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沈海復(fù)線福安段a9標(biāo)段石方爆破控制爆破設(shè)計(jì)書-展示頁(yè)

2025-03-11 14:23本頁(yè)面
  

【正文】 向 南 單向、順(反)坡掘進(jìn); 洞外、洞臉、洞口及洞身 V 類圍巖采取機(jī)械開挖。 III級(jí)圍巖占 26%采用全斷面法施工。 V 級(jí)圍巖占 40%主要集中在洞口處,一般采用人工或機(jī)械開挖,無法開挖的部分采用爆破開挖。 本工程采用單向掘進(jìn)施工但當(dāng)兩隧道爆破點(diǎn)相距 15 米時(shí)只能允許一個(gè)爆點(diǎn)施工,且在起爆時(shí)必須通知另一爆點(diǎn)施工人員撤出,絕不允許兩個(gè)爆 點(diǎn)同時(shí)施工。 級(jí)圍巖采用小導(dǎo)管預(yù)注漿超前支護(hù),采用單側(cè)壁導(dǎo) 坑加上下臺(tái)階法開挖, IV 級(jí)圍巖采用超前錨桿進(jìn)行超前預(yù)支護(hù); V 級(jí)圍巖采用 “Ф108 管棚 +注漿 ”預(yù)支護(hù)或小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù),開挖時(shí)宜采用人工挖掘,注意掌子面的觀察及及時(shí)必要的支護(hù)。成洞面刷坡只允許刷臨時(shí)邊、仰坡,待臨時(shí)邊仰坡按設(shè)計(jì)進(jìn)行臨時(shí)加固后才能開挖進(jìn)洞;永久邊仰坡的刷坡須待洞口二襯完成不少于 20 米后, 11 方可進(jìn)行。成洞面采用噴射砼、錨桿群及掛網(wǎng)加固穩(wěn)定,進(jìn)、出口結(jié)合大管棚、超前小導(dǎo)管、型鋼支撐或超前錨桿、鋼格柵拱架成洞。 施工初期應(yīng)做好洞口范圍的排水,成洞時(shí)應(yīng)選擇有利的施工方 法,嚴(yán)禁洞口大開挖,防止滑坡及坍塌。隧道不允許有欠挖現(xiàn)象( V 級(jí)圍巖應(yīng)盡量采用無爆破施工),對(duì)于 V 級(jí)圍巖,二次襯砌要求應(yīng)緊跟掌子面, III級(jí)圍巖段要求在圍巖變形基本穩(wěn)定后施作。及時(shí)預(yù)報(bào)變位狀況,以便制定加強(qiáng)措施,防止坍塌。隧道洞 10 身段圍巖主要為中 微風(fēng)化花崗巖,巖石較新鮮,巖體完整,力學(xué)強(qiáng)度高,需要爆破開挖。 圖 2 起爆網(wǎng)路示意圖 二、牛頭山隧道、銅巖隧道隧道爆破開挖 隧道概況 本工程中需爆破的隧道有牛頭山隧道、銅巖隧道,兩條隧道凈空均為 米 米,進(jìn)口端采用端墻式洞門??淄庥?瞬發(fā) 雷管或四通連接;露天深孔爆破也可根據(jù)爆 區(qū) 情況在孔內(nèi)裝 11 段導(dǎo)爆管毫秒雷管, 每排各孔采用四通連接后,排與排間采用 4 段導(dǎo)爆管毫秒雷管接力,使用導(dǎo) 爆管起爆器起爆 (見圖 2) 。 圖 1 裝藥結(jié)構(gòu)示意圖 (3)堵塞 9 采用密實(shí)沙土或炮泥堵塞,堵塞長(zhǎng)度 1W。 每孔標(biāo)準(zhǔn)藥量: 臺(tái)階高度 4 米時(shí) Q=q a b H== (2)裝藥結(jié)構(gòu) 采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu),每次爆破的前排孔深超 過 2m 時(shí)采用分層裝藥結(jié)構(gòu),(上層裝 40%,下層裝 60%), 以得到良好的爆破效果并控制爆破危害效應(yīng) 。 淺 孔爆破技術(shù) 設(shè)計(jì) (1) 參數(shù)計(jì)算 孔徑: d=3842mm 臺(tái)階高度: H=4m 孔間距: a=~ 排間距及低抗線: w=b=~ 超深: h=30cm 采用梅花形或矩形布孔。試爆取 q=(由試爆后確定具體單耗 )。 ⑤ 炸藥單耗( q) Q 取 ~,具體單耗由試爆后確定。本次深孔爆破鉆孔孔徑 89mm,最小抵抗線 。 、每次爆破均用毫秒差導(dǎo)爆管雷管。深孔爆破臺(tái)階高度為 8 米,嚴(yán)格安爆破 設(shè)計(jì)方案實(shí)施,將爆破的危害(地震波、沖擊波、個(gè)別飛石)控制在安全范圍內(nèi)。 爆破技術(shù)設(shè)計(jì) 、先機(jī)械剝離巖體上植被覆土和全風(fēng)化巖體,巖體爆破設(shè)計(jì)采用深孔與淺孔松動(dòng)爆破相結(jié)合。故采用深孔與淺孔松動(dòng)爆破相結(jié)合的方法,自上而下分層進(jìn)行,根據(jù)地形、巖石結(jié)構(gòu)靈活布孔,嚴(yán)格計(jì)算藥量,控制好爆堆朝向空曠地帶。 