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正文內(nèi)容

某城市道路工程建設(shè)項(xiàng)目建議書-展示頁

2025-03-16 21:24本頁面
  

【正文】 風(fēng)況 XX 市風(fēng)向隨季節(jié)變化顯著,冬季盛吹偏北風(fēng),夏季盛吹偏南風(fēng),全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?N 向,次常 風(fēng)向?yàn)?ESE,強(qiáng)風(fēng)向?yàn)?SE,實(shí)測(cè)最大風(fēng)速為 31m/s。 ( 1)氣溫 XX 市全年溫差不大,年最高平均氣溫為 ℃,極端最高氣溫為 ℃,累年年均氣溫為 ℃,累年極端最低氣溫為 2℃; ( 2) 降水 XX 市年最大降雨量 為 ,累年年均降雨量 , 每年 5~ 9月為雨季, 10月至次年 4月為旱季。 之間,地表覆土結(jié)構(gòu)較松散,深厚,地形比較開闊平坦。 項(xiàng)目起點(diǎn) 項(xiàng)目終點(diǎn) 現(xiàn) 狀 公 路 水泥路面段 瀝青路面段 XXX 改造工程 項(xiàng)目建議書 9 路面出現(xiàn)麻面路段 路面開裂路段 沿 線 地 貌 三、自然條件 地形、地貌 XX 市屬海積構(gòu)造平原區(qū),地勢(shì)較低平,海拔高程一般 5~ 40m,自然坡度一般在 0186。 2021 年,全 市各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全面并超額完成,再創(chuàng)歷史新高,增幅躍居全區(qū)前三位 , 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 億元 。 XX市以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,以西部大開發(fā)為契機(jī),以加快發(fā)展為主題,以經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,以項(xiàng)目為載體,以提高對(duì)外開放的程度和質(zhì)量為突破口,以推進(jìn)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化為重點(diǎn),以體制創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為動(dòng)力,以擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)總量和提高城市功能為目標(biāo),以提高人民生活水平為根本目的,扎扎實(shí)實(shí)做好各方面工作,為廣西以及西部地區(qū)的發(fā)展服務(wù),爭(zhēng)取把 XX 市建設(shè)成為美麗的現(xiàn)代化濱海城市 。 自然資源 XX 市具有具 有豐富的自然資源,其中主要有:港口資源、淡水資源、旅游資源、海洋資源、石油及天然氣資源和亞熱帶綜合資源。 行政區(qū)劃及人口 XX 市現(xiàn)轄一縣三區(qū),即 MM 縣、海城區(qū)、銀海區(qū)和鐵山港區(qū)。南寧至 XX、桂林至 XX 和與 GG連接的 MM 至山口高速 道路 均已建成通車, XX 至重慶的高速 道路 也已全線貫通。是中國(guó)大陸距離中亞、西亞、非洲、歐洲最近的港口之一。 XX 市 三面環(huán)海 ,背靠大西南,面向東南亞,南與 NN 省隔海相望,西瀕越南,處于“一城系四南”的重要樞紐位置上。 時(shí)間 進(jìn)度 名稱 2021年 2021 年 9 10 11 12 111 12 前期工作 招標(biāo)投標(biāo) 工程設(shè)計(jì) 工程施工 竣工驗(yàn)收 注:前期工 作含項(xiàng)目報(bào)批及資金籌措等。 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 本項(xiàng)目 作為城市道路,對(duì)過往車輛不收取過路費(fèi)用,為非盈利項(xiàng)目,因此,在項(xiàng)目建議書階段, 按規(guī) 定不作經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。 工程投資估算及資金籌措 本項(xiàng)目總投資 萬元,其中第一部分工程費(fèi)用: 萬元,第二部分工費(fèi)用: 萬元,基本預(yù)備費(fèi): 萬元。 XXX 改造工程 項(xiàng)目建議書 6 改 造 內(nèi)容 本工程屬改造工程,其主要 建設(shè) 內(nèi)容為道路工程、橋涵工程、排水工程、交通設(shè)施工程、照明工程和綠化景觀工程。因此,該項(xiàng)目的建設(shè)是非常必要和迫切的。 本項(xiàng)目為 XX 市重要門面和窗口,是出入 XX 市的重要通道,項(xiàng)目建成后將成為 XX 一道道亮麗的風(fēng)景線,使 XX 市交通路網(wǎng)更加的完善,解決項(xiàng)目沿線人民群眾行路難問題,這對(duì)于 XX市城市形象特征的塑造、城市繁榮發(fā)展有著舉足輕重的作用。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),自治區(qū)政府決定加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,為廣西經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供有利基礎(chǔ)環(huán)境。 XX 市迎來了一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇, XX 市的城市發(fā)展速度將會(huì)大大加快, 大批企業(yè)以及人口將陸續(xù)進(jìn)入,產(chǎn)業(yè)活力持續(xù)增強(qiáng),經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸加快,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大, 需要建設(shè)與之相適應(yīng)的 交通路網(wǎng) 。 