【正文】 通，但是， 7 月x 日再次因暴雨導致交通中斷，劉湘暉再一次趕到現(xiàn)場，突擊搶修，在現(xiàn)場奮戰(zhàn)了十多天，終于清理了土石方 4 萬多方，修復涵洞 60 余米，恢復了擋墻，期間發(fā)生了意想不到的危險，劉湘暉同志差點被土石方掩埋，在兇險面前大家都沒有退縮，終于圓滿的完成了任務，恢復了道路暢通。在搶修突擊任務的 6 月 x 日、 30 日這兩天，他沒有合一下眼，在熱火朝天的施工現(xiàn)場，不分晝夜，現(xiàn)場調(diào)度，喉嚨干了，喝點礦泉水，實在困了，到車上瞇一下，幾天下來，每個同志都是聲音嘶啞，皮膚黝黑，變成了地地道道的“農(nóng)民工”。在 6 月 x 日至 7 月 x日短短的幾天時間里，從凹凸不平、坎坎坷坷到寬闊平坦、干凈整潔，寧橫公路發(fā)生了翻天覆地的變化，這是交通人創(chuàng)造的奇跡，在局領導的親自率領下，劉湘暉同 志積極投身建設一線。建設過程中由劉湘暉擔任總工，組織專業(yè)技術能力較強的相關人員成立技術小組，認 真研究項目技術難題，在線型優(yōu)化、標高設臵、橋涵構造物方案優(yōu)化以及路面結構優(yōu)化等方面提出了一系列優(yōu)化措施，并請上級領導及專家現(xiàn)場研究認可，節(jié)省建設資金 800萬元以上，同時方案的優(yōu)化得到領導和專家的好評。 充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，優(yōu)化工程技術方案，經(jīng)濟效益顯著在工程建設管理中，劉湘暉能充分發(fā)揮專業(yè)技術優(yōu)勢，對項目設計技術方案提出合理優(yōu)化建議，在保證技術標準的前提下大量降低工程造價。四是強化工程技術管理人員綜合素質(zhì)，以鐵的紀律要求我們工程建設管理人員，以鐵的手腕管理工程建設質(zhì)量。三是工程部及時監(jiān)督掌握工程建設情況，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，對不合要求的施工地段及時提出停工、整改、返工要求。監(jiān)理單位是業(yè)主的代表，有權對整個工程實行全程監(jiān)管，對不按要求的施工單位應及時下達返工指令，或及時發(fā)出通信函，對重點施工環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員全過程旁站，予以嚴格監(jiān)督。 以鐵的手 腕，嚴把工程建設質(zhì)量關 質(zhì)量是公路橋梁建設的關鍵，劉湘暉按照行業(yè)質(zhì)量管理標準結合工程項目建設現(xiàn)場實際，提出了四級質(zhì)量監(jiān)管體系的要求：一是從嚴要求各標段按設計圖紙施工，按規(guī)劃程序施工，明確四不準的施工原則 。由于時間緊、任務重，劉湘暉吃住在工地，晚上也堅守現(xiàn)場，不分天晴下雨，放棄了所有節(jié)假日，連國慶長假也未休息，至 20xx 年x 月 x 日，公路全線貫通。 20xx 年 x 月 x 日寧灰公路實現(xiàn)竣工通車，又 快又好完成了工程建設任務，成為寧鄉(xiāng)有史以來施工周期最短，建設資金最節(jié)約，工程質(zhì)量最好的旅游干線公路。三是作風優(yōu)良，廉潔奉公。他還提出了袁家河加固加寬的方案，會同設計單位一起優(yōu)化了設計方案，避免大橋的拆除重建。劉湘暉帶領工程科技術人員集 思廣益，提出在原公路混凝土路面上加鋪土工布再在切縫位臵鋪設土工格柵然后施作瀝青混凝土面層的施工方案，最大限度地減少了反射裂紋。從 7 月份開工至年底通車的半年時間里，幾乎放棄了休假，夜以繼日地駐守施工一線，現(xiàn)場調(diào)度指揮，督促工程進度，及時解決施工過程中的技術問題。公路全長 38公里，路基寬 12 米，瀝青混凝土路面寬 9米，設計車速 60公里 /時，按標準二級公路建設。 在寧灰公路建設中，劉 湘暉深入施工現(xiàn)場，對全線的施工進度進行管理調(diào)度對工程質(zhì)量進行全面監(jiān)管。他曾多次獲得先進個人、縣政府嘉獎、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等光榮稱號。近年來，作為工程建設科科長，劉湘暉同志帶領科室成員，以改革促發(fā)展，重投入嚴標準，強管理樹形象，為寧鄉(xiāng)縣的重點工程建設做出了巨大的貢獻 。 專業(yè)技術人員 XX 年度考核表個人總結 劉湘暉，男， 19xx 年 x 月生，漢族，中共黨員，大學本科學歷，工程師職稱，現(xiàn)任寧鄉(xiāng)縣交通運輸局工程建設科科長、交通建設投資有限公司總工程師、玉煤公路項目建設指揮部工程部部長。