【正文】 工業(yè)門類需求設(shè)置。 二、 內(nèi)部交通條件 新港大道，作為 S 市 新區(qū)東西向的生活性、景觀性干道連通西部的南堡開發(fā)區(qū)、東 部的濱海新城、海港開發(fā)區(qū)。通往 S 市 港口工業(yè)區(qū)的唐曹鐵路和遷曹鐵路南北貫通規(guī)劃區(qū)，并且遷曹鐵路在區(qū)內(nèi)設(shè)有 S 市 北站，具備發(fā)展倉儲物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。其中南區(qū)用地面積 平方公里，北區(qū)用地面積 平方公里。西起青林公路，東到遷曹鐵路 ，南到十里海南路，北至十里海北路。 因此， S 市 常住人口約為 萬人，通勤人口為 萬人。 綜上所述，臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)的就業(yè)人口總數(shù)為 萬。 工業(yè)用地中綜合產(chǎn)業(yè)用地 公頃，按照就業(yè)密度 70 人 /公頃計算，則就業(yè)人口為 萬人。 二、 人口規(guī)模 基于對區(qū)域格局變化的分析， t 市 南部地區(qū)的發(fā)展將吸納大量外來人口。對該地區(qū)采取外部運土填方的做法可行性欠佳，一方面工程土方量較大，所爭取到的建設(shè)用地與成本相比得不償失；另一方面，為把配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成綠色工業(yè)園區(qū)，在十里海 西路南側(cè)、青林公路東側(cè)設(shè)置取土溝渠，在鐵路西側(cè)形成取土坑并結(jié)合取土坑設(shè)置相對較寬的防護綠化帶提供了依據(jù)。 “五帶 ”－－是指 S 市 沿青林公路、十里海西路、十里海中二路、十里海中二路、遷曹鐵路布置的濱水綠化帶。 “一心 ”－－是指 S 市 分布于十里海西路兩側(cè)的產(chǎn)業(yè)升級服務(wù)中心。南區(qū)園區(qū)位于十里海大道的南側(cè)，是南部裝備產(chǎn)業(yè)基地。其中西北部裝備加工區(qū)西北部依托青林公路，在遷曹鐵路以西范圍內(nèi)規(guī)劃裝備加工區(qū)，總占地面積約為 平方公里，作為近期發(fā)展用地。產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于 S 市 工業(yè)區(qū)后方，充分利用大量的灘涂資源優(yōu)勢，積極發(fā)展 S 市 工業(yè)區(qū)延伸產(chǎn)業(yè)，與工業(yè)區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展。 四、與 t 市 市南部沿海地區(qū)空間發(fā)展戰(zhàn)略研究（方案稿）之間的 道路工程可行性研究報告 2020 9 關(guān)系 該發(fā)展戰(zhàn)略研究 S 市 工業(yè)區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式為 “區(qū)內(nèi)成組布局 區(qū)外聯(lián)系開敞 ”的開發(fā)模式，同時又提出根據(jù)主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體分布情況，按照積極推動港口建設(shè)、承接京津乃至國外發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和沿海開發(fā)的戰(zhàn)略要求，推進產(chǎn)業(yè)空間布局的戰(zhàn)略性調(diào)整，在南部沿海地區(qū)構(gòu)建總體框架為 “三帶三區(qū) ”的產(chǎn)業(yè)空間形態(tài)。 三、與 t 市 南部沿海地區(qū) “四點一帶 ”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃之間的關(guān)系 在 “四點一帶 ”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中， S 市 新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為S 市 新區(qū)的一部分，位于河北省提出的 “打造沿海經(jīng)濟隆起帶 ”的發(fā)展戰(zhàn)略中。 S 市 新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)：位于縣域南端，與 S 市 工業(yè)區(qū)陸海相連，總規(guī)劃面積 60 平方公里。