【正文】 3872 1004； (框構(gòu)橋摻用防凍劑 C35混凝土施工 ) Tw、 Tce、 Tsa、 Tg— 水、水泥、砂、石的溫度（℃）； 當(dāng)環(huán)境溫度為 0℃時(shí)，砂子溫度按 ℃、碎石溫度按 ℃計(jì)算；當(dāng)環(huán)境溫度為 5℃時(shí)，砂子溫度按 ℃、碎石溫度按 ℃計(jì)算； 當(dāng)環(huán)境溫度為 10℃時(shí)，砂子溫度按 ℃、碎石溫度按 ℃計(jì)算；當(dāng)環(huán)境溫度為 15℃時(shí)，砂子溫度按℃、碎石溫度按 ℃計(jì)算。 根據(jù) 目前的總體工期情況，我項(xiàng)目部暫定在初凍階段 進(jìn)行冬季 施工 ，當(dāng)外界氣溫 位 于 05℃時(shí)，除水下混凝土外均摻用 JS 型早強(qiáng)防凍劑 。 寒流階段施工：平均氣溫在 ℃左右，極端最低氣溫達(dá) 30℃以下。為便于工程管理和根據(jù)不同溫度調(diào)整技術(shù)方案，把冬季施工分為以下幾個(gè)階段： 從 10 月 下 旬到 11月下旬、次年 3月中旬到 4 月中旬約為 60天，此階段為初凍期施工， 砼蓄熱保溫，使砼內(nèi)部溫度降到 0℃前已達(dá)到設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度的30%。 根據(jù) 本地區(qū) 的氣象條件采用蓄熱法、綜合蓄熱法進(jìn)行冬季砼施工（綜合蓄熱 法：摻 防凍劑 劑的混凝土澆筑后，利用 混凝土內(nèi)部 水泥水化熱的熱量，通過(guò)適當(dāng)保溫，延緩混凝土冷卻，使混凝土溫度降到 0℃或設(shè)計(jì)規(guī)定溫度前達(dá)到預(yù)期要求強(qiáng)度的施工方法）。搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定 ,定點(diǎn)焊縫離幫條或搭接端部 20mm 以上。 電弧焊接技術(shù)要求： 為防止接頭熱影響區(qū)的溫度突然增大 ,進(jìn)行幫條 ,搭接電弧焊 , 應(yīng)采用分層控溫施焊。 ，再置 于外界氣溫中，避免剛焊接的部位立刻接觸冰雪或極低氣溫環(huán)境。對(duì)機(jī)械傳動(dòng)部位及時(shí)檢查，如有缺陷，及時(shí)維修、調(diào)整。 3） 燃煤儲(chǔ)備，根據(jù)前三年的 施工經(jīng)驗(yàn)，冬季施工工程量減少，每月的施工用煤大約 300 噸，因此需儲(chǔ)備冬季防寒用煤 1500噸。 材料儲(chǔ)備 由于全線將處于冬季施工，因此在入冬前應(yīng)做好各種材料儲(chǔ)備 1） 碎石儲(chǔ)備根據(jù)后續(xù)工程量，尚有混凝土，因此需儲(chǔ)備碎石、砂子，由于扎蘭屯地區(qū)冬季比較長(zhǎng)，沙場(chǎng)都難于提供新沙子，因此入冬前必須儲(chǔ)備足夠使用的沙子。 2） 安排實(shí)驗(yàn)員到砼拌和站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督冬季施工混凝土及外加劑的參配、試驗(yàn)、施工配合比控制工作。 材料準(zhǔn)備 物資部門按現(xiàn)場(chǎng)需要以及材料計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)材料，冬季期間所需要使用的保溫材料要在 2020 年 10 月 15前準(zhǔn)備就緒。進(jìn)行技術(shù)交底需要逐級(jí)進(jìn)行，直到操作層人員。 做好施工 人員的培訓(xùn)和技術(shù)交底。負(fù)責(zé)本工程冬季施工中的資金保證工作。 組員 司 明 王華明 張永 圣 張 濤 趙 河 范明智 冬季施工的方案、措施的編制、報(bào)審； 冬季施工方案、措施的落實(shí)檢查； 冬季施工過(guò)程中的安全質(zhì)量檢查、監(jiān)督，物料調(diào)配、人員組織、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等。負(fù)責(zé)冬季施工的生產(chǎn)組織、指揮和協(xié)調(diào)，是本工程冬季施工的質(zhì)量、安 全、進(jìn)度、文明施工和隊(duì)伍管理的直接負(fù)責(zé)人。 4. 冬季施工組織措施： 及職責(zé) 成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)冬季施工進(jìn)行全面管理，組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工見下表： 表 1 冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)表 機(jī)構(gòu)設(shè)置 負(fù)責(zé)人 主要職責(zé) 組長(zhǎng) 佟達(dá)彪 負(fù)責(zé)冬季施工全面指揮。 混凝土澆筑完畢應(yīng)及時(shí)對(duì)其表面用塑料薄膜及保溫材料覆蓋。入模溫度，寒冷地區(qū)不得低于 5℃。 