三、 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范 道路等級(jí):城市主干路 Ⅰ 級(jí) XXX 改造工程 項(xiàng)目建議書 4 計(jì)算行車速度: 60km/h 路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載: BZZ100 道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限: 20a 路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限: 15a 抗震設(shè)防: 根據(jù)《中國(guó)地震參數(shù)區(qū)劃圖》( GB18306— 2021),本項(xiàng)目路線經(jīng)過地區(qū),地震動(dòng)峰值加速為 ,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 ,相當(dāng)于地震基本烈度Ⅵ度,本次設(shè)計(jì)按地震基本烈度Ⅵ度設(shè)防計(jì)算。 擬改 造項(xiàng)目 XXXX 改造工程 位于 XX 市 東部 ,項(xiàng)目起點(diǎn)( K0+000)與 鐵山港大道 相交,與南北高速 道路 首尾相接,自北向南,經(jīng)關(guān)井、龍?zhí)?、曲灣、?FF 江至 GG 路 ,項(xiàng)目終點(diǎn) ( K14+) 與 GG 路 相交 ,項(xiàng)目路線總長(zhǎng)為 ( 其中 FF 江大橋 長(zhǎng))。 XX 既是中國(guó)西南地區(qū)以及華南、華中部分地區(qū)的出海口,也是中國(guó)大陸距東南亞、西亞、非洲以至歐洲最近的出海口。 XX 市地處廣西壯族自治區(qū)最南端、 XXX 東北岸,南、東、西三面環(huán)海,西北距南寧 206 公里,東距湛江 198 公里,東南距??谑?147 海里,是全國(guó)少數(shù)民族地區(qū)唯一的國(guó)家首批對(duì)外開放的 14 個(gè)沿海港口城市之一。XXX 改造工程 項(xiàng)目建議書 1 城市道路工程建設(shè) 項(xiàng) 目 建 議 書 XXX 改造工程 項(xiàng)目建議書 2 第一章 概述 一、 項(xiàng)目 背景 XXX 位于我國(guó)南海的 西北部,三面為陸地環(huán)抱 , 東臨雷州半島和 NN 島 ,北臨廣西,西臨 越南 ,南 面 與南海相連 ,面積接近 13 萬平方公里 。 北部灣面向東南亞,背靠大西南,鄰近港澳,毗鄰越南 ,其沿海港口既是我國(guó)滇、黔、蜀、桂四省區(qū)向南出海的最近通道,又是我國(guó)距東南亞各國(guó)以及南亞海灣區(qū)最近的口岸 ,其主要 港口有 XX、防城港、欽州和洋浦等 ,地理位置十分重要 。 XX 具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),背靠大西南,南部被北部灣環(huán)繞,面向東南亞,東臨 GG、港澳,西近越南,南與 NN 省隔海相望,處于大西南、 NN 及東南亞的中樞位置,加上鐵路網(wǎng)、高速 道路 網(wǎng)和港口良好的駁接,更加凸現(xiàn)XX 市經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位優(yōu)越。毗鄰越南,輻射東南亞和印支半島,成為中國(guó) — 東盟國(guó)家自由貿(mào)易區(qū)的主要平臺(tái)和國(guó)際通道。 二、 編制依據(jù) 《委托書》 《 XX 市交通圖》 XXX 改造工程 項(xiàng)目建議書 3 《 XX 市城市總體規(guī)劃( 2021~ 2025)》 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(城市建設(shè)部分) 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》( GB50289— 98) 《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500142021 《室外排水設(shè) 計(jì)規(guī)范》( GB50014- 2021) 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》( JGJ50- 2021) 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》( CJJ3790) 《 道路 路基設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTG D302021) 《 道路 瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTG D502021) 《投資項(xiàng)目可行性研究指南》 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5022095 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ7597 《 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 》 GB57682021 《 道路 橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 JTG 60- 2021 《 道路 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè) 計(jì)規(guī)劃》 JTG 62- 2021 《 道路 涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》 JTG/T 6504- 2021 《 道路 涵洞施工規(guī)范》 JTJ 0412021 《 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范 》 CJJ7597 《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ452021 《城市道路照明工程施工驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ892021 《 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 》 GB501692021 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005495 《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》 《電力設(shè)施抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 《城市電力規(guī)劃規(guī)范》 《通信管道工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī) 范》 項(xiàng)目建設(shè)單位提供的其他相關(guān)基礎(chǔ)資料。 