【正文】 .................................................................. 10 單片機交通控制系統(tǒng)的通行方案設計 ........................................................................................... 10 單片機交通控制系統(tǒng)的功能要求 ................................................................................................... 11 單片機交通控制系統(tǒng)的基本構成及原理 ....................................................................................... 13 3 系統(tǒng)硬件電路的設計 ............................................................................................................................... 14 系統(tǒng)硬件總電路構成及原理 ............................................................................................................ 14 系統(tǒng)硬件電路構成 ..................................................................................................................... 14 系統(tǒng)工作原理 ............................................................................................................................. 14 單片機的選擇 ..................................................................................................................................... 16 單片機的概述 ............................................................................................................................. 16 AT89C52 芯片的主要性能 ....................................................................................................... 16 AT89C52 芯片的內部結構框圖 ............................................................................................... 16 AT89C52 芯片最小系統(tǒng) ............................................................................................................ 17 其它硬件介紹及連接 ........................................................................................................................ 18 車流量檢測電路及模擬 ............................................................................................................ 18 違規(guī)檢測電路及模擬 ................................................................................................................. 19 八段 LED數(shù)碼管 ....................................................................................................................... 20 其它器件 ...................................................................................................................................... 22 4 系統(tǒng)軟件程序的設 計 ............................................................................................................................... 24 程序主體設計流程 ............................................................................................................................ 24 理論基礎知識 ..................................................................................................................................... 25 ————————————————————— ———————————————— V 子程序模塊設計 ................................................................................................................................ 27 源程序 ................................................................................................................................................. 32 系統(tǒng)軟件調試 ..................................................................................................................................... 37 結 論 ............................................................................................................................................................ 40 參考文獻 ........................................................................................................................................................ 41 致 謝 ............................................................................................................................................................ 42 ————————————————————— ———————————————— 6 1 緒 論 單片機交通控制系統(tǒng)的選題背景 隨著人口快速的增多，交通工具的爆炸性的發(fā)展，以及道路資源的有限性，交通控制就應運而生，在人類的生活 、 工作環(huán)境中，交通扮演著極其重要的角色，人們的出行都無時不刻與交通打著交道。 本設計主要做了如下幾方面的工作：一是確定系統(tǒng)交通控制的總體設計，包括，十字路口具體的通行禁行方案設計以及系統(tǒng)應擁有的各項功能，二是進行傳感器的硬件電路、顯示電路等的設計和基本功能要 求。系統(tǒng)除基本交通燈功能外，還具有通行時間手動設置、可倒計時顯示、急車強行通過、車流量檢測及調整、交通異常狀況判別及處理等相關功能。本文在對目前交通控制進行深入分析的基礎上，運用檢測傳感、實時調整智能化控制的實現(xiàn)技術，將傳感器監(jiān)測、實時調整車輛通行時間的算法與單片機控制作用相結合，提出了基于單片機的交通控制系統(tǒng)設計方案。 成績類別 成績評定 Ⅰ指導教師評定成績 Ⅱ評閱人評定成績 Ⅲ答辯組評定成績 總評成績 Ⅰ 40%+Ⅱ 20%+Ⅲ 40% 評定等級 ————————————————————— ———————————————— II 摘 要 交通控制系統(tǒng)是近現(xiàn)代社會隨著物流、出行等交通發(fā)展產生的一套獨特的公共管理系統(tǒng)。 40 總分 答辯組 評語 答辯組組長（簽字）： 年 月 日 答辯 委員會意見 答辯委員會負責人（簽字）： 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）成績評定總表 畢業(yè)設計（論文）題目：基于單片機的交通燈控制系統(tǒng)設計與模擬 注：成績評定由指導教師、評閱教師和答辯組分別給分 (以百分記 )，最后按“優(yōu) (90100)”、“良 (8089)”、“中 (7079)”、“及格 (6069)” 、“不及格 (60以下 )”評定等級。 10 4 答 辯 回答問題有理論依據(jù)，基本概念清楚。 40 2 報告過程 準備工作充分 ,時間符合要求。 5月 15日－ 5月 25日 準備論文答辯工作。 4月 26日－ 5月 05日 在梅老師的指導下進行論文初稿的修改。 進度安排： 3月 15日－ 3月 31日 撰寫開題報告。 據(jù)此，本設計系統(tǒng)以單片機為控制核心，連接成最小系統(tǒng)，由車流量檢測模塊，違規(guī)檢測模塊，和按鍵設置模塊等產生輸入，信號燈狀態(tài)模塊， LED 倒計時模塊和蜂鳴器狀態(tài)模塊接受輸出。 （ 4）進行軟件系統(tǒng)的設計，對于本系統(tǒng)，本人采用單片機匯編語言編寫，對單片機內部結構和工作情況做了充足的研究，了解定時器，中斷以及延時原理，總體上完成了軟件的編寫。 （ 2）確定系統(tǒng)交通控制的總體設計，包括，十字路口具體的通行禁行方案設計以及系統(tǒng)應擁有的各項功能，在這里，本設計除了有信號燈狀態(tài)控制能實現(xiàn)基本的交通功能，還增加了倒計時顯示提示，基于實際情況，又要求了對車流量檢測及自調整模擬 功能，違規(guī)檢測及處理，緊急狀況處理和鍵盤可設置等強大功能。 課題類型： （ 1） A— 工程實踐型 ； B— 理論研究型 ； C— 科研裝置研制型 ； D— 計算機軟件型 ； E— 綜合應用型 （ 2） X— 真實課題； Y— 模擬課題； （ 1）、（ 2）均要填，如 AY、 BX等。 充分了解控制方法以及運用相關知識加以實現(xiàn)。 本設計嘗試模擬單個路口的交通控制， 目前可以采用以單片機為核心來設計，也可以采用EDA技術、數(shù)字集成電路等多種方案來實現(xiàn)。現(xiàn)在各大中城市 交通建設已初具規(guī)模 ，而部分小城市建設日益加快， 交通控制的提高勢在必行 ， 研發(fā)交通控制技術 是十分有潛力的。 交通控制研究的發(fā)展，旨在解決人類交通因需求的增多而日益繁重帶來的問題，局限于道路建設的暫時不足和交通工具的快速增長，就要使更多的車輛安全高效的利用有限的道路資源，避免因無序和搶行等無控制原因造成的不必要阻塞甚至癱瘓，另外，針對整個交通線路車輛的多少實時調整和轉移多條線路的分流也十分必要。現(xiàn)代電子科學技術的發(fā)展和成熟能比較好的解決系統(tǒng)建立中硬軟件方面要求的技術難題 。 畢 業(yè) 設 計（論 文） 題 目 基于單片機的交通燈控制系統(tǒng) 設計與模擬 畢業(yè)設計（論文）任務書 學 院 指導教師 職 稱 講師 學生姓名 專業(yè)班級 學 號 設計題目 基于