在日最低氣溫為 5～ 10℃、 10～ 15℃、 15～ 20℃，采用 上述保溫 措施時(shí)，宜分別采用規(guī)定溫度為 5℃、 10℃、 15℃的防凍劑。 混凝土開始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度，應(yīng)按施工方案根據(jù)熱工計(jì)算確定，但不得低于 5℃，細(xì)薄截面結(jié)構(gòu)不得低于 10℃。當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度未達(dá)到 5Mpa前，也不得受凍。凍結(jié)期為 10 月 15 日至次年 4 月 1 日，長(zhǎng)164 天，最大積雪厚度 25cm。根據(jù)從阿榮旗和扎蘭屯氣象站收集到的氣象資料，年平均氣溫 ～ ℃，極端最低溫度 ～ ℃。并確定 新發(fā)村隧道斜井與出口采用各自攪拌站，其他工程采用 五星隧道入口和出口攪拌站 ， 供應(yīng)混凝土。 初定于 2020年 10月 25 日 至 2020年 4月 15 日 為冬季施工時(shí)期，具體按實(shí)際天氣情況執(zhí)行。 新建 扎蘭屯至阿榮旗鐵路施工Ⅰ 標(biāo)段 DK0+000～ DK34+000 土建工程 2020 年 冬季施工 方案 編制： 審核： 審批： ： 中鐵九局 集團(tuán)有限公司阿扎鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2020 年 9 月 25 日 編號(hào)： ZJYGS / SF282020 冬季施工 專項(xiàng)方案 項(xiàng)目名稱： 新建扎蘭屯至阿榮旗鐵路工程 建設(shè)單位： 呼倫貝爾阿扎鐵路有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì)單位： 中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位： 黑龍江中鐵建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位： 中鐵九局集團(tuán)有限公司 主編部門 :中鐵九局集團(tuán)有限公司阿扎鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 主 編 人： 年 月 日 審 核 人： 年 月 日 審 定 人： 年 月 日 審 批 人： 年 月 日 部 門 審 核 意 見 表 專項(xiàng)施工方案名稱：新建扎蘭屯至阿榮旗鐵路冬季施工專項(xiàng) 施工方案 部 門 審 核 內(nèi) 容 及 結(jié) 論 工程管理部 審 核人 : 年 月 日 物資設(shè)備部 審核人 : 年 月 日 安全質(zhì)量 管理部 審核人 : 年 月 日 人力資源部 審核人 : 年 月 日 1. 工程概況 按照哈爾濱鐵路局及呼倫貝爾阿扎鐵路鐵路公司對(duì)阿扎鐵路工期要求，按照總體施工組織設(shè)計(jì)安排， 2020 年將進(jìn)行冬季施工。 根據(jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 （ 鐵建設(shè)【 2020】 241 號(hào)） 第 115 頁(yè)的規(guī)定，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均 值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6時(shí)、 14時(shí)及 21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù) 3天低于 5℃或最低氣溫低于 3℃時(shí)，按冬季施工辦理。 冬季主要的施工項(xiàng)目為 新發(fā)村隧道 和五星隧道 的開挖、二襯仰拱、仰拱填充、水溝及電纜槽 ， 扎蘭屯站改造工程 K413+981框構(gòu)橋 框構(gòu)預(yù)制， K414+015保護(hù)涵現(xiàn)澆， DK4的 4 座涵洞 、 八一特大橋 鉆 孔 樁 基礎(chǔ) 、承臺(tái)及路基 施工 。 本地區(qū) 處于高緯度地區(qū)，屬中溫帶大陸性半濕潤(rùn)氣候，夏季涼爽而短暫，冬季寒冷而漫長(zhǎng)，氣候四季分明。一月為最冷月，平均氣溫 ～ ℃。 方案引用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及施工技術(shù)手冊(cè) (1)《鐵路混凝土工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 TB104242020 (2)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 鐵建設(shè)【 2020】 241 號(hào) (3) 《混凝土 外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 GB50119— 2020 (