【正文】 的不斷增加，表明車輛對(duì)道路容量的要求仍然很高，短期內(nèi)還不可能改變 [1]。但是城市的交通問(wèn)題對(duì)于困擾城市的發(fā)展、制約城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)是個(gè)重要的因素。 關(guān)鍵詞： LED 數(shù)碼顯示 。該系統(tǒng)采用8051 單片機(jī)為控制核心，以七段 LED 數(shù)碼管作為等待或通行時(shí)間顯示， LED作為交通燈紅、黃、綠顯示。所以設(shè)計(jì)一個(gè)合理控制的交通燈系統(tǒng)具有重要意義。 南 京 工 程 學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) (論文 ) 作 者： 學(xué) 號(hào)： 240092229 系 部： 康尼學(xué)院 專 業(yè)： 通信工程 題 目： 基于單片機(jī)控制的交通信號(hào)燈 的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 指導(dǎo)者 ： 講師 評(píng)閱者 ： 2021 年 6 月 南 京 The traffic light control system based on single chip A Dissertation Submitted to Nanjing Institute of Technology For the Academic Degree of Bachelor of Science By supervised by Professor College of Communication Engineering Nanjing Institute of Technology June 2021 摘要 近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車輛的數(shù)量也在飛速增長(zhǎng)，交通擁擠和阻塞的現(xiàn)象也頻繁的出現(xiàn)。交通阻塞已經(jīng)成為城市交通所迫切要解決的難題。 本文介紹了一種基于單片機(jī)控制的交通信號(hào)燈的控制系統(tǒng)。系統(tǒng)采用上電自動(dòng)復(fù)位，時(shí)間顯示采用倒計(jì)時(shí)方式，四組紅、 黃、綠三色燈用發(fā)光二極管作為模擬交通信號(hào)燈，可以模擬各種道路交通燈控制情況。單片機(jī)；交通燈； Abstract In recent years, with the rapid development of the national economy, the number of vehicles is also growing rapidly, traffic congestion and blocking the emergence of the phe nomenon frequently. Urban traffic congestion has bee a problem to be solved urgently. So the reasonable control of designing a traffic light system is important. This paper describes a microcontrollerbased control of traffic lights control system. The system uses 8051 as the control core, sevensegment LED digital tube as waiting or travel time display, LED traffic lights as red, yellow, green display. System uses the power automatically reset the countdown time display mode using four groups of red, yellow and green lights with lightemitting diodes as a simulation of traffic lights, you can simulate a variety of road traffic lights control the situation. Key words： LED digital display； SCM； Traffic 目錄 第一章 緒論 ..................................................1 課題研究背景與意義 ......................................1 研究現(xiàn)狀 ...............................................1 城市交通的作用 ......................................1 國(guó)內(nèi)外交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 ..............................3 我國(guó)交通中存在的主要問(wèn)題 ............................3 城市交通解決的主要途徑 ..............................4 論文研究的主要內(nèi)容 ......................................5 主要章節(jié)安排 ............................................5 第二章 系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) ........................................6 具體介紹交通信號(hào)系統(tǒng) ....................................6 信號(hào)控制方式的分類 ..................................6 交通規(guī)則介紹 ........................................7 交通信號(hào)控制硬件設(shè)備簡(jiǎn)介 ............................7 交通信號(hào)控制系統(tǒng)信息傳輸系統(tǒng)簡(jiǎn)介 ....................7 常用交通標(biāo)志簡(jiǎn)介 ....................................8 交通信號(hào)控制原理 ....................................9 設(shè)計(jì)方案 ..............................................10 系統(tǒng)工作原理 ...........................................11 簡(jiǎn)單介紹 STC89C52RC 單片機(jī) ..............................11 總體設(shè)計(jì) ..............................................16 功能概述 ...........................................16 系統(tǒng)構(gòu)成 ...........................................16 第三章 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) .........................................18 交通燈通行模式及行車方向指示 ...........................18 各單元電路模塊功能 .....................................19 時(shí)鐘電路模塊 .......................................19 復(fù)位電路模塊 .......................................20 主控制系統(tǒng)模塊 .....................................21 交通燈輸出控制模塊 .................................22 時(shí)間顯示電路模塊 ...................................23 系統(tǒng)電源模塊電路 ...................................23 第四章 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) .........................................25 軟件總體流程圖 .........................................25 軟件主要子程序流程 .....................................26 復(fù)位狀態(tài)子程序 .....................................26 顯示狀態(tài)子程序 .....................................27 第五章 系統(tǒng)調(diào)試分析及結(jié)果 ...................................29 電路板實(shí)物的制作 .......................................29 印制電路板 PCB 圖的繪制 .............................29 實(shí)物的制做 .........................................29 系統(tǒng)硬件調(diào)試 ...........................................30 系統(tǒng)軟件調(diào)試 ...........................................30 系統(tǒng)總體調(diào)試 ...........................................30 總結(jié)與展望 ..................................................32 致謝 ........................................................34 參考文獻(xiàn) ....................................................35 附錄 ........................................................36 附錄 A:元 器件清單 ..........................................36 附錄 B:總體電路原理圖、仿真圖及實(shí)物圖 ......................36 附錄 C:程序 ................................................38 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)所明書(shū)（論文） 第 1 頁(yè) 第一章 緒論 課題研究背景與意義 交通掌握著城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的命脈，對(duì)發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)、提高人民的生活水平非常重要。而導(dǎo)致交通問(wèn)題的根本原因是有限的城市道路與無(wú)限增加的車輛這一矛盾。 本文提出一種利用單片機(jī)自動(dòng)控制交通燈及時(shí)間倒計(jì)時(shí)顯示的方法，將整個(gè)系統(tǒng)縮小在一塊小小的單片機(jī)上，大大提高了產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性和輕便性。硬件電路其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，主要包括核心器件單片機(jī)、 12 只二極管組成的模擬交通燈、復(fù)位電路、振蕩電路 、顯示數(shù)碼管模塊。智能交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)就顯示出了它的研究意義。通過(guò)單片機(jī)課程設(shè)計(jì)，熟練掌握 C 語(yǔ)言的編程方法，將理論聯(lián)系到實(shí)踐中去，提高動(dòng)腦和動(dòng)手的能力。 研究現(xiàn)狀 城市交通的作用 城市是人類從事經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)和文化的活動(dòng)中心，對(duì)于社會(huì)的發(fā)展起到了非常重要的作用。在我國(guó)，伴隨改革開(kāi)放政策的貫徹和實(shí)施的同時(shí)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)也得到了迅速的發(fā)展，南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)所明書(shū)（論文） 第 2 頁(yè) 道路交通也得到了飛速發(fā)展。城市交通作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施里重要的一部分，所以如何改善和發(fā)展城市交通問(wèn)題，也越來(lái)越得到人們的重視。因?yàn)槲覈?guó)城市的基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展比城市建設(shè)的發(fā)展落后，城市及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到了嚴(yán)重的影響。 城市交通系統(tǒng)在城市大系統(tǒng)中占 著很大的比例，是其中非常重要的一個(gè)系統(tǒng)。城市交通有其兩面性：城市結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)狀況、生產(chǎn)布局、人口分布等因素雖然制約了它，但它的有效性、安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性同時(shí)又影響了城市的經(jīng)濟(jì)效益、工作效率、和人民的生活水平。因此，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理方法應(yīng)用于交通管理中也保證了道路的安全暢通，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。眾所周知，而提高交叉路口通行能力的最好辦法就是修建立交橋。所以，人們更多是采用交通控制來(lái)更好的管理交叉路口，按照它們現(xiàn)實(shí)的交通情況給予它們最適宜的交通控制，盡可能得提高交叉路口的通行能力，這不僅可以提高車輛通過(guò)交叉路口的速度，還能減少交通延誤并且節(jié)約人們出行的時(shí)間，同時(shí)能避免該交叉路口發(fā)生堵車，影響交叉路口臨近路段及更遠(yuǎn)路段的順利通行。因此，解決好城市交叉路口通行問(wèn)題，減少機(jī)動(dòng)車輛在交叉路口附近停車延誤對(duì)提高社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)都是具有重大意義的 [1]。近年來(lái)，英國(guó)、美國(guó)等西方國(guó)家均在某些城市建立智能交通控制系統(tǒng)。尤其是伴 隨著信息技術(shù)的發(fā)展，交通控制的概念已從交通管理者的行為改變?yōu)榻煌ü芾碚吆偷缆肥褂谜吖餐男袨?，從而使得交通的最?yōu)化向全局最優(yōu)發(fā)展。新型的監(jiān)測(cè)器，包括用攝像機(jī)采集圖像信息和進(jìn)行圖像處理技術(shù)，