汽運(yùn)公司保養(yǎng)車間tpm管理車輛保全零缺陷-展示頁
2024-09-11 18:44本頁面
【正文】 合效率枀限化的企業(yè)體質(zhì)”的目標(biāo) 以生產(chǎn)系統(tǒng)的管理設(shè)備（ Life Cycle）全體為對象，把“災(zāi)難 0、故障 0、不良 0”等損失預(yù)防體制極筑在現(xiàn)場現(xiàn)物 通過包括生產(chǎn)部門及開發(fā)、銷售、管理等所有部門 從最高經(jīng)營者到一線員工為止的全員參與 依靠重復(fù)小組活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)所有浪費(fèi)“ 0”化 自己的設(shè)備自己來保全 追求設(shè)備的正常狀態(tài) 主題改善活動(dòng) 專業(yè)保全活動(dòng) 自主管理活動(dòng) 初期管理活動(dòng) 品質(zhì)保全活動(dòng) 有組織的教育、培訓(xùn) 改善 人的體質(zhì) 改善 設(shè)備體質(zhì) 保全 部門 運(yùn)轉(zhuǎn) 部門 消滅設(shè)備浪費(fèi) 我是制造的人 你是維修的人 維持、改善設(shè)備 改善 企業(yè)體質(zhì) 比設(shè)備 強(qiáng)的人 設(shè)備能力的 最大發(fā)揮 創(chuàng) 造 充 滿 活 力 工 廠 * 二、保養(yǎng)車間 TPM管理模式 —— TPM的管理理念及思想 ? 預(yù)防哲學(xué) (Preventive Maintenance) 確立預(yù)防的條件 (分析問題，防止未然 ) 排除物理性、心理性缺陷 排除強(qiáng)制劣化 消滅慢性不良 延長原有壽命 ? “ 0” 目標(biāo) (Zero Defect零缺陷 ) 與同行的水平無關(guān) 如果追求“ 0” 的目標(biāo) 在競爭中一定會勝利 如果同行也追求“ 0” 那么速度是勝敗的關(guān)鍵 ? 全員參與經(jīng)營 (Small Group Activity) 提高組織成員的能力 為提高熱情而活躍組織 組織成果的最大化 * 二、保養(yǎng)車間 TPM管理模式 —— TPM的管理理念及思想 TPM SG（全員參與改善） ZD（全面提高效率） PM（全面系統(tǒng)思考 ） 三個(gè) “ 全 ” 全效率是目標(biāo) 全系統(tǒng)是載體 全員是基礎(chǔ) 全效率 全系統(tǒng) 全員 保養(yǎng)車間 TPM管理 模 式 根據(jù) TPM的理念和思想，結(jié)合汽運(yùn)公司的設(shè)備管理實(shí)際，經(jīng)過不斷的探索和實(shí)踐，形成了保養(yǎng)車間以“三全”為主體的TPM管理模式。 XXXX年以 “5S”管理為特色，成為總公司首批命名的精品車間。高效的設(shè)備保養(yǎng)與維修，成為支撐 SBU機(jī)制有效運(yùn)行的基礎(chǔ)。 車間現(xiàn)狀 * 一、車間概況 ——車間使命 幾年來，鮑德汽運(yùn)公司不斷適應(yīng)總公司的發(fā)展，逐步形成了鮑德汽運(yùn)管理模式。*TPM管理 車輛保全零缺陷 XXXX汽運(yùn)公司保養(yǎng)車間 一、保養(yǎng)車間概況 二、保養(yǎng)車間 TPM管理模式 三、保養(yǎng)車間 TPM管理實(shí)施 四、保養(yǎng)車間 TPM管理實(shí)施效果 * 匯報(bào)內(nèi)容： 一、保 養(yǎng) 車 間 概 況 車間現(xiàn)狀 車間使命 車間管理發(fā)展 * 一、車間概況 ——車間現(xiàn)狀 保養(yǎng)車間是鮑德汽運(yùn)設(shè)備檢修主要單位之一，下設(shè) 12個(gè)生產(chǎn)班組，現(xiàn)有員工 128人，機(jī)電設(shè)備 40余臺套。 目前保養(yǎng)車間主要承擔(dān)汽運(yùn)公司內(nèi)部 670余臺大型車輛的小修和二級維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)；紅鋼、鐵水運(yùn)輸車輛的保崗維修及改造仸務(wù) 。 SBU機(jī)制與TPM管理，分別成為支撐汽運(yùn)發(fā)展的兩大支柱，汽運(yùn)的發(fā)展賦予了保養(yǎng)車間新的歷史使命。 企業(yè)目標(biāo) :創(chuàng)建百年物流企業(yè) 管理機(jī)制 :SBU機(jī)制 +TPM管理 企業(yè)文化 :精準(zhǔn)工作 +精準(zhǔn)服務(wù) 管理基礎(chǔ) :以創(chuàng)建精品車間 和標(biāo)桿車間為載體的管理創(chuàng)新 車間使命 * 一、車間概況 ——車間管理發(fā)展 為適應(yīng)汽運(yùn)公司的發(fā)展需求，保養(yǎng)車間逐步從傳統(tǒng)的設(shè)備管理模式向現(xiàn)代管理模式轉(zhuǎn)變。創(chuàng)建精品車間以來，車間不斷跟蹤設(shè)備管理的前沿管理模式，在公司的支持下，逐步探索形成了保養(yǎng)車間 TPM管理模式。 * 二、保養(yǎng)車間 TPM管理模式 —— 保養(yǎng)車間 TPM的主要內(nèi)容 保 養(yǎng) 車 間 T P M 的內(nèi)容 * 二、保養(yǎng)車間 TPM管理模式 —— 以保全手冊為載體的全系統(tǒng)保全 車輛選型 保全標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)動(dòng)科 車輛檔案 (保全手冊 ) 駕駛員 自主保全 (保全手冊 ) 保養(yǎng)車間 專業(yè)保全 (保全手冊 ) 全系統(tǒng)保全示意圖 零故障 零浪費(fèi) 零超時(shí) 標(biāo)準(zhǔn)化 +專業(yè)化 全效率 * 二、保養(yǎng)車間 TPM管理模式 —— 以“三零”為目標(biāo)的全效率保全 全效率保全示意圖 星級員工 無故障班組 改善方案 P D A C 車間三個(gè)零目標(biāo) 現(xiàn)狀 員工改善 班組改善 車間改善 改善方案 P D A C 改善方案 P D A C * 二、保養(yǎng)車間 TPM管理模式 —— 以改善活動(dòng)為載體的全員保全 全員保全示意圖 *三、保養(yǎng)車間 TPM管理的實(shí)施 全系統(tǒng)保全 全 效 率 保 全 全 員 保
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1