近期重點發(fā)展為 S 市 港口、臨港產(chǎn)業(yè)和 S 市 生態(tài)城建設(shè)服務(wù)的配套產(chǎn)業(yè)。 臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于 S 市 工業(yè)區(qū)和 TH縣城之間，濱海大道北側(cè)，新城大道南側(cè)：南接 S 市 港口工業(yè)區(qū)，東連濱海新城，北望 TH縣城，具有獨一無二的區(qū)位優(yōu)勢，是人流、物流與外界轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點，是t 市 南部沿海地區(qū)承南啟北重要的戰(zhàn)略節(jié)點。 海域上以港區(qū)規(guī)劃確定的 360平方公里岸線范圍作為工業(yè)區(qū)空間增長邊界；陸域上向北至濱海大道控制為空間增長邊界，陸域上面積約 120 平方公里。 一、 與 t 市 總體規(guī)劃 (20202020 年 ) 之間的關(guān)系 在 t 市 市總體規(guī)劃中對 S 市 工業(yè)區(qū)的定位是： S 市 工業(yè)區(qū)是我國北方鐵礦、石油和煤炭戰(zhàn)略資源轉(zhuǎn)運中心之一。位于境內(nèi)的冀東油田建設(shè)給 TH工業(yè)生產(chǎn)注入了無限活力，地熱資源的開發(fā)利用已為工業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟效益。地面沉降造成了地面標高損失，加劇了沿海風暴潮、海岸蝕退等災(zāi)害。 S 市 新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)所在的南部沿海地區(qū)， 由于地下水資源的過度開采，在地質(zhì)構(gòu)造及人類工程經(jīng)濟活動等內(nèi)外動力作用影響下，地面沉降、地裂縫、海岸蝕退等地質(zhì)災(zāi)害均很發(fā)育。 根據(jù)中國地震局 [中震安評〔 2020〕 3 號 ]文，關(guān)于 “京唐港 S 市 港區(qū)地震安全性評價報告 ”的批復(fù)意見，確定場地的基本地震烈度 Ⅶ 度。降水多集中在夏季，6～ 9 月的降水量為 408mm，約占全年降水量的 74%。極端最高氣溫 ℃ ，極端最低氣溫℃ ，多年年平均氣溫 ℃ 。為此各農(nóng)場相繼建成了中、小型揚水站和小型平原水庫。稻田用水基本采用自流灌溉方式。近年來隨著縣域內(nèi)幾座平原水庫的建設(shè)和人工水系的建立，雨季降水和秋季農(nóng)田棄水逐步被蓄積利用。河流總流域面積 平方公里，其中縣 境集水面積 平方公里，縣境河道總長 公里，年徑流量 5600 萬立方米。 流經(jīng) TH縣的自然河流及人工開挖的排干渠有 9 條，由北向南穿境入海，自西向東依次為沙河、小戟門河、雙龍河、縣第一排水干渠、小青龍河、溯河、灤南第二排水干渠、灤南第二泄洪道和小青河。 S 市 新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃范圍處于灤河沖積平原和濱海洼地上，屬濱 海潮地、淺水濱湖地貌，平均海拔在 米 米（陸地高程），水網(wǎng)溝渠縱橫，蝦池星羅棋布。平均海拔 米，地勢北高南低。 二、 自然條件 、地貌 道路工程可行性研究報告 2020 4 TH 縣地處灤河下游，渤海北岸，屬濱海平原區(qū)。 S市 位于 S市 工業(yè)區(qū)的北部，陸路距離 t市 市中心城區(qū)約 90公里，距北京市約 230 公里，距天津濱海新區(qū)約 130 公里。南至渤海北岸與 S 市 工業(yè)區(qū)相連，北鄰灤南縣，西部與豐南區(qū)接壤，東部與樂亭縣相連。07′43″－ 39176。12′21″－118176。目前整個產(chǎn)業(yè)區(qū)已規(guī)劃形成了七大功能區(qū)，即環(huán)保設(shè)備產(chǎn)業(yè)區(qū)、裝備制造區(qū)、倉儲物流區(qū)、高薪技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)和生態(tài)景觀區(qū)。公司設(shè)董事會成員為 5 人，董事長 1 人，總經(jīng)理 1 人。 第一章 申報單位及項目概況 項目概況 項目申報單位概況 S 市 新區(qū)（ TH）臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)投資有限公司 經(jīng)營范圍為 道路工程可行性研究報告 2020 3 投資園區(qū)建設(shè)，公司性質(zhì)為國有獨資企業(yè)。 