礦開(kāi)采的需要，可是在一些高端產(chǎn)品和技術(shù)方面，尤其是一些關(guān)鍵零部件的可靠性、設(shè)備的白動(dòng)化等方面和國(guó)外設(shè)備還有一定的差距。 近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，一些新的技術(shù)也不斷應(yīng)用于刮板輸送機(jī)。而且，一些速度、溫度等工礦監(jiān)測(cè) 、 監(jiān) 控 裝 置 也 正 在 不 斷 的 應(yīng) 用 于 刮 板 輸 送 機(jī) 。目前國(guó)內(nèi)使用 的屯型刮板輸送機(jī)裝機(jī)功率多為 2x525kw 或 2x700kw，個(gè)別的使用 2x855kw，溜槽內(nèi)寬 1000 或 1200mm，運(yùn)輸能力達(dá)到 2500t/h 或 3000t/h，中板厚度為 45mm 。有資料表明：國(guó)外大于φ 34 的回環(huán)鏈過(guò)煤量在 200萬(wàn) t，國(guó)內(nèi)同規(guī)格的圓環(huán)鏈過(guò)煤量 100萬(wàn) t左右。 造成這種壽命差距的主要原因是國(guó)內(nèi)沒(méi)有研制、開(kāi)發(fā)出生產(chǎn)這些關(guān)鍵零部件的材料，國(guó)內(nèi)重型刮板輸送機(jī)中部槽用的中板、鏈條等關(guān)鍵材料都是依靠進(jìn)口，這樣造 成 國(guó) 內(nèi) 生 產(chǎn) 的 產(chǎn) 品 總 是 滯 后 于 國(guó) 外 產(chǎn) 品 。屯型化集中表現(xiàn)為生產(chǎn)能力大，裝機(jī)功率不斷增大，電壓高。這些工作面可將實(shí)現(xiàn)日產(chǎn) 23 萬(wàn) t，年產(chǎn) 510Mt，這樣就需 要 刮 板 輸 送 機(jī) 裝 機(jī) 功 率 20203000kw ， 輸 送 能 力 高 達(dá) 4000t/h 。刮板輸送機(jī)的自動(dòng)化主要是根據(jù)刮板輸送機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行中的負(fù)載狀況、采煤機(jī)的截割速度、采煤機(jī)的位置隨時(shí)調(diào)整輸送機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)自我控制，保證設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行，以更好的發(fā)揮設(shè)備的效率。 備智能化是通過(guò)一些監(jiān)測(cè)和監(jiān)控裝置，對(duì)刮板輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)工況檢測(cè)和故障診斷。通過(guò)對(duì)減速器油質(zhì)、油位、溫升、鏈輪軸組、刮板鏈的運(yùn)行等進(jìn)行過(guò)程控制，并對(duì)運(yùn)行狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)，使設(shè)備維修可以從事前進(jìn)行計(jì)劃，提高故障維修方法和處理方案，使排除故障的時(shí)間盡可能的減少。它的牽引構(gòu)件是刮板鏈，承載裝置是溜槽。 刮板輸送機(jī)在綜采工作面中起著承載、運(yùn)煤和采煤機(jī)導(dǎo)向以及液壓支架推移支承等作用，是整套綜采設(shè)備的“中堅(jiān)”，其性能、可靠程度和壽命是綜采工作面正常生產(chǎn)和取得良好技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要保證。它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。輸送機(jī)全長(zhǎng)溜槽都可裝煤，裝入中部槽中的煤被刮板鏈拖拉，在中部槽內(nèi)滑行到卸載端