主要線形標(biāo)準(zhǔn)表 表 12 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 道路等級(jí) 級(jí) 城市 主干路 Ⅰ級(jí) 道路建設(shè)寬度 m 50 計(jì)算行車速度 km/h 60 圓曲線半徑 設(shè)超高最小半徑 m 150 設(shè)超高推薦半徑 m 300 不設(shè)超高最小半徑 m 600 不設(shè)緩和曲線最小半徑 m 1000 平曲線長(zhǎng)度 平曲線最小長(zhǎng)度 m 100 圓曲線最小長(zhǎng)度 m 50 四、 研究 的 主要 內(nèi)容 研究的 主要內(nèi)容 本項(xiàng)目的主要研究?jī)?nèi)容包括: 項(xiàng)目的背景 項(xiàng)目的現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件 交通量分析及預(yù)測(cè) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 工程 總體方案 環(huán)境評(píng)價(jià) 節(jié)能 分析 項(xiàng)目進(jìn)度安排 XXX 改造工程 項(xiàng)目建議書 5 投資估算及資金籌措 1問題與建議 五、 主要結(jié)論 建設(shè)的必要性 根據(jù) 《 XXXXX 經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》, XX 市按照特大城市規(guī)模規(guī)劃建設(shè),至 2020 年,XX 將建設(shè)成為人口達(dá) 100 萬至 120 萬人、建設(shè)用地面積達(dá) 140 平方公里的城市。 2021 年 12月中旬舉行的廣西壯族自治區(qū)成立 50周年慶祝大 會(huì)上,國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)廣西的發(fā)展十分重視,希望廣西各族人民以慶祝自治區(qū) 50 周年為契機(jī),努力為建設(shè)更繁榮、更和諧、更團(tuán)結(jié)的廣西做出更大的新貢獻(xiàn)。 XXXXX 經(jīng)濟(jì)區(qū) 作為一個(gè)廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體,有著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭, 處于該經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)的 XX 毗鄰國(guó)家電子產(chǎn)業(yè)前沿地帶的珠三角地區(qū),同時(shí)也直接同東盟國(guó)家一水相連,自然環(huán)境優(yōu)美、氣候宜人,發(fā)展電子產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備一定基礎(chǔ),面對(duì)著國(guó)內(nèi)、東盟的巨大市場(chǎng),高新技術(shù)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅?打造高科技電子工業(yè)基地、數(shù)碼產(chǎn)品基地、移動(dòng)通訊設(shè)備基地的理想城市。 此外、本項(xiàng)目的建設(shè),將使 XX 市的投資環(huán)境得到很大程度的改善, 拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的快速前進(jìn),帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展, 有利于提高 XX 市的城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn) XX市經(jīng)濟(jì)繁榮,社會(huì)發(fā)展。 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)道路在路網(wǎng)中的地位和作用及交通量預(yù)測(cè)結(jié)果,結(jié)合規(guī)劃部門意見,本項(xiàng)目各道路建設(shè)規(guī)模如下: XXXX 改造工程位于 XX 市東部,道路全長(zhǎng) (其中 FF 江大橋 長(zhǎng)),道路 建設(shè)寬度 50m,道路控制線寬 80m, 按照城市主干路 I 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計(jì)算行車速度為60Km/h。 破 除原有 損壞的 瀝青路面 按合格的路面結(jié)構(gòu)重建 、 機(jī)動(dòng)車道路面加寬、拆除原中間分隔帶 側(cè)石 新建中間分隔帶及兩側(cè)分隔帶, 拆除 GG 路至衛(wèi)生學(xué)校段 原中間分隔帶 的路燈 新建側(cè)分隔帶 路燈 ,將 原有涵洞 及 FF 江橋由現(xiàn)狀的 20m 寬加寬至 50m,完善 排水 管道 工程 ,以及建設(shè) 預(yù)埋管線工程、道路綠化景觀工程以及交通設(shè)施工程。 本項(xiàng)目資金籌措方式為地方政府與業(yè)主多渠道 自籌。 建設(shè)期限 根據(jù)項(xiàng)目的工期要求及項(xiàng)目具體情況,項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排如下: ( 1) 2021 年 9月 10 月完成工程前期設(shè)計(jì)工作 ; ( 2) 2021年 11
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