本工程建設(shè)項目總投資為 萬元。 受 S 市 新區(qū)（ TH）臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司 的委托，中國市政工程東北設(shè)計研究院承擔了《 S 市 十里海中路等五條道路工程》 的 項目申請報 告 工作。 五條道路（十里海中路、十里海中一路、宏遠北路、遠大路、宏遠東路）工程 位于 S 市 東部 ， （起 道路工程可行性研究報告 2020 2 步區(qū)） 內(nèi)部已有部分企業(yè)入駐， 道路兩側(cè) 工業(yè)廠房 部分已經(jīng)形成 。其中南區(qū)用地面積 平方公里，北區(qū)用地面積 平方公里。西起青林公路，東到遷曹鐵路，南到十里海南路，北至十里海北路。 充分利用 S 市 的區(qū)位條件，以及與 t 市 市 S 市 工業(yè)區(qū)、港口之間的關(guān)系，在 t 市 南部沿海地區(qū) “四點一帶 ”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中的地位和作用， S 市 積極延伸 S 市 工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條，以環(huán)保生態(tài)型裝備制造、現(xiàn)代物流業(yè)、新 型建筑材料、機電一體化四大支柱產(chǎn)業(yè)為主，兼以綜合服務(wù)、生態(tài)景觀協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合性產(chǎn)業(yè)區(qū)，集高效方便生產(chǎn)服務(wù)功能為一體的現(xiàn)代化生態(tài)型工業(yè)區(qū)。 道路工程可行性研究報告 2020 1 前 言 為落實黨中央關(guān)于加速環(huán)渤海地區(qū)開放的精神，實施河北省 “兩環(huán)開放帶動 ， 打造沿海經(jīng)濟隆起帶 ”的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略， S 市 新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū) 的發(fā)展進入快車道，隨著一批大型企業(yè)的進駐，帶動了這些大型企業(yè)與之相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)紛至沓來。伴隨著 S 市 工業(yè)區(qū)、港口的建設(shè)發(fā)展以及南堡油田的開發(fā)建設(shè)， 工業(yè) TH已經(jīng)成為 TH縣發(fā)展 首要議題。 S 市 南接 S 市 港口工業(yè)區(qū)，東連濱海新城，北望 TH縣城，在十里海養(yǎng)殖場行政轄區(qū)內(nèi)（包括南區(qū)、北區(qū)兩部分，以下統(tǒng)稱 “（起步區(qū)） ”）?？傄?guī)劃面積約為 平方公里。 本項目為 S 市 十里海中路等 （十里海中路、十里海中一路、宏遠北路、遠大路、宏遠東路） 五條道 路 工程 ， 是 S 市 新區(qū) 臨港 產(chǎn)業(yè)園區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的重要組成部分。 本項目的實施 是打造工業(yè) TH的具體體現(xiàn)， 將提高 S 市 新區(qū) 臨港 產(chǎn)業(yè)園區(qū) 的城市品位、改善人們生活工作條件、改善本地區(qū)的投資環(huán)境，為TH縣 國民經(jīng)濟和社會事業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供堅實基礎(chǔ)。從 2020 年 1 月 初 開始，通過多次反復(fù)調(diào)研，充分論證，至 2020 年 1 月 下 旬完成了本項目的 申請報告 研究工作。 本報告的編制得到了 S 市 新區(qū)（ TH）臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū) 開發(fā)建設(shè)有限公司 等有關(guān)部門的大力協(xié)作，在此表示感謝。公司注冊資本 20200 萬元人民幣，由 TH 縣鑫海國有資產(chǎn)投資有限公司單 獨出資，出資額為20200 萬元人民幣，于 2020 年 7 月 1 日前完成出資。 