專業(yè)技術人員 XX年度考核表個人總結 第一篇：專業(yè)技術人員 XX 年度考核表個人總結 專業(yè)技術人員 XX 年度考核表個人總結 加強思想教育和政治學習，認真學習鄧小平理論和“三個代表”的重要思想”，深刻理會其實質(zhì)內(nèi)涵，不斷提高理論水平和政治素質(zhì)，積極參見政治學習，向黨員同志看齊，積極向黨組織靠攏，以一個黨員的標準嚴格要求自己，實事求是，團結同事，遵紀守法，嚴格遵守單位的各項制度，勤勤懇懇，扎實工作。以下是專業(yè)技術人員 XX 年度考核表個人總結，歡迎閱讀參考。從 19xx 年參加工作至今，一直從事公路、橋梁建設事業(yè)，通過不斷的實踐，不斷的學習，從一名普通的技術人員歷練成為了一名在交通建設項目中挑大梁的技術骨干。而作 為公路橋梁工程專業(yè)技術人才，他情灑干線公路，深入工地現(xiàn)場扎實監(jiān)管指導，促成了一條條公路的順利竣工，為改變寧鄉(xiāng)農(nóng)村公路面貌，樹立寧鄉(xiāng)公路新形象立下了汗馬功勞。 服務發(fā)展，強力推進重點戰(zhàn)略交通項目建設 十一五期間，我縣公路建設任務繁重，劉湘暉同志作為公路工程技術管理人員和業(yè)務骨干，義不容辭地站到了建設最前沿，奮戰(zhàn)在 S20 寧灰公路、灰黃公路建設施工第一線，為項目建設的優(yōu)質(zhì)高效推進做出了應有的貢獻。該公路是寧鄉(xiāng)第一條高標準的瀝青旅游公路，得到省委常委、市委書記陳潤兒同志的高度重視。為優(yōu)質(zhì)高速建設好寧灰公路，劉湘暉充分發(fā)揮骨干帶頭作用，一是工作扎實，堅守現(xiàn)場。二是專業(yè)過硬，敢于創(chuàng)新。寧灰公路通車兩年多以來，瀝青路面依然完好如新，幾乎沒有任何大修小補。既保留了原有連續(xù)拱橋的優(yōu)美風格，又節(jié)約了建設資金，縮短了工期。在充滿誘惑的工程建設環(huán)境中，劉湘暉多次拒絕施工單位的請吃請喝，嚴格監(jiān)管，堅決制止施工過程中的弄虛作假行為。 20xx 年，在灰黃公路動工建設，劉湘暉又一次全身心投入到建設中，在施工一線巡查、指導，每天駐守工地，有時甚至奮戰(zhàn)到深夜一兩點。公路全長 44 公里，全線采用二級公路技術標準，路基寬 12 米，路面寬 9 米，設計行車速度達 60 公里 /小時，新建橋梁 13 座。二是監(jiān)理單位必須履職盡責。各標段對監(jiān)理發(fā)出的通信函和指令必須嚴格遵守，做到事事有整改，處處有回復，重要施工環(huán)節(jié)應及時報告監(jiān)理和業(yè)主，由監(jiān)理和業(yè) 主以及設計單位的工程師進行分析論證，確定施工方案后，指導各標段施工，確保工程質(zhì)量，盡力做到高標準、嚴要求 。工程部按月匯總各標段的施工質(zhì)量情 況，每月召開一次工程質(zhì)量講評會，對好的進行表彰，對存在質(zhì)量問題的提出嚴肅批評并限期整改，確保工程建設按程序、按要求進行 。在工程建設過程中對質(zhì)量問題，尤其是 橋梁建設中存在的質(zhì)量問題始終做到嚴查重罰，以建設質(zhì)量優(yōu)良工程，確保人民生命財產(chǎn)安全為目標。 S209 橫市至王家坳公路改建工程是我縣的重點項目，得到了各級領導的高度重視，于 20xx年 x月 x 日獲得工可批復，擬建成路基寬 12米，路面寬米的水泥混凝土路面。 服務黨政中心工作，突擊完成急、重、險、難任務去年 x月 x 日，溫家寶總理來寧視察，所經(jīng)的寧橫公路 以平坦、整潔的良好形象展現(xiàn)在大家面前。那幾天，正是太陽發(fā)威的高溫天氣，氣溫達到了三十 八、九度，室外溫度超過四十度，劉湘暉與現(xiàn)場作業(yè)人員一起沒日沒夜穿梭在工地上，檢查質(zhì)量、監(jiān)督進度、調(diào)度材料，絲毫也不敢大意。正是領導們的表率，像劉湘暉這樣的同志們的團結努力才取得了交通建設歷史上的奇跡。 工作以來， 劉湘暉同志都以過硬的專業(yè)技術、飽滿的工作熱情、創(chuàng)新的工作思路投入到工程建設工作當中，為寧鄉(xiāng)縣的交通事業(yè)做出了杰出貢獻，是交通系統(tǒng)專業(yè)技術人才的優(yōu)秀代表?，F(xiàn)將一年來的學習、工作情況簡要總結如下： 思想上，嚴于律己，自覺加強黨性鍛煉。 一年來，認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會其科學內(nèi)涵。更加深入的參與學習了市委書記段喜中“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育活動。