石方開挖工程量( 見下表) 表 1 各爆區(qū) 石方開挖工程量 圍巖類別 區(qū)段( YK+) 長(zhǎng)度 m 方量 m3 一爆區(qū) K71+130 660 二爆區(qū) JK1+312 565(牛頭山) 31104 三爆區(qū) K73+055 1200 342062 四爆區(qū) K76+660 1520 433200 五爆區(qū) K76+920 1180 336300 六爆區(qū) K77+188 1080 307800 七爆區(qū) K77+420 310 八爆區(qū) K76+070 1978(銅巖 ) 108895 合計(jì) 起點(diǎn)( YK70+840)終點(diǎn)( YK79+700) 8860km(其中交溪大橋?yàn)?367 米) 1650000 三、爆破方法及參數(shù)設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)將八個(gè)爆區(qū)歸納為三種情況,即第三、四、五、六、七爆區(qū)為路基爆破,第二、八爆區(qū)為隧道開挖爆破,第一爆區(qū)為孔樁爆破。第四系堆積物有: 第四系全新統(tǒng)人工堆積物; 第四系全新統(tǒng)沖洪積層; 第 5 四系殘坡積層。 本區(qū)屬華南地層區(qū)東南沿海地層分區(qū)閩東地層小區(qū),出露地層較為簡(jiǎn)單,中生代火山巖地層廣布。(見附圖 現(xiàn)場(chǎng)照片) 除以上爆區(qū)外,其余路段爆區(qū)周邊 300 米范圍內(nèi)無需保護(hù)的建(構(gòu))筑物。 爆區(qū)環(huán)境 本工程項(xiàng)目標(biāo)段起點(diǎn)位于福安市潭頭鎮(zhèn)灣里岔,終點(diǎn)位于福安市康厝鄉(xiāng)銅巖,線路總長(zhǎng) 公里, 分八個(gè)爆區(qū) 。其中牛頭山隧道、銅巖隧道采用隧道爆破;交溪特大橋、坑里壟大橋采用基坑小直徑淺孔微差爆破;福安北互通、坂中樞紐互通采用深孔松動(dòng)爆破與淺孔松動(dòng)爆破相結(jié)合的開挖方式。 No:鑫爆字 20210218 沈海復(fù)線福安段 A9 標(biāo)段石方爆破 技 術(shù) 設(shè) 計(jì) 說 明 書 福安市鑫恒工程機(jī)械有限公司 2021 年 02 月 18 日 1 沈海復(fù)線福安段 A9 標(biāo)段石方爆破 技術(shù)責(zé)任表 職 責(zé) 姓 名 技 術(shù) 職 稱 審 批 審 核 設(shè) 計(jì) 校 對(duì) 福安市鑫恒工程機(jī)械有限公司 2021 年 02 月 18 日 2 目 錄 一、 設(shè)計(jì)依據(jù) ....................................................................................................................... 2 二、 工程概況 ....................................................................................................................... 2 三、 爆破方案選擇、方法及參數(shù)計(jì)算 ................................................................. 3 四、 爆破安全校核 .......................................................................................................... 20 五、 爆破安全警戒措施 ............................................................................................... 22 六、 爆破安全施工管理措施 .................................................................................... 26 七、 火工材料計(jì)劃 .......................................................................................................... 31 附圖: 1. 爆區(qū)現(xiàn)場(chǎng)照片 2. 隧道開挖斷面炮眼布置圖 3. 隧道起爆網(wǎng)路圖 3 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 《爆破安全規(guī)程》( GB67222021) 《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》 其他同類型工程的施工經(jīng)驗(yàn)和工程技術(shù)總結(jié) 工程爆破實(shí)用手冊(cè) 與中鐵一局集團(tuán)有限公司寧德沈海復(fù)線高速公路 A9 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部的爆破施工協(xié)議 福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院 的 設(shè)計(jì)圖紙 福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院 的地質(zhì)勘探報(bào)告 《公
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