S 市 新區(qū)（ TH）臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū) 作為 S 市 新區(qū)的重要組成部分，在 t 市 灣 “四點一帶 ”戰(zhàn)略規(guī)劃布局中處于核心位置，是 S 市 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)配套項目的首選承接地。 區(qū)域概況 一、 地理位置 TH縣位于河北省東北部， t 市 市東南部，東經(jīng) 118176。43′16″，北緯 39176。27′23″。全縣總面積 960 平方公里，其中陸域面積 732 平方公里，海域面積 228 平方公里。 S 市 地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈中心，依托京、津、唐廣大腹地，陸路、水路交通暢通，具備良好的區(qū)域發(fā)展條件。北部為灤河下游沖積平原，南部 為海退地，地表被新生代第四紀沖積、洪積和海相沉積物所覆蓋，厚度為 500－ 600 米。從北部邊緣到 米等高線中間地帶，屬沖積平原，占全縣總面積的 9％，地表坡度在 1/2020－ 1/1000 之間，有較明顯的崗坡、洼地等地形變化；沖積平原以南至海擋為濱海平原，占全縣總面積的 80％，地勢平坦，坡度在 1/5000－ 1/2500 之間；南部沿高潮線筑有防潮堤壩，堤壩以南屬于潮間帶灘涂，占全縣總面積的 11％，地勢平坦，微向南傾。 土壤表層較薄，作為陸地系統(tǒng)和海洋交接帶，淡水資源較缺乏。這些河流屬季節(jié)性河流，承泄上游遷安市、灤縣、樂亭縣、灤南縣、豐南區(qū)客水及 TH縣自產(chǎn)徑流，冬春季水量較少或干枯，汛期則水量劇增。 縣域大氣年降水量 億立方米，全縣可利用的大氣降水 道路工程可行性研究報告 2020 5 億立方米，由于大部分降雨集中在夏季，以往這部分水不易被控制利用，而是通過河道南泄入海。 1956 年，國家組織人工開挖了長達 60 公里的柏各莊輸水總干渠和與之配套的干、支、斗、農(nóng)四級農(nóng)用灌、排水渠，平均年引灤河水量 億立方米。 1973 年后， 因樂亭、灤南兩縣種植水稻面積不斷擴大，中間截流水量較多，農(nóng)場水稻生產(chǎn)用水嚴重缺乏。 S 市 新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)所在地屬于大陸性季風氣候，具有明顯的暖溫帶半濕潤季風氣候特征。多年年平均降水量 ，最大年降水量 ，最大一日降水量 。 本區(qū)風的季節(jié)變化明顯，冬季盛行偏西北風，頻 率為 47%，平均風速為 ；春、夏季盛行偏南和東南向風，頻率為 49%和 64%，平均風速為 ；秋季多偏西南向風，頻率為 34%，平均風速為 。 道路工程可行性研究報告 2020 6 盡管新城附近沒有記載到 434?sM 的歷史地震，但其周圍的 7 級以上歷史地震對工程場地的烈度影響不容忽視。 根據(jù)《河北省 t 市 市地質(zhì)災(zāi)害防治規(guī)劃（ 20202020）》， t 市 南部沿海地區(qū)地面沉降量已達 200803mm，沉降面積 ，沉降中心在 TH縣城。 縣內(nèi)地下資源石油、天然氣、地熱能源儲量尤為豐富，冀東油田座落境內(nèi)，已探明石油儲量 億噸，年產(chǎn)石油 65 萬噸，天然氣儲量 8 億立方米，年產(chǎn)天然氣 4600 萬 立方米。 園區(qū)規(guī)劃 園區(qū)性質(zhì) 結(jié)合 S 市 的區(qū)位條件，以及與 t 市 市 S 市 工業(yè)區(qū)、港口之間的關(guān)系，在 t 市 南部沿海地區(qū) “四點一帶 ”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中的地位和作用， S 市 的功能定位為： 道路工程可行性研究報告 2020 7 S 市 積極延伸 S 市 工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條，以環(huán)保生態(tài)型裝備制造、現(xiàn)代物流業(yè)、新型建筑材料、機電一體化四大支柱產(chǎn)業(yè)為主，兼以綜合服務(wù)、生態(tài)景觀協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合性產(chǎn)業(yè)區(qū)，集高效方便生產(chǎn)服務(wù)功能為一體的現(xiàn)代化生態(tài)型工業(yè)區(qū)。依托大型進口鐵礦石、原油碼頭和北煤南運碼頭，建立我國北方沿海地區(qū)戰(zhàn)略資源轉(zhuǎn)運中心之一；依托首鋼大型鋼鐵基地，形成我國北方沿海地區(qū)重要的重工業(yè)基地。