【正文】
力混凝土雙線整孔簡支箱梁,特殊結(jié)構(gòu)梁包括 3 個非標準簡支現(xiàn)澆箱梁、 10 個現(xiàn)澆連續(xù)梁,結(jié)構(gòu)形式分別為 24m、 、 32m 異型結(jié)構(gòu)梁各 1 跨,( 33+40+33) m 連續(xù)梁 1 處、( 32+48+32) m 連續(xù)梁 2 處、( 40+56+40) m 連續(xù)梁 3 處、( 40+64+40) m連續(xù)梁 4 處。 XX 高速鐵路 XXXX 特大橋 ( DK1148+~ DK1171+750) 高性能混凝土季節(jié)施工方案 XX 高速鐵路土建工程 一工區(qū)第一作業(yè)工區(qū) XXXXX 年 XX 月 XX 高速鐵路土建工程 X 標段 高性能混凝土季節(jié)施工方案 編 制: 審 核: 批 準: XX 高速鐵路土建工程 X 標段 一工區(qū) 第一作業(yè)工區(qū) XX 年 XX 月 目 錄 一、編制依據(jù) .................................................1 二、適用范圍 .................................................1 三、工程概況 .................................................1 四、氣候條件 .................................................1 五、季節(jié)施工 .................................................1 夏季施工 .............................................2 雨季施工 .............................................5 冬季施工 .............................................9 高性能混凝土季節(jié)施工方案 1 高性能混凝土 季節(jié)施工方案 一、編制依據(jù) 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《施工圖設計文 件》 二、適用范圍 適用與 XX 橋段季節(jié)施工。 三 、工程概況 作業(yè)工區(qū)施工范圍為 X 橋段,路線經(jīng)過常州市龍虎塘鎮(zhèn)、璜土鎮(zhèn)、鄭陸橋鎮(zhèn)、橫山橋鎮(zhèn)、芙蓉鎮(zhèn)、無錫桐岐鎮(zhèn),里程范圍為: ,正線全長。 四 、 氣候 條件 管段屬亞熱帶海洋性季風氣候,全年寒暑變化明顯,四季分明,溫和濕潤。夏季太平洋熱帶風暴在沿海登陸,受其影響,常有大風暴雨。全年無霜期 230天,氣溫 1月最冷,月平均 176。 C,沿線土壤最大凍結(jié)深度 ,氣溫 7月份最高,極端最高氣溫為 40℃,月平均氣溫 176。 C,年平均氣溫在 11~ 16℃。 考慮到 夏期施工對新拌混凝土和硬化混凝土可能造成的影響, 及時對混凝土配合比進行調(diào)整 ,必要時提前重新選定混凝土配合比,并從原材料、施工工藝上采取溫控措施加強控制。 (2)運輸儲存散裝水泥過程中, 采取措施降低水泥溫度或防止水泥升溫, 水泥進入攪拌 機的溫度不宜大于 40℃。 (3)一般骨料的溫度每變化177。 1℃,因此 積極對砂石料堆采取遮陽覆蓋和沖水降溫處理等措施。 (5)根據(jù)需要應對混凝土拌和用水采取向水中投入碎冰冷卻措施。根據(jù)以下 計算公式 計算新拌 混凝土溫度 : ( 1 2 8 0 . 5 )0 . 2 2 ( )0 . 2 2 ( ) 0 . 2 2 ( )iaia a c c w wa c w i a c w iT W W TT W T W T WTW W W W W W W W W W????????? ? ? ? ? ? ? ? 高性能混凝土季節(jié)施工方案 3 式中: T 為新拌混凝土溫度 。